Шина iLINK Penterra R/T разработана специально для внедорожников и пикапов, которые используются, преимущественно, на твердых грунтовых поверхностях. Отличается повышенной стабильностью на большой скорости, комфортом в управлении, эффективностью торможения, плавностью хода, отличной стойкостью к истиранию, разрывам и порезам.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из блоков. Элементы имеют сложную многоугольную форму, увеличивающую количество и разнонаправленность образуемых ими кромок. Это обеспечивает надежное сцепление на неустойчивых сыпучих поверхностях. Стоит выделить взаимное расположение блоков, при котором они частично перекрывают друг друга. Это позволило увеличить количество протекторных элементов, сделать пятно контакта больше, что положительно сказалось на сцепных свойствах на всех типах дорожного покрытия. Еще одним преимуществом данного решения стало уменьшение шумов и вибраций, повышение износостойкости протектора.
Основные особенности iLINK Penterra R/T
— плотное расположение протекторных элементов с частичным перекрытием друг друга увеличивает пятно контакта, улучшая управляемость и повышая износостойкость и акустический комфорт; — специальная резиновая смесь, адаптированная к эксплуатации на твердых каменистых поверхностях; — ступенчатый профиль стенок плечевых блоков повышает точность управления и курсовую стабильность на большой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Geolandar M/T G003 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Разработана на замену модели с индексом G001C. Как и предшественница, отличается наибольшей эффективностью на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью. В таких условиях демонстрирует высокое тяговое усилие, курсовую стабильность и длительный срок службы. Может использоваться при пониженном внутреннем давлении.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. Структура их расположения гарантирует высокое продольное сцепление при движении, как вперед, так и назад. В центральной части блоки имеют большой наклон. В сочетании с их вытянутой формой и «шахматным» расположением это снижает сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и способствует более равномерному распределению давления по дорожной поверхности.
Блоки имеют сложную многоугольную форму с длинными разнонаправленными кромками. Вкупе с большой высотой это позволяет шине эффективно цепляться за мягкую дорожную поверхность. В плечевых зонах значительная часть блоков «заходит» на боковины. Это решение повышает тяговое усилие при движении по особо сложным участкам бездорожья.
Боковины шины отличаются конструкцией, оптимизированной с учетом особенностей эксплуатации на бездорожье. В ее состав входит 3-слойный полиэфирный корд. Плотное расположение синтетических волокон, наряду с применением специальной резиновой смеси, гарантирует устойчивость этой части шины к любым механическим повреждениям.
Помимо боковин усилению подвергся брекер, расположенный непосредственно под беговой частью протектора. Он имеет «гибридное» строение. В дополнение к стандартному для шин данной категории 2-слойному стальному здесь используется еще 1 нейлоновый корд. Синтетические волокна располагаются по спирали без каких-либо швов и стыков. Получившаяся таким образом конструкция при малом весе обладает значительной прочностью и жесткостью. На бездорожье это снижает риск механического повреждения, а на шоссе и каменистом грунтовом покрытии — улучшает курсовую стабильность, снижает сопротивление качению и износ.
Основные особенности Yokohama Geolandar M/T G003
— симметричный ненаправленный рисунок обеспечивает одинаковое тяговое усилие при движении в обе стороны; — наклон блоков в центральной части, и их форма уменьшает сопротивление качению, шум и износ; — открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками, «заходящими» на боковины, повышает проходимость на сложных участках бездорожья; — щелевидные прорези в блоках улучшают сцепление на мокром асфальтированном и каменистом грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Windforce Catchfors A/T II используется во внедорожниках и пикапах. Конструктивно представляет собой покрышку категорию Mud Terrain с менее агрессивным протекторным рисунком, добавляющим ей эффективности на асфальте и твердых грунтовых поверхностях.
Каркас шины представляет собой 7 слоев стального и текстильного корда. Такой каркас отличается отменной механической прочностью и устойчивостью к проколам и порезам. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с разделением на функциональные участки. Одним из них являются плечевые зоны с крупными высокими блоками. Их длинные поперечные кромки обеспечивают шине хорошую тягу на мягких и сыпучих грунтах. Центральная часть протектора содержит длинные изогнутые блоки. Расположение элементов увеличивает, как их количество, так и полезную площадь протектора. Это улучшает сцепление на асфальте, снижает износ и сопротивление качению.
Основные особенности Windforce Catchfors A/T II
— усиленный 7-слойный комбинированный каркас обеспечивает надежность и долговечность шины даже в самых сложных условиях бездорожья; — крупные высокие блоки в плечевых зонах повышают проходимость на мягких и сыпучих грунтах; — плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость на асфальтированных дорогах.
Зимняя шина Windforce Catchfors M/T устанавливается во внедорожниках и пикапах. Рассчитана на интенсивную эксплуатацию на мягких и средних по жесткости грунтовых покрытиях. В таких условиях отличается высоким тяговым усилием, сниженным давлением на поверхность, устойчивость к абразивному истиранию и разрывам, мягкостью хода на неровностях.
Протекторный рисунок отличается плотным расположением блоков в центральной части. Это обеспечивает непрерывность контакта с поверхностью на увеличенной площади, улучшая управляемость на асфальтированных дорогах, а на бездорожье — снижая давление на поверхность. Многочисленные разнонаправленные кромки блоков обеспечивают надежность сцепных свойств на грунтовом покрытии.
Основные особенности Windforce Catchfors M/T
— открытые плечевые зоны с высокими блоками повышают тяговое усилие на бездорожье; — плотное расположение блоков в центральной части, их оптимизированная форма обеспечивают непрерывность контакта с дорожной поверхностью, улучшая управляемость на асфальте; — специальная резиновая смесь с высокой устойчивостью к повреждениям придает шине длительный срок службы в самых сложных условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Venom Power Terra Hunter R/T+ рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на каменистых грунтах. Характеризуется улучшенными тяговыми свойствами, легкостью управления на большой скорости, устойчивостью к проколам, порезам и абразивному истиранию.
Протекторный рисунок отличается оптимизированным соотношением пустот и блоков, выбранным с учетом особенностей каменистых грунтов. Это существенно улучшает сцепные свойства, обеспечивая повышенную устойчивость к абразивному истиранию, сниженное сопротивление качению. Увеличенная глубина нарезки рисунка препятствует сквозным повреждениям шины, уменьшая риск аквапланирования на шоссе, увеличивая ходимость шины.
Основные особенности Venom Power Terra Hunter R/T+
— расположение сцепных кромок на боковинах дополнительно усиливает сцепление на бездорожье, повышает их защищенность от повреждений; — оптимизированное соотношение протекторных элементов и пусто обеспечивает надежные тягово-сцепные свойства на каменистых грунтах; — увеличенная глубина нарезки рисунка протектора снижает риск повреждения, препятствует гидропланированию, увеличивает ходимость шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Venom Power Terra Hunter M/T, хотя и относится к категории Mud Terrain, в реальности является универсальной моделью. Ее выгодно отличают надежные тягово-сцепные свойства в снегу, на земляных, песчаных и каменистых поверхностях.
В значительной степени универсальность шины обеспечивается протекторным рисунком, составленным из блоков, которые нельзя назвать крупными или мелкими. Благодаря тщательно подобранным размерам шина не зарывается в грунт, обеспечивая хорошую тягу практически на любой сыпучей неустойчивой поверхности. Этому также способствует расположение элементов и значительные пустоты между ними, имеющие выступы, которые препятствуют застреванию в протекторе камней.
Основные особенности Venom Power Terra Hunter M/T
— удлиненные изогнутые кромки плечевых блоков обеспечивают отличную тягу на грунтовом покрытии; — оптимизированное расположение блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению, обеспечивает комфортность управления и курсовую устойчивость на большой скорости; — усиленный каркас и боковины, увеличенная глубина нарезки протекторного рисунка, особо прочный компаунд обеспечивают шине исключительную надежность и большую ходимость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина для внедорожников и пикапов Venom Power Terra Hunter X/T рассчитана на повседневное использование на асфальтированных дорогах с регулярными, но не слишком частыми выездами на грунт, преимущественно каменистый. Характеризуется устойчивыми сцепными свойствами на ровных твердых поверхностях, комфортностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и порезам.
Шина выделяется дизайном боковин, которые содержат разнонаправленные выступы. Помимо внешнего эффекта такие элементы обладают отличной функциональностью, дополнительно усиливая сцепление на бездорожье. Непосредственно сам рисунок протектора характеризуется чередованием ступенчатых краев блоков, обеспечивая стабильное сцепление на каменистой поверхности. Увеличенная ширина пятна контакта дополнительно улучшает курсовую устойчивость и точность управления.
Основные особенности Venom Power Terra Hunter X/T
— «трехмерные» выступы на боковинах придают эффектный вид, усиливают сцепление на бездорожье; — резиновая смесь улучшает свойства сцепления на каменистых поверхностях, увеличивает ходимость шины за счет повышения износостойкости; — чередующиеся ступенчатые края блоков повышают тяговые и тормозные свойства.
Всесезонная легковая шина Toyo Open Country M/T предназначена для полноразмерных внедорожников и пикапов. Ее ключевой особенностью является очень широкая сфера применения. Эта шина одинаково хорошо подходит для передвижения, как на асфальтированных дорогах, так и на пересеченной местности в течение всего года. Это полностью соответствует значению тех слов, которые заключены в аббревиатуре M/T (Middle Terrain).
Открытый дизайн плечевых зон
Одной из характерных черт данной модели являются плечевые зоны. Они отличаются открытым дизайном, содержащим множество очень высоких блоков. В процессе движения по бездорожью эти протекторные элементы превращаются в грунтозацепы, обеспечивающие повышенную проходимость. При этом их многорадиусный профиль способствует отталкиванию грязи, камней и снега.
Усиленный каркас
Поскольку Toyo Open Country M/T изначально предназначалась для эксплуатации, в том числе, и вне асфальтированных дорог, то при ее создании было предпринят целый ряд мер, направленных на повышение ее надежности. В частности, японские шинники существенно усилили каркас, добавив три дополнительных слоя полиэстера. Благодаря физическим свойствам этого материала, удалось значительно повысить стойкость шины к проколам и порезам. Кроме того, дополнительные слои полиэстера, располагающиеся в центральной части протектора повысили его жесткость, что самым благоприятным образом сказалось на управляемости при движении по обычным дорогам, а также на грузоподъемности, которая заметно увеличилась.
Агрессивный протекторный рисунок
Одной из отличительных черт протекторного рисунка данной модели является агрессивный дизайн. Toyo Open Country M/T содержит четыре продольных ребра, сформированных из множества массивных блоков. Те протекторные элементы, которые расположены в центральной части протектора, выполнены в крючкоообразной форме, изобилующей множеством кромок и углов. В сочетании с большим расстоянием и глубиной протектора такое строение центра протекторного рисунка обеспечивает шине отличные сцепные свойства на бездорожье. При этом направление расположения блоков позволило улучшить производительность на шоссейных дорогах с асфальтированным покрытием.
Ламели на всю глубину протектора
На поверхности каждого из блоков протекторного рисунка имеется, как минимум по одной ламели, прорезанной на всю его глубину. Эти конструктивные элементы предназначены для обеспечения дополнительных сцепных свойств при движении по мокрым дорогам. В процессе движения они формируют множество кромок, которые не только цепляются за асфальт, но и направляют воду, находящуюся на его поверхности в дренажные каналы.
Основные особенности шины Toyo Open Country M/T
— открытый дизайн плечевой зоны, содержащей множество высоких блоков с оригинальным профилем, обеспечивает более уверенное передвижение по каменистым и земляным грунтам, а также по снегу; — три дополнительных слоя полиэстера в конструкции каркаса сделали его более прочным, а центральную часть протектора – жесткой, что улучшило управляемость на асфальте, а также повысило грузоподъемность; — агрессивный симметричный ненаправленный рисунок протектора с множеством блоков крючкообразной формы в центральной части обеспечивает уверенное поведение, как на обычных асфальтированных дорогах, так и на бездорожье; — хорошие сцепные свойства на мокром асфальте, благодаря разветвленной системе дренажных каналов и множеству ламелей, расположенных по всему протектору.
Летняя шина Sailun Terramax M/T предназначена для внедорожников и кроссоверов. Рекомендуется производителем к применению на грунтовых поверхностях различного типа с пониженной несущей способностью. В таких условиях выгодно отличается стабильным и высоким тяговым усилием, курсовой устойчивостью, мягким ходом и надежностью.
Особенностью протекторного рисунка является распределение блоков по группам, за счет чего в пятне контакта образуются непрерывные Z-образные поперечные кромки. Вкупе с большой высотой элементов это существенно повышает тяговое усилие на грунтовой поверхности. При этом значительное расстояние между блоками, особенно в плечевых зонах позволяет протектору не «замыливаться», улучшая проходимость на бездорожье. Еще одной немаловажной особенностью является профиль элементов по краям протектора. Он минимизирует риск механического повреждения шины, увеличивая срок ее службы в самых сложных условиях. Здесь стоит отметить использование 3-слойного полимерного корда в брекере. Помимо повышения надежности такое решение придает шине более мягкий ход на неровностях.
Основные особенности Sailun Terramax M/T
— удлиненные за счет расположения блоков Z-образные поперечные кромки повышают тягово-сцепные свойства на грунтовом покрытии; — оптимизированная форма блоков по краям протектора улучшает надежность и проходимость на особо сложных участках бездорожья; — 3-слойный синтетический брекер препятствует проколам и порезам, придает ходу шины на неровностях дополнительную мягкость.
