Несмотря на достаточно агрессивное название, мотоциклетная шина Pirelli City Demon предназначена для двухколесных транспортных средств с достаточно скромными динамическими показателями. Основной целевой аудиторией данной модели являются владельцы мотоциклов, оснащенные двигателями небольшого объема, эксплуатирующимися преимущественно в пределах городской черты, т.е. на асфальте. В этих условиях она демонстрирует практически все свои многочисленные достоинства – уверенное поведение в любых погодных условиях, повышенная износоустойчивость, отличное сцепление даже при значительном износе. Также нельзя не отметить превосходную применяемость данной шины, что обеспечивается за счет ее доступности в широком диапазоне типоразмеров.
Многорадиусный профиль протектора
Будучи предназначенной для недорогих мотоциклов, данная модель демонстрирует превосходную легкость в управлении. Она обеспечивается за счет достаточно дорогого в реализации решения, а именно протектора с изменяемым радиусом профиля. Его кривизна подобрана таким образом, чтобы байкеру было максимально легко изменять направление движения по необходимости, обеспечивая при этом надежность, точность и быстроту в управлении, в особенности при прохождении поворотов.
Многофункциональные дренажные канавки
Помимо многорадиусного профиля протектора надежная управляемость обеспечивается за счет дизайна дренажных канавок. Их количество, расположение и форма подобраны таким образом, чтобы придать протекторным блокам максимальную устойчивость к динамической деформации, что положительно сказывается на управляемости, становящейся от этого более надежной и прогнозируемой. При этом нельзя не отметить значительный внутренний объем дренажных канавок, благодаря чему шина демонстрирует хорошую устойчивость к аквапланированию.
Основные особенности мотошины Pirelli City Demon
— отличная маневренность и легкость в управлении благодаря изменяемой кривизне профиля протектора;
— надежная и прогнозируемая управляемость, повышенная устойчивость к аквапланированию обеспечивается за счет дизайна и расположения дренажных канавок;
— устойчивый к высокой нагрузке и динамической деформации каркас выполнен из современных синтетических материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Michelin Road Classic предназначена для байков с классическим внешним обликом. Соответствующая им внешность покрышки благодаря применению современных технологий сочетается с улучшенными ходовыми качествами, особенно на мокрых дорогах.
Одним из таких современных решений является применение при изготовлении протектора технологии SRT. В нем применяется резиновая смесь с очень высоким содержанием «силики». Этот компонент придает шине цепкости на холодном мокром асфальте, улучшая сцепление с ним. Современные технологии также нашли применение в конструкции каркаса. Здесь используется диагональный корд и дополнительные брекерные слои в подплечевыми зонами протектора. Они повышают точность управления в поворотах, добавляют курсовую устойчивость на прямых участках дороги.
Основные особенности Michelin Road Classic
— резиновая смесь с высоким содержанием двуокиси кремния придает шине цепкость на холодном мокром асфальте;
— дополнительные брекерные слои, диагональный корд в каркасе придают легкость в управлении при маневрировании, улучшают стабильность сцепления на большой скорости;
— направленность против движения и увеличенный объем дренажных канавок до минимума снижают риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
