Hankook Winter I*Pike RW11 — зимние шипованные шины для легковых автомобилей, обладают превосходным сцеплением и мощностью экстренного торможения в снежных условиях. Максимальное сцепление на снегу обеспечивается благодаря изломанному центральному блоку.
С помощью оптимизированным компьютерным моделированием расположением шипов улучшено поведение на льду. Посадочное место каждого шипа состоит из сэндвича, состоящего из специальных резиновых смесей — для лучшего удержания и срока службы шипов. Контроль над управляемостью автомобилем значительно улучшен благодаря новой технологии моделирования шины SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Также значительно улучшена износостойкость и ходимость шины.
Зимняя шина Hankook RW10 Winter i*cept X устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Адаптирована к использованию на заснеженных и обледенелых дорогах, демонстрируя на них без шипов быстрые и точные реакции на действия водителя, малый уровень шумов и вибраций, а также износоустойчивость.
Высокая эффективность обеспечивается, как всем направленным дизайном беговой части протектора, так и его мелкими деталями. Одной из них ступенчатый профиль дна канавок между блоками центральной части и плечевых зон. Образуемые ими остроугольные грани усиливают сцепление на снегу, повышая курсовую устойчивость. Расположенное посередине ребро имеет стреловидную форму, образующую очень длинные и наклоненные под большим углом кромки. Они также препятствуют боковым скольжениям при прямолинейном движении на высокой скорости. Помимо этого в центральной части содержатся длинные наклонные дренажные канавки. Эти элементы эффективно препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу.
Данная модель стала одной из первых в линейке южнокорейского бренда, где была применена технология Grip Claw. Она представляет собой заостренные в трех проекциях кромки блоков. Эти элементы повышают эффективность работы прорезанных в них 3D-ламелей, увеличивая площадь контакта с обледенелой и заснеженной поверхностью, причем, как в продольном, так и поперечном направлении. В результате шина демонстрирует больше точности и быстроты в управлении, усиливает тяговое усилие при ускорении.
Еще одним нововведением стали специальные отверстия в беговой части протектора Spuit. По сути, это микро-насосы, которые при контакте с дорожной поверхностью захватывают и удерживают влагу. Подсушенное таким образом пятно контакта обеспечивает лучшее сцепление, особенно на мокром и обледенелом покрытии.
Основные особенности Hankook RW10 Winter i*cept X
— ступенчатый профиль дна дренажных канавок улучшает сцепление на заснеженном покрытии; — технология Grip Claw повышает эффективность работы трехмерных ламелей, усиливая сцепные свойства на мокром и обледенелом покрытии; — стреловидное ребро посередине с длинными наклоненными гранями повышает курсовую устойчивость и оперативность управления; — специальные отверстия Spuit, подсушивающие пятно контакта, улучшают сцепление на мокром и обледенелом покрытии.
Летняя шина Habilead RS27 устанавливается в пикапах, легких грузовиках и внедорожниках. Представляет собой универсальную модель, относящуюся к категории All Terrain, которая подходит к использованию на любых дорожных покрытиях.
Протекторный рисунок имеет достаточно закрытый дизайн с массивными плечевыми блоками. Это повышает устойчивость при маневрировании, препятствует неравномерности износа. Большинство сцепных кромок располагается в центральной части, которая составлена из множества мелких блоков позволяет шине сохранять эффективность на грунтовых поверхностях. Продольное расположение элементов снижает сопротивление качению и повышает устойчивость протектора к истиранию.
Основные особенности Habilead RS27
— массивные плечевые блоки препятствуют неравномерности износа и боковому проскальзыванию при маневрировании; — жесткие продольные ребра в центральной части снижают сопротивление качению, повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости; — увеличенное количество сцепных кромок обеспечивает эффективность на любом грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Habilead RS21 спроектирована для внедорожников и кроссоверов, которые лишь время от времени оказываются на пересеченной местности. Модель относится к категории High Terrain и демонстрирует свои сильные стороны на асфальтированных дорогах. К таковым, в частности, относится отменные сцепные свойства в сложных погодных условиях.
Увеличенное количество сцепных кромок
Ключевым достоинством шины являются ее сцепные свойства на мокром покрытии. Оно обусловлено рядом особенностей в дизайне протектора. Он симметричен и не направлен, но содержит более тысячи сцепных кромок. Они формируются многочисленными ламелями, прорезанными во всех блоках, за исключением протекторных элементов, образующих непрерывное продольное ребро в центре.
Некоторые ламели многофункциональны, поскольку выполняют и другие задачи. В большинстве случаев это обеспечение более равномерного распределения внешней нагрузки. С одной стороны это положительно сказывается на износоустойчивости протектора, а с другой – придает характеру управляемости прогнозируемость и надежность. Воздействующие на шину силы ускорения передаются на рулевую колонку плавней и без ущерба быстроте и точности.
Удлиненные плечевые блоки
Еще одной особенностью протектора шины является увеличенная ширина формируемого им пятна контакта. В значительной мере это обусловлено наличием в плечевых зонах блоков, удлиненных настолько, что значительная их часть располагается на боковинах шины. Здесь же имеются специальные выемки, которые улучшают сцепные свойства на грунтовых покрытиях.
Основные особенности Habilead RS21
— спроектирована для внедорожников и кроссоверов, передвигающихся преимущественно по асфальту; — протектор с увеличенным количеством сцепных кромок обеспечивает отменную производительность на мокром покрытии; — удлиненные блоки плечевых зон улучшают сцепление при маневрировании и на проселочных дорогах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Habilead RS23 устанавливается во внедорожниках и пикапах. Наибольшую производительность демонстрирует на асфальтированных дорогах, отличаясь улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении.
Протекторный рисунок характеризуется массивностью элементов и их расположением, при котором увеличивается его полезная площадь. Это улучшает сцепные свойства на сухой поверхности, а в сочетании с оптимизацией профиля протектора — их стабильность и устойчивость к износу. Расположенное посередине широкое продольное ребро обеспечивает уверенное поведение на большой скорости и снижает сопротивление качению. Сдвоенные лепестообразные блоки, наряду с ламелями, повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на скользкой поверхности.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль и рисунок протектора с крупными элементами обеспечивают большую полезную площадь и снижают износ; — широкое ребро посередине повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости; — многочисленные поперечные ламели улучшают продольное сцепление на скользкой поверхности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Gripmax Mud Rage R/T Max ориентирована на внедорожники и кроссоверы, которые используются в агрессивных условиях. Модель демонстрирует отличную проходимость по легкому и среднему бездорожью, с легкостью преодолевая рыхлые и вязкие грунты. Для этого она оснащена высокими блочными структурами неправильной формы. Расположенные на значительно расстоянии друг от друга, они гарантируют надежность сцепления и тяги. Кроме того, такое конструктивное решение дает возможность реализовать эффективность самоочищения и поддержания рабочей области протектора всегда в чистом состоянии.
Массивный каркас, выполненный по современной технологии, выдерживает, как разрывные нагрузки, так и ударные воздействия. Поэтому, даже в условиях агрессивной эксплуатации покрышка демонстрирует длительный срок службы.
Основные особенности Gripmax Mud Rage R/T Max
— возможность эксплуатации в экстремальных условиях с поддержанием свойств тяги и сцепления; — массивные блоки повышают проходимость и защищают от механических повреждений; — глубокие и широкие дренажные каналы способствуют быстрому удалению воды и жидкой грязи из контактной области; — наличие специальных выталкивателей на дне каналов поддерживает чистоту протектора даже при движении по рыхлым и вязким грунтам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Grenlander Maho79 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Модель адресована автолюбителям, которые, несмотря на наличие в их машинах полного привода, редко съезжают с асфальта. Покрышка относится к категории High Terrain и отличается улучшенными сцепными свойствами на автомагистралях, мягким тихим ходом и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок имеет высокую плотность расположения элементов, что вкупе с оптимизированным профилем беговой части шины увеличивает пятно контакта. Это улучшает сцепные свойства и их стабильность при маневрировании. Немаловажной особенностью рисунка является увеличенное количество ламелей. Многочисленные прорези позволяют шине сохранять эффективность на мокром покрытии. Большой объем дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования.
Основные особенности Grenlander Maho79
— увеличенное пятно контакта и оптимизированный профиль протектора улучшают сцепление и управляемость; — большое количество ламелей и объем дренажных канавок обеспечивают эффективность на мокром покрытии; — «многошаговое» расположение протекторных элементов улучшает акустический комфорт.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Grenlander Maga A/T Two предназначена для пикапов, легких грузовиков и полноразмерных внедорожников. Относится к моделям категории All Terrain, обладая присущей им универсальностью в применении. Покрышка эффективна на любых дорожных покрытиях, включая самые сложные грунтовые поверхности.
Протекторный рисунок отличает наличие большого количества крупных блоков. Увеличенные размеры элементов и оптимизированный профиль беговой части шины обеспечивают хорошее сцепление на асфальтированных дорогах. Многочисленные и высокие кромки блоков позволяют шине демонстрировать уверенное поведение на бездорожье, эффективно передавая тяговое и тормозное усилие даже на песчаных и земляных грунтах.
Основные особенности Grenlander Maga A/T Two
— протекторный рисунок с крупными блоками эффективен на асфальтированных дорогах и различных грунтовых поверхностях; — дренажные канавки с выступами препятствуют застреванию в протекторе камней; — резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Goodyear EfficientGrip 2 SUV предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Эксплуатационные свойства модели подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность на скоростных автомагистралях, особенно в условиях дождя.
В значительной мере это достигается за счет использования технологии DryStability Plus. Она включает в себя определенные изменения в протекторном рисунке и составе резиновой смеси. В дизайне протектора преобладают широкие продольные ребра, которые повышают курсовую стабильность и точность в управлении. Расположенные между ними дренажные канавки уменьшают риск аквапланирования. В свою очередь, резиновая смесь отличается повышенным содержанием диоксида кремния, который придает протектору эластичность при низких температурах, позволяя шине буквально прилипать к холодному от дождя асфальту.
Основные особенности Goodyear EfficientGrip 2 SUV
— широкие жесткие продольные ребра повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на высокой скорости; — улучшенное сцепление на мокром покрытии благодаря резиновой смеси на основе диоксида кремния; — высокое тяговое и тормозное усилие на мокрой поверхности обеспечивается многочисленными поперечными ламелями.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV является одной из новейших разработок североамериканского гиганта, поступившей в продажу совсем недавно. Данная модель предназначена для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся в суровых климатических странах Скандинавии и северных регионов России, а также других областей, где температура воздуха зимой опускается до тридцатиградусных отметок.
Технология Multicontrol Ice
Как и версия, предназначенная для обычных легковых автомобилей, данная модель была разработана с использованием технологии Multicontrol Ice, которая получила целый ряд изменений, связанных с необходимостью учета более значительного веса современных внедорожных автомобилей. Однако суть данного технологического решения не изменилась – это по-прежнему стальные шипы с широкой твердосплавной сплавкой и оптимизированная схема их расположения на протекторе. Отличием от оригинальной версии является измененная форма основания шипов с более широкой задней кромкой, благодаря чему достигается высокая эффективность при замедлении. При этом оптимизированная схема распределения шипов по протектору обеспечивает более надежное сцепление на льду, а также снижение генерируемого ими шума.
Улучшенные показатели сцепления на снегу
Как известно, зимние дороги это не только лед, но и снег и слякоть. Прекрасные сцепные свойства на таких типах дорожного покрытия являются одной из «фирменных» черт практически любой зимней шины от Goodyear на протяжении уже нескольких десятилетий. UltraGrip Ice Arctic SUV также обладает этими способностями.
Во многом это заслуга оригинального V-образного дизайна симметричного направленного рисунка протектора. Его отличительной особенностью является отсутствие продольных ребер, которые уступили место сходящимся в центре группам массивных четырехугольных блокам. В процессе движения они формируют значительное количество очень длинных поперечных кромок, благодаря которым шина демонстрирует превосходные тягово-сцепные свойства на снегу в продольном направлении.
Пилообразный дизайн плечевых зон
Еще одним нововведением данной модели является пилообразный дизайн плечевых зон. Он формируется за счет тех же выше упомянутых групп блоков, сходящихся в центральной части протекторного рисунка. В процессе движения эта часть протектора эффективно захватывает снег, который затем покидает его пределы через канавки, расположенные между блоками. Это обеспечивает шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV не только короткий тормозной путь на укатанном снегу, но и превосходную проходимость на участках с глубоким снежным покровом.
Повышенная плотность ламелей
Помимо шипов сцепление на обледенелой дороге обеспечивают многочисленные ламели. По сравнению с предыдущей моделью их количество было значительно увеличено за счет оригинальной конструкции. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна ламели раскрываются, образуя бесчисленное множество кромок сцепления. При этом их стенки благодаря своей сложной многоугольной форме плотно фиксируются между собой по нескольким направлениям, значительно увеличивая жесткость блоков, что самым благоприятным образом сказывается на управляемости при движении по асфальту или укатанному снегу.
Силикосодержащая резиновая смесь
Значительная часть сцепных свойств любой шины обеспечивается не ее протекторным рисунком, а резиновой смесью. При разработке данной модели этому было уделено огромное внимание. Результатом кропотливой работы стала резиновая смесь, содержащая целый ряд новейших компонентов, включая силику нового поколения. В сочетании с передовыми технологиями производства это позволило придать протектору способность сохранять на оптимальном уровне эластичность в очень широком температурном диапазоне. В свою очередь, данная особенность позволяет шине демонстрировать исключительную стабильность сцепных свойств при любых погодных условиях.
Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
— превосходные сцепные свойства на любой зимней дороге независимо от погодных условий благодаря оптимизированному симметричному направленному рисунку протектора с оригинальным V-образным дизайном; — отличная эффективность при ускорении и торможении на укатанном снегу благодаря большому количеству очень длинных поперечных кромок, формируемых многочисленными прямоугольными блоками; — технология Multicontrol Ice обеспечивает непревзойденное сцепление на льду за счет оптимизированной формы шипов и схемы их размещения на протекторе; — высокая стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу благодаря очень протяженным широким дренажным канавкам, расположенным под значительным углом против хода движения; — оптимальный уровень эластичности в очень широком диапазоне температур обеспечивается резиновой смесью протектора, составленной из новейших материалов и изготовленной при помощи самых передовых технологий.
