Модель Tyrex All Steel Road FR-401– имеет радиальную конструкцию. Это бескамерная, грузовая шина, которая устанавливается на рулевую ось тягачей магистрального типа КамАЗ, МАЗ, Scania, Volvo, MAN и т.д.
В её протекторном слое применяются новые резиновые смеси, основой которых является 100% каучук натуральный, обеспечивающие стойкость к износу и уменьшение теплообразования. В свою очередь это обеспечивает низкое сопротивление качению. Отчетливо выраженные кольцевые канавки улучшают устойчивость и управляемость на различном дорожном покрытии.
Особенность шины Tyrex All Steel Road FR-401
Камневыталкивающие шипы, выполненные из резины, защищают брекер от проникновения камней и дальнейшего разрушения резины. Воздухоотводящие отверстия производят отвод из зоны кромок брекера тепла, и в тоже время служат как отверстия для шипов предотвращающих скольжение.
Рисунок протектора новейшей шины Tyrex All Steel Road FR-401 имеет новый современный дизайн и новейшую конструкцию, обеспечивая прекрасную управляемость и комфортность на различных скоростях и дорожных условиях. При производстве шины применяются новейшее оборудование и технологии, в результате этого шина соответствует всем мировым стандартам качества.
Шина Tyrex All Steel Road DR-2 рекомендуется к использованию на ведущих осях магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Характеризуется повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью и устойчивостью к повреждениям, длительным сроком службы.
Протекторный рисунок представляет собой сочетание из массивных четырехугольных блоков, расположенных продольно. Распределенные по пяти ребрам элементы уменьшают сопротивление качению, препятствуют быстрому истиранию протектора, обеспечивая хорошую курсовую стабильность при движении на большой скорости. Образуемые ими разнонаправленные кромки повышают тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии. Стоит отметить волнообразный профиль стенок, как блоков, так и прорезанных в них ламелей. Данная особенность существенно повышает тяговые свойства на мокром и заснеженном покрытии, одновременно с этим снижая сопротивление качению и износ. Следующим важным отличием шины является использованный в ней компаунд. Он выделяется способностью сохранять значительную часть эластичности при низких температурах, что положительно сказывается на производительности покрышки на зимних дорогах. Применение в составе современных компонентов позволило повысить прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение, за счет чего достигается отличная стойкость к абразивному истиранию и образованию разрывов и мелких трещин.
Основные особенности Tyrex All Steel Road DR-2:
— большое количество блоков и ламелей с волнообразными краями обеспечивает отличную тягу на мокром и заснеженном покрытии;
— цельнометаллический каркас повышает несущую способность шины, ее стойкость к ударному воздействию, обеспечивает возможность повторной нарезки протекторного рисунка;
— оптимизированная резиновая смесь, сохраняющая значительную часть эластичности при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Модель DR-1 это шина, которая устанавливается на ведущую ось автомобилей грузового типа. Она применяется, как на отечественных, так и на импортных грузовых автомобилях, автобусах, прицепах и полуприцепах.
Шина Tyrex All Steel Road DR-1 рассчитана на покупателей, у которых высокие требования к долговечности и надежности шины. У нее увеличен гарантированный срок пробега (если будут соблюдаться правила эксплуатации).
Конструкция Tyrex All Steel Road DR-1
Новая специальная конструкция каркаса и особенный дизайн протектора наделили эту шину отличной управляемостью при любых дорожных условиях и устойчивостью на больших скоростях. Это позволило водителю всегда контролировать движения автомобиля.
Также Tyrex All Steel Road DR-1 обладает низким сопротивлениям качению, не высокой шумностью и хорошей износостойкостью, что обеспечивает комфорт при езде. Протектор имеет рисунок, состоящий из массивных блоков, которые увеличивают площадь пятна контакта, из-за чего увеличивается сцепление шины с дорожным покрытием. Эта шина по всем основным параметрам соответствует мировым стандартам. С точки зрения цена-качество это оптимальный выбор для российских дорог.
Летняя шина Tyrex All Steel VM-1 создана для любых осей грузовых автомобилей, которые эксплуатируются на любых дорожных покрытиях (строительные площадки, карьеры и т.д.). При создании данной модели использовались инновационные технологии и лучшие материалы. В результате этого удалось получить повышенные эксплуатационные параметры и прекрасное качество. Шина полностью отвечает всем заявленным характеристикам.
Оптимизированный протектор
Много времени было потрачено на создание протекторного рисунка, при этом были учтены все пожелания потребителей. В центральной части протектора имеются два ряда «косичкообразных» блоков, они позволили повысить курсовую устойчивость и ускорили ответы на повороты руля. Три глубокие водоотводящие канала, отлично справляются со своей функцией, сводя к минимуму возможный риск аквапланирования. Специальные небольшие каналы повышают самоочищение и предотвращают застревание камней в протекторе. Массивные блоки плечевой зоны Tyrex All Steel VM-1 увеличивают устойчивость при различных маневрах и надежно защищают протектор от боковых повреждений. Новое расположение протекторных блоков позволило добиться увеличенной зоны контакта, что повысило устойчивость и управляемость. Даже при движении по некачественному покрытию шина отличается прекрасной управляемостью и отличной проходимостью.
Ударопрочный каркас
Для снижения риска получения повреждений и проколов в данной модели использовался ударопрочный каркас. При его изготовлении применялся корд повышенной прочности и специальные стальные кольца. Даже при повышенных нагрузках новый каркас надежно защищает протектор от перегрузок и повреждений. Также усовершенствованная конструкция каркаса позволила добиться оптимального распределения давления внутри протектора, это исключило неравномерный износ и повысило срок эксплуатации протектора.
Основные особенности шины Tyrex All Steel VM-1
— три глубокие канала быстро удаляют воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование;
— массивные блоки в плечевой зоне обеспечивают максимальную защиту от различных повреждений и повышают устойчивость при поворотах;
— ударопрочный каркас позволяет без проблем выдерживать повышенные нагрузки и исключает возможные проколы и повреждения;
— равномерное распределение давления внутри шины позволило увеличить пробег протектора, за счет предотвращения неравномерного износа.
Коммерческая шина Triangle TR663 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой специальной техники, которая используется в строительстве. Устанавливается на любой оси. Рассчитана на применение, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовом покрытии производственных площадок. Отличается прочностью и улучшенными сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях.
Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне со сплошными продольными ребрами. Это уменьшает расход топлива, нагрев и износ, улучшает устойчивость и точность управления на большой скорости. Плечевые ребра содержат множество выступов, которые повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии. Увеличенные дренажные канавки зигзагообразной формы интенсивно самоочищаются от мелких частиц и камней, повышая надежность сцепления и снижая риск повреждения шины.
Основные особенности Triangle TR663
— протекторный рисунок эффективен при использовании на любой оси;
— жесткие сплошные ребра улучшают устойчивость на большой скорости, уменьшают нагрев и износ;
— многочисленные выступы по краям протектора обеспечивают высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRS03 предназначена для магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Характеризуется большой ходимостью, улучшенным сцеплением на мокром покрытии, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, надежностью на плохих дорогах.
Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне с пятью непрерывными ребрами. Жесткость элементов и их продольная направленность повышают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению при прямолинейном движении, а при маневрировании — обеспечивают точность в управлении. Плечевые ребра немного увеличены в размерах, за счет чего улучшается сцепление в поворотах, снижается неравномерность износа протектора. Все эти свойства практически в полной мере сохраняются и на мокром покрытии благодаря большому объему продольных дренажных канавок и наличию многочисленных ламелей.
Основные особенности Triangle TRS03
— протекторный рисунок с пятью жесткими ребрами обеспечивает высокую курсовую устойчивость и точность в управлении, снижает сопротивление качению;
— оптимизированный профиль протектора расширяет пятно контакта, замедляет износ;
— специальные выступы на дне канавок препятствуют застреванию в протекторе камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TR691JS предназначена для самосвалов и другой специальной техники, применяемой на строительных и производственных площадках. Рекомендуется к установке на ведущей оси. Характеризуется повышенной тягой на грунтовом покрытии, устойчивостью к любым механическим повреждениям, увеличенным сроком службы.
Беговую часть шины отличает увеличенная глубина нарезки рисунка. Это заметно повышает надежность шины, увеличивает ее ходимость. Стоит отметить применение специального компаунда, устойчивого к сколам, порезам и абразивному истиранию. Протекторный рисунок выделяется агрессивным открытым дизайном с непрерывными поперечными кромками. Такой дизайн обеспечивает отличную тягу на сыпучих неустойчивых поверхностях, причем при движении в обоих направлениях.
Основные особенности Triangle TR691JS
— увеличенная глубина нарезки протекторного рисунка, резиновая смесь, устойчивая к порезам, сколам и истиранию, увеличивают ходимость шины при эксплуатации на бездорожье;
— отличная тяга на сыпучих неустойчивых поверхностях, благодаря открытому рисунку протектора с удлиненными поперечными кромками;
— оптимизированный каркас повышает прочность шины, ее устойчивость к ударам, обеспечивает возможность замены износившейся беговой части.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRS02 устанавливается на ведущую ось различных грузовых автомобилей. Обеспечивает стабильность ездовых характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.
Протекторный рисунок представлен многоблочной структурой, центральное положение которой занимают 3 ребра. Каждое из них разделено на блоки неправильной формы. Благодаря этому создается множество зацепных граней, повышающих тягу. А сами же ребра способствуют повышению стабильности прямолинейного движения.
Плечевая зона имеет монолитную структуру с размещенными с внутренней стороны насечками. Такое строение с одной стороны обеспечивает стойкость к деформации, а с другой – повышает маневренность.
Внутренний каркас шины имеет усиленную структуру, поэтому способен выдерживать значительные нагрузки без риска возникновения повреждений.
В качестве материала изготовления применяется особый состав, который в меру своей прочности, сохраняет эластичность, что минимизирует истирание и продлевает срок службы.
Основные особенности Triangle TRS02
— ориентирована на установку на ведущие оси коммерческого транспорта;
— обеспечивает стабильность движения по прямой за счет трех ребер в центре;
— выдерживает большие нагрузки за счет прочности каркаса;
— имеет минимальный уровень износа благодаря особому составу компаунда.
Коммерческая шина Triangle TRS02 устанавливается на ведущую ось различных грузовых автомобилей. Обеспечивает стабильность ездовых характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.
Протекторный рисунок представлен многоблочной структурой, центральное положение которой занимают 3 ребра. Каждое из них разделено на блоки неправильной формы. Благодаря этому создается множество зацепных граней, повышающих тягу. А сами же ребра способствуют повышению стабильности прямолинейного движения.
Плечевая зона имеет монолитную структуру с размещенными с внутренней стороны насечками. Такое строение с одной стороны обеспечивает стойкость к деформации, а с другой – повышает маневренность.
Внутренний каркас шины имеет усиленную структуру, поэтому способен выдерживать значительные нагрузки без риска возникновения повреждений.
В качестве материала изготовления применяется особый состав, который в меру своей прочности, сохраняет эластичность, что минимизирует истирание и продлевает срок службы.
Основные особенности Triangle TRS02
— ориентирована на установку на ведущие оси коммерческого транспорта;
— обеспечивает стабильность движения по прямой за счет трех ребер в центре;
— выдерживает большие нагрузки за счет прочности каркаса;
— имеет минимальный уровень износа благодаря особому составу компаунда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRS02 устанавливается на ведущую ось различных грузовых автомобилей. Обеспечивает стабильность ездовых характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.
Протекторный рисунок представлен многоблочной структурой, центральное положение которой занимают 3 ребра. Каждое из них разделено на блоки неправильной формы. Благодаря этому создается множество зацепных граней, повышающих тягу. А сами же ребра способствуют повышению стабильности прямолинейного движения.
Плечевая зона имеет монолитную структуру с размещенными с внутренней стороны насечками. Такое строение с одной стороны обеспечивает стойкость к деформации, а с другой – повышает маневренность.
Внутренний каркас шины имеет усиленную структуру, поэтому способен выдерживать значительные нагрузки без риска возникновения повреждений.
В качестве материала изготовления применяется особый состав, который в меру своей прочности, сохраняет эластичность, что минимизирует истирание и продлевает срок службы.
Основные особенности Triangle TRS02
— ориентирована на установку на ведущие оси коммерческого транспорта;
— обеспечивает стабильность движения по прямой за счет трех ребер в центре;
— выдерживает большие нагрузки за счет прочности каркаса;
— имеет минимальный уровень износа благодаря особому составу компаунда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
