Г Санкт-Петербург

Кама NU 701 12×22,5 152/148L (Универсальные)

Всесезонная грузовая шина Кама NU 701 предназначена для установки на любые оси карьерных самосвалов. Специфические особенности эксплуатации предопределили целый ряд ключевых особенностей, которыми отличается данная модель. Прежде всего, это универсальный протекторный рисунок, повышенная надежность и грузоподъемность. Кроме того, эта шина выпускается в двух вариантах исполнения – камерном и бескамерном.

Универсальный протекторный рисунок

Поскольку шина предназначена для эксплуатации на самых различных видах покрытия, то для нее было решено использовать S-образный протекторный рисунок, обладающий высокой эффективностью в любых условиях. Он состоит из трех продольных ребер, каждое из которых представляет ряд отдельно стоящих блоков.

Прекрасные тягово-сцепные свойства

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной шины является наличие большого количества отдельных блоков, которые, как было сказано ранее, сгруппированы в три продольных ребра. Благодаря этому, пятно контакта в любой момент времени располагает множеством кромок сцепления, что обеспечивает шине уверенное поведение при движении по любому типу покрытия.

Низкое сопротивление качения и повышенная грузоподъемность

Еще одной отличительной чертой модели Кама NU 701 являются массивные размеры протекторных блоков, благодаря чему обеспечивается равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Эта особенность позволила не только увеличить грузоподъемность шины, но и продлила срок ее службы за счет повышения стойкости к неравномерному износу.

При этом кромки блоков, расположенных в центральной части, расположены под значительным углом относительно направления движения, а сами блоки находятся на минимальном расстоянии друг от друга. Такое строение центральной части протектора обеспечивает шине сниженное сопротивление качения, что самым благоприятным образом отразилось на показателях топливной экономичности.

Основные особенности шины Кама NU 701

— два варианта исполнения обеспечивает широкую применяемость шины;
— универсальный протекторный рисунок позволяет уверенно передвигаться по любым типам покрытия;
— блочное строение рисунка протектора, благодаря чему обеспечиваются хорошие тягово-сцепные свойства;
— низкое сопротивление качения за счет особого строения центральной части протектора;
— отличные показатели проходимости обеспечиваются множеством протекторных блоков плечевых зон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NU 701 315/80 R22,5 156/154K (Универсальные)

Всесезонная грузовая шина Кама NU 701 предназначена для установки на любые оси карьерных самосвалов. Специфические особенности эксплуатации предопределили целый ряд ключевых особенностей, которыми отличается данная модель. Прежде всего, это универсальный протекторный рисунок, повышенная надежность и грузоподъемность. Кроме того, эта шина выпускается в двух вариантах исполнения – камерном и бескамерном.

Универсальный протекторный рисунок

Поскольку шина предназначена для эксплуатации на самых различных видах покрытия, то для нее было решено использовать S-образный протекторный рисунок, обладающий высокой эффективностью в любых условиях. Он состоит из трех продольных ребер, каждое из которых представляет ряд отдельно стоящих блоков.

Прекрасные тягово-сцепные свойства

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной шины является наличие большого количества отдельных блоков, которые, как было сказано ранее, сгруппированы в три продольных ребра. Благодаря этому, пятно контакта в любой момент времени располагает множеством кромок сцепления, что обеспечивает шине уверенное поведение при движении по любому типу покрытия.

Низкое сопротивление качения и повышенная грузоподъемность

Еще одной отличительной чертой модели Кама NU 701 являются массивные размеры протекторных блоков, благодаря чему обеспечивается равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Эта особенность позволила не только увеличить грузоподъемность шины, но и продлила срок ее службы за счет повышения стойкости к неравномерному износу.

При этом кромки блоков, расположенных в центральной части, расположены под значительным углом относительно направления движения, а сами блоки находятся на минимальном расстоянии друг от друга. Такое строение центральной части протектора обеспечивает шине сниженное сопротивление качения, что самым благоприятным образом отразилось на показателях топливной экономичности.

Основные особенности шины Кама NU 701

— два варианта исполнения обеспечивает широкую применяемость шины;
— универсальный протекторный рисунок позволяет уверенно передвигаться по любым типам покрытия;
— блочное строение рисунка протектора, благодаря чему обеспечиваются хорошие тягово-сцепные свойства;
— низкое сопротивление качения за счет особого строения центральной части протектора;
— отличные показатели проходимости обеспечиваются множеством протекторных блоков плечевых зон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NU 701 315/80 R22,5 156/150K (Универсальные)

Всесезонная грузовая шина Кама NU 701 предназначена для установки на любые оси карьерных самосвалов. Специфические особенности эксплуатации предопределили целый ряд ключевых особенностей, которыми отличается данная модель. Прежде всего, это универсальный протекторный рисунок, повышенная надежность и грузоподъемность. Кроме того, эта шина выпускается в двух вариантах исполнения – камерном и бескамерном.

Универсальный протекторный рисунок

Поскольку шина предназначена для эксплуатации на самых различных видах покрытия, то для нее было решено использовать S-образный протекторный рисунок, обладающий высокой эффективностью в любых условиях. Он состоит из трех продольных ребер, каждое из которых представляет ряд отдельно стоящих блоков.

Прекрасные тягово-сцепные свойства

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной шины является наличие большого количества отдельных блоков, которые, как было сказано ранее, сгруппированы в три продольных ребра. Благодаря этому, пятно контакта в любой момент времени располагает множеством кромок сцепления, что обеспечивает шине уверенное поведение при движении по любому типу покрытия.

Низкое сопротивление качения и повышенная грузоподъемность

Еще одной отличительной чертой модели Кама NU 701 являются массивные размеры протекторных блоков, благодаря чему обеспечивается равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Эта особенность позволила не только увеличить грузоподъемность шины, но и продлила срок ее службы за счет повышения стойкости к неравномерному износу.

При этом кромки блоков, расположенных в центральной части, расположены под значительным углом относительно направления движения, а сами блоки находятся на минимальном расстоянии друг от друга. Такое строение центральной части протектора обеспечивает шине сниженное сопротивление качения, что самым благоприятным образом отразилось на показателях топливной экономичности.

Основные особенности шины Кама NU 701

— два варианта исполнения обеспечивает широкую применяемость шины;
— универсальный протекторный рисунок позволяет уверенно передвигаться по любым типам покрытия;
— блочное строение рисунка протектора, благодаря чему обеспечиваются хорошие тягово-сцепные свойства;
— низкое сопротивление качения за счет особого строения центральной части протектора;
— отличные показатели проходимости обеспечиваются множеством протекторных блоков плечевых зон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама И-281 10×20 146/143J PR16 (Универсальные)

Выпускаемая сегодня в Татарстане грузовая шина Кама И-281 заметно отличается от себя самой, произведенной с десяток лет тому назад. Использование современных технологий и материалов позволило с минимальными затратами существенно улучшить целый ряд эксплуатационных характеристик, начиная от грузоподъемности и заканчивая продолжительностью срока службы. При этом все ее основные достоинства, а именно исключительная надежность и универсальность применения остались при ней.

Ромбовидные блоки

Своей универсальности данная модель во многом обязана не устаревающему дизайну центральной части протектора. Он содержит множество продольно расположенных блоков ромбовидной формы, которые в процессе движения формируют четыре непрерывных ребра. Это позволяет шине демонстрировать отличное сцепление и топливную экономичность на шоссе, а также уверенное поведение вне дорог с твердым покрытием.

Усиленная конструкция плечевых зон

В свою очередь, плечевые зоны протектора характеризуются наличием блоков трапециевидной формы. Они выполняют сразу несколько функций. Прежде всего, это обеспечение устойчивости при совершении маневров, с чем они справляются весьма неплохо. Кроме того, плечевые блоки за счет своей жесткой конструкции в значительной степени оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, в результате чего оно становится более равномерным. Благодаря этому, шина чрезвычайно стойко сопротивляется неравномерному износу, а также безболезненно переносит длительную эксплуатацию под большими нагрузками.

Основные особенности Кама И-281

— широкая сфера применения благодаря универсальному протекторному рисунку, одинаково хорошо приспособленному для эксплуатации, как на шоссе, так и проселочных дорогах;
— продольно расположенные ромбовидные блоки в центре улучшают курсовую устойчивость и тягово-сцепные свойства, уменьшают сопротивление качению и уровень шума;
— трапециевидные блоки плечевых зон обеспечивают устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерному износу, повышают грузоподъемность.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NU 701 295/80 R22,5 152/148M (Универсальные)

Всесезонная грузовая шина Кама NU 701 предназначена для установки на любые оси карьерных самосвалов. Специфические особенности эксплуатации предопределили целый ряд ключевых особенностей, которыми отличается данная модель. Прежде всего, это универсальный протекторный рисунок, повышенная надежность и грузоподъемность. Кроме того, эта шина выпускается в двух вариантах исполнения – камерном и бескамерном.

Универсальный протекторный рисунок

Поскольку шина предназначена для эксплуатации на самых различных видах покрытия, то для нее было решено использовать S-образный протекторный рисунок, обладающий высокой эффективностью в любых условиях. Он состоит из трех продольных ребер, каждое из которых представляет ряд отдельно стоящих блоков.

Прекрасные тягово-сцепные свойства

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной шины является наличие большого количества отдельных блоков, которые, как было сказано ранее, сгруппированы в три продольных ребра. Благодаря этому, пятно контакта в любой момент времени располагает множеством кромок сцепления, что обеспечивает шине уверенное поведение при движении по любому типу покрытия.

Низкое сопротивление качения и повышенная грузоподъемность

Еще одной отличительной чертой модели Кама NU 701 являются массивные размеры протекторных блоков, благодаря чему обеспечивается равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Эта особенность позволила не только увеличить грузоподъемность шины, но и продлила срок ее службы за счет повышения стойкости к неравномерному износу.

При этом кромки блоков, расположенных в центральной части, расположены под значительным углом относительно направления движения, а сами блоки находятся на минимальном расстоянии друг от друга. Такое строение центральной части протектора обеспечивает шине сниженное сопротивление качения, что самым благоприятным образом отразилось на показателях топливной экономичности.

Основные особенности шины Кама NU 701

— два варианта исполнения обеспечивает широкую применяемость шины;
— универсальный протекторный рисунок позволяет уверенно передвигаться по любым типам покрытия;
— блочное строение рисунка протектора, благодаря чему обеспечиваются хорошие тягово-сцепные свойства;
— низкое сопротивление качения за счет особого строения центральной части протектора;
— отличные показатели проходимости обеспечиваются множеством протекторных блоков плечевых зон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NT 202+ 385/55 R22,5 160K (Прицепная ось)

Коммерческая шина Кама NT 202+ устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных перевозок. От одноименной модели отличается измененным дизайном беговой части протектора, что позволило улучшить стабильность сцепных свойств и устойчивость к механическим повреждениям.

Беговая часть протектора отличается уменьшенной шириной дренажных канавок. Это позволило увеличить протекторные ребра в центральной части, добавив им тем самым деформационной устойчивости. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, а также устойчивость к истиранию, проколам и порезам. Протекторный рисунок содержит множество диагональных ламелей. Эти элементы усиливают сцепление при торможении на мокром покрытии. Шина отличается повышенной грузоподъемностью. Это во многом обусловлено использованием цельнометаллического корда и в каркасе и в брекере.

Основные особенности:

— устанавливается на прицепной оси;
— длительный срок службы благодаря оптимизированной резиновой смеси и возможности неоднократного восстановления беговой части протектора;
— зигзагообразная форма канавок препятствует застреванию камней и других предметов;
— увеличенные ребра в центральной части повышают несущую способность и курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и неравномерный износ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама Forza REG D 315/80 R22,5 154/150K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Кама Forza REG D рекомендуется к использованию на региональных дорогах при перевозках на средние расстояния. Рассчитана на эксплуатацию на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью, устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества блоков. Элементы с изогнутыми поперечными кромками, расположенными в «шахматном» порядке. Они обеспечивают устойчивую тягу на скользких мокрых и заснеженных покрытиях. Центральная часть отличается наличием сплошного продольного ребра. Оно уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости.

Основные особенности Кама Forza REG D

— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость шины к деформации, снижает расход топлива и износ;
— специальный компаунд препятствует быстрому истиранию протектора, обеспечивает стойкость к разрывам и образованию мелких трещин;
— оптимизированный протекторный рисунок улучшает тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, обеспечивает хорошую курсовую стабильность на большой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама Forza REG D 295/80 R22,5 154/150K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Кама Forza REG D рекомендуется к использованию на региональных дорогах при перевозках на средние расстояния. Рассчитана на эксплуатацию на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью, устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества блоков. Элементы с изогнутыми поперечными кромками, расположенными в «шахматном» порядке. Они обеспечивают устойчивую тягу на скользких мокрых и заснеженных покрытиях. Центральная часть отличается наличием сплошного продольного ребра. Оно уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости.

Основные особенности Кама Forza REG D

— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость шины к деформации, снижает расход топлива и износ;
— специальный компаунд препятствует быстрому истиранию протектора, обеспечивает стойкость к разрывам и образованию мелких трещин;
— оптимизированный протекторный рисунок улучшает тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, обеспечивает хорошую курсовую стабильность на большой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама Forza REG D 295/80 R22,5 152/148M (Ведущая ось)

Коммерческая шина Кама Forza REG D рекомендуется к использованию на региональных дорогах при перевозках на средние расстояния. Рассчитана на эксплуатацию на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью, устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества блоков. Элементы с изогнутыми поперечными кромками, расположенными в «шахматном» порядке. Они обеспечивают устойчивую тягу на скользких мокрых и заснеженных покрытиях. Центральная часть отличается наличием сплошного продольного ребра. Оно уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости.

Основные особенности Кама Forza REG D

— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость шины к деформации, снижает расход топлива и износ;
— специальный компаунд препятствует быстрому истиранию протектора, обеспечивает стойкость к разрывам и образованию мелких трещин;
— оптимизированный протекторный рисунок улучшает тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, обеспечивает хорошую курсовую стабильность на большой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама Forza REG D 295/80 R22,5 152/148K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Кама Forza REG D рекомендуется к использованию на региональных дорогах при перевозках на средние расстояния. Рассчитана на эксплуатацию на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью, устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества блоков. Элементы с изогнутыми поперечными кромками, расположенными в «шахматном» порядке. Они обеспечивают устойчивую тягу на скользких мокрых и заснеженных покрытиях. Центральная часть отличается наличием сплошного продольного ребра. Оно уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости.

Основные особенности Кама Forza REG D

— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость шины к деформации, снижает расход топлива и износ;
— специальный компаунд препятствует быстрому истиранию протектора, обеспечивает стойкость к разрывам и образованию мелких трещин;
— оптимизированный протекторный рисунок улучшает тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, обеспечивает хорошую курсовую стабильность на большой скорости

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог