Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 80/100 R21

Pirelli Scorpion MX32 Mid Hard 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion MX32 Mid Hard используется в «кроссовой» двухколесной технике. Адаптирована к использованию на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. В таких условиях отличается отменной эффективностью в передаче мощности на дорожную поверхность, стабильностью сцепления, легкостью в контроле над мотоциклом.

Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса, отличающихся протекторным рисунком. У передней покрышки блоки содержат волнообразные ламели, усиливающие сцепление на мокром каменистом покрытии. Кроме того, часть элементов имеет острый заостренный кверху профиль, что усиливает давление на грунт, повышая курсовую стабильность. Общей чертой для обоих рисунков является парное расположение блоков в центральной части. Это увеличивает протяженность поперечных сцепных кромок, что позволяет гораздо эффективнее реализовывать тяговое усилие.

Основные особенности Pirelli Scorpion MX32 Mid Hard

— протекторный рисунок, адаптированный для эксплуатации на жестком грунтовом покрытии;
— стабильность сцепных свойств благодаря оптимальной жесткости каркаса;
— специальная резиновая смесь, эластичная и прочная на разрыв и растяжение.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 отличается с одной стороны универсальностью, а с другой – довольно узкой специализацией. Данная модель предназначена для мотокроссовых мотоциклов, при этом наличие двух вариантов исполнения позволяет устанавливать ее, как на переднее, так и заднее колесо, что при совместном применении обеспечивает максимальную производительность.

Кроме того, нельзя не отметить прекрасную приспособленность шины Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 к самым различным типам мягкого покрытия, начиная от земляных и заканчивая песчаными грунтами. Также данная модель отлично подходит, как для тренировок и любительских гонок, так и просто приятного времяпрепровождения на бездорожье.

Прекрасная управляемость в поворотах и отличные тягово-сцепные свойства при ускорении
Основное отличие вариантов для переднего и заднего колеса заключается в строении центральной части протекторного рисунка, которая в обоих случаях состоит из множества блоков четырехугольной формы – у передней шины блоки расставлены по сторонам на различном расстоянии. Данная конструктивная особенность позволяет дополнительно улучшить курсовую устойчивость.

Что касается шины для заднего колеса, то центральная часть ее протектора также состоит из двух рядов блоков, отстоящих друг от друга на одинаковом расстоянии. Благодаря сформированным им сцепным кромкам, удается обеспечить максимальные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Двухслойный протектор

Из других особенностей данной модели следует отметить наличие двухслойного протектора. Нижний слой изготовлен из жесткой резиновой смеси, что позволяет обеспечить защиту от самых сильных динамических воздействий, а также от высокой температуры. В свою очередь, верхний слой отличается большей эластичностью, благодаря чему удается сгладить небольшие удары, обеспечив тем самым более высокий уровень ездового комфорта.

Основные особенности мотошины Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32

— протекторный рисунок, разработанный при участии чемпионов мира по мотокроссу;
— отличные сцепные свойства на различных типах мягкого покрытия в сочетании с максимальной производительностью на разгоне;
— V-образная компоновка протекторного рисунка обеспечивает отличную стабильность при торможении и прекрасное сцепление при прохождении поворотов;
— множество высоких блоков в плечевых зонах протектора передней шины позволяет в точности следовать по заданной траектории в вираже;
— высокий уровень надежности даже в экстремальных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Tracker 80/100 R21 51R (Передняя)

Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.

Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.

Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.

Основные особенности:

— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler MC360 Mid Hard 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Hard предназначена для кроссовой двухколесной техники. От других версий данной модели отличается конструкцией, адаптированной к грунтовым покрытиям средней и высокой степени жесткости.

Беговая часть протектора отличается плотным расположением блоков, что увеличивает пятно контакта с дорожным покрытием. Из них сформировано пять рядов, которые у передней шины в центральной части собраны в группы по два и три элемента в каждом. У задней покрышки элементы выполнены цельными. Такая схема повышает комфорт управления, обеспечивая при этом высокую жесткость всего протектора. Блоки в центральной части отличаются лопаточно- и ромбовидной формой. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на твердом грунте при сохранении эффективной самоочистки от застревающих в протекторе камней. В плечевых зонах располагаются ромбовидные блоки, которые улучшают сцепные свойства в поворотах.

Основные особенности Metzeler MC360 Mid Hard

— предназначена для грунтового покрытия с промежуточной и высокой степени твердости;
— центральные блоки с изогнутыми поперечными кромками улучшают продольное сцепление;
— ромбовидные блоки в плечевых зонах обеспечивают управляемость и устойчивость в поворотах;
— округлые пустоты между центральными блоками эффективно очищают протектор от грунтовых частиц и крупных камней.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler MC360 Mid Soft 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Soft используется в двухколесной кроссовой технике. Предназначена для мягких и средних по жесткости грунтовых покрытий. В таких условиях демонстрирует высокое тяговое усилие, стабильность сцепных свойств и устойчивость к проколам и порезам.

Беговая часть протектора имеет ненаправленный дизайн. Это существенно увеличивает срок службы шины, поскольку есть возможность поменять сторону установки колеса при износе протектора на одной из них. Кроме того, он изготовлен из резиновой смеси, которая обладает высокой для таких изделий устойчивостью к абразивному износу. В результате данная модель неплохо подходит к использованию на асфальтированных дорогах. Протекторный рисунок отличается чередующимся расположением блоков и их ромбовидной формой. На грунтовом покрытии это увеличивает сцепные свойства, особенно при агрессивных углах наклона мотоцикла, а также препятствует застреванию посторонних частиц.

Основные особенности Metzeler MC360 Mid Soft

— предназначена для мягких и средних по жесткости грунтовых покрытий;
— резиновая смесь, устойчивая к абразивному износу, проколам и порезам;
— ненаправленный рисунок протектора увеличивает жизненный цикл шины;
— ромбовидная форма блоков и большое расстояние между ними усиливает сцепные свойства, придает им стабильность.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Sports D952 80/100 R21 51M (Передняя)

Dunlop Sports D952 – летние мотоциклетные шины, с сильно выступающими блоками протектора. Модель обладает выраженными характеристиками для езды по бездорожью. Устойчивость и качество сцепления не вызывает вопросов, ведь даже в дождливую погоду, мотоцикл уверенно продвигается вперед (без заносов, без аквапланирования).

Дизайн шины Dunlop Sports D952

Дизайн покрышки D952 можно охарактеризовать как агрессивно-спортивный. В составе резины присутствуют определенные вещества, продляющие срок службы изделия и отвечающие за равномерный износ. Инженеры компании постарались оптимизировать уровень давления внутри шин, в результате маневры по самым сложным участкам дороги становятся комфортными и безопасными.

Dunlop Sports D952 обладает только теми качествами, которые необходимы водителю: быстрый разогрев, стабильность, отсутствие разного рода качений, минимум шума. У владельцев не будет повода для разочарований.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Geomax MX12 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX12 предназначена для кроссовой техники. Адаптирована к использованию на песчаных и мягких земляных грунтах. В таких специфичных условиях обеспечивает высокий уровень контроля над скольжениями и устойчивость при маневрировании.

Одной из ключевых особенностей дизайна беговой части протектора является оригинальная для таких шин V-образная форма центральных блоков. Такое решение улучшает продольное сцепление. В плечевых зонах используется технология Block in a Block. Новшество заключается в расположении протекторных шашек попарно и их направленности перпендикулярно относительно друг друга. Такой дизайн позволяет более агрессивно атаковать повороты за счет лучшей устойчивости и контроля над скольжениями.

Основные особенности Dunlop Geomax MX12

— технология V-Block улучшает продольное сцепление, а Block in a Block — поперечное;
— эластичные перемычки между центральными блоками усиливают сцепные свойства, придают мягкий ход;
— узкий профиль беговой части протектора увеличивает пятно контакта в длину, улучшая управление и комфорт на неровной поверхности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Geomax MX53 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX53 предназначена для кроссовых байков. Позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на самых разных типах грунтового покрытия. В любых условиях демонстрирует удобство в управлении, отличные тормозные свойства и курсовую устойчивость.

Передняя шина отличается более высоким профилем, за счет чего удалось увеличить пятно контакта. При этом блоки выше на 1 мм и имеют оптимизированное расположение. Это обеспечивает надежность сцепления и удобство в управлении даже при больших углах наклона байка. Кроме того, подковообразный «узор» из блоков позволяет равномерно распределять нагрузку по дорожной поверхности, а при торможении — буквально опираться о нее, что заметно повышает интенсивность замедления. Блоки протектора задней шины в центральной части соединены мощными «мостиками». Это позволяет передавать больше тяги двигателя на сыпучую грунтовую поверхность, обеспечивая на таком покрытии более интенсивное ускорение.

Основные особенности Dunlop Geomax MX53

— различный протекторный рисунок для передней и задней шины обеспечивает максимальную эффективность каждой из них;
— оптимизированный профиль протектора и конструкция боковин повышают способность поглощать ударное воздействие;
— специальный компаунд с повышенной механической прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Geomax MX34 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотошина Dunlop Geomax MX34 для кроссовых байков. Отличается увеличенным эксплуатационным ресурсом, надежной защитой от повреждений. Обеспечивает чуткость обратной связи, быстрое самоочищение и стабильность сцепных свойств на различных поверхностях пересеченной местности.

Модель разработана с применением современных технологий моделирования, которые позволили создать блочные структуры оптимальной формы. При этом, их расположение выполнено таким образом, чтобы совместить качество сцепления на грунтовых, каменистых, песчаных и других поверхностях с эффективностью самоочистки. Среди особенностей стоит выделить специальные элементы на боковинах (как передней, так и задней покрышки), которые поддерживают устойчивость мотоцикла при выполнении маневров, исключая потерю управления и срыв.

Особый компаунд в сочетании с прочным каркасом, представленный многослойной структурой, гарантируют надежную защиту от механических воздействий, увеличивая ресурс эксплуатации.

Основные особенности Dunlop Geomax MX34:

— кроссовая шина в двух вариантах – для задней и передней оси;
— протектор с несколькими типами блоков обеспечивает уверенное управление на различных типах пересеченной местности;
— наличие элементов на боковых поверхностях способствует устойчивость байка во время маневров;
— усиленный каркас и специальный состав компаунда гарантируют защиту от механических воздействий, поддерживая целостность покрышки

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone BattleCross X40 80/100 R21 51M (Передняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone BattleCross X40 устанавливается в байках для мотокросса. Рассчитана на использование, как в гражданской сфере, так и в гонках. Универсальная в применении модель отлично подойдет для катания по грунтовым поверхностям со средней несущей способностью. Характеризуется точностью в управлении, отменной эффективностью в передаче тягового и тормозного усилия, устойчивостью при максимальных углах наклона мотоцикла.

Данная модель предлагается для использования комплектом для переднего и заднего колеса. В этом случае ее эффективность будет максимальна. В зависимости от места установки протекторный рисунок имеет значительные отличия. Для задней покрышки характерно наличие крупных блоков. В центральной части они располагаются попарно, что увеличивает протяженность образуемых ими поперечных кромок. Это существенно повышает тяговое и тормозное усилие. В каждом блоке имеются специальные прямоугольные выступы. Они дополнительно повышают точность управления тягой и торможением, облегчая процесс контроля над байком.

Передняя шина имеет более узкий профиль, за счет чего улучшается точность управления. При этом блоки соединены между собой широкими «мостиками, за счет чего сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными.

Основные особенности Bridgestone BattleCross X40

— технология Castle Block для задней шины позволяет эффективнее реализовывать тяговое и тормозное усилие на грунтовой поверхности;
— специальная резиновая смесь препятствует абразивному истиранию, снижает риск возникновения проколов и порезов;
— заостренные блоки протектора передней шины и специальные «мостики» между ними позволяют очень точно управлять торможением, сохранять контроль над траекторией движения байка в поворотах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽