Коммерческая шина Aeolus Neo Fuel S разработана с учетом требований Евро-6, отличаясь повышенной грузоподъемностью. Устанавливается на рулевой оси. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии, малым нагревом при движении на большой скорости, большой ходимостью.
Беговая часть шины выполнена в закрытом дизайне с непрерывными ребрами. Эти элементы обеспечивают отличную курсовую стабильность на большой скорости и комфортность управления при смене направления движения. Многочисленные ламели позволяют интенсивно замедляться на мокром покрытии, избегая блокировки колес. В шине применяется цельнометаллический каркас и двухслойный протектор. Эти особенности обеспечивают возможность существенного продления срока службы за счет повторной нарезки протекторного рисунка.
Основные особенности Aeolus Neo Fuel S
— повышенная устойчивость на мокром покрытии благодаря многочисленным насечкам и увеличенным продольным канавкам;
— малый нагрев при движении на большой скорости обеспечивается специальной конструкции ламелей и повышенной теплопроводностью резиновой смеси;
— двухслойная структура протектора позволяет повторно нарезать рисунок.
Коммерческая шина Aeolus Neo Construct G может быть установлена на любой оси. Рассчитана на эксплуатацию, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях. Характеризуется повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, улучшенными тягово-сцепными свойствами вне трасс с твердым покрытием.
Универсальность шины в значительной мере обеспечивается дизайном рисунка ее протектора. Центральная часть содержит два ряда блоков с удлиненными изогнутыми краями, что позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие, сохранять устойчивость даже на сыпучих грунтовых поверхностях. Сплошные плечевые ребра снижают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность на асфальтированных дорогах, препятствуя неравномерности истирания протектора. Продольные канавки помимо волнообразной формы содержат специальные выступы, предотвращающие застревание камней.
Основные особенности Aeolus Neo Construct G
— усиленные боковины, специальная особо прочная резиновая смесь снижают риск повреждения шины вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок, эффективный на асфальтированных дорогах и грунтовых покрытиях;
— поперечные прорези дополнительно снижают риск неравномерности износа.
Коммерческая шина Aeolus Neo Construct D рассчитана для применения в, так называемых, «смешанных» условиях, на самосвалах и другой специальной технике, используемой в строительстве и других производственных отраслях. Устанавливается на ведущих осях.
Конструктивно данная модель ближе к индустриальным шинам, что обусловлено сферой ее применения. Протекторный рисунок составлен из жестких массивных блоков с удлиненными поперечными стенками в плечевых зонах. Это обеспечивает высокую тягу на неустойчивых сыпучих поверхностях. Составное продольное ребро по центру уменьшает сопротивление качению и нагрев, препятствует быстрому истиранию протектора. Боковины и обод шины существенно усилены, благодаря чему шина безболезненно переносит значительное ударное воздействие.
Основные особенности Aeolus Neo Construct D
— особо прочная резиновая смесь увеличивает эксплуатационный ресурс;
— усиленные боковины и бортовое кольцо обеспечивают устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с массивными жесткими блоками эффективен на грунтовом покрытии любого типа.
Коммерческая шина Aeolus Neo Construct D рассчитана для применения в, так называемых, «смешанных» условиях, на самосвалах и другой специальной технике, используемой в строительстве и других производственных отраслях. Устанавливается на ведущих осях.
Конструктивно данная модель ближе к индустриальным шинам, что обусловлено сферой ее применения. Протекторный рисунок составлен из жестких массивных блоков с удлиненными поперечными стенками в плечевых зонах. Это обеспечивает высокую тягу на неустойчивых сыпучих поверхностях. Составное продольное ребро по центру уменьшает сопротивление качению и нагрев, препятствует быстрому истиранию протектора. Боковины и обод шины существенно усилены, благодаря чему шина безболезненно переносит значительное ударное воздействие.
Основные особенности Aeolus Neo Construct D
— особо прочная резиновая смесь увеличивает эксплуатационный ресурс;
— усиленные боковины и бортовое кольцо обеспечивают устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с массивными жесткими блоками эффективен на грунтовом покрытии любого типа.
Коммерческая шина Aeolus Neo Construct D рассчитана для применения в, так называемых, «смешанных» условиях, на самосвалах и другой специальной технике, используемой в строительстве и других производственных отраслях. Устанавливается на ведущих осях.
Конструктивно данная модель ближе к индустриальным шинам, что обусловлено сферой ее применения. Протекторный рисунок составлен из жестких массивных блоков с удлиненными поперечными стенками в плечевых зонах. Это обеспечивает высокую тягу на неустойчивых сыпучих поверхностях. Составное продольное ребро по центру уменьшает сопротивление качению и нагрев, препятствует быстрому истиранию протектора. Боковины и обод шины существенно усилены, благодаря чему шина безболезненно переносит значительное ударное воздействие.
Основные особенности Aeolus Neo Construct D
— особо прочная резиновая смесь увеличивает эксплуатационный ресурс;
— усиленные боковины и бортовое кольцо обеспечивают устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с массивными жесткими блоками эффективен на грунтовом покрытии любого типа.
Коммерческая шина Aeolus Neo Construct D рассчитана для применения в, так называемых, «смешанных» условиях, на самосвалах и другой специальной технике, используемой в строительстве и других производственных отраслях. Устанавливается на ведущих осях.
Конструктивно данная модель ближе к индустриальным шинам, что обусловлено сферой ее применения. Протекторный рисунок составлен из жестких массивных блоков с удлиненными поперечными стенками в плечевых зонах. Это обеспечивает высокую тягу на неустойчивых сыпучих поверхностях. Составное продольное ребро по центру уменьшает сопротивление качению и нагрев, препятствует быстрому истиранию протектора. Боковины и обод шины существенно усилены, благодаря чему шина безболезненно переносит значительное ударное воздействие.
Основные особенности Aeolus Neo Construct D
— особо прочная резиновая смесь увеличивает эксплуатационный ресурс;
— усиленные боковины и бортовое кольцо обеспечивают устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с массивными жесткими блоками эффективен на грунтовом покрытии любого типа.
Индустриальная шина Aeolus G-1A/L-4S используется в погрузчиках, бульдозерах и другой специальной технике, применяемой при добыче полезных ископаемых. Эффективна при выполнении самого широкого спектра подземных работ, отличаясь повышенной грузоподъемностью, прочностью, сниженным нагревом и устойчивым сцеплением на любых каменистых поверхностях.
Беговая часть шины изготовлена из специального компаунда. Такая резиновая смесь крайне устойчива к порезам, разрывам, абразивному истиранию и растрескиванию. В свою очередь, протектор отличается отсутствием рисунка, увеличенной шириной и профилем, дополнительно увеличивающим пятно контакта. Такой дизайн обеспечивает устойчивое сцепление на каменистых поверхностях, сниженное сопротивление качению и нагрев, уменьшает риск механического повреждения шины при работе на каменистых поверхностях.
Основные особенности Aeolus G-1A/L-4S
— специально подобранный состав компаунда придает ему исключительную устойчивость к абразивному истиранию, проколам, разрывам и растрескиванию;
— очень гладкая поверхность протектора, его увеличенная ширина улучшают сцепление на ровных твердых поверхностях, снижают сопротивление качению и нагрев;
— усиленный каркас обеспечивает повышенную грузоподъемность и устойчивость к ударам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Aeolus Neo Allroads S+ предназначена для техники, используемой в перевозках регионального типа. Отличается усиленным каркасом, благодаря чему способна выдерживать повышенные нагрузки.
Основу протектора составляют 5 продольных ребер, три из которых (в центральной части) содержат разнонаправленные насечки. В совокупности с Z-образными краями продольных канавок они обеспечивают уверенное сцепление, как на сухой, так и мокрой дороге. Сами же структура продольного типа способствуют поддержанию прямолинейности движения и чуткости управления.
Протектор шины разработан с таким расчетом, чтобы эффективно предупреждать застревание камней, поддерживания свою работоспособность. Это было достигнуто за счет специальной формы элементов. Наличие в компаунде специальных присадок в сочетании с дополнительным слоем брекера существенно увеличивают срок службы шины, делая ее экономически выгодной для региональных перевозок.
Основные особенности Aeolus Neo Allroads S+
— установка на ведущую ось грузового транспорта;
— длительность эксплуатации за счет увеличенной глубины протектора и защищенности от механических повреждений;
— защита от застревания камней в протекторе;
— повышенные сцепные свойства благодаря z-образным краям канавок и разнонаправленным насечкам.
Грузовая шина Aeolus Neo Allroads S+ предназначена для техники, используемой в перевозках регионального типа. Отличается усиленным каркасом, благодаря чему способна выдерживать повышенные нагрузки.
Основу протектора составляют 5 продольных ребер, три из которых (в центральной части) содержат разнонаправленные насечки. В совокупности с Z-образными краями продольных канавок они обеспечивают уверенное сцепление, как на сухой, так и мокрой дороге. Сами же структура продольного типа способствуют поддержанию прямолинейности движения и чуткости управления.
Протектор шины разработан с таким расчетом, чтобы эффективно предупреждать застревание камней, поддерживания свою работоспособность. Это было достигнуто за счет специальной формы элементов. Наличие в компаунде специальных присадок в сочетании с дополнительным слоем брекера существенно увеличивают срок службы шины, делая ее экономически выгодной для региональных перевозок.
Основные особенности Aeolus Neo Allroads S+
— установка на ведущую ось грузового транспорта;
— длительность эксплуатации за счет увеличенной глубины протектора и защищенности от механических повреждений;
— защита от застревания камней в протекторе;
— повышенные сцепные свойства благодаря z-образным краям канавок и разнонаправленным насечкам.
