Г Санкт-Петербург

Pirelli Scorpion Winter 325/35 R22 114V XL

Зимняя нешипованная шина Pirelli Scorpion Winter является одной из новейших разработок итальянского шинного гиганта. Как и предшественница, модель Scorpion Ice, эта шина адресована владельцам люксовых автомобилей повышенной проходимости. На первоначальном этапе продаж она будет доступна в 28 типоразмеров диаметром от 16 до 21 дюймов. Позднее размерный ряд планируется увеличить еще на 20 типоразмеров.

Новая модель обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость кроссоверам и внедорожникам не только на снегу и льду, но и на сухом дорожном покрытии. Как и положено новинке, в этой шине были применены самые передовые технологии. Совокупность нового состава резиновой смеси, протекторного рисунка, конструкции каркаса гарантирует высокие показатели сцепления и управляемости на самых различных покрытиях и в климатических условиях, характерных для осенне-зимнего периода.

Согласно результатам независимых тестов, проведенных в преддверии нового зимнего сезона, эта модель продемонстрировала уверенное превосходство над другими шинами того же класса, особенно по сцеплению и эффективности торможения. Этого удалось добиться, благодаря применению нового подхода при создании основных составляющих шины – дизайна протекторного рисунка, структуры и состава резиновой смеси.

Дизайн рисунка протектора

Агрессивный V-образный дизайн протекторного рисунка этой шины появился, благодаря многочисленным натурным тестам, которые были проведены в центральной Европе, Скандинавии и Новой Зеландии. Такая широкая география тестов позволила разработать рисунок протектора с универсальными характеристиками, оптимально подходящий для самых различных типов дорожного покрытия.

Характерной чертой нового рисунка протектора является продольное ребро, расположенное в самом его центре. Оно сформировано специально спроектированными блоками V-образной формы, за счет чего шина способна удерживать большое количество снега, что создает лучшее сцепление с дорогой при контакте «снег со снегом». Благодаря этому, шина Pirelli Scorpion Winter отлично держит заснеженную дорогу, демонстрируя отличную эффективность разгона и курсовую устойчивость даже при прохождении поворотов и движении на скатах и уклонах.

Центральное ребро отделено от остальной части протектора продольными канавками, общее число которых варьируется от одного до четырех в зависимости от типоразмера шины. Эти протекторные элементы осуществляют функцию дренажа, отводя из пятна контакта огромное количество воды и талого снега. Шины с шириной протектора до 255 мм оснащены протекторами с двумя продольными канавками, а более широкие – четырьмя.

Симметричный рисунок протектора, оснащенный большим количеством раздельных блоков, отличается повышенной эффективностью, благодаря 2500 канавкам, которые улучшают сцепление на любом дорожном покрытии. Отличительной особенностью канавок являются расположенные на ее поверхности ламели, которые позволяют удерживать как можно больше снега, что существенно улучшает сцепление при движении по снегу.

Общая длина острых кромок одной комбинации блоков, канавок и ламелей составляет 50 метров. Этот факт легко объясняет исключительную эффективность торможения и разгона на снегу и льду, продемонстрированной этой шиной. Кроме того, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает идеальную сбалансированность продольных и поперечных сил, что имеет решающее значение при прохождении поворотов или при совершении других резких маневров.

Новый состав резиновой смеси итальянской шины

Специально для этой новинки итальянские шинники разработали новый состав резиновой смеси, которая во многом обеспечило шине Pirelli Scorpion Winter прекрасные характеристики, как при низких температурах, так при внезапном потеплении. Перед разработкой новой резиновой смеси специалисты определили базовые элементы, за счет которых можно было бы обеспечить шине идеальный баланс между сцеплением, торможением и курсовой устойчивости, сохранив для каждой из них максимальные показатели.

Резиновая смесь этой шины отличается содержанием новейших полимерных компонентов, которые состоят из силикона и углеродистой резины. Благодаря этому сочетанию, протектор шины сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Кроме того, в состав резиновой смеси был включен целый ряд других компонентов, позволяющих шине мгновенно адаптироваться к изменению характеристик дорожного полотна в очень широких пределах.

Инновационная конструкция шины Пирелли

Одним из самых заметных нововведений стал брекерный слой, располагающийся непосредственно под протектором. Благодаря использованию новых материалов его удалось сделать более мягким и эластичным, сохранив при этом прочность на прежнем, очень высоком уровне. За счет этого удалось существенно увеличить площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины Пирелли Скорпион Винтер. Другие изменения в основном касались снижения общего веса шины, что позволило повысить точность управления и снизить сопротивление качения. Кроме того, на боковинах шины были размещены небольшие углубления, которые существенно снизили завихрения воздуха, возникающие во время движения, что снизило уровень шума.

Основные особенности Pirelli Scorpion Winter

— Направленный V-образный симметричный рисунок протектора при помощи ламелей удерживает большое количество снега, что обеспечивает максимальное сцепление при движении по снегу;
— Модульная схема размещения протекторных элементов в центральной зоне обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения на скользких покрытиях;
— Особое расположение ламелей улучшает управляемость и сокращает тормозной путь;
— Широкие и глубокие дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта, что повышает сцепление с покрытием при неблагоприятных дорожных условиях.

Pirelli Scorpion Winter 325/35 R22 114W XL

Зимняя нешипованная шина Pirelli Scorpion Winter является одной из новейших разработок итальянского шинного гиганта. Как и предшественница, модель Scorpion Ice, эта шина адресована владельцам люксовых автомобилей повышенной проходимости. На первоначальном этапе продаж она будет доступна в 28 типоразмеров диаметром от 16 до 21 дюймов. Позднее размерный ряд планируется увеличить еще на 20 типоразмеров.

Новая модель обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость кроссоверам и внедорожникам не только на снегу и льду, но и на сухом дорожном покрытии. Как и положено новинке, в этой шине были применены самые передовые технологии. Совокупность нового состава резиновой смеси, протекторного рисунка, конструкции каркаса гарантирует высокие показатели сцепления и управляемости на самых различных покрытиях и в климатических условиях, характерных для осенне-зимнего периода.

Согласно результатам независимых тестов, проведенных в преддверии нового зимнего сезона, эта модель продемонстрировала уверенное превосходство над другими шинами того же класса, особенно по сцеплению и эффективности торможения. Этого удалось добиться, благодаря применению нового подхода при создании основных составляющих шины – дизайна протекторного рисунка, структуры и состава резиновой смеси.

Дизайн рисунка протектора

Агрессивный V-образный дизайн протекторного рисунка этой шины появился, благодаря многочисленным натурным тестам, которые были проведены в центральной Европе, Скандинавии и Новой Зеландии. Такая широкая география тестов позволила разработать рисунок протектора с универсальными характеристиками, оптимально подходящий для самых различных типов дорожного покрытия.

Характерной чертой нового рисунка протектора является продольное ребро, расположенное в самом его центре. Оно сформировано специально спроектированными блоками V-образной формы, за счет чего шина способна удерживать большое количество снега, что создает лучшее сцепление с дорогой при контакте «снег со снегом». Благодаря этому, шина Pirelli Scorpion Winter отлично держит заснеженную дорогу, демонстрируя отличную эффективность разгона и курсовую устойчивость даже при прохождении поворотов и движении на скатах и уклонах.

Центральное ребро отделено от остальной части протектора продольными канавками, общее число которых варьируется от одного до четырех в зависимости от типоразмера шины. Эти протекторные элементы осуществляют функцию дренажа, отводя из пятна контакта огромное количество воды и талого снега. Шины с шириной протектора до 255 мм оснащены протекторами с двумя продольными канавками, а более широкие – четырьмя.

Симметричный рисунок протектора, оснащенный большим количеством раздельных блоков, отличается повышенной эффективностью, благодаря 2500 канавкам, которые улучшают сцепление на любом дорожном покрытии. Отличительной особенностью канавок являются расположенные на ее поверхности ламели, которые позволяют удерживать как можно больше снега, что существенно улучшает сцепление при движении по снегу.

Общая длина острых кромок одной комбинации блоков, канавок и ламелей составляет 50 метров. Этот факт легко объясняет исключительную эффективность торможения и разгона на снегу и льду, продемонстрированной этой шиной. Кроме того, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает идеальную сбалансированность продольных и поперечных сил, что имеет решающее значение при прохождении поворотов или при совершении других резких маневров.

Новый состав резиновой смеси итальянской шины

Специально для этой новинки итальянские шинники разработали новый состав резиновой смеси, которая во многом обеспечило шине Pirelli Scorpion Winter прекрасные характеристики, как при низких температурах, так при внезапном потеплении. Перед разработкой новой резиновой смеси специалисты определили базовые элементы, за счет которых можно было бы обеспечить шине идеальный баланс между сцеплением, торможением и курсовой устойчивости, сохранив для каждой из них максимальные показатели.

Резиновая смесь этой шины отличается содержанием новейших полимерных компонентов, которые состоят из силикона и углеродистой резины. Благодаря этому сочетанию, протектор шины сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Кроме того, в состав резиновой смеси был включен целый ряд других компонентов, позволяющих шине мгновенно адаптироваться к изменению характеристик дорожного полотна в очень широких пределах.

Инновационная конструкция шины Пирелли

Одним из самых заметных нововведений стал брекерный слой, располагающийся непосредственно под протектором. Благодаря использованию новых материалов его удалось сделать более мягким и эластичным, сохранив при этом прочность на прежнем, очень высоком уровне. За счет этого удалось существенно увеличить площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины Пирелли Скорпион Винтер. Другие изменения в основном касались снижения общего веса шины, что позволило повысить точность управления и снизить сопротивление качения. Кроме того, на боковинах шины были размещены небольшие углубления, которые существенно снизили завихрения воздуха, возникающие во время движения, что снизило уровень шума.

Основные особенности Pirelli Scorpion Winter

— Направленный V-образный симметричный рисунок протектора при помощи ламелей удерживает большое количество снега, что обеспечивает максимальное сцепление при движении по снегу;
— Модульная схема размещения протекторных элементов в центральной зоне обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения на скользких покрытиях;
— Особое расположение ламелей улучшает управляемость и сокращает тормозной путь;
— Широкие и глубокие дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта, что повышает сцепление с покрытием при неблагоприятных дорожных условиях.

Michelin Pilot Sport PS4 S 325/35 ZR22 114Y XL

Появление летней шины Michelin Pilot Sport PS4 S ознаменовало собой окончание переформатирования модельного ряда, целиком предназначенного для спортивных модификаций серийных легковых автомобилей. В новом «табеле о рангах» эта модель находится на самом верху, являясь флагманской. Ее целевой аудиторией являются владельцы автомобилей с самыми высокими динамическими характеристиками. Соответствующим образом был сформирован размерный ряд, составленный из более трех десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. По словам представителей французского шинного концерна, он охватывает примерно 90% этой рыночной ниши.

Технология «би-компаунда»

Значительная часть технических решений была взята из мира кольцевых гонок, причем не только автомобильных, но и мотоциклетных. Одним из таких «заимствований» стала резиновая смесь. В данной модели их две. Внешняя сторона протектора, а именно расположенный здесь небольшой участок протектора в плечевой зоне изготовлен из резиновой смеси, чуть более жесткой, чем в середине. За счет этого поперечные ускорения, возникающие при маневрировании, передаются на силовые элементы каркаса гораздо быстрее, что положительно сказывается на оперативности управления. Кроме того, такой компаунд содержит эластомеры, снижающие нагрев, что уменьшает сопротивление качению и износ.

В свою очередь, примерно две трети протектора ближе к внутренней плечевой зоне, изготовлены из резиновой смеси с высоким содержанием «силики». Кроме того, в ее состав входят другие виды функциональных эластомеров. Они придают протектору способность буквально прилипать даже к мокрой дороге за счет плотного облегания даже мельчайших неровностей на ее поверхности.

Насколько удачным оказалось использование такого изощренного для гражданской шины решения можно судить по тестам, где сравнивалась протяженность тормозного пути этой модели с аналогичными изделиями от других ведущих производителей. Разница в пользу Pilot Sport 4 S составила от 0,83 метра на сухом до 0,1 метра на мокром покрытии. Для полной остановки этой шине нужно от 27 до 33 метров, чего не смог продемонстрировать ни один из ее конкурентов.

Точность рулевого управления и курсовая устойчивость

Использование «би-компаунда» улучшило эффективность других технологических решений, применяющихся в обычной Pilot Sport 4. В качестве примера можно привести Dynamic Response. Данная технология повышает точность рулевого управления и курсовую устойчивость за счет более быстрой передачи поперечных сил ускорения на элементы каркаса. Обеспечивается эта способность за счет дополнительного синтетического корда, представляющего собой широкую (от одной боковины до другой) сетку, сплетенную из арамида и нейлона. Наличие очень жесткой, но при этом легковесной «подложки» позволило этой модели обыграть в тестах на время прохождения круга всех ранее самых быстрых конкурентов. На треке протяженностью 2,6 километра преимущество составило от 0,4 до 1,39 секунды.

Основные особенности летней супершины Michelin Pilot Sport PS4 S

— технология «би-компаунда», ранее применявшаяся в авто- и мотоспорте, улучшает курсовую устойчивость и сцепление на сухом и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— исключительно быстрые и точные реакции на действия водителя облегчают и упрощают управление автомобилем на высокой скорости;
— увеличенное пятно контакта квадратной формы, равномерное распределение внешней нагрузки по нему увеличивают срок службы шины до 50 тысяч километров

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Alpin PA5 SUV 325/35 R22 114W XL

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Michelin X-Ice North 4 SUV 325/35 R22 114H

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые редко оказываются за пределами асфальтированных дорог. Конструктивно представляет собой вариант исполнения одноименной «легковой» модели. Отличается от нее размерным рядом и конструкцией, адаптированной под увеличенный вес и высоко расположенный центр тяжести полноприводных автомобилей. Эксплуатационные свойства обоих покрышек практически идентичны.

Увеличенное количество шипов

Одной из ключевых особенностей данной модели является количество шипов. Протектор в зависимости от ширины содержит не менее 250 металлических элементов, распределенных, как минимум по 22 продольным и поперечным линиям. Места установки являются результатом применения технологий компьютерного моделирования, позволившими найти идеальный баланс между сцепными свойствами и акустическим комфортом. Вокруг каждого шипа на протекторе имеются специальные «лунки» зоны с многочисленными выступами, измельчающими ледяную крошку на более мелкие фракции. Корпус шипа закреплен в нижнем «жестком» слое протектора, что снижает риск его утери.

Стабильность сцепления на асфальте и снегу

Для дизайна протекторного рисунка характерно попарное и наклонное расположение блоков. Данное решение увеличивает размеры пятна контакта, обеспечивая равномерность распределения давления по нему. В результате сцепные свойства на асфальте и снегу становятся более стабильными.

Надежность в самых сложных условиях

В самых сложных условиях шина демонстрирует отменную надежность. Во многом она обусловлена конструкцией каркаса, в которой появился дополнительный корд. Поверх него располагается дополнительный слой из специального материала, устойчивого к воздействию отрицательных температур. Он дополнительно усиливает уровень герметизации внутреннего пространства шины при сильных морозах.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4 SUV

— увеличенное количество шипов и рассчитанное средствами компьютерного моделирования схема их расположения обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств и акустический комфорт;
— специальные «лунки» вокруг шипов измельчают ледяную крошку;
— низкий риск утери шипов благодаря их фиксации в нижнем жестком слое беговой части протектора;
— оптимизированное расположение блоков повышает стабильность сцепления на асфальте и снегу, препятствует неравномерности износа;
— усиленный каркас с дополнительным герметизирующем слоем обеспечивает надежность при экстремально низких температурах.

Kapsen K3000 Rassurer 325/35 ZR22 114W XL

Летняя шина Kapsen K3000 разработана для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется спортивной отточенностью в управлении, устойчивостью и хорошими сцепными свойствами на большой скорости, стабильностью на мокром покрытии.

Протекторный рисунок имеет направленный несимметричный дизайн. В нем превалируют массивные жесткие элементы, за счет чего сцепные свойства остаются стабильными даже при динамичном маневрировании и движении на большой скорости. Дренажные канавки между продольными ребрами имеют увеличенный объем, что до минимума снижает риск аквапланирования. Многочисленные поперечные грани позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром покрытии.

Основные особенности Kapsen K3000

— оптимизированный профиль протектора, усиленный брекер улучшают сцепление при динамичном маневрировании, придают управляемости спортивную отточенность;
— жесткие продольные ребра и массивные плечевые блоки повышают курсовую устойчивость, снижают неравномерность износа;
— увеличенные дренажные канавки позволяют высокоскоростное движение по мокрым дорогам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K137A Ventus evo SUV 325/35 R22 114Y XL

Летняя шина Hankook K137A Ventus evo SUV была специально разработана для установки на широкий спектр полноприводных внедорожников и паркетников. С этой целью она выпускается в большом типоразмерном ряду, позволяя подбирать оптимальный вариант под любой автомобиль.

Модель от известного южнокорейского производителя разработана с применением передовых технологий, которые нашли отражение в оптимизации ее рабочих характеристик. Среди таковых улучшенное сцепление с мокрым дорожным полотном. Этот аспект был реализован за счет сразу нескольких факторов. Во-первых, особой формы контактной поверхности элементов протектора. Они обеспечивают более плотный контакт с дорогой, минимизируя образования пустот. Во-вторых, особый компаунд с полимерными присадками нового поколения гарантирует высокую степень эластичности и прочность фиксации с мокрой поверхностью. В итоге шина демонстрирует улучшенный на 7% показатель торможения в дождливую погоду (по сравнению с аналогами).

Для поддержания курсовой стабильности, а также обеспечения маневренности предусмотрены три центральных ребра. Они, совместно с широкими плечевыми блоками формируют увеличенное контактное пятно, действие которого положительно отражается на улучшении разгонно-тормозных свойств. К тому же, на поверхности элементов располагаются канавки с острыми краями, которые снижают риск аквапланирования, быстро разрезая водную пленку.

На краях многих элементов располагается специальная фаска, которая под нагрузкой обеспечивает более эффективное трение. Итог – улучшение разгонно-тормозных свойств на сухом асфальте и высокий уровень контроля поведения автомобиля.
Резиновая смесь также отразилась и на увеличении эксплуатационного ресурса модели. Особые присадки снижают абразивный износ, поддерживая эластичность при различных температурных режимах. Это сказалось на увеличении срока ходимости на 32%.

Основные особенности Hankook K137A Ventus evo SUV:
— применимость на широком спектре кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых, в том числе, и на пересеченной местности;
— стабильность управления на любой скорости за счет реберной структуры в центральной части;
— улучшенный показатель сцепления, обеспечиваемый компаундом и спецификой строение отдельных блоков;
— увеличенный на 32% пробег;
— эффективная защита от гидропленнинга за счет оперативного отведения влаги

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K127A Ventus S1 Evo3 325/35 R22 114Y XL

Летняя шина Hankook K127A Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее мощных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. Характеризуется исключительными сцепными свойствами на большой скорости при любых погодных условиях, точность в управлении и надежность при экстремальном вождении.

Эффективный протекторный рисунок

Во многом эффективность шины на любой скорости независимо от погодных условий обусловлено особенностями протекторного рисунка. Одной из них является применение прямых и поперечных дренажных канавок, которые до минимума снижают риск аквапланирования без ущерба сцепным свойствам на сухой поверхности. Стоит выделить повышенную жесткость наружной плечевой зоны. Под ней располагается усиленный брекер, который гарантирует неподвижность блоков при динамичном маневрировании. Их форма дополнительно уменьшает уровень шума от качения шины.

Резиновая смесь с необычными компонентами

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Aqua Pine. В ее состав входят достаточно необычные компоненты, например, смола хвойных деревьев и растительное масло. С их помощью обеспечивается высокая прочность компаунда на разрыв и растяжение, устойчивость к длительному нагреванию, эластичность при низких температурах.

Конструкционная прочность шины

Каркас шины представляет собой многослойную конструкцию с применением различных материалов. Ее основой является 2-слойный корд из вискозы, который обеспечивает несущую способность шины и неизменность ее формы под воздействием ударного воздействия. Значительная его часть демпфируется брекером из стального и арамидного кордов. Специальные накладки гарантируют неподвижность этого компонента. В свою очередь, бесшовное бортовое кольцо препятствует смещению покрышки с колесного диска при экстремальном вождении.

Основные особенности:

— протекторный рисунок эффективен при любых дорожных и погодных условиях;
— резиновая смесь Aqua Pine обеспечивает целостность протектора при экстремальных нагрузках, улучшает сцепные свойства на мокрой поверхности;
— многослойный каркас из стальных и синтетических кордов улучшает сцепные свойства, повышает точность в управлении при динамичном маневрировании, препятствует неравномерности износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook W330A i cept Evo3 325/35 R22 114W XL

Зимняя шина Hankook W330A i cept Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. Характеризуется удобством в управлении на заснеженных поверхностях, надежностью сцепных свойств на мокрых и сухих дорогах, а также в условиях экстремально низких температур.

Направленный рисунок протектора отличается увеличенным количеством V-образных дренажных канавок. Эти элементы, интенсивно отводя от пятна контакта снег, его тяжеловесную смесь с водой и грязью, повышают тягово-сцепные свойства на заснеженных дорогах. Эффективность работы протектора на льду обеспечивается несколькими тысячами ламелей. Высокая плотность расположения прорезей обеспечивается за счет «трехмерности» профиля их вертикальных стенок. Это ограничивает подвижность блоков, повышая стабильность сцепных свойств и улучшая управляемость на скользких поверхностях. Здесь стоит отметить применение при изготовлении беговой части протектора резиновой смеси Aqua Pine. Ее состав на основе диоксида кремния содержит высокоочищенные смолы, благодаря чему компаунд обладает абсорбирующими свойствами, а при экстремально низких температурах — сохраняет эластичность.

Непосредственно над 2-слойным каркасом располагается усиленный брекер. Он представляет собой стальной корд с повышенной плотностью намотки нитей. Это позволило уменьшить их сечение, снизив при этом вес шины и обеспечив такой «подложке» высокую жесткость и устойчивость к деформации. Это положительно сказалось на управляемости, износоустойчивости и топливной экономичности.

Основные особенности Hankook W330A i cept Evo3

— увеличенная численность V-образных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— резиновая смесь Aqua Pine с абсорбирующими свойствами и способностью сохранять эластичность при экстремально низких температурах;
— несколько тысяч «трехмерных» ламелей обеспечивает курсовую стабильность и надежное сцепление на укатанном снегу и льду.

Gripmax SureGrip Pro Sport 325/35 R22 114Y XL

Летняя шина Gripmax SureGrip Pro Sport рассчитана на использование в динамичных версиях легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссной точностью управления, устойчивостью сцепления на любой скорости, интенсивностью торможения на мокром и сухом покрытии.

Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне, в котором преобладают массивные и жесткие элементы. В центральной части продольные ребра повышают курсовую стабильность при прямолинейном движении. В свою очередь, крупные блоки по краям обеспечивают устойчивость и точность управления при динамичном маневрировании. Широкие продольные канавки и многочисленные дренажные элементы с внутренней стороны протектора позволяют избегать аквапланирования даже при сильном дожде.

Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Sport

— жесткий каркас и усиленный брекер повышают точность управления и курсовую стабильность;
— насыщенная дренажными канавками внутренняя сторона протектора повышает устойчивость к гидропланированию;
— массивные блоки с наружной стороны обеспечивают надежность сцепления и спортивную отточенность в управлении при динамичном маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог