Размер: 9x16

Всесезонная шина Кама НКФ-8 отличается достаточно специфичной сферой применения. Она предназначена для установки на несущие оси сельскохозяйственной техники различного назначения, прежде всего, тракторных прицепов. Данная модель характеризуется высоким уровнем надежности, приспособленным для эксплуатации на различных типах грунтов протектором и значительной грузоподъемностью.

Диагональный протекторный рисунок

Эта шина оснащена протектором с диагональным расположением элементов. Ими являются многочисленные блоки сложной многоугольной формы, сходящиеся в центре, где из них формируется сплошное продольное ребро. Такой дизайн улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это повышенная производительность при торможении, в особенности на грунтах с пониженной несущей способностью. Кроме того, центральное продольное ребро снижает сопротивление качению и препятствует неравномерному износу.

Повышенная грузоподъемность и долговечность

Данная модель характеризуется повышенной грузоподъемностью и продолжительным сроком службы. Это было достигнуто за счет усиленной конструкции каркаса с увеличенным количеством слоев и оптимизированным составом резиновой смеси протектора, которая обеспечивает защиту не только от износа, но и от проколов и порезов.

Увеличенные размеры контактного пятна

Особенностью этой модели являются увеличенные размеры пятна контакта. В этом во многом заслуга формы профиля протектора. Она отличается значительной кривизной, благодаря чему под нагрузкой пятно контакта значительно увеличивается. При этом оно принимает практически квадратную форму, более оптимальную с точки зрения равномерности распределения по нему внешнего давления.

Основные особенности Кама НКФ-8

— оптимизированный для эксплуатации на грунтовых покрытиях диагональный протекторный рисунок отличается прекрасной эффективностью при торможении, сниженным сопротивлением качению и высокой устойчивостью к неравномерному износу;
— увеличенное количество слоев каркаса и устойчивая к проколам, порезам и износу резиновая смесь протектора увеличивают грузоподъемность и продолжительность срока службы шины;
— значительная кривизна профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Всесезонная шина Кама НКФ-8 отличается достаточно специфичной сферой применения. Она предназначена для установки на несущие оси сельскохозяйственной техники различного назначения, прежде всего, тракторных прицепов. Данная модель характеризуется высоким уровнем надежности, приспособленным для эксплуатации на различных типах грунтов протектором и значительной грузоподъемностью.

Диагональный протекторный рисунок

Эта шина оснащена протектором с диагональным расположением элементов. Ими являются многочисленные блоки сложной многоугольной формы, сходящиеся в центре, где из них формируется сплошное продольное ребро. Такой дизайн улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это повышенная производительность при торможении, в особенности на грунтах с пониженной несущей способностью. Кроме того, центральное продольное ребро снижает сопротивление качению и препятствует неравномерному износу.

Повышенная грузоподъемность и долговечность

Данная модель характеризуется повышенной грузоподъемностью и продолжительным сроком службы. Это было достигнуто за счет усиленной конструкции каркаса с увеличенным количеством слоев и оптимизированным составом резиновой смеси протектора, которая обеспечивает защиту не только от износа, но и от проколов и порезов.

Увеличенные размеры контактного пятна

Особенностью этой модели являются увеличенные размеры пятна контакта. В этом во многом заслуга формы профиля протектора. Она отличается значительной кривизной, благодаря чему под нагрузкой пятно контакта значительно увеличивается. При этом оно принимает практически квадратную форму, более оптимальную с точки зрения равномерности распределения по нему внешнего давления.

Основные особенности Кама НКФ-8

— оптимизированный для эксплуатации на грунтовых покрытиях диагональный протекторный рисунок отличается прекрасной эффективностью при торможении, сниженным сопротивлением качению и высокой устойчивостью к неравномерному износу;
— увеличенное количество слоев каркаса и устойчивая к проколам, порезам и износу резиновая смесь протектора увеличивают грузоподъемность и продолжительность срока службы шины;
— значительная кривизна профиля протектора увеличивает размеры пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S