Doublestar DSR566 385/65 R22,5 158L (Рулевая ось)

Грузовая шина Doublestar DRS566 благодаря универсальному протекторному рисунку может устанавливаться на любые оси, как грузовых автомобилей, так и автобусов. Из других особенностей данной модели стоит отметить очень низкие эксплуатационные расходы, которые обеспечиваются за счет прекрасных показателей топливной экономичности и очень продолжительного срока службы.

Прекрасная курсовая устойчивость

Протекторный рисунок модели Doublestar DSR566 состоит из пяти основных элементов – продольных ребер, три из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. Благодаря их высокой стойкости к динамической деформации шина отличается прекрасной курсовой устойчивостью, а будучи установленной на рулевой оси – быстрыми и точными реакциями на действия водителя.

Отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении

Как было сказано ранее, центральная часть протекторного рисунка этой шины состоит из трех широких продольных ребер. В отличие от плечевых зон эти элементы содержат большое количество прямых ламелей, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Именно за счет них формируются многочисленные кромки сцепления, которые обеспечивают шине высокую эффективность при разгоне и замедлении.

Жесткие плечевые зоны

Отличительной особенностью плечевых зон протекторного рисунка этой модели является усиленная конструкция. Именно благодаря этому пятно контакта шины удалось не только максимально увеличить в размерах, но и придать ему практически прямоугольную форму, которая отличается оптимальным распределением внешнего давления по пятну контакта. Это, в свою очередь, значительно увеличивает срок службы шины за счет снижения вероятности развития неравномерного износа.

Основные особенности шины Doublestar DSR566

— универсальный протекторный рисунок, позволяющий устанавливать эту шину на любую ось грузового автомобиля или автобуса;
— прекрасная курсовая устойчивость и топливная экономичность благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— дренажные канавки с «выталкивателями камней» обеспечивают отличное сцепление на мокрой дороге, а также его неизменность независимо от характеристик дорожного полотна;
— многочисленные сцепные кромки, образованные прямыми ламелями, которые располагаются на поверхности всех трех центральных продольных ребер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S