Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 275/60 R20

Bridgestone Blizzak Spike-01 275/60 R20 115T

Зимняя шипованная шина Bridgestone BLIZZAK Spike-01 является одной из новейших разработок всемирно известного и уважаемого японского производителя. Новинка призвана заменить модель Ice Cruiser, которая оказалась настолько неудачной, что японцы предпочли изменить название. Новая модель объединила в себе все передовые технологические разработки, имеющиеся в распоряжении японской компании. Среди ключевых особенностей очередного представителя семейства BLIZZAK производитель особо отметил следующие:

— отличные сцепные свойства на обледенелых поверхностях;
— превосходная производительность на снегу;
— надежная фиксация шипов в протекторе;
— высокая прочность.

Применяемость

Как и предшественница, Bridgestone BLIZZAK Spike-01 была специально разработана для стран Северной Европы и России. Основной целевой аудиторией новинки являются владельцы легковых автомобилей разных классов, включая кроссоверы и внедорожники. Размерный ряд Bridgestone BLIZZAK Spike-01 включает в себя 60 типоразмеров, предназначенных для колес с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов.

Отличное сцепление на льду

Как известно, шипованные шины обязаны своим появлением стремлению обеспечить максимальное сцепление на льду. Именно на таких типах дорожного покрытия определяется эффективность работы шипованной шины. Что ж, с этим у Bridgestone Blizzak Spike-01 дела обстоят гораздо лучше, чем у предшественницы. Во многом это заслуга новых шипов Cross-Edge Pin, которые были названы, благодаря наличию крестообразной насечки. Этот конструктивный элемент образует дополнительные острые грани, что значительно улучшает надежность контакта шипа с обледенелой поверхностью. При этом разнонаправленное расположение позволяет существенно улучшить сцепление на льду, независимо от направления движения. Кроме того, шипы имеют форму цилиндра с прямоугольной формой, которая способствует увеличению давления шипа на поверхность дорожного полотна.

На практике подобные технические ухищрения позволили добиться значительного повышения эффективности торможения и зацепления при движении по льду.

Максимальная производительность на снегу

По сравнению с Ice Cruiser, дизайн протектора Spike-01 претерпел значительные изменения. Единственное, что объединяет обе модели — это V-образное расположение протекторных элементов. Впрочем, по этому признаку можно объединить практически все современные шины ведущих мировых производителей, к коим Bridgestone, безусловно, относится. Протекторный рисунок Spike-01 разделен на две основные функциональные зоны — центральную часть и плечевые зоны.

Основным нововведением центральной части протектора является жесткое продольное ребро, расположенное в самом его центре. Этот протекторный элемент отличается полным отсутствием разрывов на всем своем протяжении, внушительной шириной, а также волнообразными краями. Это принесло шине следующие преимущества:

— молниеносные отклики на повороты руля;
— отличная курсовая устойчивость;
— более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта;
— снижение резонансных шумов и вибраций.

Помимо жесткого центрального ребра существенные изменениям подверглась дренажная система, которая была основательно переработана. Входящие в ее состав поперечные и дренажные канавки стали значительно больше, особенно в местах пересечения между собой. В этих местах протектор шины получил возможность удерживать гораздо больше снега, что значительно улучшило сцепление на таких типах покрытия.

Впрочем, куда важнее представляется другое преимущество, предоставляемое обновленной дренажной системой. Шина стала гораздо быстрее и эффективнее сопротивляться проявлениям аквапланирования и слэпленнинга, обеспечивая за счет этого более надежное сцепление в неблагоприятных дорожных условиях. Дополнительно эта способность усиливается за счет специальных выступов, которые имеются с внешней стороны блоков плечевых зон протектора.

Еще одним компонентом, обеспечивающим отличное сцепление на снегу стали ламели, количество которых было значительно увеличено. Как и на предыдущей модели, эти элементы имеют волнообразую форму. Это позволило значительно повысить жесткость всех протекторных элементов, что самым благоприятным образом сказалось на управляемости.

Надежность соединения шипа с протектором

Одним из наиболее существенных нареканий, предъявляемых к предыдущей модели, было быстрое выпадение шипов. К новой Bridgestone BLIZZAK Spike-01 таких претензий возникнуть не должно даже несмотря на то, что шипы у нее по-прежнему не вклеиваются. Японцы предпочли пойти другим путем, сделав выбор в пользу посадочного отверстия, полностью повторяющего форму шипа. Этого оказалось достаточным, чтобы обеспечить более надежное соединение.

Резиновая смесь

Как известно на поверхности дорожного полотна, независимо от его типа, имеется множество неровностей. Если резиновая смесь протектора не обладает необходимой эластичностью, то надежное сцепление невозможно обеспечить ни шипами ни ламелями. Именно этим недостаток имелся у Ice Cruiser, протектор которой был недостаточно эластичен, особенно при низких температурах. Данная проблема у новых Spike-01 была решена посредством использования новой резиновой смеси. Помимо повысившейся эластичности она имеет микропористую структуру, благодаря которой протектор буквально впитывает воду с поверхности дорожного полотна, оставляя пятно контакта сухим. Это свойство значительно повышает надежность сцепления в самых разных условиях.

Основные особенности Bridgestone Blizzak Spike-01

— новый шип Cross-Edge Pin с крестообразными насечками обеспечивает более высокие сцепные свойства на льду;
— увеличенное количество волнообразных ламелей, благодаря чему шина демонстрирует превосходное сцепление при движении по снегу и льду;
— увеличенные размеры продольных и дренажных канавок позволяют протектору захватывать больше снега, что улучшает сцепление на снегу, а также обеспечивают повышенную сопротивляемость аквапланированию и слэшпленнингу;
— специальные выступы с внешней стороны блоков плечевых зона протектора позволяют шине более уверенно передвигаться по глубокому снегу;
— надежное соединение шипа с протектором за счет посадочного отверстия, полностью повторяющего форму шипа;
— самоочищающиеся ламели вокруг мест установки шипов позволяют им работать более эффективно.

Bridgestone Blizzak DM V2 275/60 R20 115R

Зимние шины линейки Blizzak от компании Bridgestone на протяжении десятилетий занимают самые высокие места во всевозможных тестах и рейтингов, пользуясь при этом прекрасной популярностью в странах с неблагоприятными погодными условиями. Модель Blizzak DM-V2 является одной из новинок от японского производителя, будучи предназначенной для автомобилей повышенной проходимости (кроссоверов и внедорожников), а также универсалов, оснащенных полноприводной трансмиссией.

Отличное сцепление на льду и снегу

Разрабатывая Blizzak DM-V2, японские шинники особое внимание уделили обеспечению максимальных сцепных свойств на снегу и льду. Для достижения этой амбициозной цели была проделана огромная работа, коснувшаяся, прежде всего, протекторного рисунка. Он заметно изменился по сравнению с предыдущей моделью, обеспечивая при этом более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Это позволило значительно отодвинуть момент срыва колеса в пробуксовку, что, в свою очередь, улучшило эффективность разгона, управляемость и устойчивость при движении по снегу. При этом рассчитанная при помощи средств компьютерного моделирования система перекрестных каналов, специальные «ловушки снега» и увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на снегу во всех направлениях.

Из других особенностей протекторного рисунка данной модели стоит отметить угол дренажных канавок. Он подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную скорость отвода воды и снежной шуги из пятна контакта. При этом блоки плечевых зон содержат специальные выемки, улучшающие сцепление при движении по глубокому снегу.

Плоский профиль протектора

Еще одним нововведением стал профиль протектора, который отличается практически нулевым радиусом. Данная конструктивная особенность обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления по ламелям, что, в свою очередь, повысило надежность их сцепления с поверхностью дорожного полотна. Кроме того, плоский профиль протектора позволил увеличить размеры пятна контакта, а вместе с этим и число сцепных кромок, формируемых ламелями. Все это самым благоприятным образом сказалось на управляемости при движении по скользким от снега и льда дорогам.

Невидимые технологии

Несмотря на все ухищрения, предпринятые в отношении протекторного рисунка, большую часть сцепных свойств по-прежнему обеспечивается резиновой смесью. В данной модели была использована новая версия Multi-Cell Compound, которая, благодаря новейшим технологиям приготовления и материалам обрела способность впитывать с поверхности дорожного полотна в несколько раз больше влаги по сравнению с предыдущей моделью. В результате Blizzak DM-V2 демонстрирует заметно лучшее сцепление на льду при температуре окружающей среды от 0 до минус 5 градусов по Цельсию. Т.е. шина стала гораздо безопаснее в самых коварных погодных условиях.

Еще одним достоинством данной резиновой смеси является отсутствие необходимости в продолжительной обкатке шин. Вместо 1500-2000 км у предыдущей модели, новой DM-V2 для открытия всех микропор достаточно всего лишь 100-200 км.

3D-ламели

Как и большинство других моделей из линейки Blizzak, протекторный рисунок данной модели также оснащен большим количеством 3D-ламелей. Фиксация их стенок в трех направлениях обеспечивается за счет множества маленьких структурных элементов внутри. Благодаря этому, в распоряжении пятна контакта появляется бесчисленное количество дополнительных кромок сцепления. Кроме того, при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна протекторные блоки Bridgestone Blizzak DM V2 за счет плотной фиксации ламелей становятся более жесткими, что, в свою очередь, существенно улучшает управляемость на твердых покрытиях. Эту же цель преследовали японские шинники, использовавшие в ламелях внутренние перемычки, которые при резком продольном ускорении не дают блокам чрезмерно раскрываться.

Исключительная надежность

Одной из «фирменных» черт большинства шинной продукции от компании Bridgestone является очень высокая прочность, что позволяет шинам данной марки безболезненно переносить даже очень жесткие условия эксплуатации. Модель Blizzak DM-V2 с этой точки зрения не является исключением. Ее боковина имеет многослойную конструкцию. Соответствующее усиление имеется и под плечевыми зонами протектора. Это обеспечивает шине невероятную прочность, получить шишку на ней будет очень сложно. Также нельзя не отметить место производство данной модели. В отличие от большинства ведущих в мире производителей компания Bridgestone выпускает Blizzak DM-V2 исключительно у себя на родине, т.е. в Японии.

Увеличенная глубина протектора

Вышеупомянутые трехмерные ламели помимо сцепных свойств на снегу и льду позволили увеличить глубину протекторного рисунка до 10 мм, не оказав при этом никакого ущерба управляемости. Данная конструктивная особенность повлекла за собой повышение объема дренажных каналов, что, в свою очередь, улучшило стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу. При этом рабочая глубина протектора, при которой обеспечивается отличная производительность на зимних дорогах, составляет 5 мм. Это очень хороший показатель, поскольку резиновая смесь Multi-Cell Compound, ко всему прочему, отличается превосходной стойкостью к абразивному износу.

Основные особенности шины Bridgestone Blizzak DM V2

— разработанный при помощи средств компьютерного моделирования симметричный направленный протекторный рисунок с V-образным дизайном обеспечивает превосходное сцепление на любых зимних дорогах;
— практически нулевой радиус профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта, оптимизируя при этом распределение внешнего давления по нему, что, в свою очередь улучшает управляемость и устойчивость на снегу и льду;
— новая версия резиновой смеси Multi-Cell Compound отличается от своей предшественницы способностью впитывать с поверхности обледенелого покрытия в несколько раз больше влаги, что обеспечивает более надежное сцепление с ним;
— увеличенная плотность размещения ламелей повышает сцепные свойства на льду, при этом плотная фиксация их стенок в трех направлениях улучшает управляемость при движении по асфальту и укатанному снегу;
— исключительная прочность благодаря многослойному строению боковин и усиленной конструкции плечевых зон.

Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 275/60 R20 115T

Зимняя шипованная шина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV представляет собой модернизированную версию одноименной модели для легковых автомобилей. Будучи предназначенной для кроссоверов и внедорожников, отличается иными типоразмерами и измененным каркасом, приспособленным для эксплуатации на автомобилях с увеличенным из-за полноприводной трансмиссии весом.

Оптимизированный для зимних дорог протектор

Шина разрабатывалась для эксплуатации в непростых дорожных условиях стран Северной Европы и России. Большая часть адаптации к ним пришлась на дизайн протекторного рисунка. Он отличается V-образным строением, благодаря которому пятно контакта располагает многочисленными очень длинными сцепными кромками. Они сходятся под углом в центральной части, чем с одной стороны обеспечиваются отменные сцепные свойства при продольных ускорения, а с другой — курсовая устойчивость и точность управления при маневрировании, особенно на заснеженном и обледенелом покрытии.

Надежное сцепление на скользкой поверхности

Протектор шины остается очень эластичным при температурах, значительно ниже 0 градусов по Цельсию. Это позволяет ему плотно облегать даже самое гладкое дорожное покрытие, цепляясь за мельчайшие неровности на поверхности. В результате обеспечивается идеальные сцепные свойства, как при оттепелях, так и при сильном гололеде.

Овальные шипы

Еще одной отличительной особенностью шины является конструкция шипа. Он имеет увеличенную площадь якоря, благодаря чему стальной элемент надежно удерживается в протекторе даже при значительных механических воздействиях. Кроме того, его твердосплавная вставка отличается эллипсоидной формой, благодаря которой образуется очень длинная сцепная кромка. Эта особенность обеспечивает отменное продольное сцепление с обледенелым покрытием.

Основные особенности Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

— протекторный рисунок с V-образным строением оптимизирован для зимних дорог;
— стабильное поведение на скользком покрытии обеспечивается резиновой смесью, эластичной при крайне низких температурах;
— шипы с овальной твердосплавной вставкой и увеличенным якорем улучшают сцепные свойства на льду, надежно удерживаются в протекторе под большой нагрузкой.

Bridgestone Blizzak DM V3 275/60 R20 115R

Зимняя шина Bridgestone Blizzak DM V3 подходит к большинству популярных сегодня автомобилей класса SUV. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на заснеженных, обледеневших и мокрых поверхностях. Выгодно отличается сниженным уровнем шума, надежностью и длительным сроком службы при самых сложных условиях использования.

Пористый компаунд

Беговая часть протектора изготавливается из резиновой смеси Active Foam Rubber. 2-я итерация хорошо зарекомендовавшего себя компаунда, как и прежде, имеет пористую структуру с многочисленными пустотами. По сравнению с предыдущей версией они стали еще мельче, что позволяет протектору гораздо интенсивнее подсушивать пятно контакта. При этом текстура поверхности шины с мелкими неровностями обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. Еще одним нововведением резиновой смеси стало применение мелкодисперсных частиц диоксида кремния в сочетании с новейшими полимерами. Это гарантирует равномерность распределения компонентов в структуре компаунда и высокую прочность молекулярных связей между ними. В результате резиновая смесь отличается отменной эластичностью при отрицательных температурах одновременно с устойчивостью к механическим повреждениям, длительному нагреванию и абразивному истиранию.

Протекторный рисунок с треугольными блоками

Дизайн беговой части протектора отличает использование крупных треугольных блоков в центральной части. За счет своей формы они содержат удлиненные наклонные кромки, которые повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на снегу и мокрой поверхности. При этом массивность и жесткость блоков обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости и снижает сопротивление качению, а их «шахматное» расположение — увеличивает размеры пятна контакта.

Увеличенное количество продольных канавок

По сравнению с предыдущей моделью количество продольных канавок было увеличено до четырех. Они соединены между собой сетью поперечных дренажных элементов, что позволяет с очень высокой интенсивностью отводить от пятна контакта воду и тяжеловесную массу ее смеси с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности:

— пористая резиновая смесь усиливает сцепные свойства на мокрой и обледеневшей поверхности;
— протекторный рисунок с треугольными блоками повышает курсовую стабильность, тяговое усилие и интенсивность торможения на скользком покрытии;
— жесткие плечевые блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа;
— увеличенное до четырех количество продольных канавок и их соединение между собой сетью дренажных элементов позволяет шине эффективно бороться с аквапланированием.

Boto X-Terrain BA80+ 275/60 R20 115S

Летняя шина Boto X-Terrain BA80+ рассчитана на использование на дорожных покрытиях смешанного типа. Представляет собой покрышку категории All Terrain, способную обеспечивать устойчивое сцепление, как на асфальтированных трассах, так и грунтовых поверхностях. Отличается повышенной прочностью и износостойкостью, акустическим комфортом и мягкостью хода.

Рисунок протектора выделяется крупными блоками, расположенными парами. Это значительно удлиняет образуемые ими кромки, что позволяет на грунтовом покрытии лучше реализовывать тяговое усилие и сохранять устойчивость. Высокая и не меняющаяся плотность расположения элементов протектора в сочетании с особой формой его профиля увеличивает пятно контакта, обеспечивая равномерное давление на дорожную поверхность. В результате на шоссе шина демонстрирует не только устойчивое сцепление, но и его стабильность при маневрировании, что существенно облегчает контроль над автомобилем при движении на большой скорости.

Основные особенности Boto X-Terrain BA80+

— распределение блоков по модулям удлиняет образуемые ими кромки, повышая тягово-сцепные свойства на грунтовом покрытии;
— повышенная плотность расположения элементов протектора и его оптимизированный профиль обеспечивают надежность сцепления и комфортность управления на шоссе;
— специальный компаунд с повышенной износостойкостью и эластичностью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Austone SP305 275/60 R20 115H

Летняя шина Austone SP305 для внедорожников и кроссоверов, которая сочетает в себе свойства шоссейной покрышки и модели для бездорожья. Такой универсальности удалось добиться за счет применения метода компьютерного моделирования протектора.

Центральную часть шины занимает три ребра с неровными краями, на которых расположилось большое количество волнообразных ламелей и зигзагоподобных канавок. Сформированные ими грани эффективно фиксируют контактное пятно, как на асфальте, так и на проселочной дороге. К этому стоит добавить широкие плечевые зоны, выполненные из более плотного компаунда и оснащенные полузакрытыми канавками.

Ступенчатое строение блочных структур положительно сказывается на самоочищении протектора, предупреждая его «замыливание» при езде по вязкому грунту.

Помимо своей проходимости, шина отличается стабильностью управления при скоростных режимах. Это заслуга центральных ребер, которые повышают отзывчивость покрышки.

Основные особенности Austone SP305

— универсальная шина для внедорожников, которая может применяться, как на асфальте, так и на пересеченной местности;
— большое количество зацепных граней повышает проходимость, поддерживает сцепление на различных поверхностях и сокращает путь торможения;
— специальный состав компаунда минимизирует абразивный износ, продляя срок ходимости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Arivo Rock Trak R/T 275/60 R20 116Q

Arivo Rock Trak R/T – летняя шина для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков. Характеризуется повышенными показателями устойчивости к гидропленнингу, стабильностью при скоростной езде и возможностью эксплуатации на легком бездорожье.

Модель оснащена протектором, центральную часть которого занимает широкое ребро, состоящее из множества остроугольных блоков. Их многочисленные грани формируют зацепы, которые принимают активное участие в разгоне и торможении. При этом, они формируют большую контактную зону, с обилием дренажных каналов. Такое строение позволяет эффективно разрезать водную пленку и удалять излишки воды, предупреждая аквапленнинг. Элементы плечевой области, имеющие переменную длину, повышаю стойкость транспорта при поворотах, а также участвуют в роли грунтозацепов во время езды по пересеченной местности.

Шина выполнена из современного компаунда с пакетом присадок, которые повышают стойкость к механическим повреждениям, сохраняя, при этом, упругость резины. Итог – повышенный комфорт с подавлением вибраций даже при езде по некачественному дорожному полотну.

Основные особенности Arivo Rock Trak R/T

— шина для летней эксплуатации на внедорожниках и легких грузовиках;
— многоблочная структура повышает сцепные и тормозные свойства;
— возможность эксплуатации, как на асфальте, так и легком бездорожье;
— система дренажа открытого типа способна быстро очищать контактную область, поддерживая рабочие свойства протектора.

Arivo Ultra ARZ5 275/60 R20 119H XL

Летняя шина Arivo Ultra ARZ5 предназначена для широкого спектра легковых автомобилей. Характеризуется сбалансированностью ходовых свойств, одновременно демонстрируя стабильность и легкость в управлении на большой скорости с акустическим комфортом и мягкостью хода.

Протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов отличает наличие большого количества соединенных между собой дренажных канавок. Образуя разветвленную сеть, они эффективно борются с аквапланированием. Увеличенные плечевые блоки с длинными прорезями обеспечивают устойчивость при маневрировании и мягкость хода на неровностях. С наружной стороны они соединены сплошным ребром, которое улучшает акустический комфорт и курсовую стабильность в поворотах.

Основные особенности Arivo Ultra ARZ5

— соединенные между собой дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием;
— увеличенные плечевые блоки обеспечивают устойчивость при маневрировании, а прорези в них — плавный ход на неровностях;
— сплошные продольные ребра улучшают курсовую стабильность на большой скорости, снижают расход топлива и износ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Arivo Ultra Sport ARV7 275/60 R20 119H XL

Летняя шина Arivo Ultra Sport ARV7 устанавливается в наиболее динамичных модификациях кроссоверов и внедорожников. Характеризуется отменной для своей категории устойчивостью к гидропланированию, точностью и легкостью в управлении, отличным тяговым усилием и интенсивностью при торможении на мокрой поверхности.

Протекторный рисунок выполнен в достаточно агрессивном дизайне с V-образным расположением дренажных канавок. За счет направленности части этих элементов против движения дополнительно усиливается устойчивость к аквапланированию. Расположенное по центру жесткое продольное ребро повышает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшает сопротивление качению. Блоки П-образной формы обеспечивают точность в управлении и устойчивость при маневрировании.

Основные особенности Arivo Ultra Sport ARV7

— агрессивный дизайн протекторного рисунка с V-образным расположением элементов обеспечивает отличную тягу и сцепление на мокрой поверхности;
— стреловидное ребро посередине повышает курсовую стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению;
— П-образные блоки улучшают устойчивость и легкость в управлении при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Arivo Winmaster ARW2 275/60 R20 119H XL

Сфера применения зимней шины Arivo Winmaster ARW2 — наиболее динамичные версии легковых автомобилей. Данная модель отлично подходит для очищенных асфальтированных дорог, демонстрируя в таких условиях точность и надежность в управлении, отличное сцепление при маневрировании.

Протекторный рисунок имеет несимметричный направленный дизайн, разделяющий его на несколько функциональных участков. Одним из них являются плечевые зоны с крупными блоками, соединенными между собой широкими «мостиками». Такое решение обеспечивает точность в управлении при маневрировании, эффективное реализацию тягового и тормозного усилий, особенно на асфальте и укатанном снегу. Центральная часть содержит большое количество разнонаправленных острых граней. Они позволяют шине сохранять стабильность на скользких поверхностях. На льду эффективность работы протектора обеспечивается несколькими тысячами острых кромок, образуемыми волнообразными ламелями.

Основные особенности Arivo Winmaster ARW2

— плечевые зоны с жесткими блоками повышают точность в управлении и интенсивность продольных ускорений;
— увеличенные продольные канавки до минимума снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— отличная тяга и торможение на льду и укатанном снегу благодаря высокой плотности расположения ламелей.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽