4×18 — TireLogix

Мотоциклетная шина Michelin Road Classic предназначена для байков с классическим внешним обликом. Соответствующая им внешность покрышки благодаря применению современных технологий сочетается с улучшенными ходовыми качествами, особенно на мокрых дорогах.

Одним из таких современных решений является применение при изготовлении протектора технологии SRT. В нем применяется резиновая смесь с очень высоким содержанием «силики». Этот компонент придает шине цепкости на холодном мокром асфальте, улучшая сцепление с ним. Современные технологии также нашли применение в конструкции каркаса. Здесь используется диагональный корд и дополнительные брекерные слои в подплечевыми зонами протектора. Они повышают точность управления в поворотах, добавляют курсовую устойчивость на прямых участках дороги.

Основные особенности Michelin Road Classic

— резиновая смесь с высоким содержанием двуокиси кремния придает шине цепкость на холодном мокром асфальте;
— дополнительные брекерные слои, диагональный корд в каркасе придают легкость в управлении при маневрировании, улучшают стабильность сцепления на большой скорости;
— направленность против движения и увеличенный объем дренажных канавок до минимума снижают риск аквапланирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Roadtec 01 – мотошина от известного немецкого производителя, которая отличается от своих предшественников целым набором характеристик.

Протекторный рисунок

Он оснащен увеличенным количеством ламелей и насечек, которые разделены на группы по своей функции. Так, часть из них обеспечивает стабильность прямолинейного движения, другие – отвечают за удержание транспортного средства в поворотах, третьи – за отвод водных масс. Благодаря их слаженной работе достигается превосходное сцепление с дорожным полотном, в том числе и в условиях повышенной влажности.

Interact

Технология, которая положительно сказалась на свойствах модели, обеспечив ее увеличенным ресурсом, равномерным распределением нагрузки на основные элементы. К этому стоит добавить укороченное контактное пятно, что отразилось на эффективности сцепных свойств и истиранию протектора. Эта же технология сказалась и на комфорте езды, а также четкости управления, позволяя драйверу очень четко чувствовать транспортное средство.

Обновленный компаунд

Свойства сцепления (в том числе и на скользких участках дороги) обеспечивается во многом составом резиновой смеси. В последней содержится увеличенное количество кремниевых соединений, что положительно сказывается на фиксирующих способностях протектора. Основная масса, а именно 70% блоков протектора с кремнием, располагается в области боковин. А в центральной части размещены элементы с добавлением сажи. Они отличаются большей прочностью, что минимизировало износ протектора, а также обеспечивают стабильность движения по прямой.

Основные особенности Metzeler Roadtec 01

— модель ориентирована на скоростную езду, в том числе и по бездорожью;
— двусоставной компаунд – в центральной части более жесткий, по бокам – более цепкий благодаря кремнию;
— наличие нескольких видов насечек, канавок и ламелей, которые отвечают за прямолинейность движения, стабильность в поворотах и осушения пятна контакта;
— износоустойчивость благодаря компаунду и внутреннему каркасу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Размер: 4x18

Michelin Road Classic 4×18 64H (Задняя)

Metzeler Roadtec 01 4×18 64V (Задняя)

Корзина 0