Шина Continental ContiSportContact 5 это летняя модель, которая отлично подойдет для быстрых автомобилей и для кроссоверов имеющих спортивные повадки. Она имеет прекрасные эксплуатационные характеристиками, которые достигнуты в результате обширной исследовательской программы, а также многочисленных испытаний, проводившихся на этапе разработки: уменьшение тормозного пути на любой поверхности, 10%-ное снижение сопротивления качению и 13%-ное повышение ходимости. Данные достижения обеспечиваются использованием инновационной резиновой смеси, которая гарантирует максимально передачу тормозных усилий и способствует маленькому сопротивлению качению.
Особенностью данной резиновой смеси, имеющей название BlackChilli, является прекрасная ее способность адаптироваться к разной частоте колебания шины. Также, инженерам удалось повысить характеристики управляемости, особенно при спортивном стиле езды. Инновационные свойства резиновой смеси BlackChilli заключаются в ее быстром приспособлении к особенностям дорожного покрытия.
Наличие макроблоков на внешнем плече повышает точность управления, а также спортивные характеристики движения. При прохождении поворотов контактное пятно шины Continental ContiSportContact 5 с дорогой перемещается к внешнему плечу, передающему большую часть усилий, которые необходимы для точной управляемости. За счет крупных и мощных блоков, расположенных на внешнем плече, достигнута прекрасная управляемость и увеличение контактного пятна с дорожным покрытием.
Использование подобных решений обеспечивает точное и безопасное вождение даже на высокой скорости. Наличие большого количества ламелей и четырех водоотводящих каналов обеспечивают быстрое удаление из пятна контакта воды, уменьшая эффект аквапланирования. По окончанию производства шина проходит тщательный качественный контроль, поэтому соответствует всем мировым стандартам. Шина имеет прекрасное соотношение качество/стоимость, поэтому пользуется большим спросом у потребителей.
Основные особенности Continental ContiSportContact 5
— Специально разработанный рисунок протектора обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики; — Уникальная резиновая смесь позволила добиться прекрасного сцепления, отличной управляемости и повышенной износостойкости; — Специальные макроблоки повысили точность управления и увеличили пятно контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Continental ContiSportContact 5P – это выбор настоящих профессионалов. Она представляет собой специальную разработку, которая предназначается для автомобилей спортивного класса.
Особый рисунок протектора позволяет стабилизировать движение автомобиля даже на большой скорости. Наличие двух продольных рёбер, расположенных по середине шины, гарантируют наибольшее пятно контакта с поверхностью. Этот факт гарантирует оптимальное сцепление с поверхностью и позволяет автомобилю показывать всю свою мощь при разгоне.
Особенности шины Continental ContiSportContact 5
Особенно хорошо они показывают себя на заднеприводных автомобилях, для которых важным фактором является устойчивость при скоростной езде.
Тормозные характеристики шины Continental ContiSportContact 5P обеспечиваются специальной блочной системой. Отдельные элементы этой системы соединены между собой, что позволяет значительно сократить тормозной путь и тем самым увеличить его эффективность.
Заслуживают внимание и боковые плечи протектора, которые придают автомобилю дополнительную маневренность. Особенно это отражается на управлении машины во время выполнения резких разворотов.
В целом, разработчики использовали сразу две системы протектора: блочную и рёберную. Первая из них позволяет сделать автомобиль более устойчивым на мокрой поверхности. Вторая – обеспечивает лучшую маневренность.
Таким образом, шина Continental ContiSportContact 5P – это устойчивость и управляемость автомобиля, которые сочетаются с элегантным дизайном внешнего вида покрышки.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Continental ContiSportContact 5P – это выбор настоящих профессионалов. Она представляет собой специальную разработку, которая предназначается для автомобилей спортивного класса.
Особый рисунок протектора позволяет стабилизировать движение автомобиля даже на большой скорости. Наличие двух продольных рёбер, расположенных по середине шины, гарантируют наибольшее пятно контакта с поверхностью. Этот факт гарантирует оптимальное сцепление с поверхностью и позволяет автомобилю показывать всю свою мощь при разгоне.
Особенности шины Continental ContiSportContact 5
Особенно хорошо они показывают себя на заднеприводных автомобилях, для которых важным фактором является устойчивость при скоростной езде.
Тормозные характеристики шины Continental ContiSportContact 5P обеспечиваются специальной блочной системой. Отдельные элементы этой системы соединены между собой, что позволяет значительно сократить тормозной путь и тем самым увеличить его эффективность.
Заслуживают внимание и боковые плечи протектора, которые придают автомобилю дополнительную маневренность. Особенно это отражается на управлении машины во время выполнения резких разворотов.
В целом, разработчики использовали сразу две системы протектора: блочную и рёберную. Первая из них позволяет сделать автомобиль более устойчивым на мокрой поверхности. Вторая – обеспечивает лучшую маневренность.
Таким образом, шина Continental ContiSportContact 5P – это устойчивость и управляемость автомобиля, которые сочетаются с элегантным дизайном внешнего вида покрышки.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Continental ContiSportContact 5P – это выбор настоящих профессионалов. Она представляет собой специальную разработку, которая предназначается для автомобилей спортивного класса.
Особый рисунок протектора позволяет стабилизировать движение автомобиля даже на большой скорости. Наличие двух продольных рёбер, расположенных по середине шины, гарантируют наибольшее пятно контакта с поверхностью. Этот факт гарантирует оптимальное сцепление с поверхностью и позволяет автомобилю показывать всю свою мощь при разгоне.
Особенности шины Continental ContiSportContact 5
Особенно хорошо они показывают себя на заднеприводных автомобилях, для которых важным фактором является устойчивость при скоростной езде.
Тормозные характеристики шины Continental ContiSportContact 5P обеспечиваются специальной блочной системой. Отдельные элементы этой системы соединены между собой, что позволяет значительно сократить тормозной путь и тем самым увеличить его эффективность.
Заслуживают внимание и боковые плечи протектора, которые придают автомобилю дополнительную маневренность. Особенно это отражается на управлении машины во время выполнения резких разворотов.
В целом, разработчики использовали сразу две системы протектора: блочную и рёберную. Первая из них позволяет сделать автомобиль более устойчивым на мокрой поверхности. Вторая – обеспечивает лучшую маневренность.
Таким образом, шина Continental ContiSportContact 5P – это устойчивость и управляемость автомобиля, которые сочетаются с элегантным дизайном внешнего вида покрышки.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiSportContact 6 является одной из новинок от немецкого шинного гиганта, которая, как и все пять его предшественников, отличается техническими характеристиками, заметно выше, чем у большинства прямых конкурентов. Превосходства удалось добиться за счет использования новейших технологических разработок и современных материалов.
Усовершенствованная резиновая смесь Black Chili
Данная модель стала одной из первых шин от этого немецкого производителя, чей протектор был изготовлен из усовершенствованной резиновой смеси Black Chili. В своей нынешней версии компаунд позволяет протектору еще более плотно облегать дорожные неровности. При этом образующиеся при контакте на уровне атомов связи между шиной и дорогой повышают адгезию резиновой смеси. Это значительно улучшает сцепление независимо от дорожных условий и режима движения.
Быстрые и точные реакции на повороты руля
Протекторный рисунок этой шины содержит специальные элементы, которые обеспечивают оптимальную передачу усилий от рулевой рейки за счет их перенаправления. Это продольные ребра, которых в зависимости от ширины протектора может быть три или четыре. Каждый из этих элементов обладает повышенной жесткостью и устойчивостью к деформации, что улучшает оперативность управления при движении по прямой.
При маневрировании значительная часть внешней нагрузки приходится на внешнюю сторону протектора. Именно по этой причине расположенные здесь плечевые зоны имеют массивные размеры. При этом находящиеся здесь блоки, хотя и имеют различный дизайн, объединены в группы, работающие, как единое целое. В процессе прохождения поворотов они опираются друг на друга, что улучшает сцепление и оперативность управления.
Инновационная конструкция и материалы изготовления каркаса
Ряд типоразмеров данной модели рассчитаны на движение со скоростью, вплоть до 360 км/ч. Чтобы добиться столь высоких характеристик немецким шинникам пришлось значительно изменить конструкцию брекера. При его изготовлении используется материал Aralon 350, представляющим собой два корда из арамидных волокон, переплетенных с нейлоновым кордом. Получаемый в результате этого корд располагается в верхнем слое каркаса непосредственно под брекером. Это позволяет шине не менять свою форму под воздействием центробежных усилий при движении на высокой скорости.
Основные особенности модели Continental ContiSportContact 6
— модернизированный компаунд Black Chili; — отличная оперативность управления; — усиленная конструкция каркаса, целиком изготовленного из синтетических материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.
Новый компаунд
Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.
Протекторный рисунок Force Vectoring
Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.
Усиленный брекер
Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.
Еще больше устойчивости к аквапланированию
В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.
Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6
— новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; — дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; — усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина для кроссоверов и внедорожников Continental ContiWinterContact TS 850P SUV была представлена немецким производителем одновременно со своей оригинальной версией без аббревиатуры SUV в названии, предназначенной для обычных легковых автомобилей. Во многом это обусловлено тем, что обе новинки, по сути, являются одной и той же шиной, отличаясь друг от друга, прежде всего, конструкцией каркаса и боковин. У данной модели они были значительно усилены, что позволило придать ей дополнительную прочность и несущую способность, более соответствующих увеличенному весу современных кроссоверов и внедорожников. В остальном эта шина полностью идентична «оригиналу», демонстрируя ту же высокую производительность на любых зимних дорогах. Как и модель предыдущего поколения, она была разработана с учетом климатических условий стран Западной и Центральной Европы. С учетом особенностей нашего климата она лучше всего подходит для эксплуатации в городах, а также в южных регионах.
Улучшенное сцепление на снегу
В отличие от большинства своих конкурентов немецкие шинники при разработке данной модели предпочли создать для нее протекторный рисунок заново. Он по-прежнему характеризуется «фирменным» асимметричным дизайном, но при этом заметно отличающимся от того, что было использовано в шине предыдущего поколения. Ключевым нововведением является существенное увеличение количества протекторных блоков, ради чего разработчикам пришлось заметно уменьшить размеры этих элементов. Целью данного решения было не только увеличение численности сцепных кромок. Соответствующим образом изменилось количество расположенных между ними крестообразных канавок, благодаря чему протектор получил возможность удерживать гораздо больше снега. Это повлекло за собой значительное улучшение сцепных свойств на заснеженных дорогах, а заодно уменьшение протяженности тормозного пути на них.
Новая технология ламелизации
На укатанном снегу и льду начинают работать многочисленные ламели, прорезанные во всех протекторных блоках. Эта шина Continental ContiWinterContact TS 850P SUV стала дебютом для технологии PrecisionPlus. Она представляет собой новую версию системы ламелей. Одной из ее ключевых особенностей является расположение этих миниатюрных протекторных элементов под большим углом по отношению не только к направлению движения, но и друг к другу.
Кроме того, заметно изменилась конструкция и самих ламелей. В нынешнем виде в них блокируются не только своих собственных стенок, но и «соседей». В результате при контакте с дорогой мгновенно повышается жесткость всего протекторного блока, а не его отдельных участков, как это было у шины предыдущего поколения.
Эти технические решения существенно расширяют функциональность ламелей, поскольку позволяют не только обеспечивать повышенное сцепление на укатанном снегу и льду, но и курсовую устойчивость, управляемость при маневрировании на этих типах покрытия. Кроме того, следует отметить значительное увеличение количества ламелей, что дополнительно повышает вышеупомянутые эксплуатационные характеристики.
Отличная управляемость на сухих покрытиях
Еще одним важным нововведением данной модели является измененная конструкция плечевых зон. По сравнению с предыдущей шиной они стали гораздо шире, как и расположенные здесь протекторные блоки, которые благодаря этому отличаются повышенной жесткостью. Данная особенность дает о себе знать при движении в виде по-спортивному отточенной управляемости на сухих покрытиях.
Вторым немаловажным фактором, обуславливающим повышенную устойчивость этой шины в поворотах, является измененная конструкция боковин. Эта часть шины при воздействии на нее боковых сил ускорения деформируется определенным образом, при котором ее пятно контакта остается практически неизменным, что и при прямолинейном движении. Дополнительная стабильность ему придается за счет усиленного брекера, добавляющего протектора устойчивости к динамической деформации.
Сокращенный тормозной путь
При разработке данной внимание много внимания было уделено обеспечению максимальной производительности при торможении. Для этого немецкие шинники использовали целый комплекс технических мер. Ключевой из них является оригинальная конструкция вышеупомянутых ламелей. При торможении они, открываясь, деформируют протекторные блоки определенным образом, чтобы размеры пятна их контакта с дорогой были максимально большими и не менялись при изменении степени воздействия центробежных сил ускорения. Данная особенность заметно сокращает протяженность тормозного пути, как на сухих, так и на мокрых дорогах, на которых дополнительное сцепление обеспечивается за счет многочисленных кромок, образуемых при открытии ламелей.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 850P SUV
— шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы; — улучшенное сцепление на снегу обеспечивается за счет протектора с увеличенным количеством блоков и расположенных между ними дренажных канавок; — оптимизированная система ламелизации, существенно улучшающей тягово-сцепные и тормозные характеристики шины на мокрых дорогах, укатанном снегу и льду; — увеличенная ширина плечевых зон, а также их открытый дизайн повышает устойчивость шины при маневрировании, проходимость по снегу, а также тормозные свойства на заснеженных дорогах; — треугольные дренажные канавки между блоками с внешней стороны протектора улучшают сцепные свойства на снегу, а также устойчивость шины к слэшпленнингу; — отличная управляемость, быстрые и точные реакции на повороты руля в любых условиях обеспечиваются за счет конструкции боковин, которые деформируются таким образом, что пятно контакта шины с дорогой остается практически таким же, как и при прямолинейном движении; — короткий тормозной путь на сухих покрытиях благодаря способности блоков увеличивать пятно контакта при замедлении и сохранять стабильными его размеры при изменении интенсивности торможения; — повышенная надежность и продолжительность срока службы шины, благодаря усиленной конструкции каркаса и брекера, где наряду с традиционными широко использовались современные синтетические материалы; — оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами, благодаря чему протектор остается эластичным при сильных морозах и устойчивым к высокотемпературному воздействию при движении по сухим дорогам на большой скорости.
Зимняя шина Continental ContiIceContact 3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров диаметром от 14 до 21 дюймов в нескольких вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent. Помимо многообразия выбора выгодно отличается отменными сцепными свойствами на любых зимних покрытия, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Два варианта шипов
Покрышка предлагается с двумя видами шипов. Шины диаметром от 14 до 16 дюймов оснащаются металлическими элементами с алюминиевым корпусом. Изделия с посадочным диаметром от 17 дюймов располагают шипами, изготовленными с использованием технологии ContiFlexStud. Ключевым отличием таких элементов является то, что они помещены внутрь эластичной оболочки. В результате шип имеет определенную подвижность, которая позволила существенно нарастить тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшить уровень шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечить лучшую фиксацию металлического элемента в протекторе. Более «простой» вариант шипов предлагает легковесный алюминиевый корпус, «бриллиантовую» форму твердосплавной вставки и клеящий состав, до минимума снижающий риск выпадения из протектора.
Стабильная управляемость в любых дорожных условиях
Дизайн беговой части протектора изобилует пересекающимися между собой V-образными дренажными канавками. Их объем, форма обеспечивают высокую интенсивность отвода из-под пятна контакта, как воды, так и ее смеси со снегом и дорожной грязью. В результате достигается надежность сцепления в сложных погодных и дорожных условиях. На сухом покрытии устойчивость и управляемость обеспечивается, как за счет увеличенных размеров зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, так и благодаря жестким перемычкам между блоками. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, обеспечивая более быструю и точную передачу разнонаправленных сил ускорения.
Оптимизированный компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой включает в себя ряд оригинальных компонентов. Одним из них является рапсовое масло. Наряду с кремнийсодержащими веществами, оно обеспечивает протектору эластичность при отрицательных температурах, позволяя шине очень плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Основные особенности Continental ContiIceContact 3
— шип ContiFlexStud для шин диаметром от 17 дюймов повышает тяговое усилие и тормозные свойства на льду, уменьшает шум и риск выпадения из протектора; — алюминиевый шип для шин диаметром до 17 дюймов уменьшает вес покрышки, улучшает сцепление на льду и укатанном снегу; — резиновая смесь с рапсовым маслом обеспечивает эластичность при отрицательных температурах, увеличивает срок службы шины; — жесткие перемычки между блоками повышают стабильность сцепления и управляемость на сухом покрытии; — V-образные дренажные канавки снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Зимняя шина Continental ContiIceContact 3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров диаметром от 14 до 21 дюймов в нескольких вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent. Помимо многообразия выбора выгодно отличается отменными сцепными свойствами на любых зимних покрытия, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Два варианта шипов
Покрышка предлагается с двумя видами шипов. Шины диаметром от 14 до 16 дюймов оснащаются металлическими элементами с алюминиевым корпусом. Изделия с посадочным диаметром от 17 дюймов располагают шипами, изготовленными с использованием технологии ContiFlexStud. Ключевым отличием таких элементов является то, что они помещены внутрь эластичной оболочки. В результате шип имеет определенную подвижность, которая позволила существенно нарастить тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшить уровень шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечить лучшую фиксацию металлического элемента в протекторе. Более «простой» вариант шипов предлагает легковесный алюминиевый корпус, «бриллиантовую» форму твердосплавной вставки и клеящий состав, до минимума снижающий риск выпадения из протектора.
Стабильная управляемость в любых дорожных условиях
Дизайн беговой части протектора изобилует пересекающимися между собой V-образными дренажными канавками. Их объем, форма обеспечивают высокую интенсивность отвода из-под пятна контакта, как воды, так и ее смеси со снегом и дорожной грязью. В результате достигается надежность сцепления в сложных погодных и дорожных условиях. На сухом покрытии устойчивость и управляемость обеспечивается, как за счет увеличенных размеров зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, так и благодаря жестким перемычкам между блоками. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, обеспечивая более быструю и точную передачу разнонаправленных сил ускорения.
Оптимизированный компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой включает в себя ряд оригинальных компонентов. Одним из них является рапсовое масло. Наряду с кремнийсодержащими веществами, оно обеспечивает протектору эластичность при отрицательных температурах, позволяя шине очень плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Основные особенности Continental ContiIceContact 3
— шип ContiFlexStud для шин диаметром от 17 дюймов повышает тяговое усилие и тормозные свойства на льду, уменьшает шум и риск выпадения из протектора; — алюминиевый шип для шин диаметром до 17 дюймов уменьшает вес покрышки, улучшает сцепление на льду и укатанном снегу; — резиновая смесь с рапсовым маслом обеспечивает эластичность при отрицательных температурах, увеличивает срок службы шины; — жесткие перемычки между блоками повышают стабильность сцепления и управляемость на сухом покрытии; — V-образные дренажные канавки снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Continental ContiWinterContact 8 S – новая шина от известного производителя, которая предназначена для эксплуатации в зимний период на большинстве современных легковых автомобилях. Модель обеспечивает высокую точность маневрирования, а также возможность езды на больших скоростях. При этом, она адаптирована и для установки на электромобили. Покрышка обеспечивает низкое сопротивление качению, а также способна выдерживать повышенный крутящий момент, демонстрирующий автомобилями на электротяге, сохраняя свою целостность и геометрию.
Протектор шины выполнен в классическом для зимней эксплуатации дизайне – V-образное строение с многочисленными волнообразными ламелями. За счет этого была достигнута эффективность сцепления, в том числе и на мокром асфальте. Широкое контактное пятно с выраженными плечевыми зонами позволяет прочно удерживать транспортное средство, предупреждая заносы. При этом, протектор, разработанный при помощи современных методов моделирования, демонстрирует низкое сопротивление качению. Это обеспечивает экономию топливного ресурса, что особенно актуально для электромобилей.
В модели использован специальный компаунд, который поддерживает свою эффективность в широком температурном диапазоне. Этого удалось добиться посредствам применения специальных компонентов, сохраняющих эластичность резиновой смеси. Поэтому, даже высокоскоростная езда не способна навредить покрышке.
Основные особенности Continental ContiWinterContact 8 S:
— применимость на мощных автомобилях, в том числе и спортивного класса; — отличная управляемость на скорости и защита от аквапленнинга; — прочный каркас и специальный компаунд позволяют использовать модель и на современных электромобилях; — V-образный протектор, способный поддерживать сцепление на зимней дороге при любом температурном режиме
