Коммерческая шина Кама И-368 устанавливается на любой оси. Адаптирована к региональным перевозкам, как на асфальте, так и на гравийном и различных грунтовых покрытиях. Отличается надежностью при самых неблагоприятных условиях эксплуатации, хорошими тягово-сцепными свойствами.
Беговая часть протектора обладает рядом оригинальных особенностей. Одна из них поперечное расположение ромбовидных блоков в центральной части. Это увеличивает ширину зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, улучшая тем самым, как сцепление, так и сопротивляемость к неравномерному износу. Плечевые блоки соединены между собой жесткими «мостиками», которые ограничивают подвижность этой части протектора. Это снижает износ, улучшает курсовую устойчивость. Верхняя часть боковин содержит многочисленные кромки, которые повышают эффективность работы шины на дорожном покрытии с низкой несущей способностью.
Основные особенности:
— устанавливается на любой из осей;
— поперечное расположение блоков в центральной части расширяет пятно контакта;
— жестко соединенные плечевые блоки улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению;
— дополнительные кромки на боковинах повышают эффективность работы протектора на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама И-111 имеет широкий спектр применений. Помимо высокой эффективности при установке на любой оси отличается адаптацией конструкции к условиям городских и региональных перевозок. Отличается стабильностью на дорожном покрытии с пониженным коэффициентом сцепления.
Беговая часть протектора изготовлена из специальной резиновой смеси. Технология производства обеспечивает однородность компаунда, а применение современного состава – повышенную устойчивость к абразивному истиранию, разрывам и порезам. Дизайн протекторного рисунка отличается наличием большого количества ромбовидных блоков, расположенных поперечно в шахматном порядке. Это увеличивает пятно контакта, обеспечивает равномерность распределения нагрузки по дорожной поверхности, существенно снижает нагрев шины при длительном движении на большой скорости. При этом образуемые блоками кромки повышают тяговое усилие и эффективность торможения на скользком покрытии.
Основные особенности:
— высокая устойчивость к абразивному износу и мягкий ход при отрицательных температурах благодаря оптимизированному компаунду;
— оригинальный протекторный рисунок с развернутыми поперек ромбовидными блоками придает надежное сцепление и снижает сопротивление качению и износ;
— большое количество канавок снижает нагрев протектора при длительном движении на высокой скорости, эффективно препятствует аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама И-368 устанавливается на любой оси. Адаптирована к региональным перевозкам, как на асфальте, так и на гравийном и различных грунтовых покрытиях. Отличается надежностью при самых неблагоприятных условиях эксплуатации, хорошими тягово-сцепными свойствами.
Беговая часть протектора обладает рядом оригинальных особенностей. Одна из них поперечное расположение ромбовидных блоков в центральной части. Это увеличивает ширину зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, улучшая тем самым, как сцепление, так и сопротивляемость к неравномерному износу. Плечевые блоки соединены между собой жесткими «мостиками», которые ограничивают подвижность этой части протектора. Это снижает износ, улучшает курсовую устойчивость. Верхняя часть боковин содержит многочисленные кромки, которые повышают эффективность работы шины на дорожном покрытии с низкой несущей способностью.
Основные особенности:
— устанавливается на любой из осей;
— поперечное расположение блоков в центральной части расширяет пятно контакта;
— жестко соединенные плечевые блоки улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению;
— дополнительные кромки на боковинах повышают эффективность работы протектора на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина радиальная Кама И 111АМ характеризуется высокой прочностью, большим сроком эксплуатации и при этом имеет мягкий ход. Это делает езду более комфортной.
В процессе ее изготовления используется резина высокого качества, которая повышает износостойкость и обеспечивает комфорт при езде в различных погодных условиях. Она разрабатывалась по новейшим технологиям, при применении современного оборудования и высококвалифицированного персонала.
Особенности модели Кама И-111АМ
Боковины шины имеют специальные ребра, позволяющие быстрее охлаждать резину при движении на скорости, особенно в жаркую погоду. Кама И 111АМ имеет очень прочный протектор, имеющий уникальный рисунок, который позволяет обеспечивать максимальное сцепление с различным дорожным покрытием (не зависимо от погодных условий). Так же этот протектор делает меньше сопротивление качению и соответствует всем необходимым требованиям безопасности.
Кама И 111АМ обладает такими свойствами как: прочность; долговечность; комфортность; надежность; безопасность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NF 501 рассчитана на длительное и интенсивное использование под постоянным воздействием высокой весовой нагрузкой. Устанавливается на ведущей оси. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на зимнем покрытии, повышенной прочностью и грузоподъемностью, большой ходимостью и хорошими для своего показателями топливной экономичности.
В шине используется цельнометаллический корд. Полученный из него каркас и брекер отличаются повышенной жесткостью и несущей способностью. Это заметно уменьшает сопротивление качению и износ, повышает стабильность сцепления при движении на большой скорости, увеличивает грузоподъемность шины, а также позволяет восстанавливать рисунок протектора его повторной нарезкой, либо повторно наваривать беговую часть целиком. Ее дизайн отличается многочисленностью блоков и образуемых ими кромок, что обеспечивает высокое тяговое усилие даже на зимнем покрытии.
Основные особенности Кама NF 501 (Шип)
— цельнометаллический корд повышает стабильность сцепления на большой скорости, уменьшает износ и расход топлива, улучшает показатели грузоподъемности, обеспечивает возможность восстановления рисунка протектора;
— многочисленные протекторные блоки обеспечивают высокое тяговое усилие на зимнем покрытии;
— оптимизированный профиль беговой части шины замедляет процесс истирания, предотвращает его неравномерность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Кама Я-275а применяется на различной грузовой технике. Она пользуется повышенной популярностью у потребителей за счет своего прекрасно качества и доступной стоимости. При разработке данной модели особое внимание уделялось повышенной проходимости и увеличенному сроку эксплуатации. Этого удалось добиться за счет использования новой резиновой смеси и универсального рисунка протектора.
Универсальный рисунок протектора
Данная шина имеет обычный для этого сегмента протекторный рисунок, состоящий из трех рядов блоков и двух широких водоотводящих каналов. Данный рисунок специально создан для оптимальной работы сельскохозяйственной техники, так как он сводит к минимуму возможность повреждения почвы. Центральный ряд непрерывных блоков обеспечивает отличную устойчивость при прямолинейном движении. Повышенное самоочищение обеспечивается двумя широкими каналами, которые также предотвращают застревание камней в протекторе. Массивная плечевая зона повышает устойчивость при поворотах и защищает шину Кама Я-275а от возможных проколов и повреждений, которые часто происходят при эксплуатации в сложных условиях. Массивные грунтозацепы плечевых блоков, повышают сцепление с любым грунтом, предотвращая проскальзывание колес и повышая экономичность шины.
Усиленный каркас
Сельскохозяйственные шины постоянно подвергаются повышенным нагрузкам и имеют большой процент повреждений. Чтобы свести к минимуму возможные повреждения, в шине использован каркас повышенной прочности. Он состоит из большого количества слоев корда. Также новая конструкция каркаса позволила оптимально распределять давление внутри шины, что положительно сказалось на пятне контакта.
Основные особенности шины Кама Я-275а
— две глубокие водоотводящие канавки быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и повышая самоочищение;
— усиленная плечевая зона обеспечивает надежную защиту от возможных повреждений и проколов и повышает устойчивость при маневрах;
— новая структура каркаса сводит к минимуму возможность разрыва шины при возникновении повышенных нагрузок;
— специальные добавки в резиновую смесь повысили износостойкость протектора, что способствовало увеличению срока эксплуатации шины;
— острые грунтозацепы блоков в плечевой зоне повышают сцепление с мягким грунтом;
— оптимальное соотношение стоимости и качества.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Кама-202 применяется на грузовых автомобилях небольшого тоннажа при любых погодных условиях. Это наиболее популярная из моделей производителя.
Шина изготовлена с применением современных технологий из высококачественного сырья. Не зависимо от погоды, данная модель обеспечит всегда качественное сцепление с дорогой, и в тяжелых ситуациях вас не подведет.
Специально разработанный протектор применяется как для поездок летом по асфальту, так и зимой по заледенелой или снежной трассе. Резиновая смесь, используемая при изготовлении протектора, имеет среднюю твердость, поэтому ее можно эксплуатировать, зимой, летом и в межсезонье.
Шина Кама 202 имеет индикатор износа, который вам всегда подскажет, когда необходимо ее заменить. Основные характеристики согласно заявлениям производителя – повышение на 8% грузоподъемности, и уменьшение до 10% потребления топлива. Это достигнуто за счет снижения сопротивления качению. Основной плюс этой модели в сравнении с аналогичными моделями других производителей это невысокая стоимость.
Основные особенности шины Кама 202
— прекрасное сцепление с дорожным покрытием;
— применение специальной резиновой смеси, позволяет ее использовать в любое время года;
— в процессе ее применении уменьшается потребление топлива и увеличивается грузоподъемность;
— невысокая стоимость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Кама ФД-14А устанавливается в тракторной и другой специальной техники, применяемой в сельскохозяйственной отрасли. Адаптирована к эксплуатации на различных грунтовых покрытиях, включая земляные. Предполагает использование совместно с камерой.
Для своей категории шина имеет небольшой вес. Это обусловлено применением каркаса и брекера из текстильного корда. Применение прогрессивных методов намотки обеспечивает конструкции помимо малого веса высокую жесткость и устойчивость к механическим повреждениям. Беговая часть протектора представляет собой два ряда высоких и протяженных грунтозацепов, расставленных в шахматном порядке. Такое расположение обеспечивает формирование посередине фактически непрерывного ребра, что снижает сопротивление качению и нагрев. Огромное пространство между грунтозацепами в плечевых зонах вкупе с их большой высотой и загнутой против направления движения формой обеспечивает отменное тяговое усилие на покрытии с низкой несущей способностью.
Основные особенности Кама ФД-14А
— текстильный корд в каркасе и брекере вкупе с использованием прогрессивного метода намотки обеспечивает жесткость, устойчивость к механическим повреждениям при малом весе шины;
— расположение грунтозацепов в шахматном порядке снижает сопротивление качению и нагрев;
— большое расстояние между элементами в плечевых зонах улучшает проходимость на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама О-40-Бм отличается узкоспециализированной сферой применения. Она ограничена любыми осями грузовых автомобилей отечественного производства марки «ЗИЛ» и «КАМАЗ». При этом данная модель подходит для эксплуатации не только на асфальтированных, но и грунтовых покрытиях различного типа. Универсальные характеристики обеспечиваются за счет усиленной конструкции каркаса и ряда особенностей в дизайне протекторного рисунка, о чем речь пойдет ниже.
Составные блоки протектора
Рисунок протектора этой шины отличается открытым дизайном. Он содержит два ряда отдельных блоков. Они характеризуются составной конструкцией и сложной многоугольной формой. Кроме того, следует отметить расположение протекторных блоков. В центральной части они находятся на минимальном расстоянии друг от друга, а в плечевых зонах – на максимальном. Это позволяет протектору с одной стороны демонстрировать хорошую устойчивость и стабильность сцепных свойств, сниженное сопротивление качению на шоссе, а с другой – обеспечивать повышенные тяговые характеристики на грунтовых покрытиях. Кроме того, «шахматное» расположение блоков и расположение большинства образуемых ими кромок под углом относительно направления движения повышает акустический комфорт.
Отличная прочность и надежность
Как и большинство других грузовых шин от этого производителя, данная модель оснащается цельнометаллическим каркасом. Использование стальных несущих элементов позволило существенно улучшить некоторые свойства: несущую способность шины, а также ее устойчивость к агрессивному воздействию механического характера. Еще одним фактором, обуславливающим ее хорошую прочность и надежность, являются физико-химические свойства резиновой смеси протектора. Благодаря специальным компонентам в составе она придает шине повышенную стойкость к проколам, порезам, а также к любым видам износа.
Основные особенности Кама О-40-Бм
— оригинальный протекторный рисунок с расположенными в «шахматном» порядке многоугольными блоками треугольной формы отличается прекрасной производительностью, как на асфальтированных, так и грунтовых покрытиях различного типа;
— усиленная стальными элементами конструкция каркаса, а также оптимизированный состав резиновой смеси протектора обеспечивает шине отличную надежность и долговечность даже при неблагоприятных условиях эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Кама ФД-14А устанавливается в тракторной и другой специальной техники, применяемой в сельскохозяйственной отрасли. Адаптирована к эксплуатации на различных грунтовых покрытиях, включая земляные. Предполагает использование совместно с камерой.
Для своей категории шина имеет небольшой вес. Это обусловлено применением каркаса и брекера из текстильного корда. Применение прогрессивных методов намотки обеспечивает конструкции помимо малого веса высокую жесткость и устойчивость к механическим повреждениям. Беговая часть протектора представляет собой два ряда высоких и протяженных грунтозацепов, расставленных в шахматном порядке. Такое расположение обеспечивает формирование посередине фактически непрерывного ребра, что снижает сопротивление качению и нагрев. Огромное пространство между грунтозацепами в плечевых зонах вкупе с их большой высотой и загнутой против направления движения формой обеспечивает отменное тяговое усилие на покрытии с низкой несущей способностью.
Основные особенности Кама ФД-14А
— текстильный корд в каркасе и брекере вкупе с использованием прогрессивного метода намотки обеспечивает жесткость, устойчивость к механическим повреждениям при малом весе шины;
— расположение грунтозацепов в шахматном порядке снижает сопротивление качению и нагрев;
— большое расстояние между элементами в плечевых зонах улучшает проходимость на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
