Размер: 295/75 R22,5

Грузовая шина Triangle TR676 отличается на редкость широкой сферой применения. Ее универсальность обеспечивается возможностью эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей и любой оси автобуса туристического класса. Специфические условия использования обусловили наличие у этой модели целого ряда конструктивных особенностей, обеспечившие ей прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге, топливную экономичность и долгий срок службы.

Пять продольных ребер

Как и большинство другой современной шинной продукции аналогичного назначения из Поднебесной, данная модель оснащена достаточно тривиальным симметричным ненаправленным рисунком. Его дизайн состоит из пяти продольных ребер, между которыми расположены широкие дренажные канавки. Основными достоинствами такой схемы расположения протекторных элементов являются высокая оперативность управления, низкое сопротивление качению и хорошая курсовая устойчивость, что было достигнуто за счет конструктивной жесткости продольных ребер.

Волнообразные ламели

Минимальное количество отдельных протекторных элементов не помешало китайским шинникам оснастить пятно контакта достаточно большим числом кромок сцепления. Все они образуются за счет волнообразных ламелей, расположенных с высокой частотой на каждом из продольных протекторных ребер. В процессе движения они не только образуют дополнительные сцепные кромки, но и за счет своей формы плотно фиксируют стенки между собой, что делает продольное ребро значительно жестче. Благодаря этому, шина демонстрирует прекрасную управляемость, для которой характерна четкость и точность реакций на действия водителя.

Основные особенности шины Triangle TR676

— универсальная сфера применения благодаря возможности эксплуатации не только на рулевой оси магистральных тягачей, но и на любых осях городских и междугородних автобусов;
— пять жестких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность;
— множество волнообразных ламелей образуют большое количество поперечно расположенных кромок сцепления, благодаря чему шина демонстрирует прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а также очень быстрые и точные реакции на повороты руля в случае установки на рулевой оси;
— продолжительный срок службы, повышенные показатели грузоподъемности обеспечиваются за счет прочного каркаса на основе цельнометаллического корда, стойкой к любому агрессивному воздействию резиновой смеси протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Грузовая шина предназначена для использования на ведущих осях грузовых автомобилей различной грузоподъемности, эксплуатируемых на дорогах общего назначения, как и с твердым покрытием, так и на грунтовых дорогах.

Для уверенного поведения вне твердых покрытий рисунок протектора шины Triangle TR 657H содержит множество отдельных блоков оригинальной формы, на поверхности которых располагаются волнообразные ламели, повышающие устойчивость шины к неравномерному износу. Блоки расставлены по протектору шины по двухрядной схеме. Расстояние между рядами блоков, а также между боковыми зонами протектора достаточно велико для эффективного удаления из протектора посторонних предметов, что способствует хорошим тягово-сцепным характеристикам на грунтовых покрытиях.

Преимущества грузовой шины Triangle TR657H

Достаточно широкие плечевые зоны помогают шине Triangle TR657H безболезненно справляться с воздействием внешней нагрузки за счет ее равномерного распределения по шине. Грамотно подобранная резиновая смесь и использование в ее составе высококачественных компонентов позволяет шине стойко противостоять истиранию, появлению проколов и порезов.

Универсальность, прекрасные эксплуатационные характеристики, соответствие всем мировым стандартам и невысокая стоимость делает шины Триангл TR-657-H достойным конкурентом аналогичным грузовым шинам отечественного производства.

Шина Triangle TRS01 предназначена для установки на коммерческий транспорт, эксплуатируемый на магистралях. Модель характеризуется курсовой стабильностью, низким топливным расходом, точностью маневрирования и длительностью эксплуатации.

Покрышка имеет пять среднеразмерных ребер, которые оснащены волнообразными канавками. С одной стороны такое строение обеспечивает курсовую устойчивость, а с другой – повышает сцепление, в том числе и на мокрой дороге. За счет прямого контакта канавок с глубокими центральными каналами достигается минимизация рисков аквапленнинга и повышается ездовая безопасность.

Модель разработана с использованием усиленного профиля, за счет чего шина легко выдерживает повышенные нагрузки без риска разрывов. Этот фактор также положительно отразился и на общей устойчивости к механическим воздействиям, существенно увеличив период ходимости.

Небольшое количество элементов на протекторе, а также специальный состав резиновой смеси улучшили показатель сопротивления качению. Это положительно отразилось на топливной экономичности, повысив эффективность применения покрышки.

Основные особенности Triangle TRS01

— эксплуатация на тяжелом коммерческом транспорте, используемом для дальних перевозок;
— повышенный эксплуатационный ресурс за счет высоты протектора и компаунда с противоизносными добавками;
— защита от гидропленнинга и надежное сцепление благодаря системе кольцевых каналов и поперечных канавок, формирующих зацепные грани;
— точность управления и отличная маневренность за счет реберного строения центральной части;
— стабильность транспорта во время поворотов за счет усиленной конструкции и закрытой плечевой зоны.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Радиальная грузовая шина, выпускаемая одним из ведущих китайских производителей автомобильной резины, предназначена для использования на колесах ведущих осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности.

Характер дизайна рисунка протектора говорит о возможности применения шины Triangle TR657 не только на асфальтированных дорогах, но и на дорогах с грунтовым покрытием. Два ряда отдельно стоящих блоков многоугольной формы с острыми краями позволяют двигаться на автомобиле, оснащенном китайскими шинами, вне дорог с твердым покрытием. Протектор покрышки способен самостоятельно эффективно избавляться от посторонних предметов за счет большого расстояния между блоками. Кроме этого, протектор шины Триангл снабжен двумя широкими продольными канавками, эффективно удаляющими воду из пятна контакта шины с дорогой. Благодаря чему шина не спасует и на мокром или влажном покрытии.

Особенности грузовой шины Triangle TR657

Совокупность усиленной конструкции каркаса с грамотно подобранным составом резиновой смеси наделило шину Triangle TR-657 конструктивной прочностью, повышенной стойкостью к истиранию и неравномерному износу, а также малой восприимчивостью к агрессивным воздействиям и подверженности к появлению проколов и порезов при эксплуатации.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Радиальная грузовая шина, выпускаемая одним из ведущих китайских производителей автомобильной резины, предназначена для использования на колесах ведущих осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности.

Характер дизайна рисунка протектора говорит о возможности применения шины Triangle TR657 не только на асфальтированных дорогах, но и на дорогах с грунтовым покрытием. Два ряда отдельно стоящих блоков многоугольной формы с острыми краями позволяют двигаться на автомобиле, оснащенном китайскими шинами, вне дорог с твердым покрытием. Протектор покрышки способен самостоятельно эффективно избавляться от посторонних предметов за счет большого расстояния между блоками. Кроме этого, протектор шины Триангл снабжен двумя широкими продольными канавками, эффективно удаляющими воду из пятна контакта шины с дорогой. Благодаря чему шина не спасует и на мокром или влажном покрытии.

Особенности грузовой шины Triangle TR657

Совокупность усиленной конструкции каркаса с грамотно подобранным составом резиновой смеси наделило шину Triangle TR-657 конструктивной прочностью, повышенной стойкостью к истиранию и неравномерному износу, а также малой восприимчивостью к агрессивным воздействиям и подверженности к появлению проколов и порезов при эксплуатации.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S