Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 315/40 R21

WestLake Sport SA-37 315/40 ZR21 111Y

Летняя шина WestLake SA37 устанавливается на компактные легковые автомобили. Модель предлагается в четырех типоразмерах для колес диаметром 15 и 16 дюймов. Отличается улучшенным сцеплением на мокром покрытии, по-спортивному отточенной управляемостью.

Протекторный рисунок выполнен в асимметричном дизайне. Посередине располагается широкое сплошное продольное ребро. Его высокая устойчивость к деформации придает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя. Расположенные по обе стороны ряды из парных блоков обеспечивают эффективность при ускорениях. В свою очередь, плечевые зоны с открытым дизайном придают шине устойчивость при маневрировании и торможении. С наружной стороны имеется узкое сплошное ребро. Этот элемент улучшает стабильность в поворотах, а также снижает уровень высокочастотных шумов, не допуская их распространения за пределы протектора.

Основные особенности WestLake SA37

— асимметричный протекторный рисунок с широким ребром по центру придает шине стабильное сцепление и по-спортивному отточенную управляемость;
— компаунд с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокром покрытии и устойчивость к абразивному износу;
— четыре широких и глубоких продольных канавки снижают риск аквапланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tracmax X-Privilo RS01+ 315/40 R21 115Y XL

Летняя шина Tracmax X-Privilo RS01+ предназначена для наиболее динамичных версий компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется отменной стабильностью сцепных свойств и спортивной отточенностью в управлении на большой скорости, увеличенным сроком службы при неблагоприятных условиях эксплуатации.

Беговая часть протектора имеет характерный для «спортивных» шин профиль. С его помощью увеличивается пятно контакта, а ее форма становится близко к квадратной. В сочетании со специальными усилительными элементами под плечевыми зонами это позволяет улучшить сцепление, придать ему стабильность при маневрировании. Протекторный рисунок содержит в центральной части несколько сплошных продольных ребер. Они повышают курсовую устойчивость на прямых участках, а при маневрировании во взаимодействии с жесткими плечевыми блоками — обеспечивают молниеносность в реакциях шины на действия водителя, облегчая контроль над траекторией движения автомобиля.

Основные особенности Tracmax X-Privilo RS01+

— «спортивный» профиль беговой части протектора и специальные усилительные элементы под плечевыми зонами улучшают сцепление и его стабильность при маневрировании;
— жесткие продольные ребра улучшают курсовую устойчивость на большой скорости;
— крупные поперечные блоки придают процессу управления спортивную отточенность;
— оптимизированная резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию и эластичностью при пониженных температурах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tracmax X-Privilo S360 315/40 R21 115H XL

Зимняя шина Tracmax X-Privilo S360 рассчитана на использование в динамичных версиях легковых автомобилей. На любых заснеженных и обледенелых дорогах демонстрирует повышенную точность в управлении, устойчивое сцепление, эффективное торможение, наряду с акустическим комфортом и плавностью хода.

Протекторный рисунок выделяется массивностью элементов. В сочетании использованием профиля с изменяемой кривизной это существенно увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость, особенно на большой скорости. Несимметричное расположение протекторных элементов делит рисунок на несколько функциональных зон, придавая шине сбалансированные ходовые свойства, обеспечивая комфорт при управлении автомобилем, особенно при маневрировании. Из других особенностей стоит отметить очень плотное расположение ламелей. Прорези с «трехмерным» профилем стенок образуют несколько тысяч заостренных граней, которые обеспечивают надежность сцепным свойствам на самых скользких заснеженных и обледенелых поверхностях.

Основные особенности Tracmax X-Privilo S360

— массивные размеры протекторных элементов, изменяемая кривизна профиля беговой части улучшают сцепление и управляемость;
— несимметричное расположение элементов протектора придают шине сбалансированные ходовые качества;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» сохраняет эластичность при экстремально низких температурах, обеспечивая в таких условиях надежность управления

Tracmax X-Privilo S500 315/40 R21 115H XL

Зимняя шина Tracmax X-Privilo S500 рассчитана на использование в регионах с очень холодным климатом. Даже в условиях обледенелой дороги данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении.

Протектор шины изготовлен из оптимизированной резиновой смеси. Применение современных технологий и материалов позволяет компаунду сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Эта способность, в свою очередь, повышает эффективность работы тысяч 3D-ламелям, гибкие кромки которых повышают тяговые и тормозные свойства на обледенелой поверхности. Здесь же стоит отметить использование шипов. Многочисленные стальные элементы в таких условиях придают процессу управлению еще больше надежности.

Основные особенности Tracmax X-Privilo S500

— эластичный при низких температурах компаунд повышает эффективность работы ламелей;
— многочисленные шипы обеспечивают надежность управления на льду;
— зубчатые края блоков в плечевых зонах повышают стабильность сцепных свойств на заснеженной поверхности

Toyo Proxes Sport SUV 315/40 R21 111Y

Летняя шина Toyo Proxes Sport SUV подходит практически любому современному кроссоверу, владелец которого предпочитает передвигаться по асфальтированным дорогам. Представляет собой специальный вариант исполнения одноименной модели для легковых автомобилей. Отличается усиленной конструкцией каркаса и боковин, адаптирующих покрышку к высокому центру тяжести и увеличенному весу SUV.

Интенсивное торможение в любых условиях

Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных кромок. Расположенные в двух из трех ребер центральной части элементы направлены навстречу друг другу. Наряду с увеличенной длиной поперечных кромок в плечевых зонах это существенно сокращает протяженность тормозного пути, независимо от дорожных условий. При этом их наклон в таком режиме движения повышает курсовую устойчивость.

Точность в управлении и стабильность тягового усилия

В боковой проекции дренажные канавки имеют конусообразную форму. Она повышает устойчивость к деформации, как продольных ребер в центральной части, так и плечевых блоков. В результате откликам шины на рулевое управление придается дополнительная точность и быстрота, а тяговое усилие становится более стабильным.

Прогнозируемое поведение в сложных условиях

Профиль беговой части протекторы был оптимизирован определенным образом. Применение нескольких радиусов кривизны позволило существенно увеличить пятно контакта, обеспечив ему форму близкую к квадратной. Такое решение позволяет распределять нагрузку от веса автомобиля по дорожной поверхности равномерно. Вкупе с жесткостью брекера и боковин это, как усиливает сцепление, так и придает ему стабильность, особенно при маневрировании.

Основные особенности:

— укороченный тормозной путь за счет встречной направленности поперечных кромок в центральной части и увеличенного их количества в плечевых зонах;
— точность в управлении и высокое тяговое усилие благодаря конусообразности дренажных канавок;
— оптимизированный профиль протектора облегчает контроль над автомобилем, особенно в сложных условиях;
— усиленный дополнительным кордом брекер повышает устойчивость при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Observe Ice-Freezer SUV 315/40 R21 111T

Зимняя шина Toyo Observe Ice-Freezer SUV устанавливается в компактных и среднеразмерных кроссоверах. Является специальной версией одноименной модели, отличающейся от нее усиленным каркасом и боковинами. В остальном обе покрышки идентичны, благодаря чему покупатели могут рассчитывать на отменное сцепление и курсовую устойчивость на любом зимнем покрытии.

Направленный рисунок

Беговая часть протектора «щеголяет» направленным дизайном с достаточно крупными элементами. В центральной части таковым является монолитное ребро с удлиненными «отростками». Образуемые ими поперечные кромки, взаимодействуя с аналогичными элементами плечевых блоков, повышают тяговое усилие и эффективность торможения на снегу. При этом монолитная структура ребра придает процессу управления точность и улучшает курсовую устойчивость, а наклоненные дренажные канавки обеспечивают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

3D-ламели

Весь протектор испещрен мелкими синусообразными прорезями. Особенностью этих ставших уже привычными элементов является способность открываться на больший угол. Это обеспечивается особым профилем боковых стенок прорезей, надежно фиксирующих их в таком положении.

«Снежная бритва»

Плечевые зоны с наружной стороны содержат специальные выступы. Их острые края буквально вгрызаются в снег, позволяя увереннее преодолевать сложные участки, либо облегчая выезд из колеи.

Улучшенное сцепление на льду

Помимо ламелей сцепные свойства на льду обеспечиваются шипами. В сравнении с предыдущей моделью их количество было существенно увеличено. Это позволило сформировать в зависимости от размерности шины до 28 рядов стальных элементов. Зона вокруг них содержит многочисленные кромки, которые отводят ледяную крошку, дополнительно усиливая сцепление на льду.

Компаунд Microbit

Протектор изготовлен из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Microbit. В ее состав входят мельчайшие частицы скорлупы грецкого ореха. Они образуют очень твердые и острые кромки, существенно улучшающие сцепление с обледенелой поверхностью.

Основные особенности:

— сплошное ребро с удлиненными «отростками» придает управляемости точность, улучшает курсовую устойчивость и топливную экономичность, повышает тяговое усилие на снегу;
— 3D-ламели с увеличенным углом открытия, 28 рядов шипов обеспечивают отменное сцепление на льду;
— резиновая смесь с мелкими частицами скорлупы грецкого ореха усиливает сцепные свойства на скользком покрытии.

Sailun Erange Premium 315/40 R21 115W XL

Летняя шина Sailun Erange Premium, представленная китайским производителем в 2024 году, ориентирована на владельцев современных электрокаров. Модель характеризуется повышенной прочностью, минимальным сопротивлением качению и отличной маневренностью. Выпускается в широком типоразмерном ряду, за счет отличается своей универсальностью.

Покрышка относится к новой линейке, в которой была применена фирменная технология EcoPoint3. Благодаря ей был достигнут повышенный уровень устойчивости к деформации и перегревам. Это позволяет использовать модель на больших скоростях, сохраняя ее рабочие характеристики.

Асимметричный рисунок протектора представлен широким контактным пятном, которое сформировано тремя центральными ребрами, а также сегментированными боковинами. С одной стороны он увеличивает эффективность контакта, а с другой способствует быстрому отведению влаги и излишков тепла. В результате шина отлично справляется с аквапленнингом, а также не перегревается даже при длительной езде на высокой скорости. В этом немаловажное значение играет компаунд, который отличается своей эластичностью, способствующей прочности фиксации контактной зоны.

Наличие в плечевой зоне отдельных блочных структур, формирующих дополнительные зацепные грани, способствует повышению контроля во время маневрирования. В тоже время, реберные структуры центральной области повышают курсовую стабильность, делая поведение автомобиля максимально предсказуемым.

Основные особенности Sailun Erange Premium:
— применение на широком спектре электромобилей от различных производителей;
— усиленная конструкция, способная выдерживать различные скоростные режимы, не подвергая деформации;
— специальный компаунд обеспечивает плотность контакта с дорожным полотном при сохранении высокого уровня своей эластичности;
— отличная маневренность, достигаемая реберным строением центральной зоны и сегментированными блоками плечевой области

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli PZero GEN-2 Luxury Saloon NCS 315/40 R21 111Y

Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 Luxury Saloon NCS предназначена для седанов сегмента «премиум». Является одной из версий одноименной модели, отличаясь от нее более низким уровнем шумов и вибраций. По своим ходовым свойствам обе модификации практически идентичны. В движении шина характеризуется отточенной управляемостью, надежным сцеплением и эффективным торможением на мокром покрытии.

Улучшение акустического комфорта обеспечивается технологией Noise Canceling System. Техническое решение представляет собой слой из пенополиуретана, который нанесен на внутренней стороне покрышки. Многочисленные пустоты в структуре материала поглощают большую часть шумов и вибраций, возникающих при качении шины.

Протекторный рисунок имеет несимметричный дизайн с разделением на функциональные зоны. Одна из них располагается с наружной стороны и содержит широкие сплошные продольные ребра и массивные блоки у самого края протектора. Эти элементы обеспечивают точность в управлении и курсовую устойчивость при движении на большой скорости. В свою очередь, внутренняя часть протектора с многочисленными блоками и образуемыми ими кромками «отвечает» за сцепление при ускорении и замедлении.

Основные особенности Pirelli PZero GEN-2 Luxury Saloon NCS

— слой из пенополиуретана на внутренней стороне шины повышает акустический комфорт;
— протекторный рисунок с разделением на функциональные зоны обеспечивает бескомпромиссное сцепление и точность в управлении в любых условиях;
— резиновая смесь с повышенной эластичностью при низких температурах, устойчивостью к абразивному истиранию и длительному нагреву.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Scorpion Zero All Season 315/40 R21 115Y XL

Всесезонная шина Pirelli Scorpion Zero All Season предназначена для наиболее динамичных модификаций кроссоверов и внедорожников. Рекомендуется производителем к круглогодичному использованию в условиях так называемых «мягких» зим. Отличается превосходными сцепными свойствами на сухом и мокром покрытии, способностью эффективно реализовать тяговое и тормозное усилие на скользкой от снега поверхности.

Протекторный рисунок отличает повышенная по сравнению с другими моделями итальянского бренда плотность расположения ламелей. Это позволило существенно (более чем на 30 метров) нарастить суммарную длину образуемых ими кромок. Поскольку большинство из таких прорезей располагается поперечно, то наибольшую эффективность они демонстрируют при ускорении и замедлении на скользком покрытии. Здесь необходимо отметить применение большого количества мелких блоков. Эти элементы существенно повышают тягово-сцепные свойства на снегу.

Немало внимания при разработке шины было уделено обеспечению акустического комфорта. В частности, для этих целей были применены изогнутые ламели в двух центральных продольны ребрах. Они препятствуют возникновению резонансных шумов и вибраций. Безопасность на мокрых дорогах обеспечиваются увеличенным объемом и U-образной формой четырех продольных дренажных канавок в центральной части протектора.

Основные особенности Pirelli Scorpion Zero All Season

— высокая плотность ламелей улучшает тягово-сцепные свойства на скользком покрытии;
— изогнутые прорези в центральных ребрах повышают акустический комфорт;
— увеличенный объем и U-образная форма дренажных канавок минимизируют риск аквапланирования.

Pirelli PZero GEN-2 NCS 315/40 R21 111Y

Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 NCS предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Представляет собой особую модификацию одноименной модели. Отличается повышенным акустическим комфортом, для чего в конструкции покрышки была применена специальная технология. В остальном обе шины практически идентичны друг другу.

Комфортная езда по плохим дорогам

Аббревиатура NCS в названии шины означает применение в ее конструкции технологии Noise Cancelling System. Суть нововведения заключается в нанесении на внутреннюю сторону протектора слоя из специального полимерного материала с высокой пористой структурой. Множество мелких пустот вкупе с его эластичностью эффективно препятствуют передаче на элементы кузова шумов и вибраций от покрышек. Это положительно сказывается на акустическом комфорте внутри салона автомобиля, особенно на неровных дорогах.

Улучшенное сцепление на мокрой поверхности

Значительно обновленный, по сравнению с моделью предыдущей интерпретации, протекторный рисунок отличается наличием увеличенного количества блоков с внутренней стороны. Образуемые ими длинные и изогнутые поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокрой поверхности. Стоит отметить применение резиновой смеси с крайне высоким содержанием «силики». Это позволяет протектору очень плотно прилегать даже к холодному от воды дорожному покрытию.

Обновленная резиновая смесь

Помимо высокого содержания «силики» примененный в данной модели компаунд отличает наличие в составе специальных полимеров. Воздействуя на резиновую смесь на молекулярном уровне, они уменьшают нагрев шины при длительном движении на большой скорости, что снижает сопротивление качению и препятствует преждевременному разрушению протектора.

Основные особенности:

— высокий уровень акустического комфорта на неровных дорогах благодаря технологии «отмены шумов»;
— уменьшенные блоки с внутренней стороны протекторного рисунка и резиновая смесь с высоким содержанием «силики» повышают эффективность работы шины на мокрой поверхности;
— специальные полимеры в составе компаунда увеличивают срок службы шины при экстремально высоких нагрузках, препятствуют абразивному износу протектора.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽