Грузовая шина Кама 404 несколько отличается от аналогичной шинной продукции довольно-таки специфичной сферой применения. Дело в том, что данная модель предназначена для эксплуатации на любых осях колесных погрузчиков. В силу специфических особенностей использования в ее конструкции был применен целый ряд оригинальных технических решений, позволивших приспособить шину к агрессивному воздействию внешней среды.
Отличная стойкость к каким-либо повреждениям
Одной из ключевых отличий данной модели является очень высокий уровень надежности, демонстрируемый ею в течение всего продолжительного срока эксплуатации. В этом заслуга целого ряда конструктивных особенностей. Прежде всего, это усиленный каркас шины Кама 404, основой которого является цельнометаллический корд. Также нельзя не отметить особый состав резиновой смеси и значительную глубину протектора. Благодаря такому сочетанию данная шина выгодно отличается повышенной стойкостью к проколам и порезам.
Еще одним фактором, обуславливающим высокую стойкость этой модели к любому агрессивному воздействию, является жесткие боковины. За счет этого, а также благодаря эластичному каркасу, шина обрела способность эффективно гасить практически любые удары и толчки, сохраняя при этом целостность даже при очень сложных условиях эксплуатации.
Диагональный протекторный рисунок
Значительная часть сцепных свойств данной модели обеспечивается не только характеристиками резиновой смеси, но некоторыми особенностями дизайна ее протекторного рисунка. Его отличает наличие большого количества плечевых блоков, соединенных друг с другом через очень жесткую центральную часть протектора. Такое строение с одной стороны обеспечивает шине отличные показатели проходимости по сыпучим и неустойчивым грунтам, а с другой – позволяет снизить сопротивление качения, улучшив при этом равномерность распределения внешнего веса по пятну контакта.
Основные особенности шины Кама 404
— шина предназначена для колесных погрузчиков;
— отличная приспособленность к жестким условиям эксплуатации обеспечивается усиленной конструкцией каркаса, защищенными боковинами, специальной резиновой смесью и глубиной протекторного рисунка;
— низкое сопротивление качению, повышенная проходимость по сыпучим неустойчивым грунтам благодаря оригинальному дизайну диагонального рисунка протектора, грунтозацепы которого жестко соединены между собой через его центральную часть.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
