Г Санкт-Петербург

Волтаир Titan-789 27×11-12

Шина для квадроциклов Волтаир Titan-789 рассчитана на использование преимущественно на грунтовом покрытии с пониженной несущей способностью, включая переувлажненные участки земляных и глинистых грунтов. В таких условиях демонстрирует высокие тяговые свойства, курсовую устойчивость, плавность хода и стойкость к повреждениям.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением сцепных кромок. Они образуются удлиненными узкими блоками, располагающимися группами. Это обеспечивает отличную тягу и устойчивость на грунтовом покрытии. В свою очередь, большая площадь пустот позволяет сохранить эти свойства в условиях сложного бездорожья, например, на глинистых и грязевых участках. Внутренняя компоновка основана на прочном многослойном каркасе, позволяющим безболезненно переносить сминание и обеспечивающим отличную плавность хода даже на более твердых грунтовых поверхностях.

Основные особенности Волтаир Titan-789

— специальная резиновая смесь, устойчивая к практически любому агрессивному внешнему воздействию, но при этом достаточно эластичная;
— многослойный каркас препятствует повреждению шины при сильном сминании, обеспечивает плавность хода на неровностях;
— протекторный рисунок с V-образным дизайном и большой площадью пустот позволяет уверенно передвигаться даже в условиях серьезного бездорожья

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 27×11-12 56N

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K592 Evo E-mark 27×11-12

При разработке шины Kenda K592 за основу была взята модель Bearclaw, которая и сегодня, спустя 20 лет после начала производства считается одной из лучших. Данная модель, как и ее знаменитая предшественница, характеризуется «всеядностью» по отношению к типу грунтового покрытия, отличаясь при этом легковесностью, повышенной прочностью и грузоподъемностью.

Оригинальный V-образный рисунок протектора

При создании данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимально широкой сферы применения. Высокой эффективности на различных типах грунтового покрытия удалось добиться за счет основательной переработки протекторного рисунка оригинальной Bearclaw. В своей новой версии он отличается наличием массивных V-образных блоков в центральной части, где из них сформировано некое подобие продольного ребра. Сочетание таких особенностей придает шине сниженное сопротивление качению, хорошую курсовую устойчивость, а также хорошие тягово-сцепные свойства.

Также нельзя не отметить нетривиальный дизайн плечевых зон протектора. Они также содержат отдельные блоки, часть которых располагается на боковинах шинах. Данное решение не только улучшает проходимость по земляным и песчаным грунтам, но и повышает устойчивость и снижает вероятность опрокидывания при движении по жестким грунтовым покрытиям.

Усиленный 6-слойный каркас

Еще одним приоритетом при разработке данной модели было обеспечение минимального веса при сохранении надежности и значительной прочности. Сочетание таких эксплуатационных свойств достигается за счет использования 6-слойного каркаса, каждый из которых изготовлен из синтетических материалов. При этом использование технологии бесшовной намотки обеспечивает не только отсутствие стыков и швов, но и более плотное расположение нитей корда. В результате разработчикам удалось не только значительно снизить вес шины, но и придать ей эластичность, устойчивость к проколам и порезам, повышенную грузоподъемность.

Основные особенности Kenda K592 Evo E-mark

— универсальная сфера применения, благодаря оригинальному протекторному рисунку, отличающегося превосходной производительностью на различных типах грунтового покрытия;
— стреловидные протекторные блоки в центральной части протектора улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению, а в плечевых зонах — повышают проходимость, уменьшают вероятность опрокидывания;
— прочный 6-слойный каркас из синтетических материалов снижает вес шины, придавая ей повышенную надежность и грузоподъемность.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K587 Bear Claw 27×11-12 56N

Всесезонная шина Kenda K587 Bear Claw подходит практически к любой современной технике категории ATV. Данная модель демонстрирует максимальную эффективность на грунтовом покрытии с низкой и средней несущей способностью. Имеет два варианта исполнения – для передней и задней оси, отличающихся друг от друга шириной протектора.

Протекторный рисунок отличает оригинальный дизайн блоков. Расположенные в плечевых зонах элементы имеют форму медвежьего когтя. Она обеспечивает формирование очень длинных изогнутых поперечных кромок. Они повышают тяговое усилие на мягких земляных грунтах, где такие блоки работают, как лодочные весла, сгребая и уплотняя грунт. В то же время элементы в центральной части, направленные вдоль протектора, препятствуют боковому проскальзыванию шины.

Основные особенности:

— два варианта исполнения – для рулевой и ведущей оси;
— плечевые блоки в форме медвежьего когтя повышают тяговое усилие на земляных грунтах;
— треугольные блоки в центральной части препятствуют поперечному проскальзыванию на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K299 Bear Claw 27×11-12

Всесезонная шина Kenda K299 Bear Claw предназначена для квадроциклов и различной специальной техники на их базе. Отличается универсальностью, так как отлично подходит для эксплуатации не только летом, но и в зимнее время. Обеспечивает высокое тяговое усилие на любом покрытии с пониженной несущей способностью.

Беговая часть протектора отличается агрессивным направленным дизайном, адаптированным к эксплуатации на бездорожье. Он отличается наличием большого количества длинных высоких блоков, форма которых напоминает медвежий коготь. Этим обусловлен выбор названия шины. Эти элементы обеспечивают высокую эффективность реализации тягового усилия на раскисших от влаги грунтах и в снегу. Большое расстояние между блоками препятствует «замыливанию» протектора, что дополнительно улучшает проходимость.

Основные особенности Kenda K299 Bear Claw

— исключительная эффективность на любом грунтовом покрытии с пониженной несущей способностью;
— длинные изогнутые блоки обеспечивают высокое тяговое усилие;
— специальная резиновая смесь с очень высокой прочностью на разрыв и растяжение.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Forerunner Atlas 27×11-12 56F

Forerunner Atlas – шина для квадроциклов, характеризующаяся повышенной проходимостью по различным грунтам и стойкостью к механическим воздействиям. Подходит для установки на полноразмерный транспорт.

Протектор модели разработан с учетом универсальности применения в различных условиях (как на грунте, так и на асфальте). Он представлен разнонаправленными блочными структурами, расположенными на большом расстоянии друг от друга. С одной стороны это позволяет поддерживать эффективность тяговых свойств, повышая проходимость по вязким и мягким грунтам. А с другой – обеспечивает быструю самоочистку и поддерживает работоспособность протектора в любых условиях.

Среди особенностей можно выделить прочный многослойный каркас, который обеспечивает подавление основной массы вибраций, а также защищает от сквозных повреждений. Благодаря ему поддерживается стабильность управления даже при быстрой езде по пересеченной местности и увеличивает срок ходимости.

Модель выпускается в наиболее популярных типоразмерах, что придает ей универсальность.

Основные особенности Forerunner Atlas:
— установка на большинство современных квадроциклов;
— развитый грязевой протектор, который отлично подходит для различных типов пересеченной местности;
— большое расстояние между блочными структурами обеспечивает быстроту самоочищения и поддержания протектора в рабочем состоянии;
— высокий уровень прочности, обеспечиваемый специальным компаундом и усиленным каркасом

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Forerunner Vulcan 27×11-12 56F

Разработанная специально для массивных квадроциклов, шина Forerunner Vulcan сочетает в себе исключительную надежность и стабильность на пересеченной местности. Ее конструкция обеспечивает уверенное сцепление грунтовым покрытием даже в сложных погодных условиях, гарантируя при этом длительный срок службы и экономическую эффективность эксплуатации.

Особый состав резиновой смеси, обогащенный износостойкими компонентами, в сочетании с оптимизированной контактной площадью создает идеальные условия для равномерного распределения нагрузок. Такое технологическое решение значительно продлевает ресурс покрышки, сохраняя ее эксплуатационные характеристики на протяжении всего периода использования.

Массивные грунтозацепы, имеющие значительную высоту, обеспечивают превосходную тягу и маневренность тяжелого транспорта. Множество зацепных кромок улучшает динамические характеристики квадроцикла при разгоне и торможении. Большое расстояние между блочными структурами, эффективно предотвращает «замыливание» протектора и способствует поддержанию оптимального сцепления. Данная модель – это результат применения передовых технологий в создании грязевых шин. Ее продуманная конструкция и качественные материалы делают эту покрышку идеальным выбором для любителей экстремальных заездов, ценящих стабильность, безопасность и надежность.

Основные особенности Forerunner Vulcan:
— установка на широкий спектр квадроциклов;
— универсальность применения на различных типах грунта;
— стабильность сцепных свойств за счет крупноблочного направленного протектора;
— минимизация эффекта «замыливания» благодаря большому расстоянию между блочными структурами

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

CST Wild Thang CU06 27×11-12

Шина CST Wild Thang CU06 используется в квадроциклах. Универсальная в применении модель подходит к моделям, как с одним посадочным местом, так и габаритной технике категории Side-by-Side. Рекомендуется производителем к применению на неустойчивых земляных, песчаных и глинистых грунтовых поверхностях со средней и низкой несущей способностью. В таких условиях демонстрирует отличную тягу и управляемость, мягкий комфортный ход.

Протекторный рисунок имеет открытый дизайн, типичный для «грязевых» покрышек. Грунтозацепы выполнены в форме «клыка», образуя длинные изогнутые кромки. Это позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на бездорожье. При этом их наклон до минимума снижает риск бокового проскальзывания, облегчая контроль над траекторией движения при скоростном прохождении поворотов на скользком грунте. Даже в таких условиях шина демонстрирует мягкий ход благодаря 6-слойному каркасу, целиком выполненному из синтетических материалов, легких, эластичных и прочных.

Основные особенности CST Wild Thang CU06

— облегченный 6-слойный синтетический каркас обеспечивает мягкость хода на неровностях, интенсивное ускорение и замедление;
— агрессивный V-образный протектор с клыкообразными грунтозацепами эффективен на бездорожье и при скоростном прохождении поворотов;
— увеличенное расстояние между протекторными элементами позволяет шине интенсивно самоочищаться, сохраняя проходимость в самых сложных условиях.

CST Ancla C9312 27×11-12

Всесезонная шина CST C9312 Ancla предназначена для техники категории ATV. Наибольшую эффективность демонстрирует на смешанном и мягком грунтовом покрытии. Предлагается в двух вариантах исполнения – для передней и задней оси. Для каждого доступен широкий выбор типоразмеров, благодаря чему шина подходит практически к любому современному квадроциклу, включая модели Side-by-Side.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением грунтозацепов. Элементы имеют составную конструкцию из нескольких частей, отделенных друг от друга продольными канавками. Их боковые стенки, наряду с наклоном поперечных кромок, препятствуют поперечному соскальзыванию протектору на грунтовом покрытии. Значительное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя стабильным тяговое усилие.

Основные особенности:

— расположение грунтозацепов навстречу друг другу повышает тяговое усилие и препятствует боковому проскальзыванию;
— трапециевидные выемки в блоках посередине дополнительно усиливает проходимость на бездорожье;
— высокая надежность благодаря 6- и 8-слойной конструкции каркаса.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог