Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Winter устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей. Отличается хорошей проходимость по заснеженной трассе, курсовой устойчивостью, легкостью управления и эффективностью самоочищения. Протектора модели имеет направленный симметричный рисунок, который обильно покрыт сетью мелких ламелей. Важно отметить, что последние имеют три типа – прямые, сетчатые, а также волнообразные. За счет большого количества зацепных граней снижается вероятность пробуксовки, уменьшается тормозной путь.
Центральную зону занимает широкое сегментированное ребро, гарантирующее чуткость управления на скорости, а также способствующее поддержанию прямолинейного движения. Плечевые зоны имеют открытый тип, благодаря которому из контактной зоны быстро эвакуируется вода, снег и грязь. Таким образом поддерживается надежность сцепления на зимней дороге.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Winter
— установка на широкий спектр легковых автомобилей в зимний период; — короткий тормозной путь и эффективность разгона на зимней дороге за счет блочных структур и ламелей трех типов; — быстрота отвода загрязнений из контактной зоны; — хорошая маневренность и устойчивость при прямолинейном движении.
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Winter устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей. Отличается хорошей проходимость по заснеженной трассе, курсовой устойчивостью, легкостью управления и эффективностью самоочищения. Протектора модели имеет направленный симметричный рисунок, который обильно покрыт сетью мелких ламелей. Важно отметить, что последние имеют три типа – прямые, сетчатые, а также волнообразные. За счет большого количества зацепных граней снижается вероятность пробуксовки, уменьшается тормозной путь.
Центральную зону занимает широкое сегментированное ребро, гарантирующее чуткость управления на скорости, а также способствующее поддержанию прямолинейного движения. Плечевые зоны имеют открытый тип, благодаря которому из контактной зоны быстро эвакуируется вода, снег и грязь. Таким образом поддерживается надежность сцепления на зимней дороге.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Winter
— установка на широкий спектр легковых автомобилей в зимний период; — короткий тормозной путь и эффективность разгона на зимней дороге за счет блочных структур и ламелей трех типов; — быстрота отвода загрязнений из контактной зоны; — хорошая маневренность и устойчивость при прямолинейном движении.
Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance 3 рассчитана на использование в регионах с холодным климатом. На любом заснеженном и обледенелом покрытии демонстрирует устойчивость сцепления и легкость в управлении, наряду с топливной экономичностью, износостойкостью и акустическим комфортом.
Протекторный рисунок представляет собой современную вариацию классического V-Tread, представленного еще в 80-х годах прошлого столетия. Его отличает увеличенное количество V-образных кромок, благодаря чему повышается тяга и устойчивость на заснеженном покрытии. Расположенное ровно посередине сплошное продольное ребро добавляет к этим свойствам точность управления и сниженное сопротивление качению. Необходимо отметить применение в протекторном рисунке нескольких важных технологических решений. Прежде всего, это канавки Snow Protect, расположенные по краям беговой части. Особый профиль стенок, позволяет им глубже проникать снег, обеспечивая тем самым устойчивое сцепление. В рисунке используется технология Wet Grip+. Расположение и многочисленные пересечения дренажных канавок повышают интенсивность отвода из-под шины воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью, благодаря чему улучшаются тягово-сцепные свойства, достигается более комфортное управление при наиболее неблагоприятных погодных условиях.
Основные особенности Goodyear Ultragrip Performance 3
— канавки Snow Protect по краям протектора повышают тягово-сцепные свойства на снегу; — технология Wet Grip+ обеспечивает устойчивость и комфорт в управлении при наиболее неблагоприятных погодных условиях; — улучшенный профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняет его форму и размеры при маневрировании, улучшая сцепление и управляемость
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 была разработана для замены модели TS 850, самой титулованной в истории немецкого шинного гиганта модели. Новинка превзошла свою популярную предшественницу по большинству эксплуатационных свойств, прежде всего, торможению, сцеплению на снегу и ездовом комфорте.
При схожем с шиной предыдущего поколения V-образном дизайне протектор данной модели имеет ряд важных отличий. Прежде всего, это технология SnowCurve. Ее суть заключается в наличии специальных канавок в стенках блоков. Эти элементы позволяют протектору захватывать и удерживать больше снега, благодаря чему шина демонстрирует на таких покрытиях лучшую эффективность.
Преимущество над предшественницей в торможении обеспечивается технологией Liquid Layer Drainage. Данное решение представляет собой дополнительные дренажные канавки, расположенные непосредственно внутри протекторных блоков. Они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что позволяет существенно сократить на таких покрытиях протяженность тормозного пути.
Протектор этой шины изготовлен из новейшего компаунда Cool Chili. Он отличается еще более высоким содержанием диоксида кремния, а также наличием в составе специальных смол. Это позволило дополнительно расширить температурный диапазон, а кроме того, улучшить прочность резиновой смеси на разрыв.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 860
— специальные канавки в боковых стенках блоков улучшают производительность шины на снегу; — дополнительные дренажные канавки в блоках повышают эффективность при торможении на обледенелых поверхностях; — повышенное содержание силики и специальные смолы в составе резиновой смеси обеспечивают ей улучшенную эластичность при низких температурах и прочность на разрыв.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 S предназначена для легковых автомобилей различных классов. Является модернизированной версией одноименной модели, отличаясь от нее возможностью эксплуатации при потере внутреннего давления в результате механического повреждения. Характеризуется высокой эффективностью при торможении на скользком покрытии, поперечными сцепными свойствами на снегу.
RunFlat от Continental
Буква S в названии шины обозначает наличие в ее конструкции системы SSR, которая является собственной версией системы RunFlat немецкого производителя. От обычных покрышек она отличается пустотами в боковинах. Они заполнены специальным усилителем на основе каучука. При потере давления внутри покрышки он препятствует складыванию боковин, позволяя добраться до пункта назначения, либо сервиса со скоростью не выше 80 км/ч.
Адаптирующаяся резиновая смесь
В данной модели применяется компаунд Cool Chili, неоднократно зарекомендовавший себя с самой лучшей стороны. Его нынешняя версия еще больше повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях. В состав резиновой смеси входят специальные полимеры. Воздействуя на молекулярном уровне, они изменяют эластичность протектора, повышая ее при продольных ускорениях и уменьшая – при равномерном движении. В результате достигается исключительная стабильность сцепных свойств в любых дорожных условиях.
Сокращенный тормозной путь на льду
В шине используется технология Liquid Layer Drainage. Ее суть заключается в оптимизации конфигурации, как самих дренажных канавок, так и их расположения. Это позволяет организовать максимально быстрый отвод воды из-под шины. Сначала вертикальные ламели собирают и направляют ее в близлежащие канавки, а затем она выводится за пределы протектора через дренажные элементы в центральной части и плечевых зонах. При этом высота образуемых ламелями кромок достаточно большая для того, чтобы они проникали сквозь пленку воды, формируемую на поверхности льда. В результате шина не только имеет сухое пятно контакта, но и возможность зацепиться за самые незначительные неровности.
Поперечное сцепление на снегу
В данной модели также применяется технология Snow Curve+. Это 3D-ламели, которые в рамках одного протекторного блока работают, как единое целое. Они не только образуют многочисленные кромки сцепления, но и используют их для уплотнения и удержания снега, препятствуя тем самым, прежде всего, боковым скольжениям. Эффект многократно усилен, поскольку только в зоне контакта с дорогой располагается около 1 тысячи таких ламелей.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 860 S
— модернизированная версия одноименной модели с системой RunFlat; — специальные пустоты в боковинах заполнены усилителем на основе каучука, позволяющим использовать поврежденную шину; — резиновая смесь, способная изменять эластичность в зависимости от режима движения; — оптимизированная система ламелей и дренажных канавок улучшает сцепные свойства на льду; — высокая устойчивость к боковым скольжениям на льду обеспечивается тысячами 3D-ламелями.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 S предназначена для легковых автомобилей различных классов. Является модернизированной версией одноименной модели, отличаясь от нее возможностью эксплуатации при потере внутреннего давления в результате механического повреждения. Характеризуется высокой эффективностью при торможении на скользком покрытии, поперечными сцепными свойствами на снегу.
RunFlat от Continental
Буква S в названии шины обозначает наличие в ее конструкции системы SSR, которая является собственной версией системы RunFlat немецкого производителя. От обычных покрышек она отличается пустотами в боковинах. Они заполнены специальным усилителем на основе каучука. При потере давления внутри покрышки он препятствует складыванию боковин, позволяя добраться до пункта назначения, либо сервиса со скоростью не выше 80 км/ч.
Адаптирующаяся резиновая смесь
В данной модели применяется компаунд Cool Chili, неоднократно зарекомендовавший себя с самой лучшей стороны. Его нынешняя версия еще больше повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях. В состав резиновой смеси входят специальные полимеры. Воздействуя на молекулярном уровне, они изменяют эластичность протектора, повышая ее при продольных ускорениях и уменьшая – при равномерном движении. В результате достигается исключительная стабильность сцепных свойств в любых дорожных условиях.
Сокращенный тормозной путь на льду
В шине используется технология Liquid Layer Drainage. Ее суть заключается в оптимизации конфигурации, как самих дренажных канавок, так и их расположения. Это позволяет организовать максимально быстрый отвод воды из-под шины. Сначала вертикальные ламели собирают и направляют ее в близлежащие канавки, а затем она выводится за пределы протектора через дренажные элементы в центральной части и плечевых зонах. При этом высота образуемых ламелями кромок достаточно большая для того, чтобы они проникали сквозь пленку воды, формируемую на поверхности льда. В результате шина не только имеет сухое пятно контакта, но и возможность зацепиться за самые незначительные неровности.
Поперечное сцепление на снегу
В данной модели также применяется технология Snow Curve+. Это 3D-ламели, которые в рамках одного протекторного блока работают, как единое целое. Они не только образуют многочисленные кромки сцепления, но и используют их для уплотнения и удержания снега, препятствуя тем самым, прежде всего, боковым скольжениям. Эффект многократно усилен, поскольку только в зоне контакта с дорогой располагается около 1 тысячи таких ламелей.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 860 S
— модернизированная версия одноименной модели с системой RunFlat; — специальные пустоты в боковинах заполнены усилителем на основе каучука, позволяющим использовать поврежденную шину; — резиновая смесь, способная изменять эластичность в зависимости от режима движения; — оптимизированная система ламелей и дренажных канавок улучшает сцепные свойства на льду; — высокая устойчивость к боковым скольжениям на льду обеспечивается тысячами 3D-ламелями.
Зимняя шина Bridgestone Blizzak 6, как и предыдущие модели с этим названием, рассчитана на использование в регионах с холодным климатом. Покрышка выделяется надежностью управления, прежде всего, на мокром и заснеженном покрытии при ярко выраженной топливной экономичности, надежности и увеличенном сроком службы.
Оптимизированная жесткость Протекторный рисунок выделяется не столько многочисленностью элементов, сколько схемой их расположения. Она подобрана таким образом, чтобы обеспечить оптимальную жесткость по всему пятну контакта, включая его края. Этим достигается более стабильное сцепление и упрощается процесс управления автомобилем за счет более быстрых и точных реакций шины на действия водителя. Данная особенность существенно уменьшает износ.
Улучшенное сцепление на заснеженном покрытии Протекторный рисунок содержит большое количество элементов, предназначенных для обеспечения максимального сцепления на заснеженном покрытии. Одним из таких являются V-образные прорези на дне дренажных канавок. Они образуют дополнительные кромки, обеспечивающие более надежное удержание в протекторе снега. Аналогичной функциональностью обладают молниеобразные кромки плечевых блоков. Они также способствуют более надежному удержанию в протекторе снежной массы, усиливая тем самым сцепные свойства в таких условиях. Кроме них, беговая часть содержит большое количество «трехмерных» ламелей, которые формируют несколько тысяч заостренных граней, позволяющих шине сохранять сцепление даже с самой скользкой поверхностью.
Надежность управления на мокрых дорогах Модель проектировалась с учетом использования новой резиновой смеси, состав которой содержит специальные полимеры и армирующий наполнитель. Эти компоненты на молекулярном уровне усиливают механическое взаимодействие между элементами протекторного рисунка обеспечивая еще более равномерное распределение нагрузки по дорожной поверхности, что дополнительно снижает износ и расход топлива, обеспечивая улучшенное сцепление и управляемость. Компаунд содержит значительное количество «силики», обеспечивающей протектору оптимальную эластичность даже при экстремально низких температурах, что в значительной степени предопределило высокую производительность покрышки на мокром и заснеженном покрытии. Здесь же стоит отметить дизайн дренажных канавок. Большая их часть имеет V-образное расположение и направлено против движения. Это заметно увеличивает скорость отвода воды из-под шины, предотвращая возникновение аквапланирования даже на очень большой скорости.
Увеличенная ходимость Следующей важной особенностью шины является длительный срок ее службы. Одним из решений, позволивших добиться этого, стали специальные платформы между блоками. Они ограничивают подвижность элементов относительно друг друга, за счет чего снижается неравномерность истирания протектора, а непосредственно сам процесс абразивного износа заметно замедляется.
Основные особенности Bridgestone Blizzak 6: — оптимизированная жесткость протектора от края до края уменьшает износ и сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и устойчивость на большой скорости; — большое количество «трехмерных» ламелей, специальные V-образные прорези в дренажных канавках, молниеобразные кромки блоков обеспечивают надежность управления на заснеженном покрытии; — расположение дренажных канавок под наклоном и их направленность против движения снижают риск гидропланирования на любой скорости
