Индустриальная шина Galaxy LDSR 510 L5 используется во фронтальных погрузчиках и другой специальной технике, эксплуатируемой, преимущественно, на сыпучих неустойчивых грунтовых поверхностях. В таких условиях выгодно отличается надежностью тяговых и сцепных свойств, стойкостью к механическим повреждениям и увеличенным сроком эксплуатации.
Беговая часть шины составлена из крупных блоков с удлиненными поперечными краями. В комбинации с их взаимным расположением это обеспечивает отличную тягу на грунтовом покрытии, причем при движении в обоих направлениях. Этому также в немалой степени способствуют значительные пустоты между элементами, которые позволяют протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц. Еще одной особенностью является увеличенная глубина нарезки рисунка, что с одной стороны повышает тягово-сцепные свойства на грунте, а с другой — снижает риск повреждения шины при эксплуатации в таких условиях.
Основные особенности:
— протекторный рисунок, адаптированный для работы на сыпучих неустойчивых грунтовых поверхностях;
— специальный компаунд с повышенной стойкостью к истиранию, образованию трещин и разрывов даже при эксплуатации на высокоабразивных покрытиях;
— усиленный каркас и увеличенная толщина боковин минимизируют риск механического повреждения, обеспечивая более длительный срок службы при тяжелых условиях использования спецтехники
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Galaxy LDSR 300 E-3/L-3 – специальная шина, используемая на погрузчиках фронтального типа, применяемых в различных сферах деятельности (строительство, складские работы и др.). Характеризуется повышенной грузоподъемностью, эффективностью работы, как на твердой поверхности, так и рыхлом грунте.
Протектор представлен крупными центральными блоками Z-образной формы. Они создают большое контактное пятно, которое дополнительно расширяется за счет блоков плечевой зоны. Большое количество зацепных граней положительно отражается на тяговых свойствах. При этом, модель демонстрирует точность маневрирования.
В качестве компаунда здесь применен специальный состав, который усилен антиабразивными присадками. Также он дополнительно усиливает адгезивные свойства, улучшая фиксацию области контакта.
Основные особенности Galaxy LDSR 300 E-3/L-3:
— сфера применения – фронтальные погрузчики, работающие на строительных площадках и ряде других областей;
— прочная конструкция, предупреждающая разрывы, проколы, порезы, а также обеспечивающая длительность эксплуатации;
— универсальный протектор, который подходит, как для твердых поверхностей, так и мягких грунтов;
— износостойкий компаунд, улучшающий свойства сцепления
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина Galaxy HTSR400 E-4/L-4 предназначена для карьерных самосвалов и другой техники, используемой на производственных площадках горнодобывающих предприятий. Наибольшей эффективностью отличается на твердых каменистых грунтах, демонстрируя в таких условиях надежность тягово-сцепных свойств, исключительную стойкость к любым механическим повреждениям и длительному воздействию высокими температурами.
Ненаправленный протекторный рисунок представляет собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Элементы располагаются таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки, что повышает тяговые характеристики, особенно на сыпучих неустойчивых поверхностях. Стоит отметить значительные пустоты между блоками, за счет которых протектор не забивается камнями, что увеличивает срок его службы. Еще одной особенностью шины является конструкция каркаса, представляющего собой многослойный цельнометаллический корд. Поверх него располагается брекер, который также целиком выполнен из стали. Это, наряду с особо прочной резиновой смесью, придает шине исключительную надежность и длительный срок службы при эксплуатации в самых тяжелых условиях.
Основные особенности Galaxy HTSR400 E-4/L-4
— протекторный рисунок с непрерывными поперечными кромками обеспечивает отличную тягу на каменистых грунтах при движении в обоих направлениях;
— увеличенная толщина боковин, цельнометаллический каркас и брекер препятствуют повреждению шины при эксплуатации в самых тяжелых условиях;
— специализированная резиновая смесь, стойкая не только к порезам, растрескиванию и истиранию, но и к длительному термическому воздействию
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
BKT Earthmax SR 41 – радиальная индустриальная шина, предназначенная для использования на самосвалах с шарнирно-сочлененной рамой. Также изделие хорошо работает на погрузчиках и бульдозерах. Модель станет оптимальным решением для проведения различных работ, где требуется повышенная тяга и устойчивость техники. Шина отлично ведет себя как на сухих, так и на мокрых, заснеженных и заледенелых дорожных покрытиях, на твердой поверхности и на мягких грунтах, а также на бездорожье. Изделие может устанавливаться на любую ось.
Рисунок протектора шины глубокий и агрессивный. В центре располагается два ребра, состоящих из мощных шашек, которые увеличивают площадь пятна контакта и обеспечивают надежное сцепление. Плечевые блоки опосредуют высокую курсовую устойчивость.
Дренажная система включает три кольцевых канала зигзагообразной формы, а также множество поперечных канавок, которые эффективно и быстро удаляют влагу из зоны пятна контакта. Металлокордный брекер состоит из нескольких слоев, за счет чего шина приобретает дополнительную механическую прочность, устойчивость к деформациям, неравномерному или слишком быстрому истиранию. Как результат – срок эксплуатации изделия существенно повышается, что представляет экономическую выгоду.
Основные особенности:
— форма и расположение блоков протектора обеспечивает плотное сцепление;
— развитая дренажная система уводит влагу и слякоть из-под пятна контакта;
— многослойный брекер придает шине прочность и долговечность.
Armour L-3/E-3 – специальная шина, которая отличается универсальностью своего применения. Модель может устанавливаться, как на строительную, так и сельскохозяйственную технику. Среди таковой можно отметить грейдеры, погрузчики, различные машины для обработки почву. Покрышка характеризуется массивностью протектора, который обеспечивает повышенную проходимость и надежную защиту от механических воздействий.
В основе модели находится многослойный каркас, препятствующий разрывам и повышающий грузоподъемность техники. Крупные грунтозацепы, имеющие волнообразную форму и располагающиеся поперечно движению, повышают сцепные свойства на различных поверхностях. Поэтому покрышка может использоваться в достаточно сложных условиях, сохраняя свою эффективность на протяжении длительного периода. Важным аспектом в поддержании рабочих характеристик выступает компаунд, который усилен синтетическими присадками. Оставаясь всегда эластичным, он эффективно противостоит локальным воздействия механического характера, поддерживая целостность покрышки. Это положительно сказывается на увеличении эксплуатационного ресурса.
Основные особенности Armour L-3/E-3:
— применимость на широком спектре специальной техники, которая используется в строительстве, дорожных работах, сельском хозяйстве;
— повышенная прочность каркаса, дающая работать под большими нагрузками без риска разрывов;
— крупноблочный протектор, поддерживающий эффективность сцепления, как на твердом покрытии, так и на рыхлом (вязком) грунте;
— быстрота самоочищения и минимизация эффекта «замыливания»
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина Aeolus AL53/L-5 предназначена для фронтальных погрузчиков, используемых преимущественно на твердых грунтовых поверхностях. Отличается исключительной прочностью, повышенной тягой, устойчивостью сцепления, сниженным сопротивлением качению и нагревом.
Рисунок беговой части шины выделяется увеличенной полезной площадью, что обусловлено массивностью формирующих его элементов. Такой дизайн не только обеспечивает надежность сцепления на жестких каменистых грунтах, но и препятствует возникновению в структуре протектора разрывов при деформирующих воздействиях на шину. Здесь нельзя не отметить использование специального компаунда. Его отличает стойкость к абразивному истиранию, разрывам, сколам, а также способность интенсивно отводить тепло, снижая нагрев покрышки при длительном движении на большой скорости. Это уменьшает сопротивление качению и препятствует образованию мелких трещин.
Основные особенности Aeolus AL53/L-5
— увеличенная площадь пятна контакта улучшает сцепление, уменьшает износ;
— широкие канавки по краям протектора повышают тягу на мокрых, сыпучих поверхностях;
— увеличенная толщина протектора, специальная особо прочная резиновая смесь обеспечивают шине длительный срок службы при тяжелых условиях эксплуатации
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина Aeolus AL37/L-3 предназначена для фронтальных погрузчиков, грейдеров, самосвалов и другой техники, применяемой при выполнении широкого спектра земляных работ. Характеризуется повышенными тяговыми свойствами на большинстве типов грунтового покрытия, увеличенной грузоподъемностью, устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок составлен из блоков. Элементы располагаются группами, образуя фактически непрерывные зигзагообразные поперечные кромки. Это позволяет шине демонстрировать на грунте отличную тягу, причем, при движении в обоих направлениях. Наличие больших пустот между групп блоков позволяет протектору не «замыливаться», сохраняя эффективность на самых сложных участках бездорожья. Стоит отметить, что элементы за счет своего расположения частично перекрывают друг друга, что снижает нагрев и сопротивление качению, особенно при работе на твердых поверхностях.
Основные особенности Aeolus AL37/L-3
— протекторный рисунок с зигзагообразными непрерывными поперечными кромками обеспечивает высокие тяговые свойства при движении в обоих направлениях;
— увеличенная толщина протектора, применение особо прочной резиновой смеси повышают надежность шины, увеличивают ее ходимость в тяжелых условиях эксплуатации;
— усиленная структура каркаса и боковин увеличивают грузоподъемность, снижают риск повреждения шины при сильных ударах
