Шина LingLong F820 применяется на автобусах, прицепах и полуприцепах. Шина отличается повышенной износостойкостью, малым уровнем шума и минимальным сопротивлением качению.
Разработанный с использованием компьютерного моделирования протектор состоит из сплошных массивных блоков, которые позволили увеличить пятно контакта, а также повысить сцепление с дорожным покрытием при движении на повышенных скоростях. Специальная структура зигзагообразных ламелей обеспечивает отличное сцепление и уменьшает звуковой эффект. Четыре продольные широкие канавки сводят к минимуму эффект аквапланирования и повышают самоочищение, что увеличивает устойчивость и проходимость.
Шина LingLong F820 имеет повышенную износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, которые достигнуты путем внедрения в резиновую смесь специальных добавок. Повышенные амортизационные свойства, повысили комфорт при езде и уменьшили затраты на ремонт подвески. Усиленные боковые зоны и каркас повысили надежность шины и безопасность. Шина соответствует стандартам качества, обладает доступной стоимостью и пользуется спросом среди автовладельцев грузовой техники.
Kumho KRS03 — это летняя шина для грузовых автомобилей и автобусов от известного корейского производителя автомобильных покрышек, одного из лидеров в своей области. Данная модель изготовлена по новейшим технологиям с последующим электронным контролем качества продукции, который проходят все шины этой фирмы.
Эта шина предназначена для установки на рулевую ось и отлично подойдет для путешествий на длинные расстояния.
Kumho KRS03 имеет стильный дизайн протектора.
Центральное ребро, состоящее из трех цельных блоков, способствует высокой курсовой устойчивости при прямолинейном движении, а также отличной реакции на рулевое управление. Эти блоки разделены S-образными ламелями, усиливающими сцепные характеристики шины.
Цельные ребра плечевой зоны также имеют ламели, которые придают покрышке маневренность. Боковые же вставки по краям каркаса шины Kumho KRS03 повышают ее износоустойчивость, минимизируя урон от внешних механических повреждений.
Защита от аквапланирования на мокрой дороге осуществляется благодаря системе из четырех продольных кольцевых канавок, которые эффективно выводят всю влагу из пятна контакта с поверхностью дороги.
Оптимальный дизайн рисунка протектора гарантирует низкий уровень шумообразования при езде. Подводя итог, можно сказать, что эта модель — очередной неплохой вариант для вашего грузового автомобиля, которая, как и вся продукция Kumho, не оставит равнодушным ни одного автовладельца.
Отличительные особенности шины Kumho KRS03
— Kumho KRS03 — это летняя шина для грузовых автомобилей и автобусов. — Данная шина изготовлена при помощи метода компьютерного моделирования с последующим электронным контролем качества. — Эта покрышка предназначена для установки на рулевую ось. — Центральное ребро способствует высокой курсовой устойчивости при прямолинейном движении, а также отличной реакции на рулевое управление. — S-образные ламели усиливают сцепление с дорожным полотном. — Плечевые блоки имеют жесткий характер, что улучшает маневренность и придает уверенность при прохождении поворотов. — Боковые вставки по краям каркаса уменьшают урон от механических воздействий, повышая износостойкость шины. — Высокий уровень акустического комфорта. — Четыре кольцевых продольных канала эффективно выводят влагу из зоны контакта, ликвидируя опасность возникновения аквапланирования на мокрой дороге.
В линейке грузовых шин компании Kumho модель KCA11 стоит несколько особняком из-за своей специфичной сферы применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на любых осях автобусов. Кроме того, эта шина пригодна для передвижения исключительно по асфальтированным дорогам, где она демонстрирует отличное сцепление, износостойкость и низкое сопротивление качения.
Универсальный протекторный рисунок
При разработке данной модели южнокорейские шинники учитывали специфические особенности эксплуатации автобусов, что нашло отражение, прежде всего, в протекторном рисунке. Его отличает симметричный ненаправленный дизайн с уменьшенным числом отдельных элементов, за счет чего их удалось сделать более массивными. При этом пятно контакта располагает достаточно большим количеством кромок, что обеспечивает шине хорошие тягово-сцепные свойства, как на сухой, так и на мокрой дороге.
Стабильность на любой скорости
Еще одной особенностью протекторного рисунка данной модели является наличие четырех продольных ребер, каждое из которых представляет собой цельный элемент, обладающий высокой деформационной стойкостью. В результате шина демонстрирует уверенное и очень стабильное поведение на любой скорости, выражающееся не только в хорошей курсовой устойчивости, но и быстрых реакциях на повороты руля. Еще одним преимуществом такой компоновки протекторного рисунка является сниженное сопротивление качения.
Прекрасные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге
Как было сказано ранее, данная шина Kumho KCA11 демонстрирует отличное сцепление не только с сухой, но и мокрой дорогой. Этого удалось добиться, благодаря сразу нескольким конструктивным решениям. Прежде всего, это обилие поперечных сцепных кромок, образованных многочисленными ламелями волнообразной формы, а также гранями самих продольных ребер, которые имеют зигзагообразную конфигурацию.
Кроме того, следует отметить высокую эффективность работы дренажной системы, состоящей из трех очень широких и глубоких продольных канавок. Их объема вполне достаточно, чтобы пятно контакта оставалось сухим даже при сильном дожде.
Основные особенности грузовой шины Kumho KCA11
— шина подходит для установки на любые оси автобусов; — четыре широких продольных ребра обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качения; — превосходные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге, благодаря многочисленным ламелям и зигзагообразной форме продольных ребер, обеспечивающих пятно контакта множеством разнонаправленно расположенных кромок сцепления; — отличное сопротивление абразивному и неравномерному износу за счет специальных компонентов в резиновой смеси и оптимальному распределению нагрузки по пятну контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Kapsen HS205 устанавливается на рулевые оси коммерческой техники различной грузоподъемности и назначения. Модель отличается обширной применяемостью, благодаря большому выбору типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 24,5 дюймов. В движении шина характеризуется стабильным поведением, оперативностью управления, топливной экономичностью и долговечностью.
Пять сплошных ребер
Шина оснащена протектором, дизайн которого подобран, исходя из особенностей эксплуатации таких изделий на рулевой оси коммерческой техники. Он содержит пять продольных ребер. Сплошная лишенная каких-либо разрывов конструкция придает им высокую устойчивость к деформации, что, в свою очередь, улучшает курсовую устойчивость и топливную экономичность, обеспечивает быстрые и точные реакции на действия водителя.
Высокая эффективность при торможении
Центральная часть протектора содержит множество узких прорезей. При контакте с дорожной поверхностью ими образуются острые кромки, легко проникающими сквозь водяную пленку и цепляющимися даже за мельчайшие неровности. Поскольку эти протекторные элементы располагаются поперечно, наибольшее влияние данное решение оказывает на эффективность при торможении.
Надежная прочная конструкция
Шину отличают высокие характеристики грузоподъемности. Они обеспечиваются усиленной конструкцией каркаса. Она цельнометаллическая, благодаря чему шина обладает высокой несущей способностью и устойчивостью к ударному воздействию. В этой связи стоит отметить некоторые физико-химические свойства резиновой смеси. Она отличается хорошей прочностью к разрывам и растяжениям, что также положительно влияет на надежность шины.
Основные особенности Kapsen HS205
— спроектирована для рулевой оси коммерческой техники; — отличная применяемость благодаря широкому размерному ряду; — пять широких сплошных протекторных ребер обеспечивают курсовую устойчивость и оперативность управления; — многочисленные ламели сокращают тормозной путь без ущерба другим эксплуатационным свойствам; — высокая надежность обеспечивается цельнометаллическим каркасом и резиновой смесью, устойчивой к разрывам и растяжению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Hankook AL10 является одним из самых ярких представителей знаменитой «экологической» линейки e-Cube. Ведь уникальной особенностью данной модели является универсальность применения. Эта шина отлично подходит для эксплуатации не только на рулевых осях магистральных грузовиков, но и на ведущих и прицепных. В то же время южнокорейский производитель рекомендует устанавливать ее именно на рулевую ось, где она демонстрирует наибольшую эффективность.
Уникальная резиновая смесь
Как известно, значительная часть эксплуатационных характеристик любой шины обеспечивается резиновой смесью. Данная модель не является исключением из правил. Более того, резиновая смесь ее протектора обеспечивает не только оптимальные сцепные свойства, но и очень продолжительный срок службы.
Кроме того, нельзя не отметить наличие в плечевых зонах специального «суб-слоя». Он отличается повышенной жесткостью, что придает этой части протектора высокую стойкость к динамической деформации. Это позволяет существенно снизить сопротивление качению, что самым благоприятным образом отражается на топливной экономичности.
Универсальный протекторный рисунок
Данная модель отлично подходит для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей, включая прицепные. Такая широкая универсальность во многом обеспечивается за счет симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося достаточно оригинальным дизайном.
Казалось бы, он содержит пять продольных ребер, что сегодня можно увидеть на большинстве современной шинной продукции, предназначенной для грузовых автомобилей. На самом деле таких протекторных элементов гораздо больше, поскольку центральное ребро и плечевые зоны содержат по одной продольной ламели, делящих их на две части. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость. При этом тягово-сцепные свойства обеспечиваются многочисленными поперечными ламелями волнообразной формы.
Основные особенности грузовой шины Hankook AL10
— универсальная сфера применения благодаря возможности эксплуатации на любой оси грузовых автомобилей; — превосходная топливная экономичность благодаря жесткой конструкции протекторных ребер и специальному «суб-слою», придающему плечевым зонам повышенную стойкость к динамической деформации; — большие размеры пятна контакта благодаря плоскому профилю и массивности пяти продольных ребер.
Шина Hankook AL02 – грузовая модель, которая применяется на прицепах и тягачах, имеет тонкую структуру профиля. При разработке шины использовались передовые технологии и лучшие материалы. Протектор создавался при помощи компьютерного моделирования и позволил добиться максимальных эксплуатационных характеристик. Новая композиция покрытия и дизайн имеют меньшую глубину рисунка, что обеспечивает повышенную долговечность и более равномерный износ. На протекторе имеются четыре продольные канавки, которые служат для распределения равномерного нагрузки на оси, применяются только на рулевых осях.
Отличное сцепление и повышенную боковую устойчивость обеспечивает специальный рисунок протектора, который состоит из пяти ребер продольных, на которых расположены поперечные ламели. Использование уникальных по конструкции камневыталкивающих шипов, которые находятся в 4-ех канавках протектора, прекрасно защищают от повреждений шину. Специально усиленный каркас повысил надежность шины и позволяет ей преодолевать повышенные нагрузки. Шина Hankook AL02 отвечает мировым стандартам и получила популярностью у потребителей.
Основные особенности Hankook AL02
— прекрасные сцепные характеристики и отличная управляемость; — отличная проходимость, которая получена за счет отличной самоочищаемости; — увеличенный срок эксплуатации получен в результате сочетания специальной резиновой смеси и специального рисунка протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина китайского производства Goodride CR976A – это грузовая модель, которая используется на рулевых осях автобусов, грузовиков и коммерческих автомобилей. Эта шина отличается повышенной износостойкостью, уменьшенным сопротивлением качению и, следовательно, уменьшенным расходом топлива, а также имеет небольшой шумовой эффект.
Протектор обладает специальной формой, состоящей из массивных сплошных блоков, которые увеличили пятно контакта, в результате этого повысилось сцепление с дорогой. Это позволило уверенно управлять автомобилем на повышенных скоростях.
Специальная структура ламелей совместно с четырьмя широкими продольными каналами, отлично выводят грязь, талый снег и воду из пятна контакта, позволяя добиться минимального эффекта аквапланирования. Также шина Goodride CR976A имеет прекрасное самоочищение, что увеличило проходимость и управляемость, поэтому водитель будет себя чувствовать уверенно на любом дорожном покрытии.
Повысить износостойкость и соответственно срок эксплуатации, позволила увеличенная глубина рисунка и специальная резиновая смесь. Увеличить надежность смог усиленный каркас, который изготовлен и специального корда. Шина по окончанию производства проходит контроль качества как электронный, так и визуальный.
Основные особенности модели Goodride CR976A
— повышенные рулевые характеристики получены за счет специального рисунка протектора — пониженный расход топлива достигнут в результате уменьшенного сопротивления качению; — высокая износостойкость за счет специального резинового состава и увеличенной глубины рисунка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина GT Radial GT279F предназначена для эксплуатации на рулевой оси грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Данная модель выгодно отличается превосходной приспособленностью к продолжительному движению на высокой скорости, обеспечивая при этом прекрасное сцепление при любых дорожных и погодных условиях.
Многореберное строение протекторного рисунка
В отличие от значительной части шинной продукции аналогичного назначения, данная модель оснащена протекторным рисунком, содержащим уменьшенное количество отдельных элементов. Ими являются продольные ребра, три из которых располагается в центральной части, а еще два — являются плечевыми зонами. Снижение числа отдельных протекторных элементов позволило сделать их максимально широкими, что позволило решить целый ряд важных задач. Прежде всего, это стойкость к динамической деформации, благодаря которой шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость и очень быстрые и точные реакции на повороты руля. Помимо этого, жесткие продольные ребра позволили существенно уменьшить сопротивление качению, что, в свою очередь, привело к снижению эксплуатационных затрат.
Отличная эффективность торможения
Еще одной характерной особенностью протекторного рисунка этой шины является наличие большого количества прямых ламелей. Эти отдельные элементы располагаются на всех продольных ребрах, образуя при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна большое количество кромок сцепления, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Эта конструктивная особенность позволила существенно сократить тормозной путь, особенно на мокрой дороге.
Основные особенности шины GT Radial GT279F
— шина предназначена для рулевой оси грузовых автомобилей; — пять массивных продольных ребер, обладая очень высокой стойкостью к деформации, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению; — усиленные плечевые зоны расширяют пятно контакта, придавая ему при этом практически прямоугольную форму, что, в свою очередь, оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшая тем самым грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу; — короткий тормозной путь благодаря многочисленным кромкам сцепления, сформированным прямыми ламелями.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина GT Radial GT279F предназначена для эксплуатации на рулевой оси грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Данная модель выгодно отличается превосходной приспособленностью к продолжительному движению на высокой скорости, обеспечивая при этом прекрасное сцепление при любых дорожных и погодных условиях.
Многореберное строение протекторного рисунка
В отличие от значительной части шинной продукции аналогичного назначения, данная модель оснащена протекторным рисунком, содержащим уменьшенное количество отдельных элементов. Ими являются продольные ребра, три из которых располагается в центральной части, а еще два — являются плечевыми зонами. Снижение числа отдельных протекторных элементов позволило сделать их максимально широкими, что позволило решить целый ряд важных задач. Прежде всего, это стойкость к динамической деформации, благодаря которой шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость и очень быстрые и точные реакции на повороты руля. Помимо этого, жесткие продольные ребра позволили существенно уменьшить сопротивление качению, что, в свою очередь, привело к снижению эксплуатационных затрат.
Отличная эффективность торможения
Еще одной характерной особенностью протекторного рисунка этой шины является наличие большого количества прямых ламелей. Эти отдельные элементы располагаются на всех продольных ребрах, образуя при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна большое количество кромок сцепления, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Эта конструктивная особенность позволила существенно сократить тормозной путь, особенно на мокрой дороге.
Основные особенности шины GT Radial GT279F
— шина предназначена для рулевой оси грузовых автомобилей; — пять массивных продольных ребер, обладая очень высокой стойкостью к деформации, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению; — усиленные плечевые зоны расширяют пятно контакта, придавая ему при этом практически прямоугольную форму, что, в свою очередь, оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшая тем самым грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу; — короткий тормозной путь благодаря многочисленным кромкам сцепления, сформированным прямыми ламелями.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Giti GAU861 устанавливается на любой оси. Предназначена для региональных и городских пассажирских перевозок. Адаптирована к эксплуатации на зимних покрытиях. Отличается большой ходимостью, высоким тяговым усилием и тормозными свойствами на скользкой поверхности.
Беговая часть протектора отличается оптимизированным профилем. Под нагрузкой веса автобуса пятно контакта становится шире. Это не только улучшает сцепление на сухом покрытии, но и увеличивает пробег шины за счет обеспечения равномерности износа. Большая ходимость также достигается за счет значительной глубины протекторного рисунка. Его дизайн отличает наличие многочисленных мелких блоков. Формируемые ими кромки придают шине устойчивость на скользких зимних покрытиях. Надежность обеспечивается усиленными боковинами с армированием из специальной резиновой смеси с высокой устойчивостью к механическим повреждениям.
Основные особенности:
— устанавливается на любой оси автобусов; — протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей эффективен на скользких зимних покрытиях; — оптимизированный профиль и глубина беговой части протектора увеличивает сцепление на сухом покрытии, препятствует неравномерности износа.
