Г Санкт-Петербург

BFGoodrich Route Control S 285/70 R19,5 146/144M 3PMSF (Рулевая ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.

Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.

Основные особенности BFGoodrich Route Control S

— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.

BFGoodrich Route Control S 285/70 R19,5 146/144L (Рулевая ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.

Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.

Основные особенности BFGoodrich Route Control S

— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.

BFGoodrich Route Control T 285/70 R19,5 150/148J (Прицепная ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control T устанавливается на прицепной оси. Отличается усиленной конструкцией, адаптированной к эксплуатации на технике большой грузоподъемности и при других неблагоприятных условиях.

Беговая часть протектора отличается оригинальным для шин данного класса дизайном. Он содержит пять укрупненных ребер. Элементы в центральной части составные, поскольку разделены узкими прорезями на блоки. Образуемые при этом кромки располагаются под наклоном. В результате продольные сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными. Еще одна особенность – увеличенные плечевые ребра. Вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора это делает пятно контакта больше и одновременно с этим распределяет нагрузку по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью гораздо равномернее. Это улучшает и сцепление и износоустойчивость.

Основные особенности:

— устанавливается на прицепной оси;
— центральные ребра с наклонными прорезями усиливают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, их увеличенные размеры улучшают сцепление и износоустойчивость;
— высокая сопротивляемость аквапланированию благодаря ламелям и широким канавкам у плечевых зон.

BFGoodrich Route Control D 285/70 R19,5 146/144L 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control D устанавливается на ведущей оси. Отлично подходит к магистральным перевозкам. Характеризуется улучшенным тяговым усилием на скользком покрытии, большой ходимостью и хорошими для своего класса показателями топливной экономичности.

Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с большим количеством мелких блоков. Значительная часть формируемых ими кромок располагается под поперечно, что гарантирует высокое тяговое усилие на скользком покрытии. Их небольшой наклон добавляет сцепным свойствам стабильности, снижая сопротивление качению и шум. Следует отметить наличие в блоках V-образных прорезей. Они усиливают сцепление на мокром и заснеженном покрытии, препятствуя проскальзыванию протектора при продольных ускорениях.

Основные особенности BFGoodrich Route Control D

— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с множеством блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, препятствует неравномерному износу;
— V-образные прорези улучшают сцепление на зимнем покрытии.

Aeolus HN806 285/70 R19,5 143/141J PR18 (Прицепная ось)

Несмотря на то, что грузовая шина Aeolus HN806 предназначена для установки исключительно на рулевые оси грузовых автомобилей, она обладает довольно широкой сферой применения. Она обеспечивается за счет размерного ряда с типоразмерами для колес с посадочным диаметром не только 19,5, но и 17,5 дюйма. Благодаря этому имеется возможность использовать эту модель для эксплуатации на современных низкорамных прицепах и трейлерах. В любом случае ее сфера применения ограничена скоростными шоссейными дорогами, для передвижения по которым данная шина подходит как нельзя лучше.

Многореберный дизайн протекторного рисунка

Одной из ключевых особенностей данной модели, которой она обязана большинству своих многочисленных достоинств, является симметричный ненаправленный рисунок протектора. Он состоит из двух функциональных зон: центральной части, содержащей три продольных ребра, а также двух плечевых зон. Все эти элементы протектора имеют очень жесткую конструкцию, обусловленную отсутствием каких-либо разрывов на всем их протяжении. Такое строение обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость, а также очень низкое сопротивление качения, что заметно снижает эксплуатационные затраты.

Также нельзя не отметить практически равные размеры всех пяти продольных ребер. В сочетании с усиленной конструкцией плечевых зон и боковин это придает пятну контакта практически прямоугольную форму, которая оптимальным образом распределяет внешнюю нагрузку по пятну контакта. За счет этой особенности шина демонстрирует отличную стойкость к неравномерному износу, а это продлевает срок ее службы и повышает грузоподъемность.

Отличные сцепные свойства на мокрой дороге

При движении по мокрой дороге данная модель демонстрирует отличное сцепление. Оно обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, состоящей из четырех глубоких продольных канавок. Кроме того, нельзя не отметить наличие на центральных ребрах большого количества ламелей, прорезанных на всю глубину протектора. В процессе движения они создают множество поперечно расположенных кромок сцепления, что значительно сокращает тормозной путь на мокрой дороге.

Основные особенности шины Aeolus HN806

— шина предназначена для эксплуатации на низкорамной прицепной технике;
— сниженные эксплуатационные затраты обеспечиваются низким сопротивлением качения;
— отличная курсовая устойчивость благодаря пятиреберному дизайну протекторного рисунка;
— прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге обеспечиваются высокопроизводительной дренажной системой и многочисленными поперечными ламелями.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Aeolus HN805 285/70 R19,5 150/147J (Универсальные)

Одним из выгодных отличий грузовой шины Aeolus HN805, предназначенной для установки на прицепы и полуприцепы, является превосходная применяемость. Она достигается за счет обширного размерного ряда, который позволяет подобрать вариант для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюйма. При этом некоторые типоразмеры отличаются увеличенной шириной протектора, что позволяет использовать их на прицепной технике нового поколения с уменьшенным количеством колес. Из других особенностей данной модели стоит отметить очень продолжительный срок службы и низкое сопротивление качения, что обуславливает ее прекрасную экономическую эффективность.

Эластичный и прочный каркас

Одной из отличительных особенностей данной модели является мягкость хода при высокой прочности. Такое сочетание обеспечивается за счет каркаса, конструкция которого содержит цельнометаллический корд, усиленный стальным брекером. При этом обеспечивается не только эластичность и прочность, но и высокая стойкость к динамической деформации, что значительно снижает сопротивление качения.

Равномерное распределение нагрузки по пятну контакта

Протекторный рисунок данной модели содержит пять продольных ребер. Помимо жесткой конструкции они отличаются практически равными размерами. Эта конструктивная особенность оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что существенно повышает целый ряд важных эксплуатационных качеств шины. Прежде всего, это высокая стойкость к неравномерному износу, напрямую влияющая на срок службы шины. Также следует отметить стабильность сцепных свойств.

Усовершенствованная резиновая смесь

Из других характерных черт этой шины нельзя не отметить резиновую смесь. В ее состав входит целый ряд компонентов нового поколения, которые существенно повысили практически все основные технические характеристики, начиная от стойкости к абразивному износу и заканчивая сцепными свойствами.

Основные особенности шины Aeolus HN805

— оптимизированная форма профиля в сочетании с оригинальным дизайном протекторного рисунка обеспечивает прекрасные сцепные свойства в любых условиях;
— резиновая смесь, имеющая в своем составе современные компоненты, улучшила сцепление и стойкость к абразивному и неравномерному износу;
— жесткая конструкция пяти продольных ребер придает стабильности и надежности поведения шины при движении на высокой скорости, а также снижает сопротивление качения, уменьшая тем самым эксплуатационные затраты и облегчая процесс управления грузовым автомобилем.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Aeolus HN309 285/70 R19,5 144/142M (Универсальные)

Летняя шина Aeolus HN309 используется для установки на ведущие оси грузовых автомобилей. Она прекрасно себя зарекомендовала при движении на дальние расстояния. Применение инновационных технологий позволило существенно повысить ходовые качества шины (управляемость, проходимость, надежность и т.д.). Данная модель отвечает всем мировым стандартам в области экологичности и качества, пользуясь заслуженной популярностью у потребителей.

Агрессивный протекторный рисунок

Протектор имеет агрессивный вид, который обеспечил шину прекрасной проходимостью и устойчивостью. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при движении и обеспечивают быстрый ответ на рулевое управление. Массивные грунтозацепы «вгрызаются» в любую поверхность, обеспечивая отличную проходимость и управляемость. Глубокие каналы между блоками повышают самоочищение протектора. Три широкие продольные канала быстро удаляют воду и грязь из зоны контакта, предотвращая возникновение аквапланирования. Массивные блоки плечевой зоны повышают устойчивость при маневрах и защищают протектор от боковых повреждений. Новый протекторный рисунок позволил добиться прекрасных ходовых характеристик. Используя данную шину Aeolus HN309, вам не стоит опасаться плохих погодных условий или некачественного дорожного покрытия.

Новая резиновая смесь

При создании шины применялась новая резиновая смесь. Она позволила повысить износостойкость протектора, что положительно сказалось на сроке эксплуатации шины. Также были получены отличные тормозные и скоростные характеристики. Уменьшение сопротивления качению существенно снизило расход топлива при движении и уменьшило нагрузки на элементы подвески.

Основные особенности Aeolus HN309

— максимальная устойчивость к повреждениям;
— повышенное сцепление с любым дорожным покрытием;
— уменьшенный расход топлива;
— повышенная защита от повреждений и разрывов;
— оптимальное соотношение стоимость/качество.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Aeolus HN257 285/70 R19,5 144/142M (Ведущая ось)

Компания Aeolus (Китая) отличается повышенным уровнем проектно-конструкторских и научных исследований работ. Данной компанией впервые было разработано 38 спецификаций, из которых все еще 18 используются только на данном предприятии. При изготовлении грузовых шин, имеющих цельнометаллический корд, применяются инновационные технологии производства и качественное импортное оборудование.

Летняя шина Aeolus HN257 создана специально для грузовых автомобилей. Она устанавливается на рулевую ось. Данная шина прекрасно себя зарекомендовала при эксплуатации в сложных дорожных условиях, поэтому пользуется большой популярностью среди потребителей.

Усиленный каркас

Шина имеет усиленный каркас, который удалось получить за счет использования цельнометаллического корда. Он позволил существенно повысить прочность каркаса, обеспечив повышенную защиту от повреждений и разрывов. Усиленный каркас совместно с массивными блоками обеспечивает прекрасную защиту от возможных перегрузок, которые постоянно встречаются при движении в сложных дорожных условиях.

Уникальный рисунок протектора

При разработке протектора особое внимание уделялось проходимости и управляемости. Три ряда центральных блоков Aeolus HN257 обеспечивают отличную устойчивость за счет увеличения пятна контакта. Четыре широкие непрерывные канавки и большое количество небольших каналов максимально быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, предотвращая возможное аквапланирование. Специально разработанная система ламелей позволила снизить звуковой эффект при движении, повысив комфортность движения. Также в результате этого сократился тормозной путь.

Специальные добавки в резиновой смеси увеличили сцепные свойства и повысили износостойкость протектора, повысив срок эксплуатации шины.

По окончанию производства шина проходит тщательный визуальный и электронный контроль качества, что исключает вероятность попадания в продажу бракованной партии.

Основные особенности шины Aeolus HN257

— прекрасные тягово-сцепные характеристики при движении по любому дорожному покрытию;
— четыре широкие продольных канавки быстро удаляют воду и грязь из зоны контакта, повышая маневрирование на влажной дорожной поверхности;
— повышенное самоохлаждение протектора обеспечено небольшим смещением блоков шины для лучшей теплоотдачи;
— улучшенная самоочищаемость повышает проходимость и управляемость.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Aeolus Neo Allroads D 285/70 R19,5 146/144L PR16 3PMSF (Ведущая ось)

Грузовая шина Aeolus Neo Allroads D, предназначенная для установки на ведущую ось. Характеризуется повышенным сцеплением, в том числе и на мокром асфальте, длительностью эксплуатационного периода, хорошей маневренностью.

Модель имеет многореберное строение протектора, которое способствует не только поддержанию курсовой устойчивости, но и улучшает маневренность. За счет сегментированности ребер достигаются лучшие показатели сцепления.
Протектор разработан с таким учетом, чтобы минимизировать возникновение неравномерности износа протектора. С этой целью в плечевой зоне были использованы блоки закрытого типа.
Немаловажной особенностью протектора выступают насечки на каждом из блоков. Имея различное направление, они увеличивают количество зацепных кромок, поддерживая хорошую управляемость даже на мокрой дороге.

Основные особенности Aeolus Neo Allroads D

— установка на ведущую ось грузовой техники, используемой в региональных и магистральных перевозках;
— многореберный протектор с блочным сегментированием обеспечивает уверенное управление при любых погодных условиях;
— специальный компаунд эффективно противостоит истиранию, а большое пятно контакта исключает неравномерность износа.

Aeolus ADR35 285/70 R19,5 144/142M PR16 (Ведущая ось)

О сфере применения грузовой шины Aeolus ADR35 нетрудно догадаться по ее названию, где две последние буквы обозначают drive и road. Данная модель предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, передвигающихся по асфальтированным дорогам. На самом деле сфера ее применения может быть более широкой, благодаря открытому дизайну протекторного рисунка, допускающего эксплуатацию, в том числе, и на проселочных дорогах. Из других выгодных отличий этой шины стоит отметить привлекательную стоимость, топливную экономичность и продолжительный срок ее службы.

Универсальный протекторный рисунок

Значительная часть универсальности данной модели обеспечивается ее протекторным рисунком, вернее открытым дизайном, содержащим большое количество отдельных элементов. В основном ими являются четырехугольные блоки расположенные параллельно направлению движения в пяти продольных ребрах, сформированных из них же. Такой дизайн обеспечивает шине Aeolus ADR35 практически идеальный баланс между прекрасными тягово-сцепными свойствами, курсовой устойчивостью и сниженным сопротивлением качению.

Увеличенное количество поперечных кромок сцепления

Помимо протекторных блоков большое количество кромок сцепления образуется специальными ламелями, прорезанными на всю глубину протектора. В процессе движения они формируют многочисленные кромки сцепления, отличающиеся не только поперечным расположением, но и значительной длиной.

Основные особенности шины Aeolus ADR35

— шина была разработана специально для ведущей оси магистральных тягачей с учетом специфики их эксплуатации;
— пять продольных ребер улучшают курсовую устойчивость на высокой скорости и топливную экономичность;
— очень продолжительный срок службы благодаря оптимизированному распределению внешнего давления по пятну контакта и резиновой смеси, придающей протектору повышенную стойкость к абразивному и неравномерному износу, воздействию высокой температурой, проколам и порезам;
— прекрасные тягово-сцепные характеристики, прежде всего, в продольном направлении достигаются за счет открытого дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора, содержащего большое количество отдельных протекторных блоков;
— отличное сцепление на мокрой дороге обеспечивается многочисленными продольными и поперечными канавками с большим внутренним объемом, что существенно повышает стойкость к аквапланированию.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог