Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 315/80 R22,5

Кама Forza REG D 315/80 R22,5 154/150K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Кама Forza REG D рекомендуется к использованию на региональных дорогах при перевозках на средние расстояния. Рассчитана на эксплуатацию на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью, устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества блоков. Элементы с изогнутыми поперечными кромками, расположенными в «шахматном» порядке. Они обеспечивают устойчивую тягу на скользких мокрых и заснеженных покрытиях. Центральная часть отличается наличием сплошного продольного ребра. Оно уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости.

Основные особенности Кама Forza REG D

— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость шины к деформации, снижает расход топлива и износ;
— специальный компаунд препятствует быстрому истиранию протектора, обеспечивает стойкость к разрывам и образованию мелких трещин;
— оптимизированный протекторный рисунок улучшает тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, обеспечивает хорошую курсовую стабильность на большой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NF 203 PRO 315/80 R22,5 156/150L (Рулевая ось)

Коммерческая шина Кама NF 203 PRO разработана для грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Универсальная в применении модель, рассчитанная на эксплуатацию на скоростных автомагистралях и узких региональных трассах.

Шину отличает наличие цельнометаллического каркаса с оптимизированной конструкцией, которая позволила уменьшить вес и повысить его прочность. В сочетании с обновленным составом резиновой смеси это существенно увеличивает эксплуатационный ресурс шины, до 20%, если сравнивать с предыдущими моделями российского бренда. Протекторный рисунок также претерпел существенные изменения. Продольные канавки стали шире, за счет чего повысилась устойчивость к аквапланированию. Волнообразные выступы на их дне снизили риск забивания в протектор камней. Жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению и препятствуют истиранию протектора.

Основные особенности Кама NF 203 PRO

— оптимизированный цельнометаллический каркас и резиновая смесь увеличивают эксплуатационный ресурс шины и улучшают ее топливную экономичность;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск гидропланирования;
— жесткие продольные ребра повышают точность управления, снижают сопротивление качению, препятствуют истиранию.

Кама NR 203 PRO 315/80 R22,5 156/150L 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Кама NR 203 PRO предназначена для грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Рассчитана на использование на ведущей оси. Разработана для применения в региональных перевозках. Отличается повышенной надежностью и длительным сроком службы в сложных условиях, стабильностью тягового усилия на скользких от воды и снега поверхностях.

Протекторный рисунок изобилует многочисленными блоками. Элементы располагаются продольно, что уменьшает сопротивление качению, повышает стабильность траектории на большой скорости и устойчивость к так называемому «гребенчатому» износу, возникающему при трогании с места. Образуемые блоками многочисленные высокие кромки большой площади обеспечивают высокую и стабильную тягу даже на заснеженном покрытии. Сообщающиеся между собой дренажные канавки на мокрой поверхности до минимума сокращают риск возникновения в пятне контакта сплошной пленки воды.

Основные особенности Кама NR 203 PRO

— протекторный рисунок с отдельно стоящими блоками обеспечивает высокое тяговое усилие в любых условиях, в том числе и в зимний период;
— повышенная грузоподъемность благодаря цельнометаллическому каркасу;
— специальный компаунд с повышенной устойчивостью к абразивному износу и разрывам.

Кама NF 201 315/80 R22,5 156/150L (Рулевая ось)

Грузовые шины Кама NF 201 – предназначаются для езды по асфальтированным трассам, грунтовому дорожному покрытию. Идеальный вариант для установки на переднюю ось транспортного средства. Данное изделие, выпускающееся российским производителем, полностью адаптировано к условиям нашей страны.

Особенности грузовой шины Кама NF201

Автошины Кама NF 201 создавались при интенсивном тестировании внедряемых новых технологий. Благодаря этому, удалось точно подсчитать, что величина грузоподъемности шин увеличилась на восемь процентов, топливный расход снизился на пятнадцать процентов, а максимальная скорость теперь может доходить до 140 км./час. Таких высоких результатов удалось достичь NF 201 из-за особенностей конструкции. В описываемом изделии, все важные элементы укреплены проволокой, также неразрывная связь устанавливается между резиной и кордом. Уникальное шинное полотно выполнено из металлических «косичек», каковые окружены резиной.

Изготовление Кама NF 201 происходит на основе такого естественного, высококачественного и экологически чистого материала как каучук. Относительно высокая стоимость изделия оправдывает себя во время эксплуатации (срок применения увеличен в разы). Практичной особенностью продукта является многократная (до 3 раз) возможность восстановления. Таким образом, становится возможным пройти километраж равный 500 тыс. км.

Благодаря оригинальному рисунку протектора, модель является очень устойчивой при любых погодных условиях. Специальные канавки в шинах Кама NF 201 обеспечивают качественный водо и грязе- отток, что делает управление автомобилем более предсказуемым. Уровень шума также является минимальным.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NR 201 315/80 R22,5 156/150L (Ведущая ось)

KAMA NR 201 — шина, подходящая для езды как по асфальтовому покрытию, так и по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Предназначенная для установки на грузовые автомобили и автобусы, она обладает высокими показателями эксплуатационных характеристик.

Ключевые особенности

— на 8% повышена грузоподъёмность;
— на 15% снижен расход топлива;
— до 140 км/ч увеличины скоростные характеристики;
— до 500 000 километров увеличено время службы;
— использована отличная от традиционной конструкция.

Особенность конструкции Кама NR201

Обычная покрышка отличается тем, что корды в её каркасе — текстильные, а стальной проволокой начинено лишь крыло. В шине Кама NR 201, в отличие от традиционной шины, металлическая проволока пронизывает и каркас, и та часть покрышки (брекер), что расположена между протектором и каркасом. Из-за того, что при производстве используется сложная технология, которая обеспечивает прочную корда с резиной, цена такой шины несколько выше, чем у комбинированной. Полотно шины состоит из десятков параллельных стальных троссов, которые спресованы резиной.

Кама NF 202 315/80 R22,5 156/151L (Рулевая ось)

Грузовая шина Кама NF-202 известного российского производителя предназначена для установки на колеса передних осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности, используемых в междугородних и межрегиональных перевозках.

Конструкция шины содержит ряд решений, нацеленных на достижение высоких показателей топливной экономичности, а также способствующих увеличению грузоподъемности. Рисунок протектора оснащен пятью широкими ребрами, которые существенно снижают сопротивление качения, что приводит к уменьшению расхода топлива. Кроме того, применение широких ребер позволило максимально увеличить площадь пятна контакта шины с поверхностью, существенно улучшая тем самым характеристики сцепления.

Для улучшения тягово-сцепных показателей на мокрых и влажных покрытиях рисунок протектора шины содержит четыре продольно расположенных канавки зубчатой формы, предназначенные для отвода воды из пятна контакта шины с поверхностью. Также для улучшения тягово-сцепных характеристик ребра протектора шины Кама NF 202 испещрены диагональными ламелями волнообразной формы. Ламели, расположенные в плечевых зонах протектора, переходят у края протектора в продольные канавки, разделяя тем самым плечевые зоны на отдельные блоки, которые способствуют равномерному распределению нагрузки. Это позволило усилить прочностные характеристики шины и увеличить максимально допустимую нагрузку по сравнению с предыдущей моделью.

Протектор шины Кама NF202 оснащен индикаторами износа, которые позволяют без использования какого-либо измерительного инструмента быстро и точно оценить остаточный ресурс шины.

Данная модель шины отличается, прежде всего, цельнометаллокордной конструкцией, в которой и каркас и брекер шины пронизаны стальными нитями. Это существенно улучшило прочность и эластичность шины, а также ее стойкость к деформации. Кроме того, применение цельнометаллического корда положительно повлияло на показатели топливной экономичности и на продолжительность службы шины.

Основные особенности модели Кама NF 202

— Прекрасные показатели топливной экономичности за счет низкого сопротивления качения;
— Хорошее сцепление на мокрой дороге, обеспеченного оригинальному дизайну протектора;
— Высокая прочность шины, благодаря применению цельнометаллического корда;
— Индикаторы износа протектора позволяют безошибочно определить остаточный ресурс;
— Возможность нарезки рисунка или наваривания нового протектора, благодаря высокой прочности каркаса шины.

Кама NF 202 315/80 R22,5 156/150L 3PMSF (Рулевая ось)

Грузовая шина Кама NF-202 известного российского производителя предназначена для установки на колеса передних осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности, используемых в междугородних и межрегиональных перевозках.

Конструкция шины содержит ряд решений, нацеленных на достижение высоких показателей топливной экономичности, а также способствующих увеличению грузоподъемности. Рисунок протектора оснащен пятью широкими ребрами, которые существенно снижают сопротивление качения, что приводит к уменьшению расхода топлива. Кроме того, применение широких ребер позволило максимально увеличить площадь пятна контакта шины с поверхностью, существенно улучшая тем самым характеристики сцепления.

Для улучшения тягово-сцепных показателей на мокрых и влажных покрытиях рисунок протектора шины содержит четыре продольно расположенных канавки зубчатой формы, предназначенные для отвода воды из пятна контакта шины с поверхностью. Также для улучшения тягово-сцепных характеристик ребра протектора шины Кама NF 202 испещрены диагональными ламелями волнообразной формы. Ламели, расположенные в плечевых зонах протектора, переходят у края протектора в продольные канавки, разделяя тем самым плечевые зоны на отдельные блоки, которые способствуют равномерному распределению нагрузки. Это позволило усилить прочностные характеристики шины и увеличить максимально допустимую нагрузку по сравнению с предыдущей моделью.

Протектор шины Кама NF202 оснащен индикаторами износа, которые позволяют без использования какого-либо измерительного инструмента быстро и точно оценить остаточный ресурс шины.

Данная модель шины отличается, прежде всего, цельнометаллокордной конструкцией, в которой и каркас и брекер шины пронизаны стальными нитями. Это существенно улучшило прочность и эластичность шины, а также ее стойкость к деформации. Кроме того, применение цельнометаллического корда положительно повлияло на показатели топливной экономичности и на продолжительность службы шины.

Основные особенности модели Кама NF 202

— Прекрасные показатели топливной экономичности за счет низкого сопротивления качения;
— Хорошее сцепление на мокрой дороге, обеспеченного оригинальному дизайну протектора;
— Высокая прочность шины, благодаря применению цельнометаллического корда;
— Индикаторы износа протектора позволяют безошибочно определить остаточный ресурс;
— Возможность нарезки рисунка или наваривания нового протектора, благодаря высокой прочности каркаса шины.

Белшина Бел-128 315/80 R22,5

Ключевой особенностью грузовой шины Белшина Бел-128 является сфера применения, ограниченная ведущими осями грузовых автомобилей и автобусов. Из других отличительных черт данной модели следует отметить возможность круглогодичной эксплуатации, повышенные тягово-сцепные свойства на скользких покрытиях, а также продолжительный срок службы.

Блочное строение протекторного рисунка

Поскольку модель Белшина Бел-128 изначально предназначалась для ведущих осей грузовых автомобилей большой грузоподъемности, то специалисты компании, занимающиеся ее разработкой, предпочли оснастить ее протекторный рисунок большим количеством отдельных блоков. В процессе движения, эти элементы, соприкасаясь с дорожным полотном, образуют множество кромок сцепления, расположенных, как продольно, так и поперечно. В результате шина демонстрирует надежное сцепление, особенно на скользких поверхностях.

Отличная курсовая устойчивость

Несмотря на наличие большого количества отдельных блоков, белорусским шинникам удалось обеспечить высокие показатели курсовой устойчивости. Этого удалось добиться за счет четырехугольной формы и расположения протекторных блоков, что позволило сформировать пять продольных ребер. Их деформационной жесткости вполне достаточно, чтобы обеспечить стабильное и надежное поведение при движении на высокой скорости.

Оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта
В отличие от центральной части протектора, его плечевые зоны имеют несколько иное строение, что вызвано специфичностью выполняемых ими задач. Они также состоят из множества отдельных блоков, однако каждый из них связан друг с другом очень жесткими перемычками, что превращает их в цельный конструктивный элемент. Благодаря этому, распределение внешнего давления происходит очень равномерно, что, в свою очередь, значительно увеличивает стойкость протектора к неравномерному износу, а также повышает прочность всей шины в целом.

Основные особенности грузовой шины Белшина Бел-128

— шина специально создана для эксплуатации в течение всего года на ведущих осях грузовых автомобилей и автобусов;
— множество массивных прямоугольных блоков обеспечивает шине высокие сцепные свойства в продольном направлении;
— отличные показатели грузоподъемности и равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, благодаря оригинальному строению плечевых зон;
— превосходная стойкость к аквапланированию за счет открытого дизайна протекторного рисунка, до предела насыщенного продольными и поперечными дренажными канавками.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Белшина Бел-158М 315/80 R22,5 154/150M (Рулевая ось)

Коммерческая шина Белшина Бел-158М устанавливается на рулевой оси магистральных тягачей и других грузовых автомобилей, используемых в транспортных перевозках на средние и дальние расстояния. Характеризуется точностью в управлении, эффективным торможением на мокром покрытии, топливной экономичностью и большой ходимостью.

И каркас, и брекер шины представляют собой прочный стальной корд с фиксацией между собой специальным компаундом. Такая конструкция обладает повышенной несущей способностью и устойчивостью к повреждениям. А ее жесткость улучшает курсовую устойчивость и точность управления на большой скорости, препятствует неравномерности износа. Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с пятью сплошными ребрами. Они уменьшают сопротивление качению, снижают уровень абразивного воздействия на протектор, повышают стабильность сцепления на сухом покрытии. Эффективность работы шины на мокром покрытии обеспечивается многочисленными ламелями.

Основные особенности Белшина Бел-158М

— полностью стальной каркас и брекер увеличивают ходимость и надежность, обеспечивают стабильное сцепление и точное управление;
— закрытый протекторный рисунок со сплошными ребрами снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость, препятствует неравномерности износа;
— многочисленные поперечные ламели позволяют эффективно реализовывать тормозное усилие на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Белшина Бел-268 315/80 R22,5 156/150K (Универсальные)

Коммерческая шина Белшина Бел-268 предназначена для самосвалов и другой специальной колесной техники, применяемой в строительстве и на предприятиях горно-добывающей отрасли. Универсальная модель эффективна, как на асфальтированных дорогах, так и на твердых и средних по жесткости грунтовых покрытиях.

Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с множеством блоков. Элементы распределены по группам, что обеспечивает формирование в пятне контакта удлиненных поперечных кромок. Это повышает тяговое усилие на грунтовом покрытии. «Шахматное» расположение групп блоков увеличивает полезную площадь протектора, улучшая сцепление и снижая износ и расход топлива. Стальной корд в каркасе и брекере в сочетании с увеличенной глубиной протекторного рисунка обеспечивает шине большую ходимость и надежность в сложных условиях эксплуатации.

Основные особенности Белшина Бел-268

— универсальный протекторный рисунок, эффективный и на шоссе и на грунтовых покрытиях;
— модульное расположение блоков повышает тяговое усилие не бездорожье;
— полностью стальной каркас и брекер обеспечивают надежность и длительный срок службы.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽