Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 275/60 R18

Yokohama Geolandar I/T+ G072 275/60 R18 112Q

Зимняя шина Yokohama G072 нешипуемая шина для спортивных кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора.

Инновационные технологии японских учёных позволили значительно улучшить качества шина G072. Управляемость и курсовая устойчивость была улучшена за счёт распределения пятна контакта. Водоотталкивающие канавки более эффективно борются с большим объемом воды под пятном контакта, выводя его в сторону. Новый профиль крайних блоков позволяет давлению в шине распределятся равномернее относительно предшественницы шины Yokohama G072, эффективно противодействуя боковому сносу и увеличивая срок эксплуатации шины.

Направленный рисунок протектора:

Направленный рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта, снижая возможный риск аквапланирования и улучшая сцепление на мокрой дороге.

Новая форма кромки блоков:

Стенки блока и изменяющимися углами наклона стабилизируют давление в пятне контакта и снижают износ.

Новый V-образный блок:

Во время торможения на влажном покрытии водная пленка собирается в центре пятна контакта. Новый V-образный блок шины Yokohama G072 отводит воду через прямые канавки, улучшая сцепление с поверхностью.

Контур профиля протекторной части:

Увеличение общей площади пятна контакта и оптимизация давления в нем.

Объемные (пространственные) ламели:

В отличие от традиционных ламелей, объемные 3D ламели обеспечивают устойчивость блоков к деформации для максимального сцепления на льду, влажном и сухом покрытии.

Шина Yokohama G072 отлично подойдёт таким автомобилям, как Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser 200, Chevrolet Tahoe, Dodge Ram и др.

Yokohama Geolandar A/T-S G012 275/60 R18 112H

Yokohama Geolandar A/T-S G012 появилась в 2006 году, придя на смену популярной в прошлом модели Geolandar A/T G011. Прошлая модель держалась на рынке достаточно долго, зарекомендовав себя наилучшим образом.

Шина Yokohama G012 предназначена для установки на большие внедорожники, а аббревиатуры A/T означает всесезонность этих шин и использование в жёстких условий.

Отличие от Yokohama Geolandar A/T-S G011

Новая модель от Йокогамы отличается наличием большим круговых канавок, способствующих отводу воды из под пятна контакта, что значительно сокращает риск возникновения аквапланирования. В моделе G012 используется технология DAN2, позволяющая оптимизировать блоки протектора.

Прочность беговой дорожки была увеличена за счёт использования трёхмерных канавок. Акустический комфорт в шине Geolandar великолепен. Шина не шумит благодаря скруглённым блокам. Нагрузка на шины распределяется равномерно, что увеличивает её износостойкость и позволяет использовать долгое время.

В отличии от прошлой модели, Yokohama G012 лучше справляется с управляемостью на дороге на 20%. Это было достигнуто благодаря разнесению блоков по размеру. Метод пяти шагов позволил снизить также уровень генерации шума.

Особенности шин Yokohama A/T-S G012

Тормозная система на шинах от Йокогамы работает почти идеально. Шинам не страшна ни мокрая дорога, ни грязь и даже снег. Элементы сцепления с поверхностью имеют дополнительные блоки на боковых сторонах шины. Трёхмерные грунтозацепы способствуют лучшей проходимости шины в любых условиях. Внешний вид шины выглядит очень футуристично и будет смотреться отлично практически на любом автомобиле. Ресурс шины улучшен в отличии от предшественницы на 48%.

Шина Yokohama A/T-S G012 маркирована значениями M+S. В мягких условиях её можно использовать круглый год.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar H/T G056 275/60 R18 113H

Изначально всесезонная шина Yokohama Geolandar H/T G056 разрабатывалась для североамериканского рынка, но чуть позднее японский производитель стал предлагать ее и в Европе, в том числе, и в нашей стране. Это обусловлено ее техническими характеристиками, оказавшимися актуальными в самых разных климатических условиях. Это является результатом применения в конструкции шины ряда технологических новшеств.

3D-ламели

Вся шина буквально испещрена миниатюрными ламелями. Увеличить их количество удалось без снижения жесткости протектора, благодаря тому, что стенки содержат множество разнонаправлено расположенных граней. При контакте ламели с дорожной поверхности они очень плотно смыкаются друг с другом, повышая устойчивость блоков к деформации. В то же время образуемые ими кромки улучшают сцепление на скользких дорогах. За счет того, что ламели прорезаны на всю глубину протектора сцепление практически не меняется на протяжении всего срока службы шины.

Трехслойная конструкция брекера

Одним из ключевых нововведений в конструкции шины Yokohama Geolandar H/T G056 стал трехслойный брекер. Усиление данного элемента, расположенного непосредственно под протектором, позволило улучшить несколько важных эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к ударному воздействию, что значительно повышает долговечность шины на плохих дорогах.

Непрерывные ребра в плечевых зонах

Дизайн плечевых зон протектора содержит дополнительные продольные ребра. Они выполняют сразу несколько функций. Ими является обеспечение повышенной курсовой устойчивости при маневрировании, а также уменьшение уровня шума. В процессе движения дополнительные продольные ребра в плечевых зон препятствуют распространению посторонних звуков, генерируемых блоками в центральной части.

Основные особенности шины Yokohama Geolandar H/T G056

— хорошее сцепление в течение всего года;
— усиленная дополнительными двумя слоями конструкция брекера повышает устойчивость шины к ударному воздействию;
— трехмерные ламели улучшают сцепление на скользких дорогах, обеспечивают отточенную управляемость на них;
— дополнительные продольные ребра в плечевых зонах уменьшают уровень шума, улучшают устойчивость в поворотах и при маневрировании.
— дренажные канавки различной формы и размеров предотвращают возникновение аквапланирования.

Yokohama Geolandar A/T G015 275/60 R18 113H

Всесезонная шина Yokohama G015, как и другие модели линейки Geolander, предназначена для внедорожников и кроссоверов. Ее отличительными особенностями является увеличенный срок службы, надежные сцепные свойства на любом покрытии, включая бездорожье, а также повышенная надежность.

Продолжительный срок службы

Одним из ключевых нововведений данной модели является состав резиновой смеси. Она отличается наличием полимеров и апельсинового масла. С их помощью японские шинники существенно повысили прочность компаунда на растяжение и разрыв. В условиях реальной эксплуатации это дает о себе знать в виде способности сохранять целостность протектора при непрерывном воздействии значительными механическими и температурными нагрузками.

Еще одним фактором, обуславливающим продолжительный срок службы шины, являются 3D-ламели. Помимо формирования многочисленных сцепных кромок эти протекторные элементы выполняют еще одну функцию. Они обеспечивают равномерное распределение внешнего давления по каждому в отдельности блоку, чем уменьшают силу оказываемого на него абразивного воздействия от дорожной поверхности.

Сцепление на любом покрытии

Протекторный рисунок шины Yokohama Geolandar A/T G015 адаптирован к эксплуатации на любом покрытии. Вышеупомянутые ламели обеспечивают сцепление на скользких зимних дорогах. В свою очередь, многочисленные поперечные дренажные канавки не только осушают пятно контакта, но и за счет своего расположения обеспечивают хорошие продольные тягово-сцепные свойства на грунтовых покрытиях. Уверенное поведение на асфальтированных дорогах достигается значительными размерами пятна контакта. Они обеспечиваются массивностью и большим количеством протекторных блоков.

Надежность

Будучи предназначенной и для бездорожья, шина имеет усиленную конструкцию. В частности, ее каркас содержит дополнительный нейлоновый корд, защищающий, в том числе, и боковины покрышки от механических повреждений. Кроме того, они отличаются увеличенной толщиной в верхней части. Это препятствует порезам и абразивному воздействию.

Основные особенности Yokohama G015

— компаунд с полимерами и апельсиновым маслом обеспечивает прочность на разрыв и растяжение;
— хорошее сцепление на любом покрытии, благодаря многочисленным ламелям и дренажным канавкам;
— дополнительный нейлоновый корд улучшает надежность на бездорожье;
— увеличенная толщина протектора боковин защищает их от истирания, проколов и порезов

Yokohama Geolandar I/T-S G073 275/60 R18 113Q

Yokohama G073 зимняя нешипованная шина сезона 2009 года. Новейшие технологии позволили значительно улучшить характеристики шины при движении по зимней дороге. Сцепление на льду было улучшено на 30%. Плюс ко всему шина получила новый дизайн.

Особенности шины Yokohama G073:

— тройной впитывающий состав, способствующий улучшению движении шины на льду;

— трёхмерный дизайн протектора;

— трёхмерные ламели, позволяющие сделать шины ещё мягче;

— мощное центральное ребро;

— зигзагообразное строение стенок.

Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073 созданы специально для людей, требующих уверенности в каждом действии от своих шин.

Основные характеристики шины Yokohama G073:

— предельное сцепление на льду;

— эффективно сбалансированное сцепление на снегу, влажной и сухой поверхностях;

— улучшенные характеристики шины Yokohama G073 на заснеженной и влажной дороге;

— красивый внешний вид для современных внедорожников;

— более уверенное вождение на влажной поверхности.

Yokohama G073 обладает лучшими характеристиками управления на сухой и мокрой поверхности.

Особенности технологий Молния в протекторе

— тройной впитывающий воду состав;

— тройные 3-D Ламели;

— мощное трехмерное центральное ребро;

— мощные плечевые блоки с дополнительными зацепами на внешней стороне;

— эксклюзивный светоотражающий дизайн боковины;

— высоко упругая конструкция.

Особенности канавок шины Yokohama G073:

— новые канавки для отвода слякоти Сквозной дизайн канавок грунтозацепов с изменяющейся изнутри наружу шириной;

— улучшена эвакуация воды слякоти и снега;

— изгибающаяся канавка трехмерных плечевых блоков;

— канавка плечевой зоны со скошенной в виде конуса стенкой поддерживает каждый блок;

— зигзагообразная форма канавки Yokohama G073 обеспечивает максимальный кромочный эффект на снегу;

— превосходная стабильность управления в поворотах на сухой поверхности;

— достигнут максимальный кромочный эффект и проходимость в слякоти и снеге.

Шины Yokohama G073 отлично подойдут всем спортивным внедорожникам бизнес-класса.

Yokohama Ice Guard SUV G075 275/60 R18 113Q

Зимняя шина Yokohama Ice Guard SUV G075 разрабатывалась для замены Geolandar I/T-S, популярной модели, которая обладала некоторыми недостатками. Наиболее существенным из них были сцепные свойства, значительно улучшенными в новинке. Применение новейших технологий и материалов позволило ей превзойти предшественницу и по большинству других ходовых качеств.

Универсальные дренажные канавки

В немалой степени улучшить сцепление на зимних покрытиях удалось за счет многофункциональности канавок, пролегающих между блоками и ребрами протектора. Помимо дренажа эти элементы выполняют и другие функции. В частности, продольные канавки зигзагообразной формы, обеспечивая пятно контакта дополнительными кромками, улучшают сцепление на обледенелой поверхности. Кроме того, такой дизайн в местах их пересечения позволяет протектору лучше цепляться за заснеженное покрытие, благодаря возможности захватывать и удерживать снег.

Высокая точность управления

Еще одним преимуществом перед предыдущей моделью является повышенная точность управления. Этот параметр удалось улучшить также за счет особенностей в дизайне беговой части протектора. По его центру пролегает широкое неразрывное ребро, устойчивое к деформации, как и плечевые блоки. Эти элементы обеспечивают более быструю передачу на несущие элементы каркаса поперечных сил ускорения. В результате шина практически молниеносно реагирует на действия водителя, придавая процессу управления автомобилем точность и прозрачную обратную связь.

Ламели во всех зонах протектора

По сравнению с предыдущей моделью была существенно повышена плотность ламелизации. Миниатюрные прорези располагаются в нескольких миллиметрах друг от друга, как и образуемые ими кромки сцепления. Это стало возможным, благодаря 3D-конструкции ламелей. Такой дизайн препятствует их закрытию под воздействием веса автомобиля, а кроме того, ограничивает подвижность блоков, что положительно сказывается на управляемости и маневренности на различных типах покрытия.

Оптимизированная резиновая смесь

Большая часть сцепных свойств на льду обеспечивается не дизайном протекторного рисунка, а некоторыми свойствами резиновой смеси. В ее состав входят компоненты, позволяющие шине впитывать влагу с обледенелой поверхности. Такое «подсушивание» пятна контакта обеспечивает 100-процентное использование всех возможностей беговой части протектора. Кроме того, в состав компаунда входят специальные полимеры. С их помощью шина буквально прилипает к обледенелому покрытию, максимально плотно облегая даже самые незначительные неровности. Данное свойство сохраняется даже при очень низких температурах внешней среды. Оценить эффективность, по сути, нового компаунда можно по результатам тестов. В сравнении с предшественницей данная модель демонстрирует на четверть меньшую протяженность тормозного пути на льду.

Основные особенности Yokohama Ice Guard SUV G075

— универсальные канавки за счет своей зигзагообразной формы обеспечивают не только более эффективный дренаж и очистку пятна контакта от смеси воды и снега, но и улучшенное сцепление на снегу;
— повышенная точность управления благодаря жесткости плечевых блоков и неразрывного широкого продольного ребра в центре;
— высокая плотность ламелизации обеспечивается трехмерной конструкцией прорезей, фиксирующей их в открытом положении при контакте с дорогой и ограничивающей подвижность блоков;
— компаунд, впитывающий воду с дорожной поверхности и эластичный при очень низких температурах

Toyo Observe Garit G3-Ice (Нешип) 275/60 R18 117T

Зимняя шина Toyo Observe Garit G3-Ice даже в нешипованном варианте отличается надежностью сцепления на любых заснеженных и обледенелых дорогах. К другим сильным сторонам этой модели стоит отнести тихий и мягкий ход, топливную экономичность и большую ходимость.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с технологией Microbit. В состав компаунда входят мелкие частицы скорлупы грецкого ореха. По сути, они представляют собой микрошипы, острые края которых существенно усиливают сцепные свойства на укатанном снегу и льду. Они также обеспечиваются несколькими тысячами заостренных пилообразных граней ламелей, плотно нарезанными по всему протектору. Его рисунок отличается направленным V-образным дизайном с удлиненными кромками блоков. Он крайне эффективно работает на заснеженном покрытии, позволяя шине в таких условиях демонстрировать отличное сцепление и курсовую стабильность. Кроме того, такое решение существенно уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс истирания протектора, делая его более равномерным. «Пошаговое» расположение элементов протекторного рисунка существенно уменьшает резонансные шумы и вибрации.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice (Нешип)

— резиновая смесь с технологией Microbit повышает надежность управления на скользких зимних поверхностях;
— большое количество ламелей позволяет интенсивно разгоняться и тормозить на мокром покрытии, укатанном снегу и льду;
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает стабильность сцепных свойств и легкость управления на всем протяжении срока службы шины.

Toyo Observe Garit G3-Ice 275/60 R18 117T

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.

Особенности протекторного рисунка

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.

Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.

Отличное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.

Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
— прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.

Roadstone Roadian H/T SUV 275/60 R18 111H

Шина Roadian HT SUV всесезонная, применяется на полноприводных автомобилях, владельцы которых уделяют внимание комфортабельности езды при различных дорожных условиях.

При разработке этой шины были использованы передовые технологии компании, с помощью которых получен результат, который удовлетворит даже самых взыскательных покупателей. Упор делался на сочетании комфорта и безопасности.

Строение корейской шины Роадстоун Roadian H/T SUV

Шина Roadian H/T SUV имеет специальное строение, приспособленное для быстрой езды. Она обладает направленным ассиметричным рисунком, функции которого одинаково разделены между получения хороших показателей, как летом, так и на зимой.

Устойчивость в процессе набора скорости и гибкость управления достигнуты за счет поперечного узора блоков разной формы. Стабилизировать нагрузку при поворотах позволяют жесткие плечевые элементы. Центральная V-образная протекторная часть позволяет обеспечить надежное сцепление с дорожным покрытием и ощутимо уменьшает шумообразование за счет оптимизации ширины между блоками. Эффективная система акваканавок, позволяет быстро и эффективно удалять воду из пятен контакта, предотвращая аквапланирование.

Сдвоенные брекер металлокордного типа, сочетающийся с полиэфирным эластичным кордом, увеличивает прочность и долговечность шины Roadstone Roadian H/T SUV. Рисунок имеет современную динамичную конструкцию, обеспечивает надежную и безопасную езду. Мощные широкие боковые ребра, расположенные в плечевой зоне обеспечивают прекрасную боковую устойчивость.

В состав резины добавляется большое количество наполнителя твердого типа и специальная активная углеродная пыль. Полученная резина за счет этого обладает нужной шероховатостью, усиливающей тягу на скользкой дороге. Также в состав резины входит незамерзающий полимер, который гарантирует сохранность свойств при различных температурах, позволяя использовать данную резину круглый год.

Основные достоинства Roadstone Roadian H/T SUV

— комфортность;
— надежность;
— долговечность;
— всесезонность;
— безопасность;
— устойчивость.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Scorpion STR 275/60 R18 113H

Всесезонная легковая шина Pirelli Scorpion STR является одной из самых успешных классических моделей, предназначенных для самого широкого спектра современных легковых автомобилей повышенной проходимости. Ее превосходная применяемость обеспечивается исключительно широким ассортиментом типоразмеров, насчитывающим более 60 размерностей с диаметром от 15 до 20 дюймов. Еще одной отличительной чертой этой шины является универсальность применения, т.е. она позволяет уверенно передвигаться в любых погодных условиях и по самым различным типам покрытия, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности.

Во многом таких характеристик удалось добиться, благодаря оригинальному дизайну протекторного рисунка Pirelli Scorpion STR, в котором был применен целый ряд интересных технических решений. Прежде всего, стоит отметить строение центрального продольного ребра, которое отличается очень жесткой конструкцией, что чаще увидишь на обычных легковых шинах. Благодаря этому, удалось обеспечить шине фирменный спортивный характер управляемости при движении на высокой скорости.

Еще одним оригинальным решением стало использование в центральной части протектора двух рядов комбинированных блоков, т.е. состоящих из нескольких элементов. При этом канавки, делящие эти блоки на отдельные части, расположены под острым углом относительно направления движения. Это конструктивное решение позволило улучшить сцепление и эффективность разгона, особенно на скользком покрытии. Кроме того, большое количество острых кромок, располагающихся разнонаправлено, значительно улучшили показатели проходимости.

Основные особенности шины Pirelli Scorpion STR

— Прекрасная производительность на любых типах покрытия обеспечивается оригинальным ненаправленным рисунком протектора;
— Отличная курсовая устойчивость, четкость откликов в ответ на повороты руля, сниженное сопротивление качения, благодаря жесткому центральному ребру;
— Множество комбинированных блоков центральной части протектора обеспечивают высокие показатели проходимости, отличную эффективность разгона.
— Широкие плечевые зоны, состоящие из раздельных блоков, позволили добиться отличной устойчивости в поворотах, а также улучшили проходимость при движении по сыпучим и неустойчивым грунтам;
— Превосходная стойкость к аквапланированию за счет развитой системы продольных и поперечных дренажных каналов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽