Предназначенная для пикапов и внедорожников летняя шина iLink Terramax LSR2 A/T отличается универсальностью, поскольку одинаково эффективна и на асфальтированных дорогах и различных грунтовых покрытиях.
Беговая часть протектора выполнена в достаточно агрессивном дизайне. Открытые плечевые зоны с высокими блоками трапециевидного профиля улучшают сцепление при маневрировании, повышают тяговое усилие на бездорожье. Расположенный по центру ряд из продольных блоков повышает точность управления и снижает сопротивление качению. Разнонаправленные ламели усиливают сцепные свойства, придают им высокую стабильность на мокром покрытии.
Основные особенности iLink Terramax LSR2 A/T
— открытые плечевые зоны с блоками трапециевидного профиля повышают устойчивость при маневрировании и тяговое усилие на бездорожье; — продольное ребро из блоков по центру обеспечивает точность управления, снижает сопротивление качению; — разнонаправленные ламели улучшают эффективность работы протектора на мокром покрытии.
Летняя шина разработана для среднеразмерных легковых автомобилей. Эксплуатационные свойства модели подобраны с уклоном в сторону комфорта. Она демонстрирует надежность в управлении на сухом и мокром покрытии, повышенную плавность хода на неровностях и низкий уровень шума.
Протекторный рисунок изобилует ламелями, которые не только улучшают сцепление на мокром покрытии, но и, обеспечивая блокам и ребрам некоторую подвижность, повышают плавность хода и замедляют износ. Другой особенностью дизайна протектора является увеличенная ширина продольных дренажных канавок, за счет чего обеспечивается высокая устойчивость к аквапланированию даже на большой скорости. Эффективность на сухом покрытии во многом достигается жесткостью плечевых блоков. Такие элементы придают шине значительный запас устойчивости при прохождении поворотов, обеспечивая водителя прозрачной обратной связью на рулевом колесе.
Основные особенности iLINK Powercity 79
— многочисленные ламели улучшают сцепные свойства на мокром покрытии, придают дополнительную мягкость хода, препятствуют быстрому истиранию протектора; — увеличенные дренажные канавки минимизируют риск гидропланирования; — оптимизированный профиль и увеличенные размеры блоков по краям протектора обеспечивают устойчивость и точное управление автомобилем в повороте.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина iLink IL868 Winter ориентирована на установку на легковые автомобили различных классов. Модель сменила свою предшественницу и появилась на рынке в 2019 году. В ней гармонично сочетаются улучшенные рабочие характеристики с простотой исполнения.
Протектор шины имеет четыре ребра и асимметричную структуру, которая часто используется в более дорогих моделях. В это связи существенно улучшились эксплуатационные характеристики, среди которых сцепление, устойчивость в поворотах, износ и т.д.
Внешняя зона протектора образована двумя ребрами, отличающимися друг от друга размерами. Одно ребро представлено V-образными блоками, второе – прямоугольными. Что же касается внутренней зоны, то она состоит из элементов ромбовидной формы. Благодаря такому многообразию форм достигается более плотное прилегание пятна контакта к дорожной поверхности, улучшается сцепление и отведение влаги, снега.
Дренажная система шины представлена тремя окружными каналами, в которые открываются диагональные и поперечные канавки. В совокупности они обеспечивают моментальный отвод излишков влаги, повышая устойчивость автомобиля, как на заснеженной, так и мокрой дороге.
Основные особенности iLINK IL868 Winter
— особый компаунд, который всегда остается эластичным; — система шумоподавления, обеспечивающая акустический комфорт при езде по любой дороге; — многочисленные блоки и ламели повышают сцепные характеристики, делая езду безопасной; — улучшенная за счет добавок в компаунд износоучтойчивость повысила на 18% срок службы модели по сравнению с предыдущей.
Зимняя шипованная шина Yokohama Guardex F700 является одной из самых популярных моделей одного из известнейших японских производителей. Данная модель предназначена для очень широкого спектра современных легковых автомобилей, поскольку линейка типоразмеров насчитывает несколько десятков вариантов с посадочным размером от 13 до 20 дюймов. При этом некоторые типоразмеры выпускаются в нешипованном варианте с отверстиями под шипы.
Рисунок протектора японской шины
Японскими шинными инженерами в данной модели был использован протектор с V-образным симметричным рисунком протектора, отличающийся нетривиальным внешним видом. Протектор состоит из четырех продольных ребер, включая пару плечевых зон. При этом каждое из этих ребер представляет собой отдельный ряд из протекторных блоков, обладающих большой высотой и массивными размерами. Двойные блоки, расположенные в центральной части протектора, отличаются сложной формой с множеством острых граней и углами.
Плечевые зоны протектора также состоят из отдельно стоящих блоков, которые в отличие от аналогичных протекторных элементов, находящихся в центральной части, выполнены в форме четырехугольника и имеют оригинальное строение внешней стороны.
Снег и лед на F700
Выбранный японскими инженерами V-образный дизайн строения протектора позволил этой шине продемонстрировать прекрасную эффективность при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям. Наличие большого количества протекторных блоков позволило обеспечить множество дополнительных острых кромок, которые позволяют более уверенно двигаться по заснеженной поверхности, включая участки с глубоким снежным покровом. Благодаря V-образному дизайну, При этом блоки, расположенные в плечевых зонах протектора, в глубоком снегу работают подобно мощным грунтозацепам у специальных внедорожных шин, что существенно улучшило показатели проходимости.
При движении по обледенелым покрытиям шина Yokohama Guardex F700Z демонстрирует превосходные показатели тяги и сцепления, благодаря двум техническим решениям. Японские шинники оснастили данную модель более, чем сотней острых шипов, расположив их таким образом, что они сформировали десять рядов. Это позволило не только улучшить сцепление на льду, но и существенно снизило уровень шума. Помимо шипов, на поверхности каждого протекторного элемента расположено несколько S-образных ламелей. Эти ламели формируют дополнительно множество острых кромок, которые легко проникая через водяную пленку, появляющуюся в результате трения, эффективно цепляются за любую неровность на обледенелой поверхности. При этом в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна, стенки ламелей за счет своего S-образного профиля плотно фиксируются между собой, что позволяет увеличить жесткость протекторного элемента. Это позволило существенно улучшить характер управляемости на любых типах покрытия.
Особенности движения по асфальту
Еще одним достоинством V-образного рисунка данной шины является большая площадь контакта, а также стабильность ее размеров вне зависимости от режима движения. Это позволяет обеспечить надежное сцепление, как на сухом покрытии, так и на влажном. Наличие четырех широких продольных ребер позволило достичь прекрасных показателей курсовой устойчивости, что также немаловажно и при движении по обледенелым и заснеженным поверхностям. Кроме того, достаточно близкое расположение протекторных блоков существенно снизило сопротивление качения шины Yokoahama F700Z, что, в свою очередь, привело к снижению расхода топлива. Высокий уровень комфорта при движении по очищенным асфальтовым дорогам обеспечивается за счет неравномерного шага размещения протекторных блоков, что существенно снизило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций.
Благодаря блочному строению протектора, данная модель имеет в своем распоряжении высокоэффективную дренажную систему. За счет большого количества широких и глубоких каналов дренажная система прекрасно справляется с удалением из пятна контакта не только большого количества воды, но и грязи и талого снега. А прекрасные показатели самоочистки протектора, обеспеченные достаточно большим расстоянием между протекторными блоками, позволяют шине более уверенно чувствовать себя в грязи и глубоком снегу.
Протектор это шины имеет двухслойное строение. Резиновая смесь, расположенная сверху, отличается повышенной эластичностью даже при низких температурах. За счет этого обеспечивается более надежное сцепление со скользкими покрытиями, а также мягкость и комфортность передвижения.
Под мягким слоем находится более твердый и жесткий слой резиновой смеси. Этот слой предназначен для снижения деформаций возникающих при движении, что существенно улучшило характеристики управляемости, особенно на чистом и сухом покрытии. Кроме того, в нижнем слое закреплены шины, за счет высокой плотности и твердости которого обеспечивается более надежное соединение шипа с протектором.
Основные особенности шины Yokohama Guardex F700Z
— Двухслойный протектор остается эластичным даже при отрицательных температурах, сохраняя при этом стойкость к деформациям за счет более жесткого нижнего слоя; — Оптимизированный дизайн V-образного симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает надежное сцепление на различных типах покрытий при любых погодных условиях; — Прекрасные показатели проходимости, благодаря множеству протекторных блоков; — Отличная эффективность работы дренажной работы позволяет легко справляться не только с водой, но и грязью и снежной шугой; — Уникальное 10-рядное расположение шипов обеспечивает прекрасное сцепление на льду, а также способствует снижению шума при движении.
Всесезонная шина Yokohama Geolandar G94 является частью заводской комплектации Toyota Land Cruiser 200. Модель относится к категории High Terrain и демонстрирует наибольшую эффективность на асфальтированных дорогах. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на скользких от снега и воды покрытиях.
Устойчивость на высокой скорости
Отличительной особенностью покрышки является стабильное поведение на высокой скорости, причем, как при прямолинейном движении, так и в поворотах. Во многом это обусловлено жесткостью центрального продольного ребра и плечевых блоков. Они крайне устойчивы к деформирующему воздействию боковых сил ускорения, чем делают их передачу на рулевое колесо очень быстрым и точным.
Эффективность при разгоне
Помимо сплошного ребра центральная часть протектора содержит множество мелких блоков. Они насыщают пятно контакта большим количеством поперечных сцепных кромок, которые обеспечивают шине эффективность при разгоне.
Уверенное поведение на скользком покрытии
В значительной степени возможность круглогодичного использования шины обеспечивается наличием в протекторе специальных прорезей. Это ламели, которые при контакте с дорожной поверхностью образуют острые и достаточно высокие грани. Именно ими шина цепляется за покрытую водой и снегом дорогу, демонстрируя уверенное поведение.
Основные особенности шины Yokohama Geolandar G94
— устойчивость на высокой скорости благодаря жесткости центрального ребра и плечевых блоков; — эффективный разгон на скользком покрытии обеспечивается мелкими блоками в центральной части; — многочисленные ламели и дренажные канавки придают шине уверенное поведение на скользком покрытии.
Yokohama Geolandar A/T-S G012 появилась в 2006 году, придя на смену популярной в прошлом модели Geolandar A/T G011. Прошлая модель держалась на рынке достаточно долго, зарекомендовав себя наилучшим образом.
Шина Yokohama G012 предназначена для установки на большие внедорожники, а аббревиатуры A/T означает всесезонность этих шин и использование в жёстких условий.
Отличие от Yokohama Geolandar A/T-S G011
Новая модель от Йокогамы отличается наличием большим круговых канавок, способствующих отводу воды из под пятна контакта, что значительно сокращает риск возникновения аквапланирования. В моделе G012 используется технология DAN2, позволяющая оптимизировать блоки протектора.
Прочность беговой дорожки была увеличена за счёт использования трёхмерных канавок. Акустический комфорт в шине Geolandar великолепен. Шина не шумит благодаря скруглённым блокам. Нагрузка на шины распределяется равномерно, что увеличивает её износостойкость и позволяет использовать долгое время.
В отличии от прошлой модели, Yokohama G012 лучше справляется с управляемостью на дороге на 20%. Это было достигнуто благодаря разнесению блоков по размеру. Метод пяти шагов позволил снизить также уровень генерации шума.
Особенности шин Yokohama A/T-S G012
Тормозная система на шинах от Йокогамы работает почти идеально. Шинам не страшна ни мокрая дорога, ни грязь и даже снег. Элементы сцепления с поверхностью имеют дополнительные блоки на боковых сторонах шины. Трёхмерные грунтозацепы способствуют лучшей проходимости шины в любых условиях. Внешний вид шины выглядит очень футуристично и будет смотреться отлично практически на любом автомобиле. Ресурс шины улучшен в отличии от предшественницы на 48%.
Шина Yokohama A/T-S G012 маркирована значениями M+S. В мягких условиях её можно использовать круглый год.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Yokohama AVS S/T V801 во многом является единственной в своем роде. Данная модель является одним из родоначальников новой категории шин Ultra High Performance для автомобилей повышенной проходимости. Об этом недвусмысленно намекает индекс скорости W, присвоенный этой шине.
Японские шинники снабдили данную шину, без преувеличения, футуристичным рисунком протектора. Его агрессивный V-образный дизайн, изобилующий многочисленными блоками, смотрится очень необычно на фоне аналогичной шинной продукции других производителей.
Как было сказано ранее, протекторный рисунок оснащен большим количеством отдельных блоков, которые отличаются не только массивными размерами, но и сложной формой, полной извилистых граней и острых углов. Блоки такой вычурной формы были созданы благодаря технологиям компьютерного моделирования, которые широко применялись при разработке этой шины. Благодаря этому конструктивному решению, шина Yokohama AVS S/T V801 демонстрирует высокую производительность, как на шоссе при движении на высокой скорости, так и на бездорожье, где ее многочисленные блоки эффективно цепляются за любую неровность.
Также для повышения проходимости плечевые зоны протектора выполнены мультирадиусными. Это позволяет блокам, расположенных в этой части протектора, более надежно цепляться за покрытие при преодолении сложных участков. При прохождении поворотов комбинированный профиль плечевых зон более эффективно сопротивляется деформации, возникающей при сильных боковых ускорениях, что существенно повышает устойчивость при совершении резких маневров.
Кроме того, нельзя не отметить и традиционно сильную сторону любого V-образного рисунка протектора. Речь идет о высокой стойкости к аквапланированию. В этой шине эта способность дополнительно усилена блочным строением рисунка протектора, а также их изогнутым краям. Наличие большого числа протекторных блоков позволило создать необычайно развитую дренажную систему. В свою очередь, их изогнутая форма увеличивает скорость циркуляции воды, благодаря способности предупредить возникновение завихрений в потоке воды, покидающей пятно контакта.
Основные особенности шины Yokohama AVS S/T V801
— Футуристичный дизайн V-образного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление, как при движении на высокой скорости по шоссе, так и на бездорожье; — Большое количество протекторных блоков позволяет более уверенно преодолевать сложные участки; — Исключительно эффективная дренажная система, благодаря которой обеспечивается отличная стойкость к аквапланированию; — Дополнительный нейлоновый слой надежно защищает шину от проколов и порезов, улучшив при этом отзывчивость управления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников Yokohama Geolandar G94B в отличие от многочисленных аналогов от других брендов отличается хорошей производительностью не только на шоссе, но и на грунтовых покрытиях. Универсальность применения данной модели обеспечивается не только за счет приспособленного для этого дизайна протектора, но и благодаря усиленной конструкции ее каркаса. Помимо того, эта шина характеризуется продолжительным сроком службы и хорошей топливной экономичностью.
Универсальный протекторный рисунок
Симметричный дизайн протектора этой шины характеризуется использованием простых, но вместе с тем и очень эффективных решений. Одним из них является его разделение на несколько отдельных участков, каждый из которых имеет определенную разработчиками функциональность. В частности, центральное продольное ребро предназначено для улучшения курсовой устойчивости, оперативности управления на большой скорости. Эти задачи с успехом выполняются, благодаря массивным размерам и сплошной конструкции данного протекторного элемента. Кроме того, те же особенности снижают расход топлива и препятствуют неравномерному износу.
В свою очередь, расположенные рядом с центральным ребром два ряда блоков повышают тяговые характеристики на грунтовых покрытиях. При этом их двойная конструкция в значительной мере оптимизирует распределение нагрузки по пятну контакта. С одной стороны это придает управляемости стабильность и надежность, а с другой – увеличивает продолжительность срока службы протектора. Аналогичной функциональностью обладают и блоки плечевых зон. Однако их более массивные размеры и поперечное расположение дополнительно повышает устойчивость в поворотах и сокращает тормозной путь.
Надежность в течение всего срока службы
Поскольку данная модель изначально разрабатывалась специально для внедорожников, неудивительно, что японские шинники стремились придать ей максимальную надежность. Эта задача была решена в основном за счет усиления каркаса, который практически целиком изготовлен из стального корда. Кроме того, в брекере имеется дополнительный защитный слой из нейлонового корда. Такая комбинированная конструкция не только повышает несущую способность шины, но и ее стойкость к ударному воздействию, а также к проколам и порезам.
Основные особенности Yokohama Geolandar G94B
— универсальный протекторный рисунок отличается отменной производительностью, как на шоссе, так и на большинстве грунтовых покрытий; — широкое сплошное протекторное ребро в центре улучшает управляемость и снижает расход топлива; — множество двойных блоков в центральной части протектора обеспечивает повышенные тяговые характеристики на грунтовых покрытиях, препятствует неравномерному износу; — широкие блоки плечевых зон придают шине уверенное поведение при маневрировании и торможении, улучшают проходимость по грунтовым покрытиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Изначально всесезонная шина Yokohama Geolandar H/T G056 разрабатывалась для североамериканского рынка, но чуть позднее японский производитель стал предлагать ее и в Европе, в том числе, и в нашей стране. Это обусловлено ее техническими характеристиками, оказавшимися актуальными в самых разных климатических условиях. Это является результатом применения в конструкции шины ряда технологических новшеств.
3D-ламели
Вся шина буквально испещрена миниатюрными ламелями. Увеличить их количество удалось без снижения жесткости протектора, благодаря тому, что стенки содержат множество разнонаправлено расположенных граней. При контакте ламели с дорожной поверхности они очень плотно смыкаются друг с другом, повышая устойчивость блоков к деформации. В то же время образуемые ими кромки улучшают сцепление на скользких дорогах. За счет того, что ламели прорезаны на всю глубину протектора сцепление практически не меняется на протяжении всего срока службы шины.
Трехслойная конструкция брекера
Одним из ключевых нововведений в конструкции шины Yokohama Geolandar H/T G056 стал трехслойный брекер. Усиление данного элемента, расположенного непосредственно под протектором, позволило улучшить несколько важных эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к ударному воздействию, что значительно повышает долговечность шины на плохих дорогах.
Непрерывные ребра в плечевых зонах
Дизайн плечевых зон протектора содержит дополнительные продольные ребра. Они выполняют сразу несколько функций. Ими является обеспечение повышенной курсовой устойчивости при маневрировании, а также уменьшение уровня шума. В процессе движения дополнительные продольные ребра в плечевых зон препятствуют распространению посторонних звуков, генерируемых блоками в центральной части.
Основные особенности шины Yokohama Geolandar H/T G056
— хорошее сцепление в течение всего года; — усиленная дополнительными двумя слоями конструкция брекера повышает устойчивость шины к ударному воздействию; — трехмерные ламели улучшают сцепление на скользких дорогах, обеспечивают отточенную управляемость на них; — дополнительные продольные ребра в плечевых зонах уменьшают уровень шума, улучшают устойчивость в поворотах и при маневрировании. — дренажные канавки различной формы и размеров предотвращают возникновение аквапланирования.
Всесезонная шина Yokohama G015, как и другие модели линейки Geolander, предназначена для внедорожников и кроссоверов. Ее отличительными особенностями является увеличенный срок службы, надежные сцепные свойства на любом покрытии, включая бездорожье, а также повышенная надежность.
Продолжительный срок службы
Одним из ключевых нововведений данной модели является состав резиновой смеси. Она отличается наличием полимеров и апельсинового масла. С их помощью японские шинники существенно повысили прочность компаунда на растяжение и разрыв. В условиях реальной эксплуатации это дает о себе знать в виде способности сохранять целостность протектора при непрерывном воздействии значительными механическими и температурными нагрузками.
Еще одним фактором, обуславливающим продолжительный срок службы шины, являются 3D-ламели. Помимо формирования многочисленных сцепных кромок эти протекторные элементы выполняют еще одну функцию. Они обеспечивают равномерное распределение внешнего давления по каждому в отдельности блоку, чем уменьшают силу оказываемого на него абразивного воздействия от дорожной поверхности.
Сцепление на любом покрытии
Протекторный рисунок шины Yokohama Geolandar A/T G015 адаптирован к эксплуатации на любом покрытии. Вышеупомянутые ламели обеспечивают сцепление на скользких зимних дорогах. В свою очередь, многочисленные поперечные дренажные канавки не только осушают пятно контакта, но и за счет своего расположения обеспечивают хорошие продольные тягово-сцепные свойства на грунтовых покрытиях. Уверенное поведение на асфальтированных дорогах достигается значительными размерами пятна контакта. Они обеспечиваются массивностью и большим количеством протекторных блоков.
Надежность
Будучи предназначенной и для бездорожья, шина имеет усиленную конструкцию. В частности, ее каркас содержит дополнительный нейлоновый корд, защищающий, в том числе, и боковины покрышки от механических повреждений. Кроме того, они отличаются увеличенной толщиной в верхней части. Это препятствует порезам и абразивному воздействию.
Основные особенности Yokohama G015
— компаунд с полимерами и апельсиновым маслом обеспечивает прочность на разрыв и растяжение; — хорошее сцепление на любом покрытии, благодаря многочисленным ламелям и дренажным канавкам; — дополнительный нейлоновый корд улучшает надежность на бездорожье; — увеличенная толщина протектора боковин защищает их от истирания, проколов и порезов
