Индустриальная шина Кама CLN Steel Belted рассчитана на использование во фронтальных и телескопических погрузчиках, колесных экскаваторах, тракторных тягачах и другой специальной технике, применяемой при выполнении широкого спектра земляных и транспортировочных работ. Наибольшую эффективность демонстрирует на грунтовом покрытии с повышенным содержанием влаги, отличаясь в таких условиях стабильной и высокой тягой, стойкостью к боковому проскальзыванию, надежностью и долговечностью.
Одной из ключевых особенностей покрышки является комбинированная структура каркаса и брекера, где, наряду с синтетическим, используется металлический корд. Это заметно повышает устойчивость шины к ударному воздействию, наряду со значительным увеличением грузоподъемности. Еще одним важным отличием стал дизайн рисунка беговой части. Он представляет собой комбинацию из массивных блоков, форма которых напоминает хоккейную клюшку. Такие элементы имеют удлиненные изогнутые стенки, которые позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на вязких от переизбытка влаги грунтовых покрытиях. Плотное расположение блоков в центральной части с частичным перекрытием друг друга уменьшает нагрев и сопротивление качению при движении по ровной твердой поверхности. Нужно отметить профиль элементов по краям протектора, который способствует их более глубокому погружению в грунт, что дополнительно повышает тяговые свойства покрышки.
Основные особенности Кама CLN Steel Belted:
— направленный рисунок протектора с удлиненными изогнутыми кромками блоков обеспечивает отличную тягу и устойчивость на вязких от переизбытка влаги грунтовых покрытиях;
— оптимизированный профиль беговой части расширяет пятно контакта, снижая давление на грунтовую поверхность;
— комбинированное строение каркаса и брекера повышает устойчивость шины к повреждениям, увеличивает ее грузоподъемность
Специальная шина Кама CLN предназначена для сельскохозяйственной техники, применяемой при выполнении широкого спектра полевых и транспортировочных работ. Отличается улучшенными тяговыми свойствами на грунтовых покрытиях с низкой несущей способностью, устойчивостью к истиранию и разрывам.
Протекторный рисунок выполнен направленным и состоит из двух рядов узких блоков. Элементы имеют удлиненные изогнутые стенки, что в сочетании с общей компоновкой рисунка обеспечивает шине отличную тягу и курсовую устойчивость на грунтовом покрытии. Значительные пустоты между блоками по краям протектора препятствуют его «замыливанию», позволяя интенсивно самоочищаться даже на переувлажненных грунтах. В центральной части элементы частично перекрывают друг друга, образуя непрерывное составное продольное ребро. В сочетании с направленным расположением блоков это значительно снижает сопротивление качению, препятствует перегреванию шины при движении по ровным твердым поверхностям.
Основные особенности Кама CLN
— направленный протекторный рисунок адаптирован для использования преимущественно на грунтовых поверхностях;
— оптимизированный профиль беговой части увеличивает пятно контакта, уменьшает давление на грунт, препятствуя чрезмерному сдавливанию верхнего почвенного слоя;
— специальная форма боковин, их увеличенная толщина препятствуют повреждению шины, увеличивая ее ходимость при тяжелых условиях эксплуатации
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Кама 432 устанавливается на сельскохозяйственную технику и предназначается для круглогодичного использования. Диагональная автошина была разработана специально для направляющих колес сельскохозяйственных машин и тракторов в частности. Изделие имеет способность к самоочищению, хорошую проходимость и долгий срок службы.
Рисунок протектора направленный симметричный. Удлиненные блоки расположены в V-образном порядке, разделены пополам при помощи коротких широких канавок. Такая форма блоков и особенности их размещения обеспечивают высокий уровень проходимости в поле или любом бездорожье. Такой дизайн считается универсальным для сельскохозяйственных шин.
Шина быстро и эффективно самоочищается, за счет чего тяговые и сцепные характеристики остаются на высоте. Вероятность пробуксовок практически исключена.
Материал изготовления – резиновая смесь повышенной прочности, благодаря которой изделие способно выдерживать повышенные нагрузки и вес техники, не деформируется и не подвергается негативным механическим воздействиям. Также особый резиновый состав позволяет уменьшить износ шины и продлить ее срок службы.
Основные особенности Кама 432
— хорошая тяга и высокая степень сцепления с дорожной поверхностью;
— минимизация риска пробуксовки на сложных участках;
— высокая проходимость на бездорожье;
— способность к самоочищению;
— хорошая грузоподъемность;
— долгий срок эксплуатации.
Коммерческая шина Кама ОИ-73Б устанавливается на любую ось. Эксплуатационные свойства подобраны исходя из условий использования в городских и региональных перевозках. Отличается улучшенной эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах, а также «фирменной» для покрышек этого бренда устойчивостью к механическим повреждениям.
Беговую часть протектора отличает необычная форма блоков. В центральной части они Ш-образные и расположены продольно. Такое решение увеличивает размеры пятна контакта, улучшая сцепление, а также уменьшает сопротивление качению. Необычная форма блоков обеспечивает пятно контакта в несколько раз большим количеством кромок. В плечевых зонах протекторные элементы выполнены П-образными и отделены друг от друга увеличенным расстоянием. Такой дизайн улучшает эффективность работы протектора на грунтовом покрытии, увеличивая тяговое усилие.
Основные особенности:
— устанавливается на любой оси;
— комбинированная конструкция каркаса и брекера обеспечивает отличную надежность даже на плохих дорогах;
— протекторный рисунок с Ш- и П-образными блоками отличается эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ОИ-73Б устанавливается на любую ось. Эксплуатационные свойства подобраны исходя из условий использования в городских и региональных перевозках. Отличается улучшенной эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах, а также «фирменной» для покрышек этого бренда устойчивостью к механическим повреждениям.
Беговую часть протектора отличает необычная форма блоков. В центральной части они Ш-образные и расположены продольно. Такое решение увеличивает размеры пятна контакта, улучшая сцепление, а также уменьшает сопротивление качению. Необычная форма блоков обеспечивает пятно контакта в несколько раз большим количеством кромок. В плечевых зонах протекторные элементы выполнены П-образными и отделены друг от друга увеличенным расстоянием. Такой дизайн улучшает эффективность работы протектора на грунтовом покрытии, увеличивая тяговое усилие.
Основные особенности:
— устанавливается на любой оси;
— комбинированная конструкция каркаса и брекера обеспечивает отличную надежность даже на плохих дорогах;
— протекторный рисунок с Ш- и П-образными блоками отличается эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ИА-185 устанавливается на любой оси. Отличается конструкцией, адаптированной к условиям городских и региональных грузовых и пассажирских перевозок.
Беговую часть протектора отличает поперечное расположение и ромбовидная форма блоков в центральной части. Это расширяет пятно контакта, усиливая сцепные свойства и их стабильность, особенно на скользком покрытии. Кроме того, такое решение существенно снижает неравномерный износ. Стоит отметить наличие сплошных плечевых ребер. Они придают протектору еще больше долговечности, а кроме того, улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению.
Основные особенности Кама ИА-185
— отлично подходит для городских и региональных пассажирских перевозок;
— увеличенная ширина пятна контакта улучшает сцепление;
— многочисленные ромбовидные блоки в центральной части обеспечивают высокое тяговое усилие и эффективность при торможении;
— закрытые плечевые зоны улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
