Летняя шина Yokohama Advan Sport V107E предназначена для динамичных версий кроссоверов, которые используются исключительно на асфальтированных дорогах. Входит в состав первичной комплектации Mercedes-Benz AMG GLE, BMW iX3, X3 и X4. Отличается высоким уровнем сцепных свойств на любой скорости, точностью в управлении и эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, а также необычно хорошими для таких покрышек показателями топливной экономичности.
Несимметричный протекторный рисунок содержит массивные устойчивые к деформации блоки и ребра. Это обеспечивает непрерывность контакта беговой части шины с дорожной поверхностью на очень большой площади, что гарантирует надежность сцепления и точность управления на любой скорости. Заметное влияние на спортивные черты в управляемости данной модели оказывается жесткой конструкцией каркаса и брекера, представляющей собой «слоеный пирог» из стального и нейлонового корда с использованием прогрессивных методов намотки.
Основные особенности Yokohama Advan Sport V107E
— протекторный рисунок с жесткими блоками и ребрами обеспечивает высокий уровень сцепления и точность в управлении; — усиленная конструкция каркаса и брекера придает управляемости спортивные черты; — особый компаунд, эластичный при низких температурах и устойчивый к износу, разрывам и длительному нагреву.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Yokohama Bluearth*Winter V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.
Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.
Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.
При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advanced Reaction Technology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.
Основные особенности Yokohama Bluearth*Winter V906
— оптимизированное расположение и увеличенное количество канавок обеспечивают надежность управления в сложных погодных условиях; — многочисленные блоки повышают тягово-сцепные свойства на снегу; — «трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками позволяют сохранять устойчивость на самых скользких зимних поверхностях.
Зимняя шина Yokohama Ice Guard SUV G075 разрабатывалась для замены Geolandar I/T-S, популярной модели, которая обладала некоторыми недостатками. Наиболее существенным из них были сцепные свойства, значительно улучшенными в новинке. Применение новейших технологий и материалов позволило ей превзойти предшественницу и по большинству других ходовых качеств.
Универсальные дренажные канавки
В немалой степени улучшить сцепление на зимних покрытиях удалось за счет многофункциональности канавок, пролегающих между блоками и ребрами протектора. Помимо дренажа эти элементы выполняют и другие функции. В частности, продольные канавки зигзагообразной формы, обеспечивая пятно контакта дополнительными кромками, улучшают сцепление на обледенелой поверхности. Кроме того, такой дизайн в местах их пересечения позволяет протектору лучше цепляться за заснеженное покрытие, благодаря возможности захватывать и удерживать снег.
Высокая точность управления
Еще одним преимуществом перед предыдущей моделью является повышенная точность управления. Этот параметр удалось улучшить также за счет особенностей в дизайне беговой части протектора. По его центру пролегает широкое неразрывное ребро, устойчивое к деформации, как и плечевые блоки. Эти элементы обеспечивают более быструю передачу на несущие элементы каркаса поперечных сил ускорения. В результате шина практически молниеносно реагирует на действия водителя, придавая процессу управления автомобилем точность и прозрачную обратную связь.
Ламели во всех зонах протектора
По сравнению с предыдущей моделью была существенно повышена плотность ламелизации. Миниатюрные прорези располагаются в нескольких миллиметрах друг от друга, как и образуемые ими кромки сцепления. Это стало возможным, благодаря 3D-конструкции ламелей. Такой дизайн препятствует их закрытию под воздействием веса автомобиля, а кроме того, ограничивает подвижность блоков, что положительно сказывается на управляемости и маневренности на различных типах покрытия.
Оптимизированная резиновая смесь
Большая часть сцепных свойств на льду обеспечивается не дизайном протекторного рисунка, а некоторыми свойствами резиновой смеси. В ее состав входят компоненты, позволяющие шине впитывать влагу с обледенелой поверхности. Такое «подсушивание» пятна контакта обеспечивает 100-процентное использование всех возможностей беговой части протектора. Кроме того, в состав компаунда входят специальные полимеры. С их помощью шина буквально прилипает к обледенелому покрытию, максимально плотно облегая даже самые незначительные неровности. Данное свойство сохраняется даже при очень низких температурах внешней среды. Оценить эффективность, по сути, нового компаунда можно по результатам тестов. В сравнении с предшественницей данная модель демонстрирует на четверть меньшую протяженность тормозного пути на льду.
Основные особенности Yokohama Ice Guard SUV G075
— универсальные канавки за счет своей зигзагообразной формы обеспечивают не только более эффективный дренаж и очистку пятна контакта от смеси воды и снега, но и улучшенное сцепление на снегу; — повышенная точность управления благодаря жесткости плечевых блоков и неразрывного широкого продольного ребра в центре; — высокая плотность ламелизации обеспечивается трехмерной конструкцией прорезей, фиксирующей их в открытом положении при контакте с дорогой и ограничивающей подвижность блоков; — компаунд, впитывающий воду с дорожной поверхности и эластичный при очень низких температурах
Летняя шина Pirelli PZero Elect рассчитана на использование, прежде всего, в легковых автомобилях с электрической силовой установкой. Отличается улучшенным сцеплением при продольных ускорениях, сниженным сопротивлением качению, а также высоким уровнем акустического комфорта.
Протектор шины изготовлен из модифицированной резиновой смеси. В ее составе содержатся специальные полимеры, которые на молекулярном уровне придают компаунду эластичность, что позволяет покрышке обеспечивать эффективное сцепление уже при трогании с места, сохраняя высокой устойчивость протектора к абразивному истиранию и длительному термическому воздействию. Еще одной особенностью является использование каркаса с оптимизированной структурой, которая нивелирует негативное воздействие на сцепление и управляемость увеличенного веса электромобилей, а также снижая массу покрышки. В комбинации с обновленным протекторным рисунком это позволило снизить на 15% по сравнению со стандартными моделями PZero сопротивление качению.
Основные особенности Pirelli PZero Elect
— модифицированная резиновая смесь со специальными полимерами в составе обеспечивает высокую тягу, начиная с первых метров; — оптимизированный каркас уменьшает вес шины, обеспечивая ей более высокую несущую способность, нивелируя негативное влияние увеличенной массы электромобилей; — низкий уровень шума, благодаря нанесенному на внутреннюю сторону покрышки специального звукопоглощающего материала
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целевая аудитория летней шины Pirelli PZero GEN-2 Sports Car — владельцы наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Данная модель относится к категории Ultra High Performance. Высокие характеристики шины обеспечиваются не только маркетингом, но и применением ряда технологий, ранее использованных в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. В результате покрышка отличается спортивной отточенностью в управлении и исключительными сцепными свойствами, особенно в поворотах.
Одним из отличий от шины первой генерации является дизайн плечевых зон, где блоки располагаются с большим шагом относительно друг друга. В сочетании с компаундом с повышенным содержанием «силики» это улучшает сцепление при маневрировании при одновременном снижении шумов и вибраций. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры, которые повышают ее прочность на разрыв и растяжение, а также теплопроводность. В результате уменьшается сопротивление качению, улучшается сцепление на мокром покрытии, увеличивается пробег шины до замены. В наружной части несимметричного протектора блоки располагаются с переменным шагом относительно друг друга, а дизайн канавок оптимизирован таким образом, чтобы исключить возникновения резонансных шумов. Это существенно повышает акустический комфорт в салоне автомобиля.
Основные особенности Pirelli PZero GEN-2 Sports Car
— резиновая смесь на основе двуокиси кремния и со специальными полимерами в составе снижает сопротивление качению, увеличивает ходимость шины, улучшает сцепление на мокром покрытии; — отменный для данного класса уровень акустического комфорта благодаря расположению блоков с увеличенным шагом, особого дизайна дренажных канавок и ламелей; — увеличенные плечевые блоки обеспечивают исключительную точность в управлении и сцепление при маневрировании.
Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 была создана для замены одноименной модели, выпускающейся практически без изменений с 2007 года. Новинка превосходит предшественницу практически по всем эксплуатационным свойствам, что сделать было совсем не просто, если учесть «целевую аудиторию» покрышки. Ею по-прежнему являются наиболее мощные модификации современных легковых автомобилей.
Два варианта исполнения
Под одним названием итальянский производитель фактически предлагает две модели. Одна предназначена для спортивных автомобилей, а другая – для седанов премиум-класса. Отличия заключаются в эксплуатационных свойствах, более выраженных в зависимости от версии покрышки. Шина для премиум-седанов отличается более мягким ходом, улучшенным акустическим комфортом, а для спорткаров – соответствующей управляемостью и сцеплением. Различия обеспечиваются исключительно за счет особенностей в дизайне протектора и составе резиновой смеси.
Устойчивость к аквапланированию
Обе версии отличают высокая устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет эффективности работы дренажной системы. Протектор оснащен большим количеством водоотводящих канавок, и каждый из этих элементов имеет значительный объем.
Каркас от спортивных шин
При разработке покрышки использовались технологии, применявшиеся итальянским производителем в шинах для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из таких решений является конструкция каркаса. Он изготовлен из синтетических материалов, что вкупе с прогрессивными технологиями намотки обеспечивает этому элементу высокую прочность и небольшой вес. Над ним располагается брекер. Синтетические волокна в его корде располагаются продольно, что существенно улучшает передачу поперечных сил на рулевое колесо, тем самым обеспечивая быстроту и точность в реакциях на действия водителя.
Основные особенности Pirelli PZero GEN-2
— два варианта исполнения – для спорткаров и седанов премиум-класса; — минимальный риск аквапланирования на любой скорости; — каркас, изготовленный из синтетических материалов, снижает вес шины, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 была создана для замены одноименной модели, выпускающейся практически без изменений с 2007 года. Новинка превосходит предшественницу практически по всем эксплуатационным свойствам, что сделать было совсем не просто, если учесть «целевую аудиторию» покрышки. Ею по-прежнему являются наиболее мощные модификации современных легковых автомобилей.
Два варианта исполнения
Под одним названием итальянский производитель фактически предлагает две модели. Одна предназначена для спортивных автомобилей, а другая – для седанов премиум-класса. Отличия заключаются в эксплуатационных свойствах, более выраженных в зависимости от версии покрышки. Шина для премиум-седанов отличается более мягким ходом, улучшенным акустическим комфортом, а для спорткаров – соответствующей управляемостью и сцеплением. Различия обеспечиваются исключительно за счет особенностей в дизайне протектора и составе резиновой смеси.
Устойчивость к аквапланированию
Обе версии отличают высокая устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет эффективности работы дренажной системы. Протектор оснащен большим количеством водоотводящих канавок, и каждый из этих элементов имеет значительный объем.
Каркас от спортивных шин
При разработке покрышки использовались технологии, применявшиеся итальянским производителем в шинах для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из таких решений является конструкция каркаса. Он изготовлен из синтетических материалов, что вкупе с прогрессивными технологиями намотки обеспечивает этому элементу высокую прочность и небольшой вес. Над ним располагается брекер. Синтетические волокна в его корде располагаются продольно, что существенно улучшает передачу поперечных сил на рулевое колесо, тем самым обеспечивая быстроту и точность в реакциях на действия водителя.
Основные особенности Pirelli PZero GEN-2
— два варианта исполнения – для спорткаров и седанов премиум-класса; — минимальный риск аквапланирования на любой скорости; — каркас, изготовленный из синтетических материалов, снижает вес шины, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4 S Acoustic является специальной модификацией одноименной модели UHP-категории для наиболее динамичных легковых автомобилей. Характеризуется отменным для своего класса акустическим комфортом. В движении отличается исключительной точностью в управлении и курсовой устойчивостью, как на сухом, так и мокром покрытии.
Высокий уровень акустического комфорта шины во многом обусловлен слоем из пенополиуретана, нанесенного на внутреннюю сторону протектора. Множество мелких полостей, заполненных воздухом, эффективно поглощают низкочастотные шумы и вибрации, возникающие при контакте покрышки с многочисленными неровностями на поверхности дороги. При этом ее ходовые качества остаются без изменений.
В шине применяется технология Dynamic Response, которая во многом обуславливает исключительную точность управления. Суть решения заключается в использовании арамидно-нейлонового корда в брекере. В результате его конструкцию отличает малый вес и очень высокая устойчивость к деформации. Воздействие брекера дополняется оптимизированным профилем беговой части протектора. Он обеспечивает стабильность пятна контакта и равномерность давления на дорожную поверхность. «Вишенкой» на торте технологических новшеств, примененных в этой шине, является 2-составная резиновая смесь. Наружная сторона из компаунда с повышенной эластичностью. Это усиливает сцепление при маневрировании. Внутренняя сторона протектора за счет использования функциональных эластомеров улучшает эффективность работы шины на мокром покрытии.
Основные особенности:
— сниженный уровень шума благодаря слою пенополиуретана на внутренней стороне протектора; — брекер с арамидно-нейлоновым кордом и оптимизированный профиль протектора обеспечивают исключительную точность управления; — 2-составная резиновая смесь улучшает устойчивость при маневрировании и на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4 SUV предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой специальную версию одноименной “легковой” модели, адаптированной к большому весу и высокому центру тяжести полноприводных автомобилей.
Точность в управлении
Большинство технологических решений, использованных в данной модели, ранее применялись в одноименной шине для легковых автомобилей, где они зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Одной из них является технология Dynamic Response, которая придает процессу управления быстроту и точность. Она предполагает добавление поверх каркаса дополнительного корда из нейлоновых и арамидных волокон. Такая гибридная конструкция, обладая малым весом и высокой жесткостью, служит, своего рода, “подложкой” для беговой части протектора, ограничивая подвижность контактирующих с дорожной поверхностью элементов. В результате при маневрировании добавляется быстрота и точность, а при прямолинейном движении – курсовая устойчивость.
Стабильность сцепных свойств
В боковой проекции беговая часть протектора отличается изменяемой кривизной. Это увеличивает размеры пятна контакта и дополнительно повышает стабильность его форм и размеров под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшается надежность сцепных свойств независимо от дорожных условий и режима движения, уменьшается неравномерность износа беговой части протектора.
Специальная резиновая смесь
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, специально разработанной для данной модели. Она отличается уникальным составом, в который входит гидрофобный диоксид кремния, который существенно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. В свою очередь, функциональные эластомеры, воздействуя на компаунд на молекулярном уровне, адаптируют шину к различным режимам движения, улучшая сцепление, снижая сопротивление качению и нагрев.
Малый риск аквапланирования на любой скорости
Беговая часть протектора располагает развитой и разнообразной по составу дренажной системой. С внутренней стороны продольные канавки увеличены в размерах, что дополнительно уменьшает риск аквапланирования при прямолинейном движении. Аналогичные элементы с внешней стороны за счет своего расположения кроме этого дополнительно усиливают поперечную устойчивость при маневрировании на мокром покрытии.
Основные особенности Michelin Pilot Sport PS4 SUV
— точность в управлении и устойчивость на высокой скорости благодаря брекеру с “гибридным” кордом из нейлоновых и арамидных волокон; — стабильность в любых условиях за счет оптимизированной формы беговой части протектора; — специальная резиновая смесь, улучшающая сцепление на мокром покрытии, повышающая стабильность при маневрировании и продольных ускорениях, снижающая износ; — исключительная устойчивость к аквапланирования за счет разнообразности и большого количества дренажных канавок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Направленный протекторный рисунок
Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.
Негативный профиль протектора
В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.
Обновленные ламели
Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.
Специальная резиновая смесь
Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.
Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV
— предназначена для автомобилей класса SUV; — разработана специально для «европейских» зим; — направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте; — негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой; — оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.
