Коммерческая шина Giti GDR638 устанавливается на ведущей оси. Предназначена для региональных и внутригородских перевозок. В таких условиях отличается большой ходимостью, высокой эффективностью при ускорении и торможении, акустическим комфортом.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны с учетом особенностей эксплуатации шин на ведущей оси. Она обладает высокой прочностью на разрыв и растяжение, что придает ей устойчивость к абразивному износу. Эластичность компаунда обеспечивает протектору повышенную эффективность на мокром покрытии. Беговая часть содержит большое количество блоков. Они расположены под наклоном, что уменьшает сопротивление качению, повышает эффективность работы их кромок при продольных ускорениях.
Основные особенности:
— устанавливается на ведущей оси; — адаптирована к использованию в городских и региональных перевозках; — протекторный рисунок с наклоненными блоками обеспечивает высокую эффективность при продольных ускорениях на скользком покрытии; — волнообразные ламели улучшают сцепление на мокром покрытии, дополнительно снижают неравномерность износа.
Коммерческая шина Giti GDR638 устанавливается на ведущей оси. Предназначена для региональных и внутригородских перевозок. В таких условиях отличается большой ходимостью, высокой эффективностью при ускорении и торможении, акустическим комфортом.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны с учетом особенностей эксплуатации шин на ведущей оси. Она обладает высокой прочностью на разрыв и растяжение, что придает ей устойчивость к абразивному износу. Эластичность компаунда обеспечивает протектору повышенную эффективность на мокром покрытии. Беговая часть содержит большое количество блоков. Они расположены под наклоном, что уменьшает сопротивление качению, повышает эффективность работы их кромок при продольных ускорениях.
Основные особенности:
— устанавливается на ведущей оси; — адаптирована к использованию в городских и региональных перевозках; — протекторный рисунок с наклоненными блоками обеспечивает высокую эффективность при продольных ускорениях на скользком покрытии; — волнообразные ламели улучшают сцепление на мокром покрытии, дополнительно снижают неравномерность износа.
Коммерческая шина Giti GDR638 устанавливается на ведущей оси. Предназначена для региональных и внутригородских перевозок. В таких условиях отличается большой ходимостью, высокой эффективностью при ускорении и торможении, акустическим комфортом.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны с учетом особенностей эксплуатации шин на ведущей оси. Она обладает высокой прочностью на разрыв и растяжение, что придает ей устойчивость к абразивному износу. Эластичность компаунда обеспечивает протектору повышенную эффективность на мокром покрытии. Беговая часть содержит большое количество блоков. Они расположены под наклоном, что уменьшает сопротивление качению, повышает эффективность работы их кромок при продольных ускорениях.
Основные особенности:
— устанавливается на ведущей оси; — адаптирована к использованию в городских и региональных перевозках; — протекторный рисунок с наклоненными блоками обеспечивает высокую эффективность при продольных ускорениях на скользком покрытии; — волнообразные ламели улучшают сцепление на мокром покрытии, дополнительно снижают неравномерность износа.
Летняя шина GT Radial GDR619 специально создана для грузовых автомобилей, эксплуатирующихся на любой дорожной поверхности. Данная модель прекрасно себя зарекомендовала, как в городских условиях, так и на проселочных дорогах. Создавая шину, специалисты компании основной упор сделали на повышенную надежность и отличную управляемость. Добиться этого помогли новейшие технологии и современные материалы.
Массивный протекторный рисунок
Используемый массивный протекторный рисунок GT Radial GDR619 обеспечивает отличные ходовые качества на любой дорожной поверхности. Три ряда блоков с острыми кромками обеспечивают отличную курсовую устойчивость и быстрые ответы на повороты руля. Четыре продольных канала быстро удаляют воду и грязь из протектора, предотвращая возможный риск аквапланирования. Оптимально подобранные расстояния между блоками предотвращают застревание камней в протекторе, повышая проходимость и устойчивость на любом грунте. Открытая плечевая зона повышает тягово-сцепные свойства при маневрах и отлично рассеивает тепло. За счет увеличенной толщины плечевой зоны она надежно защищает протектор от боковых повреждений.
Каркас повышенной прочности
Грузовая шина постоянно подвергается повышенным нагрузкам, которые приводят к частым повреждениям и разрывам. Чтобы избежать этих нежелательных последствий, в данной модели использовался каркас повышенной прочности. При его создании использовалась новая технология и материалы повышенной прочности. За счет этого шина без проблем выдерживает длительные нагрузки. Также новая конструкция каркаса позволила равномерно распределить давление внутри, что способствовало увеличению пятна контакта и предотвращению неравномерного износа. За счет этого повысилась устойчивость, и увеличился срок службы протектора
Основные особенности грузовой шины GT Radial GDR619
— острые кромки повышают сцепление с любой дорожной поверхностью; — глубокие водоотводящие каналы предотвращают возможное аквапланирование, обеспечивая уверенное управление на мокрой дорожной поверхности; — каркас повышенной прочности надежно защищает шину от возможных повреждений и повышает сопротивляемость к перегрузкам; — снижение сопротивления качению позволило сократить расход топлива при движении и повысить устойчивость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Основная особенность грузовой шины GT Radial GDR621 отображена на ее боковине в виде маркировки M+S, что означает возможность круглогодичной эксплуатации. Из других ключевых особенностей данной модели стоит отметить специализацию, которая ограничена задней осью грузовых автомобилей, применяемых в межрегиональных перевозках.
Очень большие размеры пятна контакта
Одной из основных особенностей симметричного направленного протекторного рисунка модели GT Radial GDR621 является высокое содержание кромок сцепления. Тем не менее, специалистам компании удалось добиться значительного увеличения размеров пятна контакта. Дело в том, что все многочисленные блоки располагаются на незначительном расстоянии друг от друга. Кроме того, на их поверхности имеется несколько специальных ламелей, которые помимо выполнения других функций, при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна буквально раздвигают блоки, что существенно увеличивает площадь пятна контакта. В сочетании с многочисленными кромками, образованными, как ламелями, так и блоками, это дает значительное улучшение сцепных свойств на любом летнем или зимнем покрытии.
Усиленный каркас и увеличенная глубина протектора
Поскольку шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, то в ее конструкцию был внесен целый ряд изменений, направленных на повышение надежности, долговечности и грузоподъемности. Большая их часть «досталась» каркасу, который был существенно усилен за счет использования в корде стальной нити увеличенного диаметра, а также увеличения в размерах брекерного слоя. В результате он обрел высокую стойкость к деформационным изменениям даже при эксплуатации с максимальной нагрузкой, что, в свою очередь, привело к улучшению равномерности распределения внешнего давления по пятну контакта и, как следствие, к повышению стойкости к неравномерному износу.
Кроме того, нельзя не отметить увеличенную до 23,1 мм глубину протекторного рисунка. Эта конструктивная особенность также обеспечивает увеличенный срок службы.
Высокий уровень ездового комфорта
Как показали тесты, шина отличается высоким уровнем ездового комфорта. Многошаговое расположение протекторных элементов обеспечило низкий уровень резонансных шумов и вибраций, а особая форма блоков плечевых – зон мягкость хода и предсказуемое поведение, которое значительно облегчает процесс управления грузовым автомобилем.
Основные особенности грузовой шины GT Radial GDR621
— отличные тягово-сцепные свойства, как летом, так и зимой, благодаря оптимизированному профилю протекторного рисунка, а также содержащимся в нем многочисленным кромкам сцепления; — очень продолжительный срок службы обеспечивается усиленным каркасом, равномерным распределением внешней нагрузки по пятну контакта, увеличенным до 23,1 мм глубиной протекторного рисунка; — низкий уровень шумов и вибраций, мягкость хода, предсказуемое поведения, благодаря оптимизированному расположению и форме протекторных блоков.
Летняя шина GT Radial GDL617 разработана для грузовых автомобилей, эксплуатирующихся на любой дорожной поверхностью. Она прекрасно себя зарекомендовала при движении по проселочным дорогам, обеспечивая отличное управление и повышенную защиту от повреждений. Для достижения данных результатов специалисты использовали ненаправленный протекторный рисунок и оптимизированный каркас.
Ненаправленный протекторный рисунок
Рисунок протектора ненаправленного типа был выбран специально. Он обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики на любой дорожной поверхности. Три глубоких канала прекрасно справляются со своей задачей, быстро удаляют из протектора грязь и вводу. Даже в сильный дождь шина обеспечивает уверенное управление и повышенную устойчивость.
Сдвоенные блоки в центральной части протектора повышают курсовую устойчивость и ускоряют ответы на повороты руля. Большое количество небольших ламелей снижают шум при движении и создают эффект «прилипания» на мокрой поверхности. В плечевой зоне GT Radial GDL617 имеются массивные блоки, которые надежно защищают шину от повреждений и повышают сцепление при любых поворотах. Оптимальное расположение блоков позволило повысить пятно контакта.
Оптимизированный каркас
При создании каркаса использовалась новая технология намотки корда, за счет этого удалось повысить прочность и уменьшить вес шины. За счет снижения веса повысились скоростные характеристики, и уменьшился тормозной путь. Также новый каркас повысил сопротивляемость к максимальным нагрузкам, предотвращая возможные разрывы и повреждения.
Новый компаунд позволил уменьшить нагрев протектора и снизить сопротивление качению, за счет этого удалось избежать перегрева и сократить расход топлива при движении.
Данная модель обеспечивает отличное управление и повышенную защиту от повреждений, которые часто происходят при движении по проселочным дорогам.
Основные особенности шины GT Radial GDL617
— повышенное сцепление с мокрой дорожной поверхностью удалось получить за счет использования новой водоотводящей системы; — надежная защита от перегрузок обеспечивается оптимизированным каркасом; — снижение сопротивления качению достигнуто за счет использования нового компаунда; — отличная курсовая устойчивость обеспечивается сдвоенными блоками, расположенными в центральной части протектора.
Коммерческая шина Giti GAU861 устанавливается на любой оси. Предназначена для региональных и городских пассажирских перевозок. Адаптирована к эксплуатации на зимних покрытиях. Отличается большой ходимостью, высоким тяговым усилием и тормозными свойствами на скользкой поверхности.
Беговая часть протектора отличается оптимизированным профилем. Под нагрузкой веса автобуса пятно контакта становится шире. Это не только улучшает сцепление на сухом покрытии, но и увеличивает пробег шины за счет обеспечения равномерности износа. Большая ходимость также достигается за счет значительной глубины протекторного рисунка. Его дизайн отличает наличие многочисленных мелких блоков. Формируемые ими кромки придают шине устойчивость на скользких зимних покрытиях. Надежность обеспечивается усиленными боковинами с армированием из специальной резиновой смеси с высокой устойчивостью к механическим повреждениям.
Основные особенности:
— устанавливается на любой оси автобусов; — протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей эффективен на скользких зимних покрытиях; — оптимизированный профиль и глубина беговой части протектора увеличивает сцепление на сухом покрытии, препятствует неравномерности износа.
Грузовая шина для ведущей оси GR Radial GD619 отличается превосходной адаптацией к эксплуатации на плохих дорогах. В таких непростых условиях она демонстрирует хорошие тягово-сцепные свойства, надежность и долговечность, что в сочетании с привлекательной стоимости делает это приобретение экономически целесообразным.
Открытый дизайн протектора
Одним из факторов, обуславливающим возможность эксплуатации этой шины на плохих дорогах, является протектор. Он выполнен в открытом дизайне, который содержит большое количество отдельных блоков. В угоду топливной экономичности они развернуты параллельно направлению движению, а для обеспечения курсовой устойчивости из них сформировано пять продольных ребер. В процессе движения все эти блоки образуют большое количество сцепных кромок, что позволяет шине демонстрировать хорошие продольные тягово-сцепные свойства.
Они остаются таковыми даже на проселочных дорогах, благодаря большому расстоянию между блоками. Его достаточно, чтобы протектор самостоятельно очищался от набивающихся в него камней и более мелких грунтовых частиц. В этой связи нельзя не отметить эффективность дренажной системы в условиях дождя. Многочисленные продольные и поперечные канавки превосходно справляются с отводом от пятна контакта воды.
Устойчивость к износу
Очень продолжительный срок эксплуатации этой шины обеспечивается во многом, благодаря устойчивости, как к абразивному, так и неравномерному износу. Это было достигнуто не только за счет физических свойств компаунда, но и плоским профилем протектора. В сочетании с массивными размерами и расположением блоков эта особенность способствует оптимизации распределения внешней нагрузки по пятну контакта, что повышает износоустойчивость протектора.
Основные особенности шины GT Radial GD619
— блочный дизайн протекторного рисунка обеспечивает уверенное поведение на дорогах любого качества; — продолжительный срок службы и надежность благодаря повышенной устойчивости компаунда абразивному износу, а также протекторному рисунку, элементы которого равномерно распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Giti GAM851 предназначена для строительной техники. Устанавливается на любой оси. Отличается устойчивостью на любом покрытии, включая грунтовые, а также малой шумностью, прочностью и надежностью.
Протекторный рисунок имеет увеличенную глубину. Такое решение не только снижает риск аквапланирования. На грунтовом покрытии увеличенная глубина протектора повышает надежность, благодаря уменьшению вероятности механического повреждения. Универсальность данной модели во многом обусловлена дизайном протектора с крупными блоками, наклоненными относительно направления движения. Формируемые ими поперечные кромки имеют значительную протяженность, что улучшает продольные тягово-сцепные свойства.
Основные особенности Giti GAM851
— увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения шины; — зигзагообразные продольные дренажные канавки препятствуют аквапланированию и уменьшают шум при движении; — усиленный каркас повышает надежность и увеличивает срок службы; — протекторный рисунок, эффективный, как в летнее, так и зимнее время.
Коммерческая шина Giti ST668 устанавливается в коммерческих автомобилях средней вместимости. Обладает широкой сферой применения, поскольку обладает хорошей эффективностью, как в городских, так и в региональных перевозках. На ходу характеризуется стабильным сцеплением, устойчивостью при маневрировании и устойчивостью к механическим повреждениям.
Протекторный рисунок в данной модели это симметричный дизайн с ненаправленным расположением ребер, блоков и других элементов. Они сгруппированы в 5 рядов, что нечасто встречается в шинах такой размерности. Это решение снижает износ и сопротивление качению без ущерба другим эксплуатационным свойствам. Немаловажным отличием является использование в центральной зоне большого количества S-образных ламелей. Эти прорези за счет своей формы позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на скользком покрытии, препятствуют аквапланированию.
Основные особенности Giti ST668
— протекторный рисунок с пятью ребрами снижает износ и сопротивление качению; — увеличенное количество S-образных ламелей в центральной зоне повышает эффективность работы протектора на скользком покрытии; — жесткие плечевые блоки увеличивают ходимость и устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
