Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Бренд: Doublestar

Doublestar HR168 9×20 141/136L (Универсальные)

Одной из ключевых особенностей грузовой шины Doublestar HR168 является универсальность применения. Данная модель предназначена для установки на любые оси грузовых автомобилей и автобусов, использующихся в междугородних и межрегиональных перевозках. При этом она выгодно отличается прекрасным сцеплением в любых условиях, а также низкими эксплуатационными затратами, которые обеспечиваются за счет очень продолжительного срока службы и низкого сопротивления качения.

Прекрасная топливная экономичность

Протекторный рисунок модели Doublestar HR168 отличается уменьшенным до минимума количеством отдельных элементов. Он содержит всего лишь четыре продольных ребра, два из которых представляют собой плечевые зоны. Такой дизайн обеспечивает шине очень низкое сопротивление качения, благодаря чему обеспечиваются очень высокие показатели топливной экономичности. Помимо этого, четыре очень массивных и жестких продольных ребра позволяют шине демонстрировать хорошую курсовую устойчивость, а в случае установки на рулевой оси – прекрасную оперативность управления.

Отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении

Несмотря на небольшое количество отдельных протекторных элементов, пятно контакта этой шины в любой момент времени располагает достаточно большим числом кромок сцепления. Они формируются за счет зигзагообразной формы продольных ребер центральной части протектора, а также, благодаря многочисленным выемкам в плечевых зонах. Все это вкупе обеспечивает данной шине прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Основные особенности:

— широкая сфера применения благодаря универсальному протекторному рисунку, допускающего установку шины на любые оси грузового автомобиля или автобуса;
— низкое сопротивление качения обеспечивается за счет уменьшенного до четырех числа продольных ребер;
— массивные размеры протекторных ребер улучшают курсовую устойчивость при движении на высокой скорости;
— высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, благодаря многочисленным кромкам, сформированных зигзагообразными краями центральных протекторных ребер и выемками в плечевых зонах протектора;
— прекрасная стойкость к аквапланированию обеспечивается большими размерами трех дренажных канавок и значительной глубиной протекторного рисунка.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DSRD22 315/80 R22,5 156/150K

Doublestar DSRD22 – всесезонная шина для коммерческого транспорта, устанавливаемая на ведущую ось. Отличается крупноблочной структурой протектора, которая способствует повышению сцепных свойств.

В центральной зоне протектора располагается ребро, выполненное из блоков неправильной формы. Главной его задачей выступает поддержание чуткости управления, а также улучшение маневренности. Массивные зацепы в плечевых зонах обеспечивают устойчивость транспорта во время поворотов и разворотов. Применение компаунда со специальными добавками положительно отразилось на стойкости к абразивному износу, существенно увеличив срок ходимости покрышки. Прочный каркас нивелирует деформационные воздействия, которые могут возникать во время резкого торможения или под нагрузкой.

Основные особенности Doublestar DSRD22

— коммерческая шина для ведущей оси тяжелых грузовиков;
— курсовая устойчивость и прозрачность маневрирования за счет блочной структуры центрального ребра;
— устойчивость к заносам и повышенная проходимость благодаря массивным блокам в плечевой зоне.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DSR868 315/80 R22,5 154/150M 3PMSF (Ведущая ось)

Грузовая шина Doublestar DSR868 отличается несколько необычной сферой применения. Данная модель является одной из немногих, которые были разработаны специально для эксплуатации в зимнее время. Что касается применяемости, то она ограничена ведущими осями грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Из других отличительных черт данной шины стоит отметить повышенные тягово-сцепные характеристики на зимних покрытиях.

Увеличенное количество кромок сцепления

Как известно, сцепление шины Doublestar DSR868 со скользкой поверхностью напрямую зависит от количества сцепных кромок. У этой модели с данным показателем дела обстоят просто отлично, поскольку она располагает большим числом отдельных протекторных элементов. Из них сформировано восемь продольных рядов, отличающихся друг от друга различными конструктивными особенностями.

Строение центральной части протекторного рисунка

Центральная часть протектора данной модели содержит четыре продольных ребра, сформированных из многочисленных блоков. Они имеют форму, отдаленно напоминающую прямоугольную. При этом их длинные кромки располагаются параллельно направлению движения, что обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость.

Однако куда более важным представляется наличие на их поверхности значительного числа поперечных ламелей. Эти протекторные элементы в процессе движения формируют огромное количество дополнительных сцепных кромок, благодаря которым обеспечивается сцепление на скользкой дороге в продольном направлении.

Оригинальный дизайн плечевых зон протектора

В отличие от центральной части плечевые зоны протектора имеют составную конструкцию. С внутренней стороны располагаются шестиугольные блоки, соединенные друг с другом жесткими перемычками, а с внешней – массивные четырехугольные элементы. Такое строение с одной стороны обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, а с другой – позволяет значительно сократить тормозной путь на зимнем покрытии.

Основные особенности шины Doublestar DSR868

— шина была специально создана для эксплуатации на зимнем покрытии;
— предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей;
— увеличенное количество кромок сцепления обеспечивает шине уверенное поведение на снегу и льду;
— восемь продольных ребер улучшают курсовую устойчивость на зимнем покрытии, а также снижают сопротивление качения.

Doublestar DSR868 385/65 R22,5 158L (Ведущая ось)

Грузовая шина Doublestar DSR868 отличается несколько необычной сферой применения. Данная модель является одной из немногих, которые были разработаны специально для эксплуатации в зимнее время. Что касается применяемости, то она ограничена ведущими осями грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Из других отличительных черт данной шины стоит отметить повышенные тягово-сцепные характеристики на зимних покрытиях.

Увеличенное количество кромок сцепления

Как известно, сцепление шины Doublestar DSR868 со скользкой поверхностью напрямую зависит от количества сцепных кромок. У этой модели с данным показателем дела обстоят просто отлично, поскольку она располагает большим числом отдельных протекторных элементов. Из них сформировано восемь продольных рядов, отличающихся друг от друга различными конструктивными особенностями.

Строение центральной части протекторного рисунка

Центральная часть протектора данной модели содержит четыре продольных ребра, сформированных из многочисленных блоков. Они имеют форму, отдаленно напоминающую прямоугольную. При этом их длинные кромки располагаются параллельно направлению движения, что обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость.

Однако куда более важным представляется наличие на их поверхности значительного числа поперечных ламелей. Эти протекторные элементы в процессе движения формируют огромное количество дополнительных сцепных кромок, благодаря которым обеспечивается сцепление на скользкой дороге в продольном направлении.

Оригинальный дизайн плечевых зон протектора

В отличие от центральной части плечевые зоны протектора имеют составную конструкцию. С внутренней стороны располагаются шестиугольные блоки, соединенные друг с другом жесткими перемычками, а с внешней – массивные четырехугольные элементы. Такое строение с одной стороны обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, а с другой – позволяет значительно сократить тормозной путь на зимнем покрытии.

Основные особенности шины Doublestar DSR868

— шина была специально создана для эксплуатации на зимнем покрытии;
— предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей;
— увеличенное количество кромок сцепления обеспечивает шине уверенное поведение на снегу и льду;
— восемь продольных ребер улучшают курсовую устойчивость на зимнем покрытии, а также снижают сопротивление качения.

Doublestar DSR868 315/70 R22,5 154/150L PR18 3PMSF (Ведущая ось)

Грузовая шина Doublestar DSR868 отличается несколько необычной сферой применения. Данная модель является одной из немногих, которые были разработаны специально для эксплуатации в зимнее время. Что касается применяемости, то она ограничена ведущими осями грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Из других отличительных черт данной шины стоит отметить повышенные тягово-сцепные характеристики на зимних покрытиях.

Увеличенное количество кромок сцепления

Как известно, сцепление шины Doublestar DSR868 со скользкой поверхностью напрямую зависит от количества сцепных кромок. У этой модели с данным показателем дела обстоят просто отлично, поскольку она располагает большим числом отдельных протекторных элементов. Из них сформировано восемь продольных рядов, отличающихся друг от друга различными конструктивными особенностями.

Строение центральной части протекторного рисунка

Центральная часть протектора данной модели содержит четыре продольных ребра, сформированных из многочисленных блоков. Они имеют форму, отдаленно напоминающую прямоугольную. При этом их длинные кромки располагаются параллельно направлению движения, что обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость.

Однако куда более важным представляется наличие на их поверхности значительного числа поперечных ламелей. Эти протекторные элементы в процессе движения формируют огромное количество дополнительных сцепных кромок, благодаря которым обеспечивается сцепление на скользкой дороге в продольном направлении.

Оригинальный дизайн плечевых зон протектора

В отличие от центральной части плечевые зоны протектора имеют составную конструкцию. С внутренней стороны располагаются шестиугольные блоки, соединенные друг с другом жесткими перемычками, а с внешней – массивные четырехугольные элементы. Такое строение с одной стороны обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, а с другой – позволяет значительно сократить тормозной путь на зимнем покрытии.

Основные особенности шины Doublestar DSR868

— шина была специально создана для эксплуатации на зимнем покрытии;
— предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей;
— увеличенное количество кромок сцепления обеспечивает шине уверенное поведение на снегу и льду;
— восемь продольных ребер улучшают курсовую устойчивость на зимнем покрытии, а также снижают сопротивление качения.

Doublestar DSR669 255/70 R22,5 140/137L PR16 (Универсальные)

Грузовая шина Doublestar DSR669 предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов. Данная модель выгодно отличается не только крайне привлекательной стоимостью, традиционной для китайской шинной продукции, но и весьма высокими эксплуатационными характеристиками. В частности, для этой шины характерно низкое сопротивление качения и отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Оригинальный протекторный рисунок

Отличительной чертой использованного в данной модели протекторного рисунка является сочетание простых и оригинальных решений, благодаря чему шине Doublestar DSR669 удается демонстрировать прекрасную эффективность в любых условиях. Он содержит пять продольных ребер, отделенных друг от друга очень широкими и глубокими дренажными канавками. Эти широкие протекторные элементы, в особенности плечевые зоны, отличаются практически равными размерами, благодаря чему обеспечивается целый ряд важных достоинств. Прежде всего, это оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта. Это, в свою очередь, привело к повышению грузоподъемности, а также снизило вероятность развития неравномерного износа. Кроме того, данная особенность позволило не только максимально увеличить пятно контакта, но и предать ему практически прямоугольную форму, что самым благоприятным образом сказалось на сцепных свойствах.

Множество ламелей

Еще одной отличительной особенностью протекторного рисунка этой шины является наличие большого количества ламелей, которые расположены исключительно на трех продольных ребрах в центральной части. В процессе движения они формируют многочисленные кромки сцепления, благодаря которым обеспечиваются максимальные сцепные свойства в продольном направлении. При этом большинство из них располагаются под значительным углом, что, во-первых, снижает сопротивление качения, а во-вторых – уменьшает уровень резонансных шумов и вибраций.

Основные особенности шины Doublestar DSR669

— шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей и автобусов;
— пять жестких продольных ребер обеспечивают отличную стабильность при движении на высокой скорости;
— множество зигзагообразных ламелей в центральной части, образуя многочисленные кромки, повышают тягово-сцепные свойства в продольном направлении;
— высокая стойкость к неравномерному износу за счет оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DSR868 295/80 R22,5 152/148M (Ведущая ось)

Грузовая шина Doublestar DSR868 отличается несколько необычной сферой применения. Данная модель является одной из немногих, которые были разработаны специально для эксплуатации в зимнее время. Что касается применяемости, то она ограничена ведущими осями грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках. Из других отличительных черт данной шины стоит отметить повышенные тягово-сцепные характеристики на зимних покрытиях.

Увеличенное количество кромок сцепления

Как известно, сцепление шины Doublestar DSR868 со скользкой поверхностью напрямую зависит от количества сцепных кромок. У этой модели с данным показателем дела обстоят просто отлично, поскольку она располагает большим числом отдельных протекторных элементов. Из них сформировано восемь продольных рядов, отличающихся друг от друга различными конструктивными особенностями.

Строение центральной части протекторного рисунка

Центральная часть протектора данной модели содержит четыре продольных ребра, сформированных из многочисленных блоков. Они имеют форму, отдаленно напоминающую прямоугольную. При этом их длинные кромки располагаются параллельно направлению движения, что обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость.

Однако куда более важным представляется наличие на их поверхности значительного числа поперечных ламелей. Эти протекторные элементы в процессе движения формируют огромное количество дополнительных сцепных кромок, благодаря которым обеспечивается сцепление на скользкой дороге в продольном направлении.

Оригинальный дизайн плечевых зон протектора

В отличие от центральной части плечевые зоны протектора имеют составную конструкцию. С внутренней стороны располагаются шестиугольные блоки, соединенные друг с другом жесткими перемычками, а с внешней – массивные четырехугольные элементы. Такое строение с одной стороны обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, а с другой – позволяет значительно сократить тормозной путь на зимнем покрытии.

Основные особенности шины Doublestar DSR868

— шина была специально создана для эксплуатации на зимнем покрытии;
— предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей;
— увеличенное количество кромок сцепления обеспечивает шине уверенное поведение на снегу и льду;
— восемь продольных ребер улучшают курсовую устойчивость на зимнем покрытии, а также снижают сопротивление качения.

Doublestar DSR355 295/75 R22,5 146/143M PR16 (Ведущая ось)

Грузовая шина Doublestar DRS355 выгодно отличается большинства своих аналогов, предназначенных для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей. Данная модель отличается превосходными тягово-сцепными свойствами, как на обычных асфальтированных дорогах, так и вне их. Своей универсальности эта шина во многом обязана оригинальному протекторному рисунку и усиленной конструкции каркаса, которая позволяет ей с легкостью переносить даже самые жесткие условия эксплуатации.

Блочное строение центральной части протектора

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной модели является дизайн центральной части. Она содержит два продольных ребра, каждое из которых состоит из множества очень массивных блоков сложной многоугольной формы. В процессе движения они формируют большое количество разнонаправлено расположенных кромок, за счет которых шина демонстрирует отличное сцепление даже при самых неблагоприятных условиях.

Усиленные плечевые зоны

В отличие от центральной части плечевые зоны Doublestar DSR355 протекторного рисунка данной модели имеют цельную конструкцию, которая не имеет никаких разрывов на всем своем протяжении. Благодаря этому удалось улучшить целый ряд очень важных эксплуатационных характеристик шины. Прежде всего, это оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта, за счет чего улучшилась не только грузоподъемность, но и стойкость к неравномерному износу, что существенно продлило срок службы шины.

Отличные показатели проходимости

Как было сказано ранее, данная модель отлично приспособлена для передвижения вне дорог с твердым покрытием. Во многом эти способности обеспечиваются за счет некоторых особенностей строения протекторного рисунка. Прежде всего, это его значительная глубина, а также большое расстояние между отдельными элементами. В сочетании с многочисленными сцепными кромками это дает возможность шине демонстрировать отличную проходимость, в особенности на песчаных и земляных грунтах.

Основные особенности шины Doublestar DSR355

— широкая сфера применения благодаря универсальному ненаправленному симметричному рисунку протектора, обеспечивающего отличное сцепление не только на асфальте, но и за его пределами;
— шина была специально создана для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, а также спецтехники, эксплуатирующейся в сфере строительства и лесозаготовок;
— отличные сцепные свойства на песчаных и земляных покрытиях благодаря многочисленным блокам в центральной части протекторного рисунка.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DSR168 12×24 160/157M (Универсальные)

Всесезонная шина Doublestar DSR168 пользуется большой популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Она отлично себя зарекомендовала на осях полуприцепов и прицепов. Создавая эту модель, специалисты компании основной упор сделали на повышение надежности и устойчивости. Использование между каркасом и брекером дополнительного резинового слоя, позволило получить необходимые качества. Шина отличается увеличенным сроком эксплуатации, повышенной устойчивостью и минимальным процентом повреждений и разрывов.

Новая резиновая смесь

Новые компоненты обеспечили шину Doublestar DSR168 прекрасными параметрами при любых температурах. Для обеспечения необходимой эластичности при отрицательных температурах использовалось повышенное содержание силики. Это позволило не только увеличить сцепные характеристик, но и ускорить восстановительные свойства протектора. Даже в сильный дождь или при гололеде шина обеспечивает уверенное управление и прекрасную устойчивость. Увеличить износостойкие показатели резины помог кремний. За счет этого повысился пробег шины. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению коэффициента качения, что повысило комфортность езды и уменьшило расход топлива при движении.

Универсальный протекторный рисунок

Протекторный рисунок универсального типа позволил получить прекрасные ходовые качества в любых погодных условиях и на любой дорожной поверхности. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при прямолинейном движении, ускоряя обратную связь. Три массивных водоотводящих канала прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводя снег, воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование и повышая сцепление с любой поверхностью. В плечевой зоне имеются массивные блоки, которые обеспечивают повышенную устойчивость при маневрах, а также предотвращают возможные боковые повреждения.

Основные особенности грузовой шины Doublestar DSR168

— обновленная резиновая смесь позволила повысить сцепление с любой поверхностью, увеличить срок использования и ускорить восстановление шины;
— универсальный протекторный рисунок обеспечил отличные ходовые качества при любых погодных условиях;
— оптимизированная плечевая зона повышает устойчивость при поворотах, предотвращая боковые повреждения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DSR168 12×20 152/148M PR18 (Универсальные)

Всесезонная шина Doublestar DSR168 пользуется большой популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Она отлично себя зарекомендовала на осях полуприцепов и прицепов. Создавая эту модель, специалисты компании основной упор сделали на повышение надежности и устойчивости. Использование между каркасом и брекером дополнительного резинового слоя, позволило получить необходимые качества. Шина отличается увеличенным сроком эксплуатации, повышенной устойчивостью и минимальным процентом повреждений и разрывов.

Новая резиновая смесь

Новые компоненты обеспечили шину Doublestar DSR168 прекрасными параметрами при любых температурах. Для обеспечения необходимой эластичности при отрицательных температурах использовалось повышенное содержание силики. Это позволило не только увеличить сцепные характеристик, но и ускорить восстановительные свойства протектора. Даже в сильный дождь или при гололеде шина обеспечивает уверенное управление и прекрасную устойчивость. Увеличить износостойкие показатели резины помог кремний. За счет этого повысился пробег шины. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению коэффициента качения, что повысило комфортность езды и уменьшило расход топлива при движении.

Универсальный протекторный рисунок

Протекторный рисунок универсального типа позволил получить прекрасные ходовые качества в любых погодных условиях и на любой дорожной поверхности. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при прямолинейном движении, ускоряя обратную связь. Три массивных водоотводящих канала прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводя снег, воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование и повышая сцепление с любой поверхностью. В плечевой зоне имеются массивные блоки, которые обеспечивают повышенную устойчивость при маневрах, а также предотвращают возможные боковые повреждения.

Основные особенности грузовой шины Doublestar DSR168

— обновленная резиновая смесь позволила повысить сцепление с любой поверхностью, увеличить срок использования и ускорить восстановление шины;
— универсальный протекторный рисунок обеспечил отличные ходовые качества при любых погодных условиях;
— оптимизированная плечевая зона повышает устойчивость при поворотах, предотвращая боковые повреждения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽