Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 315/30 R21

Yokohama Advan Sport V107 315/30 R21 105Y

Летняя шина Yokohama Advan Sport V107 предназначена для наиболее динамичных версий легковых моделей, включая кроссоверы. В производственной линейке японской компании заменила модель с индексом V105, превосходя ее по уровню сцепных свойств, сохранив при этом отличный для своей категории уровень комфорта. Является одной из первых шин бренда, выпущенных в рамках стратегии Grand Design 2020, которая предполагает использование покрышек, прежде всего, в составе первичной комплектации легковых автомобилей премиум-марок. Это предполагает исключительное качество изготовления и соответствующий уровень эксплуатационных свойств, что является характерными особенностями модели Advan Sport V107.

Дизайн протекторного рисунка шины отличает многошаговое расположение элементов. Это существенно уменьшает уровень шумов и вибраций, особенно на неровных дорогах, а также способствует лучшему распределению нагрузки по пятну контакта, что улучшает устойчивость к абразивному истиранию.

В любых условиях шина демонстрирует отменное тяговое усилие и интенсивное замедление. Это во многом обусловлено применением многочисленных изогнутых ламелей и прорезей, которые образуют в пятне контакта большое количество поперечных сцепных кромок. Наибольшую эффективность такое решение демонстрирует на мокром покрытии. Здесь стоит отметить наличие увеличенных продольных дренажных канавок. Их объема более чем достаточно, чтобы до минимума уменьшить риск аквапланирования даже на большой скорости.

Сбалансированность ходовых качеств шины в значительной степени обеспечивается оптимизированным профилем беговой части протектора. Он придает пятну контакта практически прямоугольную форму со сглаженными углами, что существенно увеличивает сцепные свойства, снижает сопротивление качению, повышает устойчивость к абразивному истиранию, особенно при маневрировании. При этом компаунд, содержащий двуокись кремния и специальные полимеры, обеспечивает отменную цепкость на мокром покрытии и препятствует износу.

Основные особенности Yokohama Advan Sport V107

— Z-образные ламели улучшают продольное сцепление и курсовую устойчивость на мокрой поверхности;
— массивные продольные ребра уменьшают сопротивление качению, повышают стабильность на большой скорости;
— увеличенные продольные дренажные канавки до минимума уменьшают риск аквапланирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Bluearth*Winter V906 315/30 R21 105W XL

Зимняя шина Yokohama Bluearth*Winter V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advanced Reaction Technology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Основные особенности Yokohama Bluearth*Winter V906

— оптимизированное расположение и увеличенное количество канавок обеспечивают надежность управления в сложных погодных условиях;
— многочисленные блоки повышают тягово-сцепные свойства на снегу;
— «трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками позволяют сохранять устойчивость на самых скользких зимних поверхностях.

Toyo Proxes Sport 315/30 R21 105Y XL

Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.

Асимметричное расположение протекторных элементов

Как известно, в процессе движения на различные участки протектора шины оказывается разное по содержанию воздействие. Особенно ярко это проявляется на высокой скорости. Именно по этой причине разработчики предпочли использовать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов, из которых сформировано несколько функциональных зон.

В частности внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.

Дизайн внутренней стороны протектора

Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.

Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.

Особенности дизайна внешней стороны протектора

При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность.

Широкое продольное ребро в центре

Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.

Основные особенности летней шины Toyo Proxes Sport

— высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;
— жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;
— дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Winter Snowcontrol III 315/30 R21 105V XL

Зимняя шина Pirelli Winter Snowcontrol III благодаря обширному размерному ряду подходит большинству современных легковых автомобилей. В движении характеризуется стабильностью сцепных свойств независимо от характеристик дорожного покрытия, способностью сохранять эластичность при экстремально низких температурах.

Увеличенные плечевые зоны

Протекторный рисунок отличают увеличенные размеры плечевых зон. Расположенные здесь блоки развернуты поперек и имеют трапециевидную форму, которая еще больше повышает их жесткость. Это существенно улучшает сцепные свойства и устойчивость при маневрировании. Образуемые блоками длинные поперечные кромки и большая ширина канавок между ними позволяют интенсивно ускоряться и замедляться, особенно на снегу.

Стреловидные блоки в центральной части

Центральная часть протектора представляет собой непрерывное составное ребро, содержащее отдельно стоящие блоки сложной стреловидной формы. Такое решение уменьшает сопротивление качению и способствует более равномерному распределению весовой нагрузки по дорожной поверхности. Плотное расположение блоков и их форма увеличивают пятно контакта с ним, улучшая сцепление на сухом покрытии.

Самоблокирующиеся ламели

Беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Увеличить их количество удалось не только «трехмерным» профилем вертикальных стенок. Они соединены друг с другом дополнительными ламелями, которые фиксируют прорези в открытом положении по всей поверхности блока. Это ограничивает их подвижность, что позволяет «дополнить» появление в пятне контакта многочисленных острых кромок стабильностью протекторных элементов. В результате сцепные свойства на льду и укатанном снегу усиливают, а точность управления повышается.

Основные особенности Pirelli Winter Snowcontrol III

— увеличенные плечевые зоны повышают устойчивость при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути на скользком покрытии;
— стреловидные блоки в центральной части снижают сопротивление качению и износ, повышают точность в управлении и курсовую устойчивость;
— самоблокирующиеся «трехмерные» ламели улучшают сцепление и управляемость на льду и укатанном снегу.

Pirelli PZero GEN-2 NCS 315/30 R21 105Y

Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 NCS предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Представляет собой особую модификацию одноименной модели. Отличается повышенным акустическим комфортом, для чего в конструкции покрышки была применена специальная технология. В остальном обе шины практически идентичны друг другу.

Комфортная езда по плохим дорогам

Аббревиатура NCS в названии шины означает применение в ее конструкции технологии Noise Cancelling System. Суть нововведения заключается в нанесении на внутреннюю сторону протектора слоя из специального полимерного материала с высокой пористой структурой. Множество мелких пустот вкупе с его эластичностью эффективно препятствуют передаче на элементы кузова шумов и вибраций от покрышек. Это положительно сказывается на акустическом комфорте внутри салона автомобиля, особенно на неровных дорогах.

Улучшенное сцепление на мокрой поверхности

Значительно обновленный, по сравнению с моделью предыдущей интерпретации, протекторный рисунок отличается наличием увеличенного количества блоков с внутренней стороны. Образуемые ими длинные и изогнутые поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокрой поверхности. Стоит отметить применение резиновой смеси с крайне высоким содержанием «силики». Это позволяет протектору очень плотно прилегать даже к холодному от воды дорожному покрытию.

Обновленная резиновая смесь

Помимо высокого содержания «силики» примененный в данной модели компаунд отличает наличие в составе специальных полимеров. Воздействуя на резиновую смесь на молекулярном уровне, они уменьшают нагрев шины при длительном движении на большой скорости, что снижает сопротивление качению и препятствует преждевременному разрушению протектора.

Основные особенности:

— высокий уровень акустического комфорта на неровных дорогах благодаря технологии «отмены шумов»;
— уменьшенные блоки с внутренней стороны протекторного рисунка и резиновая смесь с высоким содержанием «силики» повышают эффективность работы шины на мокрой поверхности;
— специальные полимеры в составе компаунда увеличивают срок службы шины при экстремально высоких нагрузках, препятствуют абразивному износу протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli PZero GEN-2 Sports Car 315/30 R21 105Y XL

Целевая аудитория летней шины Pirelli PZero GEN-2 Sports Car — владельцы наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Данная модель относится к категории Ultra High Performance. Высокие характеристики шины обеспечиваются не только маркетингом, но и применением ряда технологий, ранее использованных в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. В результате покрышка отличается спортивной отточенностью в управлении и исключительными сцепными свойствами, особенно в поворотах.

Одним из отличий от шины первой генерации является дизайн плечевых зон, где блоки располагаются с большим шагом относительно друг друга. В сочетании с компаундом с повышенным содержанием «силики» это улучшает сцепление при маневрировании при одновременном снижении шумов и вибраций. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры, которые повышают ее прочность на разрыв и растяжение, а также теплопроводность. В результате уменьшается сопротивление качению, улучшается сцепление на мокром покрытии, увеличивается пробег шины до замены. В наружной части несимметричного протектора блоки располагаются с переменным шагом относительно друг друга, а дизайн канавок оптимизирован таким образом, чтобы исключить возникновения резонансных шумов. Это существенно повышает акустический комфорт в салоне автомобиля.

Основные особенности Pirelli PZero GEN-2 Sports Car

— резиновая смесь на основе двуокиси кремния и со специальными полимерами в составе снижает сопротивление качению, увеличивает ходимость шины, улучшает сцепление на мокром покрытии;
— отменный для данного класса уровень акустического комфорта благодаря расположению блоков с увеличенным шагом, особого дизайна дренажных канавок и ламелей;
— увеличенные плечевые блоки обеспечивают исключительную точность в управлении и сцепление при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli PZero 315/30 R21 105Y XL

Шина Pirelli PZero высокоскоростная модель, которая отвечает большинству требований потребителей. Данная шина специально разработана для мощных и престижных спортивных автомобилей. При ее производстве специалисты компании постарались реализовать все самые лучшие характеристики необходимые при движении на повышенных скоростях. Шина спроектирована преимущественно для применения на твердом дорожном покрытии. Она обеспечивает повышенный уровень комфорта при езде на больших скоростях, надежность управления и бесшумность движения. Превосходные технические характеристики обеспечивают безопасность движения и качественное сцепление с разнообразным дорожным покрытием.

Специально разработанный эксклюзивный “Z”-образный протектор с закругленной плечевой областью и с изображение желтого скорпиона придают шине привлекательный вид, делая её идеальной для автомобильного тюнинга.

В шине Pirelli PZero объединены: безопасность и стиль Pirelli. Данная технология применяется в данное время для наиболее мощных полноприводных автомобилей. Три водоотводящих массивных канала быстро удаляют воду из зоны контакта, повышая сцепные характеристики при движении на мокром дорожном покрытии. Большое внимание было уделено повышению безопасности и надежности, которые просто необходимы при движении на высоких скоростях. Поэтому в шине использовался специальный усиленный каркас, позволяющий шине противостоять повышенным нагрузкам. Специально разработанная система ламелей повысили сцепление и уменьшила звуковой эффект при движении.

Все эти прекрасные характеристики сделали шину очень популярной среди любителей скоростной езды, которые при движении на повышенных скоростях хотят себя чувствовать безопасно и полностью контролировать ситуацию на дороге.

Основные характеристики шины Pirelli PZero

— специально разработанный Z-образный протекторный рисунок обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорогой и быструю обратную связь;
— специальные добавки в резину повысили сцепные характеристики при движении по влажному дорожному покрытию и износостойкость протектора, в результате чего увеличился срок эксплуатации;
— уникальная конструкция каркаса позволила добиться повышенной безопасности и надежности при движении на высоких скоростях;
— специальные кольцевые канавки и зигзагообразные блоки быстро удаляют воду из протектора, отлично справляясь с аквапланированием.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli PZero GEN-2 315/30 R21 105Y XL

Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 была создана для замены одноименной модели, выпускающейся практически без изменений с 2007 года. Новинка превосходит предшественницу практически по всем эксплуатационным свойствам, что сделать было совсем не просто, если учесть «целевую аудиторию» покрышки. Ею по-прежнему являются наиболее мощные модификации современных легковых автомобилей.

Два варианта исполнения

Под одним названием итальянский производитель фактически предлагает две модели. Одна предназначена для спортивных автомобилей, а другая – для седанов премиум-класса. Отличия заключаются в эксплуатационных свойствах, более выраженных в зависимости от версии покрышки. Шина для премиум-седанов отличается более мягким ходом, улучшенным акустическим комфортом, а для спорткаров – соответствующей управляемостью и сцеплением. Различия обеспечиваются исключительно за счет особенностей в дизайне протектора и составе резиновой смеси.

Устойчивость к аквапланированию

Обе версии отличают высокая устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет эффективности работы дренажной системы. Протектор оснащен большим количеством водоотводящих канавок, и каждый из этих элементов имеет значительный объем.

Каркас от спортивных шин

При разработке покрышки использовались технологии, применявшиеся итальянским производителем в шинах для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из таких решений является конструкция каркаса. Он изготовлен из синтетических материалов, что вкупе с прогрессивными технологиями намотки обеспечивает этому элементу высокую прочность и небольшой вес. Над ним располагается брекер. Синтетические волокна в его корде располагаются продольно, что существенно улучшает передачу поперечных сил на рулевое колесо, тем самым обеспечивая быстроту и точность в реакциях на действия водителя.

Основные особенности Pirelli PZero GEN-2

— два варианта исполнения – для спорткаров и седанов премиум-класса;
— минимальный риск аквапланирования на любой скорости;
— каркас, изготовленный из синтетических материалов, снижает вес шины, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli PZero Winter 315/30 R21 105W XL

Шина Pirelli PZero Winter предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях в зимний период. Основной ее сегмент, это автомобили, относящиеся к высшему и среднему классу. Модель, представленная в 2019 году, сочетает в себе характеристики зимней и летней покрышки, что и отображено в ее маркировке.

Модель для различных температур

Шина разработана с таким расчетом, чтобы демонстрировать уверенное поведение на городских дорогах в условиях небольшого понижения температур (поздняя осень – ранняя весна). При этом, она хорошо справляется и с обледенелым покрытием, сохраняя уверенное управление, в том числе и на высоких скоростях. Поэтому ее предпочитают владельцы спортивных автомобилей.

Многослойность протектора

В модели используется технология создания многослойного протектора. В наружном слое преобладают силаны, обеспечивающие эффективное сцепление полимеров и кремнезема. Благодаря этому достигается улучшенная устойчивость покрышки на сухом и мокром дорожном покрытии. Что же касается внутреннего слоя, то в нем преобладают силикаты алюминия. Это обеспечивает жесткость конструкции, улучшая стабильность поведения шины при различных стилях вождения.

Специфика протекторного рисунка

Асимметричный протектор имеет внутренние и внешние элементы, благодаря чему достигается сочетание уверенного поведения, как на сухом покрытии, так и в условиях обледенелой дороги. Тягово-сцепные свойства повышены за счет большого количества острых кромок. Это также обеспечивает уверенное прохождение заснеженных участков, предупреждая пробуксовку.
Для увеличения эффективности езды по мокрой дороге в модели предусмотрены два центральных канала в сочетании со скругленной формой одной из боковин. Последняя дает возможность не терять управляемость даже при выполнении сложных маневров.

Широкие ребра, расположенные в центре, способствуют сцеплению на заснеженных участках, сохраняя контакт с дорожным полотном. Дополняет их 3D ламелирование, обеспечивающее хорошее сцепление и на сухой дороге.

Основные особенности Pirelli PZero Winter

— предназначена для эксплуатации в любых зимних условиях;
— устанавливается на широкий спектр автомобилей, относящихся к среднему и высшему классу;
— компаунд сохраняет свои свойства в широком температурном диапазоне, что обуславливает эффективность шины в различных условиях;
— равномерность распределения давления в контактной зоне обеспечивает истирание по всей поверхности. Этот фактор существенно увеличивает срок службы покрышки;
— многослойное строение протектора гарантирует уверенное прохождение любых участков дороги, в том числе и обледенелых.

Pirelli Winter Sottozero III 315/30 R21 105V XL

Зимняя шина Pirelli Winter Sottozero III предназначена для легковых автомобилей класса «премиум». Данная модель характеризуется отличным сцеплением и управляемостью на любой скользкой поверхности. При этом к разработке покрышки привлекались инженеры ведущих в мире автопроизводителей. Часть типоразмеров имеет от них официальную омологацию.

Беговая часть протектора содержит 3D-ламели. Их стенки имеют трехмерную форму, которая ограничивает подвижность блоков, в которых сделаны такие прорези. Такое решение улучшает управляемость на сухом покрытии, а за счет образования ламелями в пятне контакта тысяч острых кромок сокращает протяженность тормозного пути, особенно на укатанном снегу и обледенелом покрытии.

Продольные дренажные канавки увеличены. Большой объем этих элементов существенно снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга, улучшая управляемость и эффективность торможения на мокром и заснеженном покрытии.

Центральная часть несимметричного протектора содержит ряд широких стреловидных блоков. Образуемые ими V-образные поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на снегу, а также сохранять курсовую устойчивость на таком покрытии даже на большой скорости.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, сохраняющей все свои свойства в очень широком диапазоне температур, включая экстремально низкие. Даже в таких условиях протектор остается эластичным, обеспечивая хорошее сцепление на самых сложных зимних дорогах.

Основные особенности Pirelli Winter Sottozero III

— «трехмерные» ламели сокращают протяженность тормозного пути на укатанном снегу и льду;
— широкие стреловидные блоки в центральной участи улучшают продольное сцепление и курсовую устойчивость на снегу;
— резиновая смесь с расширенным диапазоном «рабочих» температур обеспечивает надежность сцепления в самых сложных зимних условиях.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽