Зимняя шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 для легковых автомобилей пришла на смену крайне удачной покрышке, обладавшей отменной эффективностью. Тем не менее, инженерам североамериканского концерна удалось сделать ее еще выше.
Протекторный рисунок имеет V-образное расположение элементов. Но в его новой итерации блоки стали меньше, что позволило разместить их в большем количестве, увеличив тем самым численность образуемых ими кромок сцепления. Это позволило повысить эффективность работы протектора на снегу. На льду она также стала лучше. Здесь применяются шипы от предыдущей модели. Однако их количество было увеличено примерно до 220 штук в зависимости от типоразмера. Заметно изменилась технология их фиксации в протекторе. Помимо более жесткого компаунда базового слоя у шипа поменялась форма основания.
Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2
— увеличенное количество блоков улучшает сцепление на снегу; — обновленные шипы лучше зафиксированы в протекторе, а их многочисленность повышает эффективность работы протектора на обледенелом покрытии; — зазубренные края блоков позволяют шине лучше цепляться за заснеженную поверхность.
Летняя шина Delinte DS8 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется отменной для UHP-покрышек устойчивостью к аквапланированию, хорошей стабильностью на большой скорости, точностью в управлении при маневрировании.
За счет профиля беговой части протектора шина отличается большими размерами пятна контакта, которое под нагрузкой весом автомобиля принимает квадратную форму. Это улучшает сцепные свойства и их стабильность, особенно при динамичном маневрировании. Жесткость плечевых блоков и Z-образного ребра в центральной части обеспечивают точность в управлении и курсовую устойчивость. Эти свойства практически полностью сохраняются и на мокрой поверхности. Протекторный рисунок содержит развитую систему разнонаправленных дренажных канавок. За счет высокой производительности она до минимума уменьшает риск гидропланирования даже на большой скорости.
Основные особенности:
— увеличенное пятно контакта и его оптимизированная форма усиливают сцепление, придают им стабильность при маневрировании и торможении; — Z-образное ребро и жесткие плечевые блоки повышают точность в управлении и курсовую устойчивость; — разветвленная система разнонаправленных дренажных канавок препятствует аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Третья модель ContiSportContact автомобильная шина, расчитанная на самые эксклюзивные и дорогие спортивные автомобили и люксовые машины. ContiSportContact 3 была спроектирована с расчётом на выдающуюся способность торможения и управления в самых непредсказуемых условиях. Как и все летние шины, данную модель нельзя использовать в зимнее время года, когда на асфальте лежит снег или лёд.
КонтиСпортКонтакт 3 имеет асимметричный дизайн протектора, позволяющий одинаково эффективно управлять машиной как на сухом, так и на мокром асфальте. Твёрдые блоки протектора, а также центральное ребро шины позволяет получать хороший отклик и управляемость в поворотах. Разные размеры маленьких блоков и оптимизированный размер между ними позволяют заметно снизить уровень шума из-за движения шины по асфальту. Дренажные канавки на боковинах протектора позволяют шине эффективно справляться с водой из-под пятна контакта. Заметно снижен риск возникновения аквапланирования.
Как и большинство популярных автомобильных шин, в Continental ContiSportContact 3 присутствует двойной стальной корд, укреплённым нейлоном для стабилизации пятна контакта и улучшения сцепления с дорогой.
Отличия шины Continental SportContact 3 от предшественниц
тормозной путь сокращён на 5%;
риск возникновения аквапланирования снижен на 6%;
сопротивление скольжению увеличено на 5%;
долговечность увеличена на 5%.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шины ContiWinterContact TS 830 являются новинкой 2008 года.
Основной особенностью шины ContiWinterContact TS 830 стала безопасность. Повышенный уровень безопасности, а также увеличенная проходимость были достигнуты немецкими инженерами компании Continental в разработке структуры рисунка протектора с трёхмерными ламелями. Инновационные технологии были применены при оптимизации конструкции боковины, а также нового состава резиновой смеси.
В зимнее время года количество ДТП на дорогах увеличивается в 6 раз по сравнению с летним периодом, поэтому опаска на лице у водителей, ездящих по зимней дороге обычное явление. Машин на дороге становится всё больше, дорожные службы всё чаще и чаще не справляются со своими обязанностями. В это сложное время на помощь водителям приходят шины ContiWinterContact TS 830 от компании Continental.
Основное направление технических специалистов, работающих над созданием шины тормозные характеристики. Разработчик из Континенталя Матиас Зенг предложил использовать в новой шине ContiWinterContact TS 830 направленный рисунок с функциональным разделением. Центральная часть протектора служит максимально эффективному сцеплению на льду, а плечевая зона для торможения на снегу. В центральной часте шины ContiWinterContact TS 830 расположены грунтозацепы и ламели.
По сравнению со своей предшественницей, шина Continental ContiWinterContact TS 830 обладает увеличенным пятном контакта, для обеспечения отличного сцепления с дорожной поверхностью.
Уникальные запатентованные трехмерные ламели новинки Continental ContiWinterContact TS 830 позволяют шинам сохранять эластичность при движении по прямой, но в то же время быть прочными и жесткими на поворотах. Таким образом, шины демонстрируют великолепную реакцию на рулевое управление при прохождении поворотов на высоких скоростях, что очень важно, когда требуется объехать неожиданно возникшее препятствие на дороге. Также эффективно работает направленный рисунок протектора: он обеспечивает быстрый отвод воды при езде в дождливую погоду и быстрый отвод снежно-водяной каши из пятна контакта. Благодаря направленному рисунку протектора шины обладают пониженным уровнем шума при езде и уменьшенным сопротивлением качению.
Проходимость шины была оптимизирована на 10%, по сравнению с прошлой моделью от Continental. А новейшие разработки резиновой смеси позволили увеличить экономию топлива и снизить выбор вредных веществ. Лучшим образом шины Continental ContiWinterContact TS 830 подойдут автомобилям, оборудованным системами ABS и ESC.
Зимняя легковая нешипованная шина Continental ContiWinterContact TS 810 была специально создана для сложных климатических условий европейских зим, которым присущи значительные и частые колебания температур около нуля градусов. Данная шина, относящаяся к премиум-сегменту, выпускается более чем в трех десятках типоразмерах, начиная от 185/65R15 и заканчивая 225/45R17. Подобная ширина ассортимента предполагает достаточно обширную применяемость этой шины к очень многим современным моделям легковых автомобилей различного класса.
Поскольку шина предназначена для эксплуатации в самых различных условиях, то немецкие шинники предпочли оснастить ее асимметричным направленным рисунком протектора. Благодаря этому решению, удалось добиться отличной универсальности. Протектор шины Continental ContiWinterContact TS 810 состоит из четырех продольных ребер, разделенных широкими канавками. Большая ширина канавок и глубина рисунка позволяет вжимать в протектор много снега, что существенно улучшает сцепление с заснеженной поверхностью.
Еще одной особенностью протектора данной модели являются комбинация нескольких видов ламелей, каждый из которых предназначен для определенных условий. При этом все ламели дополнительно оснащены специальными разделителями, которые не позволяют их стенкам плотно смыкаться в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна. Это оригинальное решение позволило увеличить эффективность работы дренажной системы шины при движении по снегу на 20%.
Еще одним нововведением стала новая резиновая смесь, специально созданная для этой модели. В ее состав вошли полимеры нового поколения, которые существенно улучшили основные характеристики шины при движении не только по снегу, но и по влажному асфальту. Включение в состав смеси активного технического углерода повысило геометрическую стабильность протектора, что улучшило курсовую устойчивость. Кроме того, в составе резиновой смеси появились реактивные смягчители, предназначенные для сохранения эластичности шины на первоначальном уровне в течение всего срока ее службы.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 810
— Оптимизированный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора позволяет уверенно и безопасно двигаться в любых погодных условиях; — Комбинация из нескольких видов ламелей, оснащенных специальными разделителями, обеспечивает прекрасное сцепление и великолепные показатели самоочистки протектора; — Исключительные характеристики на снегу, благодаря увеличенному числу острых кромок сцепления.
Ключевой особенностью зимней шины для легковых автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недостижимом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось добиться за счет массового использования, как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения.
Высокая эффективность при торможении
Отличительной чертой этого асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая их часть образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Практически все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости.
Быстрые реакции на повороты руля и отменная управляемость
Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной мере, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этому служит улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P
— высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схеме расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.
Ключевой особенностью зимней шины для легковых автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недостижимом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось добиться за счет массового использования, как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения.
Высокая эффективность при торможении
Отличительной чертой этого асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая их часть образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Практически все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости.
Быстрые реакции на повороты руля и отменная управляемость
Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной мере, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этому служит улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P
— высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схеме расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.
Ключевой особенностью зимней шины для легковых автомобилей Continental ContiWinterContact TS830P является практически идеальная сбалансированность между всеми техническими характеристиками. При этом каждая из них находится на недостижимом для большинства конкурентов уровне. Этого удалось добиться за счет массового использования, как в процессе разработки, так и на этапе производства данной модели передовых технологий и материалов нового поколения.
Высокая эффективность при торможении
Отличительной чертой этого асимметричного протекторного рисунка является большое количество кромок сцепления, число которых идет на тысячи. Подавляющая их часть образуется ламелями, которыми протектор буквально испещрен. Практически все они располагаются под большим углом относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует превосходное торможение на любой скользкой поверхности. При этом волнообразная форма ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на сцеплении и курсовой устойчивости.
Быстрые реакции на повороты руля и отменная управляемость
Как и положено современной шине, данная модель отличается тем, что практически все использованные в ней технологии, в той или иной мере, усиливают и дополняют их влияние на технические характеристики. Одним из таких решений является разделение протектора на несколько взаимосвязанных друг с другом функциональных зон. Практическим результатом этому служит улучшенная управляемость и очень быстрые точные реакции на повороты руля.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 830P
— высокая эффективность при торможении на любых скользких покрытиях обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, создающих многочисленные кромки сцепления и ограничивающих при этом поперечную подвижность блоков, что улучшает курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств; — увеличенный срок службы благодаря жесткой конструкции каркаса с усиленным брекером и оптимизированной схеме расположения блоков протектора, при которой обеспечивается наиболее равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.
Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.
Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.
Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.
Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.
Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
— резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе; — ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу; — ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ; — мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 S предназначена для легковых автомобилей различных классов. Является модернизированной версией одноименной модели, отличаясь от нее возможностью эксплуатации при потере внутреннего давления в результате механического повреждения. Характеризуется высокой эффективностью при торможении на скользком покрытии, поперечными сцепными свойствами на снегу.
RunFlat от Continental
Буква S в названии шины обозначает наличие в ее конструкции системы SSR, которая является собственной версией системы RunFlat немецкого производителя. От обычных покрышек она отличается пустотами в боковинах. Они заполнены специальным усилителем на основе каучука. При потере давления внутри покрышки он препятствует складыванию боковин, позволяя добраться до пункта назначения, либо сервиса со скоростью не выше 80 км/ч.
Адаптирующаяся резиновая смесь
В данной модели применяется компаунд Cool Chili, неоднократно зарекомендовавший себя с самой лучшей стороны. Его нынешняя версия еще больше повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях. В состав резиновой смеси входят специальные полимеры. Воздействуя на молекулярном уровне, они изменяют эластичность протектора, повышая ее при продольных ускорениях и уменьшая – при равномерном движении. В результате достигается исключительная стабильность сцепных свойств в любых дорожных условиях.
Сокращенный тормозной путь на льду
В шине используется технология Liquid Layer Drainage. Ее суть заключается в оптимизации конфигурации, как самих дренажных канавок, так и их расположения. Это позволяет организовать максимально быстрый отвод воды из-под шины. Сначала вертикальные ламели собирают и направляют ее в близлежащие канавки, а затем она выводится за пределы протектора через дренажные элементы в центральной части и плечевых зонах. При этом высота образуемых ламелями кромок достаточно большая для того, чтобы они проникали сквозь пленку воды, формируемую на поверхности льда. В результате шина не только имеет сухое пятно контакта, но и возможность зацепиться за самые незначительные неровности.
Поперечное сцепление на снегу
В данной модели также применяется технология Snow Curve+. Это 3D-ламели, которые в рамках одного протекторного блока работают, как единое целое. Они не только образуют многочисленные кромки сцепления, но и используют их для уплотнения и удержания снега, препятствуя тем самым, прежде всего, боковым скольжениям. Эффект многократно усилен, поскольку только в зоне контакта с дорогой располагается около 1 тысячи таких ламелей.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 860 S
— модернизированная версия одноименной модели с системой RunFlat; — специальные пустоты в боковинах заполнены усилителем на основе каучука, позволяющим использовать поврежденную шину; — резиновая смесь, способная изменять эластичность в зависимости от режима движения; — оптимизированная система ламелей и дренажных канавок улучшает сцепные свойства на льду; — высокая устойчивость к боковым скольжениям на льду обеспечивается тысячами 3D-ламелями.
