Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 была создана для замены одноименной модели, выпускающейся практически без изменений с 2007 года. Новинка превосходит предшественницу практически по всем эксплуатационным свойствам, что сделать было совсем не просто, если учесть «целевую аудиторию» покрышки. Ею по-прежнему являются наиболее мощные модификации современных легковых автомобилей.
Два варианта исполнения
Под одним названием итальянский производитель фактически предлагает две модели. Одна предназначена для спортивных автомобилей, а другая – для седанов премиум-класса. Отличия заключаются в эксплуатационных свойствах, более выраженных в зависимости от версии покрышки. Шина для премиум-седанов отличается более мягким ходом, улучшенным акустическим комфортом, а для спорткаров – соответствующей управляемостью и сцеплением. Различия обеспечиваются исключительно за счет особенностей в дизайне протектора и составе резиновой смеси.
Устойчивость к аквапланированию
Обе версии отличают высокая устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет эффективности работы дренажной системы. Протектор оснащен большим количеством водоотводящих канавок, и каждый из этих элементов имеет значительный объем.
Каркас от спортивных шин
При разработке покрышки использовались технологии, применявшиеся итальянским производителем в шинах для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из таких решений является конструкция каркаса. Он изготовлен из синтетических материалов, что вкупе с прогрессивными технологиями намотки обеспечивает этому элементу высокую прочность и небольшой вес. Над ним располагается брекер. Синтетические волокна в его корде располагаются продольно, что существенно улучшает передачу поперечных сил на рулевое колесо, тем самым обеспечивая быстроту и точность в реакциях на действия водителя.
Основные особенности Pirelli PZero GEN-2
— два варианта исполнения – для спорткаров и седанов премиум-класса; — минимальный риск аквапланирования на любой скорости; — каркас, изготовленный из синтетических материалов, снижает вес шины, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Pirelli Scorpion Winter 2 относится к фрикционному типу. Устанавливается на широкий спектр кроссоверов и внедорожников. Характеризуется высоким уровнем безопасности при движении, как по скользким, заснеженным дорогам, так и по сушим трассам в условиях пониженной температуры. Кроме того, она обеспечивает повышенный комфорт за счет низкого шума и минимальной вибрации.
При разработке покрышки особое внимание было уделено ламелям, длина которых здесь составляет 51 метр. Все они имеют трехмерную структуру, которая раскрывается по мере своего износа. Таким образом, достигается хорошее сцепление и тяга на заснеженных, обледенелых участках даже при значительном износе протектора. В основе направленного протектора находится компаунд, в составе которого присутствует высокодисперсная силика в сочетании со специальными полимерами. Этот фактор улучшает сцепление и торможение в условиях зимней дороги. Важно отметить, что при создании смеси была применена технология, обеспечивающая максимальную однородность состава. За счет этого покрышка в каждой точке своего протектора имеет одинаковые свойства.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter 2
— установка на внедорожники, пикапы и кроссоверы от различных производителей; — высокий уровень комфорта за счет снижения шума и вибраций, достигаемого благодаря фирменным технологиям; — трехмерные ламели, которые раскрывают по мере износа, обеспечивая сохранность эксплуатационных свойств; — компаунд с полимерными присадками способствует лучшему сцеплению на заснеженной и обледенелой дороге.
Зимняя шина Pirelli Scorpion Winter 2 относится к фрикционному типу. Устанавливается на широкий спектр кроссоверов и внедорожников. Характеризуется высоким уровнем безопасности при движении, как по скользким, заснеженным дорогам, так и по сушим трассам в условиях пониженной температуры. Кроме того, она обеспечивает повышенный комфорт за счет низкого шума и минимальной вибрации.
При разработке покрышки особое внимание было уделено ламелям, длина которых здесь составляет 51 метр. Все они имеют трехмерную структуру, которая раскрывается по мере своего износа. Таким образом, достигается хорошее сцепление и тяга на заснеженных, обледенелых участках даже при значительном износе протектора. В основе направленного протектора находится компаунд, в составе которого присутствует высокодисперсная силика в сочетании со специальными полимерами. Этот фактор улучшает сцепление и торможение в условиях зимней дороги. Важно отметить, что при создании смеси была применена технология, обеспечивающая максимальную однородность состава. За счет этого покрышка в каждой точке своего протектора имеет одинаковые свойства.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter 2
— установка на внедорожники, пикапы и кроссоверы от различных производителей; — высокий уровень комфорта за счет снижения шума и вибраций, достигаемого благодаря фирменным технологиям; — трехмерные ламели, которые раскрывают по мере износа, обеспечивая сохранность эксплуатационных свойств; — компаунд с полимерными присадками способствует лучшему сцеплению на заснеженной и обледенелой дороге.
Зимняя нешипованная шина Pirelli Scorpion Winter является одной из новейших разработок итальянского шинного гиганта. Как и предшественница, модель Scorpion Ice, эта шина адресована владельцам люксовых автомобилей повышенной проходимости. На первоначальном этапе продаж она будет доступна в 28 типоразмеров диаметром от 16 до 21 дюймов. Позднее размерный ряд планируется увеличить еще на 20 типоразмеров.
Новая модель обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость кроссоверам и внедорожникам не только на снегу и льду, но и на сухом дорожном покрытии. Как и положено новинке, в этой шине были применены самые передовые технологии. Совокупность нового состава резиновой смеси, протекторного рисунка, конструкции каркаса гарантирует высокие показатели сцепления и управляемости на самых различных покрытиях и в климатических условиях, характерных для осенне-зимнего периода.
Согласно результатам независимых тестов, проведенных в преддверии нового зимнего сезона, эта модель продемонстрировала уверенное превосходство над другими шинами того же класса, особенно по сцеплению и эффективности торможения. Этого удалось добиться, благодаря применению нового подхода при создании основных составляющих шины – дизайна протекторного рисунка, структуры и состава резиновой смеси.
Дизайн рисунка протектора
Агрессивный V-образный дизайн протекторного рисунка этой шины появился, благодаря многочисленным натурным тестам, которые были проведены в центральной Европе, Скандинавии и Новой Зеландии. Такая широкая география тестов позволила разработать рисунок протектора с универсальными характеристиками, оптимально подходящий для самых различных типов дорожного покрытия.
Характерной чертой нового рисунка протектора является продольное ребро, расположенное в самом его центре. Оно сформировано специально спроектированными блоками V-образной формы, за счет чего шина способна удерживать большое количество снега, что создает лучшее сцепление с дорогой при контакте «снег со снегом». Благодаря этому, шина Pirelli Scorpion Winter отлично держит заснеженную дорогу, демонстрируя отличную эффективность разгона и курсовую устойчивость даже при прохождении поворотов и движении на скатах и уклонах.
Центральное ребро отделено от остальной части протектора продольными канавками, общее число которых варьируется от одного до четырех в зависимости от типоразмера шины. Эти протекторные элементы осуществляют функцию дренажа, отводя из пятна контакта огромное количество воды и талого снега. Шины с шириной протектора до 255 мм оснащены протекторами с двумя продольными канавками, а более широкие – четырьмя.
Симметричный рисунок протектора, оснащенный большим количеством раздельных блоков, отличается повышенной эффективностью, благодаря 2500 канавкам, которые улучшают сцепление на любом дорожном покрытии. Отличительной особенностью канавок являются расположенные на ее поверхности ламели, которые позволяют удерживать как можно больше снега, что существенно улучшает сцепление при движении по снегу.
Общая длина острых кромок одной комбинации блоков, канавок и ламелей составляет 50 метров. Этот факт легко объясняет исключительную эффективность торможения и разгона на снегу и льду, продемонстрированной этой шиной. Кроме того, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает идеальную сбалансированность продольных и поперечных сил, что имеет решающее значение при прохождении поворотов или при совершении других резких маневров.
Новый состав резиновой смеси итальянской шины
Специально для этой новинки итальянские шинники разработали новый состав резиновой смеси, которая во многом обеспечило шине Pirelli Scorpion Winter прекрасные характеристики, как при низких температурах, так при внезапном потеплении. Перед разработкой новой резиновой смеси специалисты определили базовые элементы, за счет которых можно было бы обеспечить шине идеальный баланс между сцеплением, торможением и курсовой устойчивости, сохранив для каждой из них максимальные показатели.
Резиновая смесь этой шины отличается содержанием новейших полимерных компонентов, которые состоят из силикона и углеродистой резины. Благодаря этому сочетанию, протектор шины сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Кроме того, в состав резиновой смеси был включен целый ряд других компонентов, позволяющих шине мгновенно адаптироваться к изменению характеристик дорожного полотна в очень широких пределах.
Инновационная конструкция шины Пирелли
Одним из самых заметных нововведений стал брекерный слой, располагающийся непосредственно под протектором. Благодаря использованию новых материалов его удалось сделать более мягким и эластичным, сохранив при этом прочность на прежнем, очень высоком уровне. За счет этого удалось существенно увеличить площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины Пирелли Скорпион Винтер. Другие изменения в основном касались снижения общего веса шины, что позволило повысить точность управления и снизить сопротивление качения. Кроме того, на боковинах шины были размещены небольшие углубления, которые существенно снизили завихрения воздуха, возникающие во время движения, что снизило уровень шума.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter
— Направленный V-образный симметричный рисунок протектора при помощи ламелей удерживает большое количество снега, что обеспечивает максимальное сцепление при движении по снегу; — Модульная схема размещения протекторных элементов в центральной зоне обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения на скользких покрытиях; — Особое расположение ламелей улучшает управляемость и сокращает тормозной путь; — Широкие и глубокие дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта, что повышает сцепление с покрытием при неблагоприятных дорожных условиях.
Зимняя нешипованная шина Pirelli Scorpion Winter является одной из новейших разработок итальянского шинного гиганта. Как и предшественница, модель Scorpion Ice, эта шина адресована владельцам люксовых автомобилей повышенной проходимости. На первоначальном этапе продаж она будет доступна в 28 типоразмеров диаметром от 16 до 21 дюймов. Позднее размерный ряд планируется увеличить еще на 20 типоразмеров.
Новая модель обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость кроссоверам и внедорожникам не только на снегу и льду, но и на сухом дорожном покрытии. Как и положено новинке, в этой шине были применены самые передовые технологии. Совокупность нового состава резиновой смеси, протекторного рисунка, конструкции каркаса гарантирует высокие показатели сцепления и управляемости на самых различных покрытиях и в климатических условиях, характерных для осенне-зимнего периода.
Согласно результатам независимых тестов, проведенных в преддверии нового зимнего сезона, эта модель продемонстрировала уверенное превосходство над другими шинами того же класса, особенно по сцеплению и эффективности торможения. Этого удалось добиться, благодаря применению нового подхода при создании основных составляющих шины – дизайна протекторного рисунка, структуры и состава резиновой смеси.
Дизайн рисунка протектора
Агрессивный V-образный дизайн протекторного рисунка этой шины появился, благодаря многочисленным натурным тестам, которые были проведены в центральной Европе, Скандинавии и Новой Зеландии. Такая широкая география тестов позволила разработать рисунок протектора с универсальными характеристиками, оптимально подходящий для самых различных типов дорожного покрытия.
Характерной чертой нового рисунка протектора является продольное ребро, расположенное в самом его центре. Оно сформировано специально спроектированными блоками V-образной формы, за счет чего шина способна удерживать большое количество снега, что создает лучшее сцепление с дорогой при контакте «снег со снегом». Благодаря этому, шина Pirelli Scorpion Winter отлично держит заснеженную дорогу, демонстрируя отличную эффективность разгона и курсовую устойчивость даже при прохождении поворотов и движении на скатах и уклонах.
Центральное ребро отделено от остальной части протектора продольными канавками, общее число которых варьируется от одного до четырех в зависимости от типоразмера шины. Эти протекторные элементы осуществляют функцию дренажа, отводя из пятна контакта огромное количество воды и талого снега. Шины с шириной протектора до 255 мм оснащены протекторами с двумя продольными канавками, а более широкие – четырьмя.
Симметричный рисунок протектора, оснащенный большим количеством раздельных блоков, отличается повышенной эффективностью, благодаря 2500 канавкам, которые улучшают сцепление на любом дорожном покрытии. Отличительной особенностью канавок являются расположенные на ее поверхности ламели, которые позволяют удерживать как можно больше снега, что существенно улучшает сцепление при движении по снегу.
Общая длина острых кромок одной комбинации блоков, канавок и ламелей составляет 50 метров. Этот факт легко объясняет исключительную эффективность торможения и разгона на снегу и льду, продемонстрированной этой шиной. Кроме того, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает идеальную сбалансированность продольных и поперечных сил, что имеет решающее значение при прохождении поворотов или при совершении других резких маневров.
Новый состав резиновой смеси итальянской шины
Специально для этой новинки итальянские шинники разработали новый состав резиновой смеси, которая во многом обеспечило шине Pirelli Scorpion Winter прекрасные характеристики, как при низких температурах, так при внезапном потеплении. Перед разработкой новой резиновой смеси специалисты определили базовые элементы, за счет которых можно было бы обеспечить шине идеальный баланс между сцеплением, торможением и курсовой устойчивости, сохранив для каждой из них максимальные показатели.
Резиновая смесь этой шины отличается содержанием новейших полимерных компонентов, которые состоят из силикона и углеродистой резины. Благодаря этому сочетанию, протектор шины сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Кроме того, в состав резиновой смеси был включен целый ряд других компонентов, позволяющих шине мгновенно адаптироваться к изменению характеристик дорожного полотна в очень широких пределах.
Инновационная конструкция шины Пирелли
Одним из самых заметных нововведений стал брекерный слой, располагающийся непосредственно под протектором. Благодаря использованию новых материалов его удалось сделать более мягким и эластичным, сохранив при этом прочность на прежнем, очень высоком уровне. За счет этого удалось существенно увеличить площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины Пирелли Скорпион Винтер. Другие изменения в основном касались снижения общего веса шины, что позволило повысить точность управления и снизить сопротивление качения. Кроме того, на боковинах шины были размещены небольшие углубления, которые существенно снизили завихрения воздуха, возникающие во время движения, что снизило уровень шума.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter
— Направленный V-образный симметричный рисунок протектора при помощи ламелей удерживает большое количество снега, что обеспечивает максимальное сцепление при движении по снегу; — Модульная схема размещения протекторных элементов в центральной зоне обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения на скользких покрытиях; — Особое расположение ламелей улучшает управляемость и сокращает тормозной путь; — Широкие и глубокие дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта, что повышает сцепление с покрытием при неблагоприятных дорожных условиях.
Как и все остальные представители данной линейки, зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10 SUV разработана для регионов, расположенных севернее Полярного Круга. Устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Характеризуется отменным для своего класса сцеплением на любых зимних дорогах, легкостью управления, сниженным уровнем шумов и вибраций.
Два типа шипов
Одним из нововведений шины является применение двух типов шипов, отличающихся друг от друга направленностью граней звездообразной твердосплавной вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью. В плечевых зонах они развернуты на 180 градусов. Это позволило нарастить сцепные свойства при маневрировании на обледенелом покрытии. В центральной части грани вставки шипа располагаются поперечно, за счет чего повышается тяговое усилие и интенсивность торможения.
Технология Eco Stud 10
Эффективность работы шипов также обеспечивается особым строением беговой части шины. Она имеет двуслойную структуру, нижний «базовый» слой которой имеет увеличенную ширину. Именно в нем закреплен фланец шипа, а под ним располагается специальная воздушная «подушка». Такое решение с одной стороны ограничивает подвижность стального элемента и повышает силу его фиксации в протекторе, а с другой — уменьшает нагрузку на него, снижая вероятность его выпадения, а также уровень шума и вибраций при движении.
Арамидные волокна в боковинах
Часть решений, примененных в этой шине, была «позаимствована» у других моделей финского производителя. Прежде всего, это арамидное волокно, легковесный синтетический материал, интегрированный в структуру компаунда. Такая резиновая смесь обладает повышенной устойчивостью к ударному воздействию и возникающим вследствие его разрывам, а также контакту с заостренными твердыми предметами, например, краев ям и бордюров.
Обновленная резиновая смесь
Поскольку шина является флагманской моделью, то при ее изготовлении применяется резиновая смесь с передовыми наработками. В данном случае состав компаунда «разнообразили» сосновым экстрактом и рапсовым маслом, доля которых составляет 30%. Эти компоненты уменьшают сопротивление качению, повышая устойчивость протектора к абразивному истиранию, проколам и порезам.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
— специальный индикатор, позволяющий определить степень износа протектора и необходимость замены шины; — сосновый экстракт и рапсовое масло в составе компаунда уменьшают сопротивление качению, повышают износостойкость и устойчивость к проколам и разрывам; — усиленные арамидным волокном боковины снижают риск механического повреждения; — звездообразная форма твердосплавной вставки, повышенная сила фиксации фланца шипа в протекторе повышают тягово-сцепные свойства на льду.
Буква «р» в названии зимней шины Nokian Hakkapeliitta 10p SUV означает, что данная модель предназначена специально для российского рынка. Ключевым отличием от «оригинала» является система шипования, которую пришлось изменить в связи с обновившимися регуляторными нормами.
Данная модель предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV, которые отличается значительным весом и высоким центром тяжести и разработана на базе одноименной «легковой» покрышки. Основные отличием от нее является усиленная конструкция каркаса и боковин, которые содержат корд из синтетических и стальных нитей большего сечения. Аналогичным образом поступили с резиновой смесью, сделав ее более жесткой и прочной на разрыв и растяжение.
Протекторный рисунок полностью идентичен «легковой» модели и заметно отличается от дизайна протектора шины предыдущего поколения. Больше всего изменений коснулось центральной части, где стреловидное ребро стало уже, а отходящие от нее «лепестки» заметно увеличились в размерах. Таким решением удалось существенно улучшить сцепные свойства и их стабильность, особенно при маневрировании и движении на большой скорости. Эти качества практически в полной мере сохраняются на скользкой поверхности, благодаря увеличенному количеству шипов, что является ключевым отличием данной шины от «оригинала» для остальных стран.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
— усиленный каркас и боковины, оптимизированная резиновая смесь адаптируют шину к использованию в автомобилях с большим весом и высоким центром тяжести; — увеличенное количество шипов улучшает сцепление на скользких поверхностях; — стреловидное продольное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, повышает удобство и безопасность управления автомобилем при маневрировании и на большой скорости.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R5 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Разработана для регионов с жесткими климатическими условиями. На любых зимних дорогах отличается отменным сцеплением, легкостью в управлении, комфортным тихим и мягким ходом, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Повышенная прочность боковин
В зимних условиях существует ряд факторов, существенно повышающих риски повреждения шин, начиная от выбоин и заканчивая острыми неровностями на обледенелой поверхности. Данная модель отличается улучшенной защищенностью от них. В частности, резиновая смесь, используемая в боковинах, содержит арамидные волокна. Синтетический легковесный материал обладает отменной механической прочностью, которая позволяет защитить эту уязвимую к повреждениям часть шины, повысив ее надежность и долговечность при сложных условиях зимней эксплуатации.
Экологичная резиновая смесь
Протектор шины изготовлен из компаунда Green Trace. Наличие в составе натурального каучука и оксида кремния позволяет сохранить эластичность даже при экстремально низких температурах. В результате повышается сцепление на холодных мокрых, заснеженных и обледенелых поверхностях. В свою очередь, добавление в компаунд сосновой смолы, рапсового масла увеличивает прочность на разрыв и растяжение, благодаря чему обеспечивается высокая устойчивость к абразивному истиранию и разрывам. И большинство компонентов этой резиновой смеси получены из возобновляемых или перерабатываемых ресурсов.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
— повышенная устойчивость на укатанном снегу и льду благодаря специальным частицам Arctic Grip, служащим заменой шипов; — технология Double Block обеспечивает высокое тяговое усилие и эффективное торможение на снегу, улучшает курсовую устойчивость и точность в управлении; — экологичный компаунд Green Trace увеличивает срок службы шины, снижает расход топлива, улучшает сцепные свойства на скользких поверхностях; — арамидные волокна в структуре резиновой смеси защищают боковины от любых механических повреждений.
Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4 SUV предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой специальную версию одноименной “легковой” модели, адаптированной к большому весу и высокому центру тяжести полноприводных автомобилей.
Точность в управлении
Большинство технологических решений, использованных в данной модели, ранее применялись в одноименной шине для легковых автомобилей, где они зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Одной из них является технология Dynamic Response, которая придает процессу управления быстроту и точность. Она предполагает добавление поверх каркаса дополнительного корда из нейлоновых и арамидных волокон. Такая гибридная конструкция, обладая малым весом и высокой жесткостью, служит, своего рода, “подложкой” для беговой части протектора, ограничивая подвижность контактирующих с дорожной поверхностью элементов. В результате при маневрировании добавляется быстрота и точность, а при прямолинейном движении – курсовая устойчивость.
Стабильность сцепных свойств
В боковой проекции беговая часть протектора отличается изменяемой кривизной. Это увеличивает размеры пятна контакта и дополнительно повышает стабильность его форм и размеров под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшается надежность сцепных свойств независимо от дорожных условий и режима движения, уменьшается неравномерность износа беговой части протектора.
Специальная резиновая смесь
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, специально разработанной для данной модели. Она отличается уникальным составом, в который входит гидрофобный диоксид кремния, который существенно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. В свою очередь, функциональные эластомеры, воздействуя на компаунд на молекулярном уровне, адаптируют шину к различным режимам движения, улучшая сцепление, снижая сопротивление качению и нагрев.
Малый риск аквапланирования на любой скорости
Беговая часть протектора располагает развитой и разнообразной по составу дренажной системой. С внутренней стороны продольные канавки увеличены в размерах, что дополнительно уменьшает риск аквапланирования при прямолинейном движении. Аналогичные элементы с внешней стороны за счет своего расположения кроме этого дополнительно усиливают поперечную устойчивость при маневрировании на мокром покрытии.
Основные особенности Michelin Pilot Sport PS4 SUV
— точность в управлении и устойчивость на высокой скорости благодаря брекеру с “гибридным” кордом из нейлоновых и арамидных волокон; — стабильность в любых условиях за счет оптимизированной формы беговой части протектора; — специальная резиновая смесь, улучшающая сцепление на мокром покрытии, повышающая стабильность при маневрировании и продольных ускорениях, снижающая износ; — исключительная устойчивость к аквапланирования за счет разнообразности и большого количества дренажных канавок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4 SUV предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой специальную версию одноименной “легковой” модели, адаптированной к большому весу и высокому центру тяжести полноприводных автомобилей.
Точность в управлении
Большинство технологических решений, использованных в данной модели, ранее применялись в одноименной шине для легковых автомобилей, где они зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Одной из них является технология Dynamic Response, которая придает процессу управления быстроту и точность. Она предполагает добавление поверх каркаса дополнительного корда из нейлоновых и арамидных волокон. Такая гибридная конструкция, обладая малым весом и высокой жесткостью, служит, своего рода, “подложкой” для беговой части протектора, ограничивая подвижность контактирующих с дорожной поверхностью элементов. В результате при маневрировании добавляется быстрота и точность, а при прямолинейном движении – курсовая устойчивость.
Стабильность сцепных свойств
В боковой проекции беговая часть протектора отличается изменяемой кривизной. Это увеличивает размеры пятна контакта и дополнительно повышает стабильность его форм и размеров под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшается надежность сцепных свойств независимо от дорожных условий и режима движения, уменьшается неравномерность износа беговой части протектора.
Специальная резиновая смесь
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, специально разработанной для данной модели. Она отличается уникальным составом, в который входит гидрофобный диоксид кремния, который существенно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. В свою очередь, функциональные эластомеры, воздействуя на компаунд на молекулярном уровне, адаптируют шину к различным режимам движения, улучшая сцепление, снижая сопротивление качению и нагрев.
Малый риск аквапланирования на любой скорости
Беговая часть протектора располагает развитой и разнообразной по составу дренажной системой. С внутренней стороны продольные канавки увеличены в размерах, что дополнительно уменьшает риск аквапланирования при прямолинейном движении. Аналогичные элементы с внешней стороны за счет своего расположения кроме этого дополнительно усиливают поперечную устойчивость при маневрировании на мокром покрытии.
Основные особенности Michelin Pilot Sport PS4 SUV
— точность в управлении и устойчивость на высокой скорости благодаря брекеру с “гибридным” кордом из нейлоновых и арамидных волокон; — стабильность в любых условиях за счет оптимизированной формы беговой части протектора; — специальная резиновая смесь, улучшающая сцепление на мокром покрытии, повышающая стабильность при маневрировании и продольных ускорениях, снижающая износ; — исключительная устойчивость к аквапланирования за счет разнообразности и большого количества дренажных канавок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
