Грузовая шина Hankook DH05 – модель, пользующаяся большим спросом, идеальный вариант для грузоперевозок местного и регионального значения. Изделие предназначается для ведущих осей и обеспечивает отличное сцепление. Вне зависимости от погодных условий и характеристик дорожного покрытия, автомобиль будет устойчив при езде по трассе, второстепенных дорогах и при совершении поворота.
Особенность грузовой шины Hankook DH05
Благодаря форме сечения (поперечная) и специальному покрытию рабочей поверхности Hankook DH05 гарантирует стабильную работу и высокую износоустойчивость. Особенностью данной грузовой шины является наличие блочной структуры рисунка, что помогает при перегрузах и улучшает тяговые свойства транспортного средства.
Компания Hankook (Корея) имеет большой опыт в производстве качественных автомобильных шин. Среди ее клиентов, такие знаменитые бренды как: Опель, Форд и другие. Столь высокие результаты были получены благодаря постоянному совершенствованию технологий. Грузовая шина Hankook DH05 – соответствует самым высоким европейским стандартам, что проверено в ходе многочисленных испытаний.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Hankook AH11 – грузовая шина, подходящая для круглогодичной эксплуатации. Удобство изделия обуславливается свободным монтированием, стойкостью к износу, механическим повреждениям. С помощью этих покрышек, водитель чувствует себя уверенно, даже сидя за рулем крупногогабаритного транспорта. Модель подходит для переездов на средние и средне дальние расстояния.
Преимущества грузовой шины Hankook AH11
Особенностью представленной резины является незначительное потребление топлива (за счет минимального показателя сопротивления качению). Механические повреждения в виде проколов, царапин и трещин для AH11 не так страшны, так как состав резиновой смеси обладает достаточным запасом прочности. Оптимизация ходовых качеств шины происходит за счет поперечного сечения блоков протектора. Площадь соприкосновения продукта с дорожной поверхностью позволяет автомобилю лучше справляться с маневрированием, делает сцепление более прочным.
Hankook AH11 имеет 5-ти реберный узор протектора, поперечная ламелизация выполнена в виде «Z» образных блоков. Таким образом, автомобиль приобретает отменную устойчивость выбранному курсу, четкие тормозные характеристики, отсутствие аквапланирования в любых погодных условиях. Углубленный рисунок протектора со специальными канавками и шипами имеет возможность самоочищаться во время движения от мокрого снега, камней и грязи. Улучшение тяговой силы на влажном асфальте гарантируется расширенным протектором и увеличенным количеством желобков. Изделие мало подвержено боковым заносам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Hankook DH35 устанавливается на ведущую ось коммерческих автомобилей, используемых для транспортировки на средние и большие расстояния. Характеризуется хорошими сцепными свойствами в любых дорожных условиях, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Увеличенная ширина протектора
Одной из отличительных особенностей шины является увеличенная ширина беговой части протектора. Это обеспечивает отменные сцепные свойства на сухом покрытии. В условиях дождя они также присутствуют, благодаря четырем продольным дренажным канавкам, имеющим зигзагообразную форму.
3D-ламели
Протектор шины оснащен 3D-ламелями. Эти прорези при контакте с дорогой фиксируются в открытом положении, что обеспечивает пятно контакта многочисленными сцепными гранями. Они улучшают эффективность работы протектора на скользком покрытии. При этом «трехмерный» дизайн их стенок ограничивает подвижность протекторных ребер, что снижает сопротивление качению и препятствует неравномерному износу.
Оптимизированная внутренняя конструкция
В значительной мере преимущества шины обусловлены оптимизированной внутренней конструкцией. Кромки брекера отличаются крайне малой подвижностью, благодаря чему снижает нагрев протектора. Каркас выполнен цельнометаллическим, за счет чего шина обладает повышенной грузоподъемностью, стабильностью сцепных свойств и устойчивостью к неравномерному износу. Бортовые кольца имеют увеличенную толщину, что с одной стороны обеспечивает эффективную защиту обода, а с другой — препятствует повреждению каркаса при восстановлении протектора.
Основные особенности Hankook DH35
— устанавливается на ведущую ось грузовых автомобилей;
— увеличенная ширина беговой части протектора улучшает сцепные свойства на сухом покрытии;
— четыре зигзагообразные дренажные канавки препятствуют аквапланированию;
— 3D-ламели улучшают продольные сцепные свойства на мокром покрытии;
— оптимизированная внутренняя конструкция повышает грузоподъемность, снижает износ, обеспечивает защиту от повреждений обода, боковин и каркаса при восстановлении протектора.
Шина Hankook AH35 применяется на рулевой оси грузовых автомобилей, применяемых для транспортировки на малые и средние расстояния. Южнокорейский производитель допускает использование данной модели и на ведущей оси. Характеризуется высокой ходимостью и хорошими сцепными свойствами на скользких покрытиях. Маркировка шины содержит аббревиатуру M+S, что означает возможность использования, в том числе, и в зимнее время.
Протекторный рисунок
В значительной мере универсальность применения шины обеспечивается ее протектором. Он отличается увеличенной шириной, благодаря чему давление в пятне контакта распределяется оптимально, что, в свою очередь, снижает износ и увеличивает срок службы. Протектор также содержит четыре дренажные канавки, две из которых выполнены прямыми, а две – волнообразными. Такое сочетание обеспечивает более высокую устойчивость к аквапланированию и улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии, курсовую устойчивость на большой скорости.
Протекторные ребра содержат многочисленные 3D-ламели. Эти элементы образуют множество сцепных кромок, а за счет своей «трехмерности» повышают жесткость продольных ребер, что улучшает управляемость и снижает расход топлива. Помимо ламелей протектор содержит специальные «микроканавки». Эти элементы оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, уменьшая износ.
Каркас
При разработке шины много внимания южнокорейских шинников было уделено конструкции каркаса. Он отличается повышенной жесткостью, что обеспечивает покрышке отличную управляемость, грузоподъемность, а также снижает износ. Эти свойства дополнительно усилены оптимизированным дизайном брекера. Он отличается крайне низкой подвижностью.
Основные особенности:
— увеличенная ширина беговой части протектора обеспечивает длительный срок службы, улучшает сцепление;
— прямые и волнообразные дренажные канавки повышают устойчивость к аквапланированию и сцепные свойства на большой скорости;
— 3D-ламели улучшают эффективность при торможении, обеспечивают отличную оперативность управления;
— «микроканавки» протекторных ребер снижают износ;
— жесткий каркас и малоподвижный брекер улучшают управляемость, снижают износ и расход топлива.
Коммерческая шина Goodride GTX1 рассчитана на длительное и интенсивное применение в грузовых перевозках на короткие и средние расстояния. Устанавливается на любой оси. Характеризуется повышенной прочностью и износостойкостью, топливной экономичностью, надежностью сцепления.
Протекторный рисунок примечателен закрытым дизайном с увеличенными плечевыми ребрами. Массивные и жесткие элементы повышают устойчивость к истиранию, уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность и устойчивость при маневрировании. Центральные ребра содержат крестообразные ламели, которые обеспечивают надежность сценпых свойств на мокром покрытии. Изогнутая форма канавок при этом не только снижает вероятность гидропленнинга, но и препятствует застреванию в протекторе камней.
Основные особенности Goodride GTX1
— увеличенные размеры и повышенная жесткость плечевых ребер уменьшает износ, улучшает курсовую стабильность и устойчивость при маневрировании;
— крестообразные ламели в центральной части повышают сцепление на мокром покрытии;
— изогнутая форма продольных канавок уменьшает риск аквапланирования и предупреждает застревание в протекторе камней.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Goodride GSR+1 – рулевая шина для коммерческого транспорта, характеризующаяся уверенным сцеплением на дорогах различного качества, чуткостью маневрирования и длительностью периода эксплуатации.
В центральной области модель содержит три ребра, сформированные блочными структурами. Каждый из таких блоков несет на себе дополнительные насечки, повышающие тяговое усилие, а также сокращающие путь торможения. Межблочные канавки, открывающиеся в центральные продольные каналы, формируют развитую систему дренажа. С ее помощью реализуется защита от гидропланирования, а также происходит быстрое очищение области контакта от грязи.
Шина выполнена с применением современного компаунда, в котором присутствуют специальные добавки, противостоящие истиранию. Этот фактор увеличивает ходимости покрышки и сохраняет ее рабочие свойства на протяжении всего срока службы.
Основные особенности Goodride GSR+1
— установка на рулевую ось грузового транспорта;
— развитая блочная структура обеспечивает надежность сцепных свойств;
— короткий тормозной путь за счет многочисленных зацепов;
— усиленные боковины предупреждают деформацию во время маневрирования даже под нагрузкой.
Коммерческая шина Golden Crown CR960A рассчитана на интенсивное применение на региональных трассах и скоростных автомагистралях. Устанавливается на рулевой и прицепных осях. Характеризуется отменной курсовой стабильностью, комфортностью управления, топливной экономичностью, прочностью и износостойкостью.
Универсальность данной модели во многом обусловлена протекторным рисунком, который выделяется закрытым дизайном с пятью широкими сплошными ребрами. Жесткие направленные продольно элементы повышают курсовую стабильность, особенно на большой скорости и при буксировании, а также уменьшают сопротивление качению и замедляют процесс истирания протектора. Многочисленные кромки ламелей обеспечивают высокую интенсивность торможения на мокром покрытии. При этом большой объем продольных канавок сводит к минимуму риск аквапланирования.
Основные особенности Golden Crown CR960A
— универсальный протекторный рисунок, эффективный при использовании шины, как на рулевой, так и на прицепной оси;
— большое количество поперечных ламелей повышает интенсивность торможения на мокром покрытии;
— жесткость продольных ребер, многочисленные прорези по их краям препятствуют неравномерности износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина GT Radial GT988+T пользуется большой популярностью среди владельцев прицепов и полуприцепов, так как имеет повышенную надежность и устойчивость. При создании данной модели большое внимание было уделено каркасу и рисунку протектора. Шина отвечает всем мировым стандартам в области экологичности и качества.
Каркас повышенной прочности
Грузовая шина постоянно подвергается повышенным нагрузкам, которые становятся причиной частых разрывов и повреждений. Чтобы предотвратить эти негативные последствия использовался каркас повышенной прочности. Использование прочных материалов позволило добиться повышенной надежности. Даже при максимальных нагрузках каркас отличается отсутствием повреждений и разрывов. Новая структура обеспечила оптимальное распределение давления внутри шины, что положительно сказалось на пробеге шины и способствовало увеличению пятна контакта. Даже при движении по плохому покрытию, шина надежно защищена от повреждений и разрывов.
Новый дизайн протектора
Новый дизайн протектора GT Radial GT988+T позволил повысить ходовые качества шины. Четыре непрерывных ряда блоков обеспечивают отличную курсовую устойчивость. Пять широких каналов быстро удаляют воду и грязь из протектора, сводя к минимуму риск аквапланирования. Даже в сильный дождь шина уверенно «держит» дорогу. Специальная форма канавок предотвращает застревание камней в протекторе, что очень важно при эксплуатации шин по проселочным дорогам.
Новая конструкция плечевой зоны обеспечивает отличную устойчивость при поворотах и надежно защищает протектор от боковых повреждений. Конструкция каркаса и форма протекторных блоков позволила снизить сопротивление качению, что уменьшило расход топлива и повысило устойчивость при движении.
Основные особенности грузовой шины GT Radial GT988+T
— прекрасная курсовая устойчивость получена за счет использования центральных рядов блоков;
— сведение к минимуму риска аквапланирования удалось получить за счет использования новой водоотводящей системы;
— повышенная надежность обеспечивается новыми материалами, повышенной прочности;
— увеличенное пятно контакта удалось получить в результате оптимизации конструкции каркаса;
— повышенная экономичность достигнута за счет снижения потребления топлива при движении и сокращения расходов на обслуживание элементов подвески;
— лучшее соотношение стоимости и качества.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Giti GTL919 устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных перевозок. Отличается большой ходимостью, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, надежностью при пограничных условиях эксплуатации.
Беговую часть протектора отличает монолитная структура и увеличенные размеры плечевых зон. Эти элементы обладают исключительной устойчивостью к деформации, благодаря чему снижается сопротивление качению, повышается курсовая устойчивость, уменьшается скорость износа. Протектор изготовлен из резиновой смеси со специально подобранными физико-химическими свойствами. Она придает шине отменную устойчивость к абразивному истиранию, проколам и другим видам механических повреждений протектора.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— увеличенные плечевые зоны с монолитной структурой препятствуют неравномерному износу;
— специальный компаунд снижает расход топлива, препятствует абразивному износу, проколам и порезам;
— выступы на дне двух центральных и волнообразная форма остальных канавок снижает риск застревания в протекторе камней.
