Индустриальная шина Кама Ф-35 устанавливается в тракторной технике. Имеет конструкцию, приспособленную к эксплуатации в сельскохозяйственной отрасли. На грунтовом покрытии с пониженной несущей способностью демонстрирует отменную проходимость и курсовую устойчивость. Отличается износоустойчивостью и надежностью.
Беговая часть протектора выполнена в типичном для сельскохозяйственных шин дизайне с V-образным расположением грунтозацепов. Их большая высота вкупе с устойчивостью к деформации обеспечивает отличную эффективность реализации тягового усилия на грунтовом покрытии с низкой несущей способностью. При этом малое расстояние между грунтозацепами в центральной части, их наклоненное расположение уменьшает сопротивление качению и улучшает курсовую устойчивость.
Основные особенности Кама Ф-35
— устанавливается на тракторной и другой сельскохозяйственной технике;
— высокое тяговое усилие на вязком грунтовом покрытии благодаря V-образному рисунку с увеличенными и жесткими грунтозацепами;
— сниженное сопротивление качению и улучшенная курсовая устойчивость обеспечивается небольшому расстоянию в центральной части и наклоненному расположению блоков.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Сельскохозяйственная шина Кама Ф-2А рассчитана на применение в тракторах «Беларусь» и другой аналогичной специальной технике. Характеризуется отличной тягой и устойчивостью на любых мягких и средних по жесткости грунтовых поверхностях, устойчивостью к повреждениям и абразивному износу.
Рисунок беговой части шины представляет собой два ряда удлиненных грунтозацепов. Их высокие стенки большой площади обеспечивают на грунтовом покрытии отличную тягу, а за счет своего агрессивного угла наклона — устойчивость к боковому проскальзыванию. Расположение элементов в «шахматном» порядке уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует истиранию протектора.
Основные особенности Кама Ф-2А
— два ряда длинных грунтозацепов обеспечивают отличную тягу и устойчивость на мягких грунтах;
— специальная резиновая смесь обеспечивает шине эластичность при низких температурах, устойчивость к проколам, разрывам и абразивному истиранию;
— усиленный каркас обеспечивает устойчивость к ударам и повышает грузоподъемность шины.
Коммерческая шина Кама НК-240 применяется на всех осях грузовых автомобилей, используемых, как для городских, так и межрегиональных перевозок. Выделяется курсовой стабильностью, низким уровнем износа, отличным сцеплением на различных покрытиях.
Протектор представлен выраженным реберным строением с сегментацией на отдельные среднеразмерные блоки. Такое конструктивное решение позволило добиться отличной самоочищеаемости при сохранении жесткости протекторных элементов. Этот же фактор предупреждает возникновение боковых деформаций при выполнении маневров, поддерживая точность управления.
Для модели используется современный компаунд, в котором присутствует множество добавок, повышающих ресурс покрышки за счет снижения ее износа. Кроме того, шина имеет прочный каркас, выполненный из нескольких слоев и усиленный нейлоновым кордом. Это позволяет выдерживать механические воздействия точечного характера, сводя к минимуму проколы и порезы.
Основные особенности Кама НК-240
— шина для грузовых автомобилей, устанавливаемая на любую ось;
— низкое сопротивление качению обеспечивает топливную экономичность;
— развитая система блоков и ребер повышает тягово-сцепные свойства, улучшая торможение;
— стойкий к износу компаунд и усиленный каркас увеличивают эксплуатационный период
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Кама Л-163 устанавливается в комбайнах и другой сельскохозяйственной технике. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, длительным сроком службы и надежностью на грунтовом покрытии.
Беговая часть протектора содержит пять узких ребер, соединенных между собой многочисленными поперечными “мостиками”. Такой дизайн уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость. При этом большой объем дренажных канавок позволяет сохранить сцепные свойства на грунтовом покрытии, обеспечивая высокую интенсивность самоочищения протектора от камней и мелких частиц. При его изготовлении применяется специальная резиновая смесь. Она обладает отличной устойчивостью к абразивному истиранию и механическим повреждениям.
Основные особенности Кама Л-163
— разработана специально для комбайнов;
— жесткие “мостики” между протекторными ребрами усиливают курсовую устойчивость, улучшают топливную экономичность;
— специальная резиновая смесь придает надежность и долговечность на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Сельскохозяйственная шина Кама Ф-2А рассчитана на применение в тракторах «Беларусь» и другой аналогичной специальной технике. Характеризуется отличной тягой и устойчивостью на любых мягких и средних по жесткости грунтовых поверхностях, устойчивостью к повреждениям и абразивному износу.
Рисунок беговой части шины представляет собой два ряда удлиненных грунтозацепов. Их высокие стенки большой площади обеспечивают на грунтовом покрытии отличную тягу, а за счет своего агрессивного угла наклона — устойчивость к боковому проскальзыванию. Расположение элементов в «шахматном» порядке уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует истиранию протектора.
Основные особенности Кама Ф-2А
— два ряда длинных грунтозацепов обеспечивают отличную тягу и устойчивость на мягких грунтах;
— специальная резиновая смесь обеспечивает шине эластичность при низких температурах, устойчивость к проколам, разрывам и абразивному истиранию;
— усиленный каркас обеспечивает устойчивость к ударам и повышает грузоподъемность шины.
Российская летняя шина Кама КФ-97-1 пользуется повышенной популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Данный производитель уже давно заслужил доверие у потребителей, так как вся его продукция имеет отличное качество и доступную стоимость. Эта шина отличается прекрасными ходовыми качествами, которые были достигнуты за счет использования инновационных решений и новейших материалов. Качество шины подтверждено многими мировыми стандартами.
Уникальный протекторный рисунок
При разработке протектора использовался метод компьютерного моделирования, за счет этого полученный протектор Кама КФ-97-1 имеет оптимально расположенные блоки. Использование специальных разрезов необычной формы позволило добиться максимального самоочищения. Непрерывная центральная часть протектора обеспечивает отличную устойчивость при прямолинейном движении. Массивные блоки плечевой зоны «вгрызаются» в любую поверхность, повышая сцепление при маневрах. Специальные углубления плечевой зоны и защитные кольца предотвращают боковые повреждения. Новая система ламелей позволила существенно повысить сцепление с мокрым дорожным покрытием. За счет оптимально расположенных блоков и специальных добавок в резиновую смесь удалось уменьшать сопротивление качению, что способствовало снижению расхода топлива при движении.
Новая резиновая смесь
При создании резиновой смеси использовались специальные добавки, которые позволили повысить тягово-сцепные характеристики. В результате этого увеличилось сцепление с мокрым дорожным покрытием.
Также увеличилась износостойкость протектора, что повысило пробег шины. За счет новой резиновой смеси и оптимизированного протекторного рисунка шина отличается минимальным давлением на грунт, что очень важно при использовании грузовых автомобилей в сельском хозяйстве.
Основные особенности шины Кама КФ-97-1
— уникальный рисунок протектора повысил ходовые качества шины (управляемость, проходимость и устойчивость);
— большое количество каналов различной глубины способствовали повышению самоочищаемости и проходимости;
— новая резиновая смесь способствовала увеличению срока службы шины и повышению сцепных свойств с мокрым дорожным покрытием;
— минимальное сопротивление качению обеспечило низкий расход топлива при движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Кама В-103 устанавливается на ведущую ось. Предназначена для тракторной и другой самоходной сельскохозяйственной техники. Характеризуется большой ходимостью, топливной экономичностью и надежностью вне дорог с твердым покрытием. Повышает точность управления.
Беговая часть протектора разделена на несколько функциональных участков. Центральная часть, содержащая два ряда узких прямоугольных блоков, улучшает курсовую устойчивость и топливную экономичность, повышает точность управления. Плечевые зоны имеют открытый дизайн. Они содержат мелкие высокие блоки, отстоящие друг от друга на большем расстоянии, чем элементы в центральной части. Это улучшает сцепление на грунтовом покрытии. При его низкой несущей способности эффективность обеспечивается многочисленными вертикальными выступами на боковых сторонах плечевых зон.
Основные особенности Кама В-103
— предназначена для тракторной и сельскохозяйственной техники;
— узкие продольные блоки в центральной части повышают точность управления, снижают расход топлива;
— открытые плечевые зоны улучшают сцепление на грунтовом покрытии;
— вертикальные выступы на боковых сторонах плечевых блоков повышают проходимость на сложных участках.
Индустриальная шина Кама В-103 устанавливается на ведущую ось. Предназначена для тракторной и другой самоходной сельскохозяйственной техники. Характеризуется большой ходимостью, топливной экономичностью и надежностью вне дорог с твердым покрытием. Повышает точность управления.
Беговая часть протектора разделена на несколько функциональных участков. Центральная часть, содержащая два ряда узких прямоугольных блоков, улучшает курсовую устойчивость и топливную экономичность, повышает точность управления. Плечевые зоны имеют открытый дизайн. Они содержат мелкие высокие блоки, отстоящие друг от друга на большем расстоянии, чем элементы в центральной части. Это улучшает сцепление на грунтовом покрытии. При его низкой несущей способности эффективность обеспечивается многочисленными вертикальными выступами на боковых сторонах плечевых зон.
Основные особенности Кама В-103
— предназначена для тракторной и сельскохозяйственной техники;
— узкие продольные блоки в центральной части повышают точность управления, снижают расход топлива;
— открытые плечевые зоны улучшают сцепление на грунтовом покрытии;
— вертикальные выступы на боковых сторонах плечевых блоков повышают проходимость на сложных участках.
Российская летняя шина Кама КФ-97-1 пользуется повышенной популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Данный производитель уже давно заслужил доверие у потребителей, так как вся его продукция имеет отличное качество и доступную стоимость. Эта шина отличается прекрасными ходовыми качествами, которые были достигнуты за счет использования инновационных решений и новейших материалов. Качество шины подтверждено многими мировыми стандартами.
Уникальный протекторный рисунок
При разработке протектора использовался метод компьютерного моделирования, за счет этого полученный протектор Кама КФ-97-1 имеет оптимально расположенные блоки. Использование специальных разрезов необычной формы позволило добиться максимального самоочищения. Непрерывная центральная часть протектора обеспечивает отличную устойчивость при прямолинейном движении. Массивные блоки плечевой зоны «вгрызаются» в любую поверхность, повышая сцепление при маневрах. Специальные углубления плечевой зоны и защитные кольца предотвращают боковые повреждения. Новая система ламелей позволила существенно повысить сцепление с мокрым дорожным покрытием. За счет оптимально расположенных блоков и специальных добавок в резиновую смесь удалось уменьшать сопротивление качению, что способствовало снижению расхода топлива при движении.
Новая резиновая смесь
При создании резиновой смеси использовались специальные добавки, которые позволили повысить тягово-сцепные характеристики. В результате этого увеличилось сцепление с мокрым дорожным покрытием.
Также увеличилась износостойкость протектора, что повысило пробег шины. За счет новой резиновой смеси и оптимизированного протекторного рисунка шина отличается минимальным давлением на грунт, что очень важно при использовании грузовых автомобилей в сельском хозяйстве.
Основные особенности шины Кама КФ-97-1
— уникальный рисунок протектора повысил ходовые качества шины (управляемость, проходимость и устойчивость);
— большое количество каналов различной глубины способствовали повышению самоочищаемости и проходимости;
— новая резиновая смесь способствовала увеличению срока службы шины и повышению сцепных свойств с мокрым дорожным покрытием;
— минимальное сопротивление качению обеспечило низкий расход топлива при движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина Кама CLN предназначена для сельскохозяйственной техники, применяемой при выполнении широкого спектра полевых и транспортировочных работ. Отличается улучшенными тяговыми свойствами на грунтовых покрытиях с низкой несущей способностью, устойчивостью к истиранию и разрывам.
Протекторный рисунок выполнен направленным и состоит из двух рядов узких блоков. Элементы имеют удлиненные изогнутые стенки, что в сочетании с общей компоновкой рисунка обеспечивает шине отличную тягу и курсовую устойчивость на грунтовом покрытии. Значительные пустоты между блоками по краям протектора препятствуют его «замыливанию», позволяя интенсивно самоочищаться даже на переувлажненных грунтах. В центральной части элементы частично перекрывают друг друга, образуя непрерывное составное продольное ребро. В сочетании с направленным расположением блоков это значительно снижает сопротивление качению, препятствует перегреванию шины при движении по ровным твердым поверхностям.
Основные особенности Кама CLN
— направленный протекторный рисунок адаптирован для использования преимущественно на грунтовых поверхностях;
— оптимизированный профиль беговой части увеличивает пятно контакта, уменьшает давление на грунт, препятствуя чрезмерному сдавливанию верхнего почвенного слоя;
— специальная форма боковин, их увеличенная толщина препятствуют повреждению шины, увеличивая ее ходимость при тяжелых условиях эксплуатации
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
