Г Санкт-Петербург

Барнаул Forward Safari 500 33×12,5×15 108L

Барнаульская новинка 2010 года Forward Safari 500 настоящий подарок для любителей экстрима на автомобилях. Шины выпускаются в единственном типоразмере — 31/10,5 R15, что соответствует европейскому размеру 265/65 R15.

В первую очередь, алтайская шина предназначена для установки на полноприводные автомобили УАЗ и их зарубежные аналоги. Индекс нагрузки шины Форвард Сафари 500 позволяет использовать её как на легковых, так и на грузопассажирских автомобилях.

Особое внимание стоит уделить необычному дизайну протектора шины Safari 500. Футуристичный протектор снабжён крупными блоками (шашками), широкой центральной канавкой и огромными грунтозацепами. Барнаульская шина способна вгрызаться в любые препятствия, легко преодолевая их.

Глубина протектора очень большая. Дренажные канавки позволяют шине легко справляться с любых количеством воды под пятном контакта. Аквапланирование на данной шине практически невозможно.

Так как данная шина является внедорожной, её легко можно использовать как на асфальте, так и на любом виде грунтовых дорог. К сожалению, данную шину можно использовать только в летнее время года. С наступлением низких температур Forward Safari 500 начинает терять свои качества.

Особенности шины Forward Safari 500

одна из лучших экспедиционных отечественных шин на рынке;
доступная цена с большими возможностями;
отличные качества на бездорожье, в грязи и глубокой колее.

Шина Forward Safari 500 наилучшим образом подойдёт отечественному УАЗ Хантеру. Пресс-служба алтайского шинного комбината гарантирует лучшие показатели шины в самых невероятных ситуациях.

iLINK Penterra R/T 33×12,5×15 108Q

Шина iLINK Penterra R/T разработана специально для внедорожников и пикапов, которые используются, преимущественно, на твердых грунтовых поверхностях. Отличается повышенной стабильностью на большой скорости, комфортом в управлении, эффективностью торможения, плавностью хода, отличной стойкостью к истиранию, разрывам и порезам.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из блоков. Элементы имеют сложную многоугольную форму, увеличивающую количество и разнонаправленность образуемых ими кромок. Это обеспечивает надежное сцепление на неустойчивых сыпучих поверхностях. Стоит выделить взаимное расположение блоков, при котором они частично перекрывают друг друга. Это позволило увеличить количество протекторных элементов, сделать пятно контакта больше, что положительно сказалось на сцепных свойствах на всех типах дорожного покрытия. Еще одним преимуществом данного решения стало уменьшение шумов и вибраций, повышение износостойкости протектора.

Основные особенности iLINK Penterra R/T

— плотное расположение протекторных элементов с частичным перекрытием друг друга увеличивает пятно контакта, улучшая управляемость и повышая износостойкость и акустический комфорт;
— специальная резиновая смесь, адаптированная к эксплуатации на твердых каменистых поверхностях;
— ступенчатый профиль стенок плечевых блоков повышает точность управления и курсовую стабильность на большой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar M/T G001 33×12,5×15 108Q

Всесезонная легковая шина Yokohama Geolandar M/T G001 является одной из самых успешных грязевых шин, созданных знаменитым на весь мир японским шинным производителем. Данная модель предназначена, прежде всего, для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников, пикапов, эксплуатация которых проходит преимущественно вне дорог с твердым покрытием. Приставка M/T в названии означает «mud terrain», т.е. данная шина имеет довольно узкую специализацию и способна полностью раскрыться при преодолении участков с такими неустойчивыми грунтами, как песок, грязь и гравий.

Шина оснащена V-образным симметричным направленным протекторным рисунком, дизайн которого изобилует высокими и массивными блоками четырехугольной формы. Блоки, расположенные в самом центре протектора, оснащены ступенчатым профилем, при помощи которого создаются дополнительные кромки, что существенно повышает стойкость шины к боковым скольжениям при движении по бездорожью. Остальные блоки, расположенные ближе к плечевым зонам, имеют специальные прорези, которые также предназначены для более уверенного преодоления сложных участков бездорожья.

Также нельзя не отметить исключительные способности протектора шины Yokohama G001 к самоочистке. Этого удалось достичь, благодаря очень большому расстоянию между протекторными блоками.

Еще одной отличительной особенностью этой грязевой модели является очень мощная конструкция плечевых зон протектора, состоящих из массивных и высоких грунтозацепов. Этим решением японским шинникам удалось существенно повысить проходимость шины по песку, грязи и снегу. При этом большая высота в сочетании со специальным защитным поясом, размещенном на боковине шины обеспечивает прекрасную защиту этой самой уязвимой части от боковых проколов и порезов.

Основные особенности всесезонной шины Yokohama Geolandar M/T G001

— феноменальные показатели проходимости по сыпучим грунтам, благодаря агрессивному V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора, изобилующего массивным блоками;
— мощные грунтозацепы плечевых зон протектор обеспечивают уверенное преодоление сложных участков бездорожья;
— исключительные показатели самоочистки протектора за счет большого расстояния между протекторными блоками.

Yokohama Geolandar A/T-S G012 33×12,5×15 108S

Yokohama Geolandar A/T-S G012 появилась в 2006 году, придя на смену популярной в прошлом модели Geolandar A/T G011. Прошлая модель держалась на рынке достаточно долго, зарекомендовав себя наилучшим образом.

Шина Yokohama G012 предназначена для установки на большие внедорожники, а аббревиатуры A/T означает всесезонность этих шин и использование в жёстких условий.

Отличие от Yokohama Geolandar A/T-S G011

Новая модель от Йокогамы отличается наличием большим круговых канавок, способствующих отводу воды из под пятна контакта, что значительно сокращает риск возникновения аквапланирования. В моделе G012 используется технология DAN2, позволяющая оптимизировать блоки протектора.

Прочность беговой дорожки была увеличена за счёт использования трёхмерных канавок. Акустический комфорт в шине Geolandar великолепен. Шина не шумит благодаря скруглённым блокам. Нагрузка на шины распределяется равномерно, что увеличивает её износостойкость и позволяет использовать долгое время.

В отличии от прошлой модели, Yokohama G012 лучше справляется с управляемостью на дороге на 20%. Это было достигнуто благодаря разнесению блоков по размеру. Метод пяти шагов позволил снизить также уровень генерации шума.

Особенности шин Yokohama A/T-S G012

Тормозная система на шинах от Йокогамы работает почти идеально. Шинам не страшна ни мокрая дорога, ни грязь и даже снег. Элементы сцепления с поверхностью имеют дополнительные блоки на боковых сторонах шины. Трёхмерные грунтозацепы способствуют лучшей проходимости шины в любых условиях. Внешний вид шины выглядит очень футуристично и будет смотреться отлично практически на любом автомобиле. Ресурс шины улучшен в отличии от предшественницы на 48%.

Шина Yokohama A/T-S G012 маркирована значениями M+S. В мягких условиях её можно использовать круглый год.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar M/T G003 33×12,5×15 108Q

Летняя шина Yokohama Geolandar M/T G003 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Разработана на замену модели с индексом G001C. Как и предшественница, отличается наибольшей эффективностью на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью. В таких условиях демонстрирует высокое тяговое усилие, курсовую стабильность и длительный срок службы. Может использоваться при пониженном внутреннем давлении.

Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. Структура их расположения гарантирует высокое продольное сцепление при движении, как вперед, так и назад. В центральной части блоки имеют большой наклон. В сочетании с их вытянутой формой и «шахматным» расположением это снижает сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и способствует более равномерному распределению давления по дорожной поверхности.

Блоки имеют сложную многоугольную форму с длинными разнонаправленными кромками. Вкупе с большой высотой это позволяет шине эффективно цепляться за мягкую дорожную поверхность. В плечевых зонах значительная часть блоков «заходит» на боковины. Это решение повышает тяговое усилие при движении по особо сложным участкам бездорожья.

Боковины шины отличаются конструкцией, оптимизированной с учетом особенностей эксплуатации на бездорожье. В ее состав входит 3-слойный полиэфирный корд. Плотное расположение синтетических волокон, наряду с применением специальной резиновой смеси, гарантирует устойчивость этой части шины к любым механическим повреждениям.

Помимо боковин усилению подвергся брекер, расположенный непосредственно под беговой частью протектора. Он имеет «гибридное» строение. В дополнение к стандартному для шин данной категории 2-слойному стальному здесь используется еще 1 нейлоновый корд. Синтетические волокна располагаются по спирали без каких-либо швов и стыков. Получившаяся таким образом конструкция при малом весе обладает значительной прочностью и жесткостью. На бездорожье это снижает риск механического повреждения, а на шоссе и каменистом грунтовом покрытии — улучшает курсовую стабильность, снижает сопротивление качению и износ.

Основные особенности Yokohama Geolandar M/T G003

— симметричный ненаправленный рисунок обеспечивает одинаковое тяговое усилие при движении в обе стороны;
— наклон блоков в центральной части, и их форма уменьшает сопротивление качению, шум и износ;
— открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками, «заходящими» на боковины, повышает проходимость на сложных участках бездорожья;
— щелевидные прорези в блоках улучшают сцепление на мокром асфальтированном и каменистом грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar A/T G015 33×12,5×15 108S

Всесезонная шина Yokohama G015, как и другие модели линейки Geolander, предназначена для внедорожников и кроссоверов. Ее отличительными особенностями является увеличенный срок службы, надежные сцепные свойства на любом покрытии, включая бездорожье, а также повышенная надежность.

Продолжительный срок службы

Одним из ключевых нововведений данной модели является состав резиновой смеси. Она отличается наличием полимеров и апельсинового масла. С их помощью японские шинники существенно повысили прочность компаунда на растяжение и разрыв. В условиях реальной эксплуатации это дает о себе знать в виде способности сохранять целостность протектора при непрерывном воздействии значительными механическими и температурными нагрузками.

Еще одним фактором, обуславливающим продолжительный срок службы шины, являются 3D-ламели. Помимо формирования многочисленных сцепных кромок эти протекторные элементы выполняют еще одну функцию. Они обеспечивают равномерное распределение внешнего давления по каждому в отдельности блоку, чем уменьшают силу оказываемого на него абразивного воздействия от дорожной поверхности.

Сцепление на любом покрытии

Протекторный рисунок шины Yokohama Geolandar A/T G015 адаптирован к эксплуатации на любом покрытии. Вышеупомянутые ламели обеспечивают сцепление на скользких зимних дорогах. В свою очередь, многочисленные поперечные дренажные канавки не только осушают пятно контакта, но и за счет своего расположения обеспечивают хорошие продольные тягово-сцепные свойства на грунтовых покрытиях. Уверенное поведение на асфальтированных дорогах достигается значительными размерами пятна контакта. Они обеспечиваются массивностью и большим количеством протекторных блоков.

Надежность

Будучи предназначенной и для бездорожья, шина имеет усиленную конструкцию. В частности, ее каркас содержит дополнительный нейлоновый корд, защищающий, в том числе, и боковины покрышки от механических повреждений. Кроме того, они отличаются увеличенной толщиной в верхней части. Это препятствует порезам и абразивному воздействию.

Основные особенности Yokohama G015

— компаунд с полимерами и апельсиновым маслом обеспечивает прочность на разрыв и растяжение;
— хорошее сцепление на любом покрытии, благодаря многочисленным ламелям и дренажным канавкам;
— дополнительный нейлоновый корд улучшает надежность на бездорожье;
— увеличенная толщина протектора боковин защищает их от истирания, проколов и порезов

Windforce Catchfors A/T II 33×12,5×15 108R

Всесезонная шина Windforce Catchfors A/T II используется во внедорожниках и пикапах. Конструктивно представляет собой покрышку категорию Mud Terrain с менее агрессивным протекторным рисунком, добавляющим ей эффективности на асфальте и твердых грунтовых поверхностях.

Каркас шины представляет собой 7 слоев стального и текстильного корда. Такой каркас отличается отменной механической прочностью и устойчивостью к проколам и порезам. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с разделением на функциональные участки. Одним из них являются плечевые зоны с крупными высокими блоками. Их длинные поперечные кромки обеспечивают шине хорошую тягу на мягких и сыпучих грунтах. Центральная часть протектора содержит длинные изогнутые блоки. Расположение элементов увеличивает, как их количество, так и полезную площадь протектора. Это улучшает сцепление на асфальте, снижает износ и сопротивление качению.

Основные особенности Windforce Catchfors A/T II

— усиленный 7-слойный комбинированный каркас обеспечивает надежность и долговечность шины даже в самых сложных условиях бездорожья;
— крупные высокие блоки в плечевых зонах повышают проходимость на мягких и сыпучих грунтах;
— плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость на асфальтированных дорогах.

Windforce Catchfors A/T II 33×12,5×15 108R (RWL)

Всесезонная шина Windforce Catchfors A/T II используется во внедорожниках и пикапах. Конструктивно представляет собой покрышку категорию Mud Terrain с менее агрессивным протекторным рисунком, добавляющим ей эффективности на асфальте и твердых грунтовых поверхностях.

Каркас шины представляет собой 7 слоев стального и текстильного корда. Такой каркас отличается отменной механической прочностью и устойчивостью к проколам и порезам. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с разделением на функциональные участки. Одним из них являются плечевые зоны с крупными высокими блоками. Их длинные поперечные кромки обеспечивают шине хорошую тягу на мягких и сыпучих грунтах. Центральная часть протектора содержит длинные изогнутые блоки. Расположение элементов увеличивает, как их количество, так и полезную площадь протектора. Это улучшает сцепление на асфальте, снижает износ и сопротивление качению.

Основные особенности Windforce Catchfors A/T II

— усиленный 7-слойный комбинированный каркас обеспечивает надежность и долговечность шины даже в самых сложных условиях бездорожья;
— крупные высокие блоки в плечевых зонах повышают проходимость на мягких и сыпучих грунтах;
— плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость на асфальтированных дорогах.

Windforce Catchfors M/T 33×12,5×15 108Q

Зимняя шина Windforce Catchfors M/T устанавливается во внедорожниках и пикапах. Рассчитана на интенсивную эксплуатацию на мягких и средних по жесткости грунтовых покрытиях. В таких условиях отличается высоким тяговым усилием, сниженным давлением на поверхность, устойчивость к абразивному истиранию и разрывам, мягкостью хода на неровностях.

Протекторный рисунок отличается плотным расположением блоков в центральной части. Это обеспечивает непрерывность контакта с поверхностью на увеличенной площади, улучшая управляемость на асфальтированных дорогах, а на бездорожье — снижая давление на поверхность. Многочисленные разнонаправленные кромки блоков обеспечивают надежность сцепных свойств на грунтовом покрытии.

Основные особенности Windforce Catchfors M/T

— открытые плечевые зоны с высокими блоками повышают тяговое усилие на бездорожье;
— плотное расположение блоков в центральной части, их оптимизированная форма обеспечивают непрерывность контакта с дорожной поверхностью, улучшая управляемость на асфальте;
— специальная резиновая смесь с высокой устойчивостью к повреждениям придает шине длительный срок службы в самых сложных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

WestLake Radial M/T SL366 33×12,5×15 108Q

Всесезонная шина WestLake SL366 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Адаптирована к использованию на жестких грунтовых покрытиях. В таких условиях демонстрирует отменные тягово-сцепные свойства и комфортность в управлении.

Беговая часть протектора исполнена в открытом дизайне с большим количеством блоков. В центральной части они установлены продольно, что уменьшает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность. В свою очередь, плечевые блоки с длинными изогнутыми поперечными гранями обеспечивают высокую эффективность реализации тягового усилия и интенсивность замедления. Надежность на бездорожье достигается за счет механической прочности, как особой резиновой смеси, так и усиленного каркаса.

Основные особенности WestLake SL366

— протекторный рисунок оптимизирован для жестких грунтовых покрытий;
— особый компаунд обеспечивает устойчивость к локальным механическим повреждениям и абразивному износу;
— усиленный каркас придает надежность на сложных участках бездорожья.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог