Летняя шина iLINK Thunder U09 представляет собой покрышку категории Ultra High Performance с соответствующими ей характеристиками. Отличается устойчивым сцеплением и спортивной управляемостью на любой скорости, способностью интенсивно замедляться на мокром покрытии, низкой шумностью и большой ходимостью.
Рисунок протектора выполнен в несимметричном дизайне с преобладанием крупных плотно расположенных элементов. Это заметно увеличивает пятно контакта, а в сочетании с оптимизацией профиля всей беговой части в целом обеспечивает равномерность давления шины на дорожную поверхность. В результате повышается стабильность сцепления, особенно при маневрировании, у водителя создается ощущение легкости в управлении благодаря более прозрачной обратной связи на рулевом колесе. Особенностью является наличие многочисленных длинных поперечных кромок. Они сохраняют высокими тяговое и тормозное усилия на мокром покрытии.
Основные особенности iLINK Thunder U09
— плотное расположение протекторных элементов, особая форма профиля беговой части шины улучшают сцепление и управляемость; — повышенная жесткость каркаса и боковин обеспечивают стабильность сцепления на высокой скорости; — большое количество поперечных кромок позволяет интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина iLink L-Zeal 56 подходит к большинству популярных сегодня компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Отличается высоким уровнем комфорта и надежностью сцепления в самых сложных дорожных условиях.
Сбалансированность эксплуатационных свойств в значительной мере обусловлена несимметричным строением протекторного рисунка. Его наружная сторона с увеличенным пятном контакта с поверхностью улучшает сцепление на сухом покрытии. В свою очередь, повышенное содержание дренажных канавок и ламелей на внутренней стороне, обеспечивает эффективность на мокром покрытии.
Основные особенности iLink L-Zeal 56
— массивные размеры элементов с наружной стороны протектора повышают стабильность на сухом покрытии; — большое количество и многообразие дренажных канавок и прорезей с внутренней стороны протектора обеспечивает сцепление на мокром покрытии; — эластичная резиновая смесь и многошаговое расположение протекторных элементов обеспечивают тихий и мягкий ход.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина iLINK SnowGripper II с направленным рисунком протектора и развитой ламельной системой. Устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, включая внедорожники. Характеризуется повышенной тягой на рыхлом снегу, высоким уровнем ездового комфорта и увеличенным сроком ходимости.
В центральной зоне протектор представлен широким ребром с V-образным направлением рисунка. Дополненный большим количеством ламелей, этот элемент способствует поддержанию устойчивости транспорта на зимней дороге, обеспечивая прозрачность управления. Широкие боковые блоки с сетью насечек гарантируют уверенное маневрирование и сводят к минимуму риск заносов. Сеть ламелей в сочетании с глубокими каналами, имеющими диагональное направление, препятствуют возникновению гидропланирования и слэшинга. С их помощью осуществляется отвод воды и шуги из контактной зоны. Помимо хорошей управляемости на зимней дороге модель отличается низким уровнем издаваемого шума и свойством поглощения вибраций.
Основные особенности iLINK SnowGripper II
— повышенный показатель тяги на заснеженной дороге за счет многочисленных зацепов; — улучшенный водоотвод исключает аквапланирование; — направленный рисунок протектора способствует поддержанию управления при различных скоростных режимах.
Зимняя нешипованная шина Yokohama V902B является очередной попыткой известного в нашей стране японского производителя навязать жесткую конкурентную борьбу со своими коллегами из Bridgestone. При этом оба концерна развивают данное направление, используя примерно одни и те же технологии, год от года становящиеся благодаря этому эффективнее. В самом выигрышном положении остаются автолюбители, у которых есть возможность выбрать действительно лучшую нешипованную шину для зимы, как минимум из нескольких вариантов.
Взаимоблокирующиеся 3D-ламели
Одним из таких «общих» технологий являются взаимоблокирующиеся 3D-ламели. Их ключевой особенностью является способность фиксировать в неподвижном положении не только свои стенки, но и «соседей». Она обеспечивается за счет появления в блоках протектора еще одной ламели, расположенной перпендикулярно другим ламелям. При контакте с дорогой их стенки за счет своей пирамидальной формы прочно фиксируются между собой, что ограничивает какую-либо подвижность блока под нагрузкой. С одной стороны это позволило существенно увеличить количество ламелей на протекторе, а вместе с этим и сцепление на льду, а с другой – управляемость на любой твердой поверхности.
Оптимальная эластичность в широком диапазоне температур
До недавнего времени основным компонентом, по которому Yokohama серьезно уступала Bridgestone, была резиновая смесь. Данная модель ликвидирует это отставание, благодаря существенно обновленному составу. Основным нововведением стали так называемые «гибкие полимеры». Они обеспечивают определенный уровень эластичности протектора в очень широком диапазоне температур. Эта способность придает шине отменные сцепные свойства на любом скользком покрытии, которые при этом остаются стабильными независимо от погодных условий.
Основные особенности Yokohama V902B
— самоблокирующиеся 3D-ламели со стенками пирамидальной формы обеспечивают отличное сцепление на льду при надежной и прогнозируемой управляемости на сухих покрытиях; — специальные полимеры в составе компаунда придают протектору определенный уровень эластичности, который практически не меняется в очень широком диапазоне температур, благодаря чему сцепные свойства остаются очень стабильными независимо от погодных условий.
Представляем вашему вниманию новинку – шину Yokohama V902A, которая относится к премиум классу. Это модель предназначена для использования в суровых зимних условиях. Она может быть установлена на автомобилях различных уровней, как на легковых, так и легкогрузовых. Это обеспечивается широтой диапазона выпускаемых видов шины.
Особенность японской модели V902A
Особенностью шины является её состав резины. В него входит такой компонент как силика, а если быть точным, то её новое поколение под названием микросилика. Именно она позволяет полимерным соединениям «адаптироваться» к изменению температурных режимов окружающей среды. Это особенно актуально в тех регионах, где наблюдаются особо низкие температурные режимы.
Также внимания заслуживает и протектор шины Йокогама V902 A, который имеет ассиметричный рисунок. Он сочетает в себе свойства необходимой жёсткости, а также имеет повышенные сцепные характеристики на любом дорожном покрытии (сухом или мокром). Протектор имеет мягкий центр, который гарантирует улучшенные сцепные свойства шины.
Наличие 3D-образных канавок обеспечивает повышенное сцепление на зимней дороге в условиях сильной заснеженности и гололедицы.
Летняя легковая шина Yokohama Advan ST V802, несмотря на принадлежность к линейке скоростных шоссейных моделей, была специально создана для новых внедорожников и кроссоверов, отличающихся высокими скоростными возможностями. Данная модель, отличаясь довольно узкой специализацией, обладает достаточно широким ассортиментом типоразмеров, который начинается с 225/55R17 и заканчивается на 305/35R24. При этом шина обладает очень высокими техническими характеристиками, о чем свидетельствуют присвоенные ей скоростные индексы W и Y.
Дизайн протектора
При создании этой шины японские шинные инженеры широко применяли те же технологии, что и в моделях, предназначенных исключительно спортивных состязаний. Именно поэтому в данной модели был использован нехарактерный для дорожной шины W-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора. Характерной чертой такого рисунка является форма и расположение протекторных блоков, за счет чего дизайн протектора напоминает букву W.
Как и полагается спортивной шоссейной шине Yokohama V802, в центре протектора располагается широкое продольное ребро. Его отличительной особенностью являются массивные размеры и очень высокая жесткость, обеспеченная цельной конструкцией. Благодаря такому решению, шине удалось придать превосходную курсовую устойчивость во всем диапазоне скоростей, вплоть до самых высоких. Кроме того, жесткое центральное ребро обеспечивает мгновенную реакцию шины в ответ на повороты руля, что полностью соответствует концепции спортивной управляемости, которой придерживались при создании данной модели.
Также нельзя не отметить и очень большую площадь пятна контакта, которой удалось достичь, благодаря очень небольшому радиусу профиля плечевой зоны протектора. За счет этого шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой поверхности. Кроме того, такой профиль плечевых зон протектора позволил получить практически прямоугольную конфигурацию пятна контакта, которое отличается очень равномерным распределением давления. Эта особенность свела к минимуму риск возникновения неравномерного износа протектора, что существенно увеличило продолжительность срока службы шины.
Безопасность в условиях дождя
Данная модель позволяет уверенно, а самое главное, безопасно передвигаться на очень высокой скорости в условиях даже очень сильного дождя. Такие способности во многом были обеспечены высочайшей производительностью дренажной системы шины Yokohama Advan ST V802. Несмотря на то, что дренажная система шины состоит из всего лишь двух продольных водоотводных канавок, она обладает исключительной стойкостью к аквапланированию, которой удалось достичь за счет W-образного расположения поперечных дренажных каналов. Основной особенностью такой дренажной системы является несколько иной принцип работы, в котором основную роль в отводе воды из пятна контакта играют поперечные канавки, отводящие влагу не только через плечевые зоны протектора, но и через продольные канавки. В результате шина демонстрирует очень стабильное и надежное сцепление с мокрой поверхностью.
Стабильность характеристик вне зависимости от температуры
Для любой шины, рассчитанной на передвижение на очень высокой скорости, важно сохранять превосходные эксплуатационные характеристики при любых условиях внешней среды. Для этой шины была использована специальная резиновая смесь, обеспечившая шине Yokohama Advan ST V802 стабильность всех основных характеристик при любой температуре, что существенно повысило уровень безопасности движения. Такие способности удалось обеспечить за счет использования в составе резиновой смеси специальных полимеров нового поколения, каждый из которых обеспечивает шине необходимый уровень эластичности в определенном температурном диапазоне.
Легкий и прочный каркас
Поскольку данная модель предназначена для довольно тяжелых автомобилей, коими являются внедорожники и кроссоверы, то перед японскими специалистами стояла довольно непростая задача сделать прочную, но легковесную шину, способную выдерживать при движении на высокой скорости экстремальные нагрузки. Поэтому при разработке каркаса были использованы технологии, применяющиеся в гоночных шинах. Каркас данной модели изготовлен из вискозного материала, который накрыт двухслойным стальным брекером. Непосредственно под протектором находится трехслойный кожух, синтетические волокна которого намотаны по бесшовной технологии. Конструкция боковины шины также было значительно усилена. Борта шины надежно защищены очень плотным наполнителем, а жесткость боковин усилена специальными стальными пластинами.
Основные особенности высокоскоростной шины Yokohama Advan ST V802
— Уникальный W-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление, как на сухой, так и на мокрой дороге; — Широкое применение технологий гоночных шин позволило достичь феноменальных эксплуатационных характеристик; — Инновационный состав резиновой смеси наделил шину превосходной эластичностью в широком температурном диапазоне, а также большим запасом прочности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
При разработке летней шины Yokohama Advan Sport V103B был применен целый ряд технологий, ранее использовавшихся только в шоссейно-кольцевых гонках, включая знаменитые «24 часа Ле-Мана». По-другому и быть не могло, если учесть позиционирование этой шины, как флагмана модельного ряда, предназначенного для мощных спортивных автомобилей.
Прочный и легкий каркас
Создавая данную модель, японские шинники продемонстрировали бескомпромиссный подход к управляемости. Одним из решений, позволивших максимально улучшить именно эту эксплуатационную характеристику, стал очень легкий, но при этом жесткий и устойчивый к непрерывному воздействию разнонаправленных сил ускорения каркас. Он практически полностью выполнен из синтетических материалов, представляя собой необычайно легковесную и прочную конструкцию со значительной несущей способностью. Во многом это заслуга двухслойного брекера, изготовленного из стального корда с использованием технологии бесшовной намотки. Кроме того, нельзя не отметить конструкцию обода шины. Он содержит полость со специальным наполнителем, обеспечивающим более плотную фиксацию покрышки на колесном диске.
Полукруглые канавки
В свою очередь, одной из ключевых особенностей асимметричного протекторного рисунка являются специальные полукруглые дренажные канавки, располагающиеся с его внутренней стороны. Они выполняют сразу несколько функций. Основной из них является отвод воды от пятна контакта, что в сочетании с четырьмя продольными канавками позволяет избегать эффекта аквапланирования даже на очень высокой скорости. Кроме того, полукруглые канавки образуют множество очень протяженных продольных сцепных кромок. Это заметно повышает устойчивость шины при совершении маневров, а за счет их изогнутой формы – препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V103B
— небольшой вес и высокая жесткость благодаря широкому использованию в конструкции каркаса современных синтетических материалов, а также двухслойному брекеру из стального корда; — многочисленные полукруглые дренажные канавки с внутренней стороны протектора повышают устойчивость к аквапланированию, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов, препятствуют неравномерному износу; — быстрые и очень точные реакции на действия водителя благодаря широким неразрывным протекторным ребрам в центральной части протектора и жесткой массивной плечевой зоне с его внешней стороны.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Yokohama V902 новая нешипуемая шина, предназначенная для суровой русской зимы. Созданная в Японии и обладающая невероятно функциональным дизайном, шина V902 имеет уникальные 3D-ламели. Сцепные характеристики шины Yokohama V902 были улучшены за счёт изменения состава резиновой смеси.
Шина ведёт себя одинаково на любой дорожном покрытии. Снег, лёд, асфальт. Yokohama V902 имеет строгий ассиметричный дизайн.
Особенности шины Yokohama V902:
— Внутренняя часть состоит из блоков умеренной жесткости и высокоэффективных ламелей для сцепления на снегу;
— Внешняя часть состоит из блоков повышенной жесткости для уверенного прохождения поворотов на сухой дороге;
— Оптимально расположенные прямые каналы эффективно выводят из пятна контакта слякоть и воду, сохраняя максимальным пятно контакта на большом разнообразии дорожных поверхностей;
Целевая аудитория летней шины Windforce Catchfors UHP — владельцы «заряженных» версий легковых автомобилей. Отличается стабильностью и точностью в управлении на высокой скорости и на мокрой поверхности, отменным для своей категории уровнем акустического комфорта и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок имеет несимметричное расположение элементов с распределением их по двум функциональным зонам. Наружная сторона «отвечает» за стабильность сцепных свойств на большой скорости, а внутренняя — за управляемость на мокрой поверхности. В первом случае используется массивность и устойчивость к деформации продольного ребра и блоков по краям протектора, а во втором — увеличенная численность и протяженность острых граней блоков и дренажных канавок. Объем последних позволяет с очень высокой интенсивностью отводить из-под шины практически любое количество воды, что до минимума уменьшает риск возникновения аквапланирования. Протекторные элементы относительно друг друга расположены со значительным смещением. Это препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, повышая уровень акустического комфорта в салоне автомобиля.
Основные особенности Windforce Catchfors UHP
— несимметричный протекторный рисунок обеспечивает отличную эффективность, как на высокой скорости, так и на мокрой поверхности; — увеличенные продольные дренажные канавки минимизируют риск аквапланирования на любой скорости; — расположение протекторных элементов с различным шагом улучшает акустический комфорт.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Triangle TH202 EffeXSport относится к спортивному классу. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей, в том числе и тех из них, которые оснащены мощными двигателями. Модель отличается динамичностью, отзывчивостью, улучшенными показателями тяги, торможения и сцепления.
Пришедшая на смену своей предшественницы, данная шина существенно отличается по своим технико-эксплуатационным характеристикам. В частности, только общий ресурс был повышен более, чем на 20%. В модели сочетается топливная экономичность и эффективность сцепных свойств. Этого удалось добиться за счет гладкой поверхности блочных структур, которая минимизирует сопротивление воздушным потокам. А наличие насечек и канавок способствует поддержанию тяговых и тормозных свойств на сухом и мокром асфальте. Наличие цельных ребер в центре положительно отражается на чуткости управления, повышая маневренность транспорта.
Основные особенности Triangle TH202 EffeXSport
— скоростная шина для широкого спектра легковых автомобилей, используемых в летний период; — отзывчивое управление на скорости, поддерживаемое сплошным центральным ребром; — широкое контактное пятно обеспечивает устойчивость во время маневрирования; — современный состав резиновой смеси сочетает в себе износостойкость и мягкость, обуславливающие эффективность сцепления и торможения; — развитая система дренажа защищает от возникновения аквапленнинга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
