LingLong LLD01 315/80 R22,5 154/150M ved18PR (Ведущая ось)

Грузовая шина LingLong LLD01, будучи предназначенной исключительно для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей, отличается довольно широкой сферой применения. Во-первых, она обеспечивается за счет размерного ряда, допускающего установку на колеса с посадочным диаметром не только 22,5, но и 20 дюймов. Во-вторых, универсальность достигается благодаря протекторному рисунку, который отличается прекрасной производительностью, как на летних, так и на зимних видах покрытиях.

Многореберный дизайн протекторного рисунка

Поскольку модель LingLong LLD01 изначально создавалась с учетом специфики эксплуатации и летом и зимой на ведущих осях магистральных тягачей, то ее оснастили протекторным рисунком, содержащим большое количество отдельных блоков. Большая ширина протектора позволила сформировать из них семь продольных ребер. Такой дизайн в сочетании с формой и расположением блоков позволил придать шине отличную курсовую устойчивость, а также значительно снизить сопротивление качению, что, в свою очередь, привело к улучшению показателей топливной экономичности.

Высокие показатели грузоподъемности

Из других выгодных отличий данной модели нельзя не отметить довольно высокие показатели грузоподъемности. Во многом они обеспечиваются очень прочной многослойной конструкцией каркаса, основой которого является стойкий к деформации цельный металлокорд. Еще одним фактором, обеспечившим шине отличную грузоподъемность, является дизайн протекторного рисунка. Благодаря ему внешняя нагрузка распределяется по пятну контакта очень равномерно. В результате удалось повысить не только, грузоподъемность, но и стойкость к неравномерному износу, что, в свою очередь, увеличило продолжительность срока службы шины.

Основные особенности модели LingLong LLD01

— шина предназначена для эксплуатации на ведущей оси магистральных тягачей;
— прекрасная применяемость благодаря широкому размерному ряду;
— возможность круглогодичной эксплуатации в различных климатических условиях обеспечивается универсальным протекторным рисунком;
— увеличенное количество сцепных кромок, образованных многочисленными блоками протектора, благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление на скользких от дождя и снега дорогах;
— прекрасная курсовая устойчивость обеспечивается семью продольными ребрами.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S