Бренд: Doublestar

Основной «целевой» аудиторией грузовой шины Doublestar DSR668 являются грузовые автомобили, использующиеся в сфере строительства и лесозаготовок. Данная модель, предназначенная для установки на ведущие оси, отличается агрессивным протекторным рисунком, обеспечивающим отличное сцепление не только на асфальтированных дорогах, но и на земляных и песчаных покрытиях. В сочетании с усиленной конструкцией каркаса и износостойкой резиновой смесью это значительно расширяет сферу ее применения.

Симметричный ненаправленный протекторный рисунок

Как было сказано ранее, протекторный рисунок данной модели является одной из ее ключевых особенностей, поскольку обеспечивает значительную часть ее высоких эксплуатационных характеристик. Он содержит огромное количество очень массивных блоков сложной многоугольной формы, из которых сформировано три широких продольных ребра. При этом блоки в центральной части располагаются под значительным углом относительно направления движения, что в сочетании с 3-реберным дизайном существенно снижает сопротивление качения.

Отличные показатели проходимости

Характерной особенностью протекторных блоков являются не только массивные размеры, но и значительная высота. При этом все они располагаются на существенном расстоянии друг от друга. Такой дизайн позволяет шине демонстрировать отличные тягово-сцепные свойства на неустойчивых песчаных и земляных покрытиях. В немалой степени этому способствует конструкция плечевых зон, блоки которых при движении в таких условиях превращаются в мощные грунтозацепы.

Основные особенности шины Doublestar DSR668

— шина была специально создана для эксплуатации на грузовых автомобилях, задействованных в строительстве и лесозаготовительной сфере;
— агрессивный протекторный рисунок обеспечивает отличные сцепные свойства, как на асфальтированных шоссейных дорогах, так и на неустойчивых песчаных и земляных грунтах;
— сниженное сопротивление качения благодаря наклонному расположению протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора;
— повышенная стойкость к неравномерному износу благодаря массивным размерам элементов протектора, обеспечивающим оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта;
— увеличенное расстояние между блоками плечевых зон значительно повышает показатели проходимости по песку и грязи.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Основной «целевой» аудиторией грузовой шины Doublestar DSR668 являются грузовые автомобили, использующиеся в сфере строительства и лесозаготовок. Данная модель, предназначенная для установки на ведущие оси, отличается агрессивным протекторным рисунком, обеспечивающим отличное сцепление не только на асфальтированных дорогах, но и на земляных и песчаных покрытиях. В сочетании с усиленной конструкцией каркаса и износостойкой резиновой смесью это значительно расширяет сферу ее применения.

Симметричный ненаправленный протекторный рисунок

Как было сказано ранее, протекторный рисунок данной модели является одной из ее ключевых особенностей, поскольку обеспечивает значительную часть ее высоких эксплуатационных характеристик. Он содержит огромное количество очень массивных блоков сложной многоугольной формы, из которых сформировано три широких продольных ребра. При этом блоки в центральной части располагаются под значительным углом относительно направления движения, что в сочетании с 3-реберным дизайном существенно снижает сопротивление качения.

Отличные показатели проходимости

Характерной особенностью протекторных блоков являются не только массивные размеры, но и значительная высота. При этом все они располагаются на существенном расстоянии друг от друга. Такой дизайн позволяет шине демонстрировать отличные тягово-сцепные свойства на неустойчивых песчаных и земляных покрытиях. В немалой степени этому способствует конструкция плечевых зон, блоки которых при движении в таких условиях превращаются в мощные грунтозацепы.

Основные особенности шины Doublestar DSR668

— шина была специально создана для эксплуатации на грузовых автомобилях, задействованных в строительстве и лесозаготовительной сфере;
— агрессивный протекторный рисунок обеспечивает отличные сцепные свойства, как на асфальтированных шоссейных дорогах, так и на неустойчивых песчаных и земляных грунтах;
— сниженное сопротивление качения благодаря наклонному расположению протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора;
— повышенная стойкость к неравномерному износу благодаря массивным размерам элементов протектора, обеспечивающим оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта;
— увеличенное расстояние между блоками плечевых зон значительно повышает показатели проходимости по песку и грязи.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Doublestar DSR678 устанавливается на прицепной оси. Предназначена для региональных и магистральных перевозок. В таких условиях обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат за счет ярко выраженных топливосберегающих свойств и длительного срока службы.

Беговая часть протектора выполнена в типичном для таких изделий дизайне. Ключевой особенностью является увеличенная до 6 численность ребер. Все элементы имеют сплошную конструкцию, что вкупе с их укрупненными размерами обеспечивает им устойчивость к деформации. В движении эти отличия дают о себе знать в виде отменной курсовой устойчивости, сниженного сопротивления качению и малого риска неравномерного износа. Эффективность при замедлении обеспечивается за счет S-образных поперечных кромок, формируемых многочисленными ламелями.

Основные особенности:

— устанавливается на прицепной оси;
— низкое сопротивление качению, малый риск неравномерного износа и отличная курсовая устойчивость благодаря жесткости и массивным размерам протекторных ребер;
— S-образные ламели придают эффективность при замедлении на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Будучи предназначенной для установки на ведущие оси большегрузных магистральных тягачей, грузовая шина Doublestar DSR588 внешне заметно отличается от большинства шинной продукции аналогичного назначения. Основным отличием является ее симметричный ненаправленный рисунок протектора, выполненный в нетривиальном, но при этом очень запоминающемся дизайне. Несмотря на необычный внешний облик, данная модель отличается достаточно высокими эксплуатационными характеристиками, что делает соотношение цены и качества еще более привлекательным.

Оригинальный симметричный ненаправленный рисунок протектора

Протекторный рисунок данной модели содержит шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. В отличие от них каждое из центральных ребер является рядом отдельно стоящих четырехугольных блоков, наиболее длинные кромки которых располагаются под очень значительным углом относительно направления движения. При этом все эти протекторные элементы отличаются весьма массивными размерами.

Такой дизайн центральной части обеспечивает шине Doublestar DSR588 львиную часть ее очень значительных достоинств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения, которые обеспечиваются за счет расположения и высокой деформационной стойкости протекторных блоков. Еще одним очень важным достоинством являются превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, которые обеспечиваются за счет наличия многочисленных кромок сцепления. Также нельзя не отметить низкий уровень резонансных шумов и вибраций, которые также достигаются за счет оригинального дизайна центральной части протекторного рисунка.

Прекрасная стойкость к аквапланированию

Блочное строение центральной части протектора также позволило оснастить шину очень развитой дренажной системой, которая состоит из большого количества продольных и поперечных канавок. Благодаря этому протекторный рисунок обрел способность очень быстро отводить из пятна контакта даже очень значительные объемы воды, что, в свою очередь, привело к повышению стойкости шины к аквапланированию.

Основные особенности шины Doublestar DSR588

— шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей и автобусов;
— отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения благодаря шестиреберному дизайну протекторного рисунка;
— отличные сцепные свойства обеспечиваются большим количеством четырехугольных блоков, расположенных в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Будучи предназначенной для установки на ведущие оси большегрузных магистральных тягачей, грузовая шина Doublestar DSR588 внешне заметно отличается от большинства шинной продукции аналогичного назначения. Основным отличием является ее симметричный ненаправленный рисунок протектора, выполненный в нетривиальном, но при этом очень запоминающемся дизайне. Несмотря на необычный внешний облик, данная модель отличается достаточно высокими эксплуатационными характеристиками, что делает соотношение цены и качества еще более привлекательным.

Оригинальный симметричный ненаправленный рисунок протектора

Протекторный рисунок данной модели содержит шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. В отличие от них каждое из центральных ребер является рядом отдельно стоящих четырехугольных блоков, наиболее длинные кромки которых располагаются под очень значительным углом относительно направления движения. При этом все эти протекторные элементы отличаются весьма массивными размерами.

Такой дизайн центральной части обеспечивает шине Doublestar DSR588 львиную часть ее очень значительных достоинств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения, которые обеспечиваются за счет расположения и высокой деформационной стойкости протекторных блоков. Еще одним очень важным достоинством являются превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, которые обеспечиваются за счет наличия многочисленных кромок сцепления. Также нельзя не отметить низкий уровень резонансных шумов и вибраций, которые также достигаются за счет оригинального дизайна центральной части протекторного рисунка.

Прекрасная стойкость к аквапланированию

Блочное строение центральной части протектора также позволило оснастить шину очень развитой дренажной системой, которая состоит из большого количества продольных и поперечных канавок. Благодаря этому протекторный рисунок обрел способность очень быстро отводить из пятна контакта даже очень значительные объемы воды, что, в свою очередь, привело к повышению стойкости шины к аквапланированию.

Основные особенности шины Doublestar DSR588

— шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей и автобусов;
— отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения благодаря шестиреберному дизайну протекторного рисунка;
— отличные сцепные свойства обеспечиваются большим количеством четырехугольных блоков, расположенных в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Будучи предназначенной для установки на ведущие оси большегрузных магистральных тягачей, грузовая шина Doublestar DSR588 внешне заметно отличается от большинства шинной продукции аналогичного назначения. Основным отличием является ее симметричный ненаправленный рисунок протектора, выполненный в нетривиальном, но при этом очень запоминающемся дизайне. Несмотря на необычный внешний облик, данная модель отличается достаточно высокими эксплуатационными характеристиками, что делает соотношение цены и качества еще более привлекательным.

Оригинальный симметричный ненаправленный рисунок протектора

Протекторный рисунок данной модели содержит шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. В отличие от них каждое из центральных ребер является рядом отдельно стоящих четырехугольных блоков, наиболее длинные кромки которых располагаются под очень значительным углом относительно направления движения. При этом все эти протекторные элементы отличаются весьма массивными размерами.

Такой дизайн центральной части обеспечивает шине Doublestar DSR588 львиную часть ее очень значительных достоинств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения, которые обеспечиваются за счет расположения и высокой деформационной стойкости протекторных блоков. Еще одним очень важным достоинством являются превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, которые обеспечиваются за счет наличия многочисленных кромок сцепления. Также нельзя не отметить низкий уровень резонансных шумов и вибраций, которые также достигаются за счет оригинального дизайна центральной части протекторного рисунка.

Прекрасная стойкость к аквапланированию

Блочное строение центральной части протектора также позволило оснастить шину очень развитой дренажной системой, которая состоит из большого количества продольных и поперечных канавок. Благодаря этому протекторный рисунок обрел способность очень быстро отводить из пятна контакта даже очень значительные объемы воды, что, в свою очередь, привело к повышению стойкости шины к аквапланированию.

Основные особенности шины Doublestar DSR588

— шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей и автобусов;
— отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения благодаря шестиреберному дизайну протекторного рисунка;
— отличные сцепные свойства обеспечиваются большим количеством четырехугольных блоков, расположенных в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Будучи предназначенной для установки на ведущие оси большегрузных магистральных тягачей, грузовая шина Doublestar DSR588 внешне заметно отличается от большинства шинной продукции аналогичного назначения. Основным отличием является ее симметричный ненаправленный рисунок протектора, выполненный в нетривиальном, но при этом очень запоминающемся дизайне. Несмотря на необычный внешний облик, данная модель отличается достаточно высокими эксплуатационными характеристиками, что делает соотношение цены и качества еще более привлекательным.

Оригинальный симметричный ненаправленный рисунок протектора

Протекторный рисунок данной модели содержит шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. В отличие от них каждое из центральных ребер является рядом отдельно стоящих четырехугольных блоков, наиболее длинные кромки которых располагаются под очень значительным углом относительно направления движения. При этом все эти протекторные элементы отличаются весьма массивными размерами.

Такой дизайн центральной части обеспечивает шине Doublestar DSR588 львиную часть ее очень значительных достоинств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения, которые обеспечиваются за счет расположения и высокой деформационной стойкости протекторных блоков. Еще одним очень важным достоинством являются превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, которые обеспечиваются за счет наличия многочисленных кромок сцепления. Также нельзя не отметить низкий уровень резонансных шумов и вибраций, которые также достигаются за счет оригинального дизайна центральной части протекторного рисунка.

Прекрасная стойкость к аквапланированию

Блочное строение центральной части протектора также позволило оснастить шину очень развитой дренажной системой, которая состоит из большого количества продольных и поперечных канавок. Благодаря этому протекторный рисунок обрел способность очень быстро отводить из пятна контакта даже очень значительные объемы воды, что, в свою очередь, привело к повышению стойкости шины к аквапланированию.

Основные особенности шины Doublestar DSR588

— шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей и автобусов;
— отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения благодаря шестиреберному дизайну протекторного рисунка;
— отличные сцепные свойства обеспечиваются большим количеством четырехугольных блоков, расположенных в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Грузовая шина Doublestar DRS566 благодаря универсальному протекторному рисунку может устанавливаться на любые оси, как грузовых автомобилей, так и автобусов. Из других особенностей данной модели стоит отметить очень низкие эксплуатационные расходы, которые обеспечиваются за счет прекрасных показателей топливной экономичности и очень продолжительного срока службы.

Прекрасная курсовая устойчивость

Протекторный рисунок модели Doublestar DSR566 состоит из пяти основных элементов – продольных ребер, три из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. Благодаря их высокой стойкости к динамической деформации шина отличается прекрасной курсовой устойчивостью, а будучи установленной на рулевой оси – быстрыми и точными реакциями на действия водителя.

Отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении

Как было сказано ранее, центральная часть протекторного рисунка этой шины состоит из трех широких продольных ребер. В отличие от плечевых зон эти элементы содержат большое количество прямых ламелей, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Именно за счет них формируются многочисленные кромки сцепления, которые обеспечивают шине высокую эффективность при разгоне и замедлении.

Жесткие плечевые зоны

Отличительной особенностью плечевых зон протекторного рисунка этой модели является усиленная конструкция. Именно благодаря этому пятно контакта шины удалось не только максимально увеличить в размерах, но и придать ему практически прямоугольную форму, которая отличается оптимальным распределением внешнего давления по пятну контакта. Это, в свою очередь, значительно увеличивает срок службы шины за счет снижения вероятности развития неравномерного износа.

Основные особенности шины Doublestar DSR566

— универсальный протекторный рисунок, позволяющий устанавливать эту шину на любую ось грузового автомобиля или автобуса;
— прекрасная курсовая устойчивость и топливная экономичность благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— дренажные канавки с «выталкивателями камней» обеспечивают отличное сцепление на мокрой дороге, а также его неизменность независимо от характеристик дорожного полотна;
— многочисленные сцепные кромки, образованные прямыми ламелями, которые располагаются на поверхности всех трех центральных продольных ребер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Грузовая шина Doublestar DRS566 благодаря универсальному протекторному рисунку может устанавливаться на любые оси, как грузовых автомобилей, так и автобусов. Из других особенностей данной модели стоит отметить очень низкие эксплуатационные расходы, которые обеспечиваются за счет прекрасных показателей топливной экономичности и очень продолжительного срока службы.

Прекрасная курсовая устойчивость

Протекторный рисунок модели Doublestar DSR566 состоит из пяти основных элементов – продольных ребер, три из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. Благодаря их высокой стойкости к динамической деформации шина отличается прекрасной курсовой устойчивостью, а будучи установленной на рулевой оси – быстрыми и точными реакциями на действия водителя.

Отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении

Как было сказано ранее, центральная часть протекторного рисунка этой шины состоит из трех широких продольных ребер. В отличие от плечевых зон эти элементы содержат большое количество прямых ламелей, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Именно за счет них формируются многочисленные кромки сцепления, которые обеспечивают шине высокую эффективность при разгоне и замедлении.

Жесткие плечевые зоны

Отличительной особенностью плечевых зон протекторного рисунка этой модели является усиленная конструкция. Именно благодаря этому пятно контакта шины удалось не только максимально увеличить в размерах, но и придать ему практически прямоугольную форму, которая отличается оптимальным распределением внешнего давления по пятну контакта. Это, в свою очередь, значительно увеличивает срок службы шины за счет снижения вероятности развития неравномерного износа.

Основные особенности шины Doublestar DSR566

— универсальный протекторный рисунок, позволяющий устанавливать эту шину на любую ось грузового автомобиля или автобуса;
— прекрасная курсовая устойчивость и топливная экономичность благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— дренажные канавки с «выталкивателями камней» обеспечивают отличное сцепление на мокрой дороге, а также его неизменность независимо от характеристик дорожного полотна;
— многочисленные сцепные кромки, образованные прямыми ламелями, которые располагаются на поверхности всех трех центральных продольных ребер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Грузовая шина Doublestar DRS566 благодаря универсальному протекторному рисунку может устанавливаться на любые оси, как грузовых автомобилей, так и автобусов. Из других особенностей данной модели стоит отметить очень низкие эксплуатационные расходы, которые обеспечиваются за счет прекрасных показателей топливной экономичности и очень продолжительного срока службы.

Прекрасная курсовая устойчивость

Протекторный рисунок модели Doublestar DSR566 состоит из пяти основных элементов – продольных ребер, три из которых располагаются в его центральной части, а два представляют собой плечевые зоны. Благодаря их высокой стойкости к динамической деформации шина отличается прекрасной курсовой устойчивостью, а будучи установленной на рулевой оси – быстрыми и точными реакциями на действия водителя.

Отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении

Как было сказано ранее, центральная часть протекторного рисунка этой шины состоит из трех широких продольных ребер. В отличие от плечевых зон эти элементы содержат большое количество прямых ламелей, расположенных преимущественно поперечно относительно направления движения. Именно за счет них формируются многочисленные кромки сцепления, которые обеспечивают шине высокую эффективность при разгоне и замедлении.

Жесткие плечевые зоны

Отличительной особенностью плечевых зон протекторного рисунка этой модели является усиленная конструкция. Именно благодаря этому пятно контакта шины удалось не только максимально увеличить в размерах, но и придать ему практически прямоугольную форму, которая отличается оптимальным распределением внешнего давления по пятну контакта. Это, в свою очередь, значительно увеличивает срок службы шины за счет снижения вероятности развития неравномерного износа.

Основные особенности шины Doublestar DSR566

— универсальный протекторный рисунок, позволяющий устанавливать эту шину на любую ось грузового автомобиля или автобуса;
— прекрасная курсовая устойчивость и топливная экономичность благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— дренажные канавки с «выталкивателями камней» обеспечивают отличное сцепление на мокрой дороге, а также его неизменность независимо от характеристик дорожного полотна;
— многочисленные сцепные кромки, образованные прямыми ламелями, которые располагаются на поверхности всех трех центральных продольных ребер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S