Летняя шина Gripmax SureGrip Pro Sport рассчитана на использование в динамичных версиях легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссной точностью управления, устойчивостью сцепления на любой скорости, интенсивностью торможения на мокром и сухом покрытии.
Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне, в котором преобладают массивные и жесткие элементы. В центральной части продольные ребра повышают курсовую стабильность при прямолинейном движении. В свою очередь, крупные блоки по краям обеспечивают устойчивость и точность управления при динамичном маневрировании. Широкие продольные канавки и многочисленные дренажные элементы с внутренней стороны протектора позволяют избегать аквапланирования даже при сильном дожде.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Sport
— жесткий каркас и усиленный брекер повышают точность управления и курсовую стабильность; — насыщенная дренажными канавками внутренняя сторона протектора повышает устойчивость к гидропланированию; — массивные блоки с наружной стороны обеспечивают надежность сцепления и спортивную отточенность в управлении при динамичном маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice X рассчитана на использование в регионах с по-настоящему холодным климатом. На заснеженной и обледенелой поверхности демонстрирует устойчивое сцепление и комфорт в управлении, наряду низким уровнем шума и плавностью хода, топливной экономичностью и износостойкостью.
Протекторный рисунок имеет «скандинавский» дизайн с V-образным расположением кромок. Это гарантирует отличную тягу и устойчивость на любой скользкой поверхности, наряду с курсовой стабильностью, сниженным сопротивлением качению. Другой особенностью является применение 3D-ламелей. Эти прорези позволяют интенсивно замедляться на любой скользкой поверхности. Эластичная резиновая смесь на основе «силики» повышает эффективность работы ламелей при низких температурах.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice X
— оптимизированный профиль протектора повышает стабильность сцепления и точность управления, уменьшает износ; — шипы и 3D-ламели обеспечивают устойчивость сцепных свойств на самых скользких поверхностях; — резиновая смесь на основе «силики» сохраняет эластичность протектора при низких температурах, повышая эффективность шины в сложных зимних условиях
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice предназначена для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается устойчивым сцеплением на любой скользкой поверхности, комфортностью управления, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок отличается V-образной компоновкой и увеличенными размерами составляющих его элементов. В сочетании с их плотным расположением и оптимизацией профиля всей беговой части в целом это существенно увеличивает площадь пятна контакта, обеспечивая более равномерное распределение давления по нему. Это положительно сказывается на управляемости, обеспечивая его комфортный для водителя характер. Также стоит отметить присутствие большого количества ламелей и пилообразную форму их кромок. Наряду с шипами это обеспечивает устойчивость сцепления на укатанном снегу и льду. Еще одной важной особенностью является наличие в центральной части сплошного продольного ребра стреловидной формы. Этот элемент обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая сопротивление качению, а при маневрировании — повышая точность управления и препятствуя быстрому истиранию протектора, взаимодействуя с жесткими блоками по краям.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice
— многочисленные пилообразные ламели повышают тягу и интенсивность торможения на мокром и заснеженном покрытии; — зигзагообразные края блоков в плечевых зонах повышают сцепные свойства на снегу; — стреловидное ребро посередине обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, повышает точность управления, топливную экономичность и износостойкость
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Winter устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей. Отличается хорошей проходимость по заснеженной трассе, курсовой устойчивостью, легкостью управления и эффективностью самоочищения. Протектора модели имеет направленный симметричный рисунок, который обильно покрыт сетью мелких ламелей. Важно отметить, что последние имеют три типа – прямые, сетчатые, а также волнообразные. За счет большого количества зацепных граней снижается вероятность пробуксовки, уменьшается тормозной путь.
Центральную зону занимает широкое сегментированное ребро, гарантирующее чуткость управления на скорости, а также способствующее поддержанию прямолинейного движения. Плечевые зоны имеют открытый тип, благодаря которому из контактной зоны быстро эвакуируется вода, снег и грязь. Таким образом поддерживается надежность сцепления на зимней дороге.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Winter
— установка на широкий спектр легковых автомобилей в зимний период; — короткий тормозной путь и эффективность разгона на зимней дороге за счет блочных структур и ламелей трех типов; — быстрота отвода загрязнений из контактной зоны; — хорошая маневренность и устойчивость при прямолинейном движении.
Зимняя шина Grenlander IceHawke II предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Даже на высокой скорости данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и точность в управлении, сохраняя большую часть этих характеристик на скользких поверхностях.
Направленный протекторный рисунок разделен на функциональные участки. Одним из них является центральная часть, представляющая собой непрерывное продольное ребро, составленное из стреловидных блоков. Такой дизайн снижает сопротивление качению и износ, улучшая стабильность сцепления на высокой скорости. Плечевые блоки обеспечивают устойчивость и точность в управлении при маневрировании. Высокие и длинные кромки элементов, наряду с ламелями, повышают тяговое и тормозное усилие на скользких от снега и льда поверхностях.
Основные особенности Grenlander IceHawke II
— широкие стреловидные блоки в центральной части повышают стабильность сцепления на высокой скорости, снижают сопротивление качению и износ; — жесткие блоки по краям обеспечивают устойчивость и точность управления при маневрировании, продольное сцепление на снегу; — широкие дренажные канавки до минимума уменьшают риск возникновения слэшпленнинга.
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV для внедорожников и кроссоверов была разработана на основе одноименной модели, предназначенной для легковых автомобилей. От «оригинала» она отличается, в первую очередь, усиленной конструкцией каркаса, оставшегося при этом достаточно легким, а также измененным составом резиновой смеси. Точечный характер модернизации позволил сохранить основную характерную особенность данной модели – идеальный баланс между комфортом и спортивной управляемостью.
Короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге
Будучи одной из флагманских моделей, данная шина создавалась с использованием всех новейших технологий, имеющихся в распоряжении Goodyear. Одной из них является ActiveBraking. Это технологическое решение заключается в более эластичном составе резиновой смеси в плечевых зонах протектора, а также особом дизайне располагающихся здесь протекторных блоков. При контакте с дорогой они, находясь под нагрузкой, сминаются, увеличивая при этом размеры пятна контакта, что, в свою очередь, существенно уменьшает протяженность тормозного пути, как на сухой, так и на мокрой дороге.
Еще одним преимуществом данного решения является существенное повышения уровня комфорта. Более мягкие блоки плечевых зон поглощают значительную часть вибрационного воздействия, оказываемого неровностями на поверхности дорожного полотна.
Исключительная производительность в любых условиях
Значительная часть превосходных сцепных свойств обеспечивается за счет конструктивных особенностей каркаса и уникальных характеристик резиновой смеси протектора.
Каркас модели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV отличается повышенной жесткостью и небольшим весом. Такого сочетания удалось добиться за счет использования в его конструкции современных синтетических материалов. Их отличает небольшая масса и повышенная устойчивость к агрессивному механическому воздействию. Помимо того, нельзя не отметить использование современных технологий намотки. С их помощью удалось не только избавиться от швов и стыков, но и существенно повысить плотность расположения синтетических волокон, что, в свою очередь, придало всей конструкции дополнительную жесткость. Практическим же результатом стало существенное улучшение нескольких эксплуатационных свойств. Прежде всего, это сцепление и управляемость, которые характеризуются стабильность, надежность и прогнозируемость. Также нельзя не отметить значительное повышение топливной экономичности, что было достигнуто за счет снижения веса шины.
Что касается компаунда, то его отличает, в первую очередь, использование нескольких составов, отличающихся степенью эластичности. Самым жестким является нижний базовый слой протектора, что придает шине повышенную устойчивость на высокой скорости и оперативность управления. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью за счет увеличенного содержания в составе силики. С одной стороны это позволяет шине демонстрировать улучшенное сцепление, в особенности на мокрой дороге, а с другой – демпфировать ударное воздействие от неровностей на поверхности дорожного полотна.
Повышенная топливная экономичность
Будучи предназначенной для мощных кроссоверов и внедорожников, данная модель, тем не менее, демонстрирует очень хорошие показатели топливной экономичности. В основном они достигаются за счет использования в составе резиновой смеси специальных функциональных полимеров. Эти сложные химические соединения существенно снижают нагрев шины при движении на высокой скорости, что уменьшает сопротивление качению.
Основные особенности шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
— высокая эффективность при торможении благодаря протекторным блокам в плечевых зонах, увеличивающих размеры пятна контакта; — легкий и при этом очень жесткий каркас с усиленной конструкцией брекера придает шине превосходную устойчивость при движении на высокой скорости и маневрировании, а также снижает расход топлива; — многослойная конструкция протектора обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивной управляемостью; — специальные функциональные полимеры в составе резиновой смеси снижают уровень нагрева шины на высокой скорости, уменьшая тем самым сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.
Отточенная управляемость и долговечность
Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.
Улучшенная резиновая смесь
В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.
Сокращенный тормозной путь
Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.
Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса; — отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов; — компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства; — технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.
Отточенная управляемость и долговечность
Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.
Улучшенная резиновая смесь
В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.
Сокращенный тормозной путь
Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.
Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса; — отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов; — компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства; — технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.
Отточенная управляемость и долговечность
Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.
Улучшенная резиновая смесь
В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.
Сокращенный тормозной путь
Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.
Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса; — отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов; — компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства; — технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + SUV устанавливается в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Разработана на базе одноименной «легковой» модели, отличаясь от нее усиленным каркасом и боковинами, измененным составом резиновой смеси. Ходовые качества в результате такой адаптации практически не поменялись. Шина демонстрирует отменную для своего класса эффективность торможения на зимних покрытиях, надежное сцепление и управляемость, легкий контроль над траекторией движения автомобиля в сложных ситуациях.
Пятно контакта имеет практически квадратную форму, что гарантирует равномерное распределение весовой нагрузки по нему. Это достигается за счет расположения и формы элементов протекторного рисунка и оптимизации профиля беговой части шины. Такие технические решения улучшают сцепление и его стабильность на сухих покрытиях, повышают точность в управлении при маневрировании.
Протекторный рисунок буквально испещрен узкими прорезями — ламелями. При контакте с дорожной поверхностью они образуют острые кромки волнообразной формы, за счет чего у шины появляется способность очень эффективно передавать тяговое и тормозное усилие на дорожную поверхность, особенно при недостаточном сцеплении с ним. Вертикальные стенки ламелей имеют «трехмерный» профиль. С его помощью при контакте с дорогой прорези фиксируются в открытом положении, а также повышает жесткость блоков, что приводит улучшению управляемости.
Основные особенности Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + SUV
— оптимизированный профиль протектора и расположение элементов его рисунка увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость независимо от дорожных условий; — расположение блоков группами обеспечивает пятно контакта длинными высокими гранями, позволяя интенсивно ускоряться и замедляться на снегу, сохранять в таких условиях курсовую устойчивость; — многочисленные 3D-ламели с волнообразными кромками обеспечивают эффективную передачу тягового и тормозного усилия на дорожное покрытие, особенно при недостаточном сцеплении с ним; — расположение протекторных блоков со смещением относительно друг друга увеличивает полезную площадь беговой части шины, уменьшает износ и уровень шума при движении.
