В ноябре прошлого года Нижнекамский завод шин ЦМК запустил в производство новую модель шин Кама NR 701, предназначенных для грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в любых условиях — на асфальтированной или грунтовой поверхности, а также карьерах и проч. Технология производства подобных шин была приобретена заводом «Кама» у компании Continental. Она изготавливаются по новой технологии, позволяющей, с одной стороны, экономить расход топлива, а с другой — повышать е сцепные, грузовые и прочие характеристики. Данная шина превосходит своих предшественниц по всем параметрам, однако по цене сопоставима с ними, поэтому приятно удивит российского автолюбителя.
Главными особенностями шины являются ее хорошая износостойкость и проходимость.
Протектор «Камы» был разработан специально таким образом, чтобы увеличить зону контакта с дорожной поверхностью. В таком случае сцепление с трассой увеличивается и, одновременно с этим, уменьшается урон от механических повреждений. Один из разработчиков данной шины сказал буквально следующее: «Статистика показывает, что около 80 % грузовых шин, которые используют в труднопроходимых условиях, не проходят и половины своего ресурса из-за механических повреждений, но о Кама NR этого не скажешь».
Аббревиатура NR в названии шины обозначает, что шина используется на задней оси с возможностью установки на передней.
Главная особенность и она же — главное преимущество — цельнометаллокордный каркас, не позволяющей шине «разнашиваться» в процессе эксплуатации. Кроме того, у этой шины предусмотрена возможность наварки нового протектора, что серьезно увеличивает срок службы шины Кама NR701.
Технология производства этой покрышки предусматривает возможность ее использования в самых сложных условиях — от –45 до +55 градусов! Она долговечна и, благодаря уникальному составу резиновой смеси, стойка к самым сложным условиям. В состав протектора входят силика и техуглерод улучшенной марки, что повышает элатичность шины, препятствует ее замерзанию при больших минусовых температурах, а также сокращает тормозной путь. Оригинальный рисунок протектора способствует отличному сцеплению с дорогой, поэтому даже гололед для NR 701 не станет проблемой. Что касается езды в теплое время года, то на протекторе шины располагаются расширенные канавки, которые эффективно выводят воду, грязь и мокрый снег из пятна контакта, минимизируя риск возникновения аквапланирования.
Грузоподъемность этой шины также увеличена — Кама NR 701 на восемь процентов «выносливее». И, наконец, последними положительными характеристиками этой шины является низкий уровень шума, а также ее экологичность, которая достигается за счет уменьшенного расхода топлива.
В общем, эта шина отлично подойдет для грузовых автомобилей и круглогодично будет радовать своего обладателя качественной работой.
Отличительные особенности грузовой шины Кама NR 701
— Кама NR 701 — всесезонная шина для грузовых автомобилей. Более грузоподъемна и экологична по сравнению со своими предшественницами.
— Шина используется на задней оси, но может быть установлена и на передней.
— Предусмотрена возможность восстановления протектора, что существенно увеличивает срок службы шины.
— Температурный режим эксплуатации практически неограничен: от –45 до +55 градусов.
— Шина не застывает при низких температурах благодаря использованию в составе резиновой смеси силики и улучшенной марки техуглерода. Это, помимо улучшения сцепительных характеристик, придает шине эластичность.
— Расширенные канавки быстро и качественно выводят воду из зоны контакта с дорожной поверхностью, фактически исключая риск аквапланирования.
— Шина экологична: увеличенное пятно контакта с дорогой способствует меньшему износу шины и меньшему потреблению топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S