Летняя шина Кама Урал используется на различных грузовых автомобилях, эксплуатирующихся в сложных условиях. При ее разработке особое внимание было уделено повышенной проходимости и максимальной надежности. Чтобы этого добиться использовался необычный протекторный рисунок и усиленный каркас. Использование новейших технологических решений и современных материалов позволило получить шину отличного качества, имеющую доступную стоимость.
Новый протекторный рисунок
Стреловидный протекторный рисунок имеет массивные блоки, они существенно повысились эксплуатационные характеристики протектора. Центральный ряд блоков повышает курсовую устойчивость, обеспечивая уверенное управление. Все блоки имеют острые кромки, которые увеличивают сцепление с любым дорожным покрытием. Теперь даже при движении по мягкому грунту можно полностью контролировать управление автомобилем.
Большие расстояния между блоками предотвращают застревание камней и повышают самоочищение. За счет этого повысилась проходимость и устойчивость шина Кама Урал, особенно при движении по проселочным дорогам. Усиленная плечевая зона предотвращает возможные боковые повреждения и делает более уверенным управление при маневрах. Оптимальное расположение блоков увеличило пятно контакта, за счет этого управление стало более предсказуемым и уверенным. Специальная система ламелей позволила уменьшить звуковой эффект при движении и увеличить сцепление с мокрым дорожным покрытием.
Новая резиновая смесь
Новая резиновая смесь увеличила эластичность резины, за счет этого повысилось сцепление с мокрым дорожным покрытием. Также новые добавки обеспечили модель быстрыми восстановительными свойствами и минимальной нагрузкой на элементы подвески. За счет этого снизились расходы на обслуживание автомобиля. Большое содержание кремния в резиновой смеси повысило срок эксплуатации протектора.
Данная шина обеспечит уверенное управление и максимальную защиту при движении по любому дорожному покрытию.
Основные особенности шины Кама Урал
— агрессивный протекторный рисунок позволил добиться отличных тягово-сцепных характеристик при движении по любому дорожному покрытию;
— острые кромки блоков повышают сцепления с поверхностью;
— новые добавки в резиновую смесь увеличили износостойкость протектора и сцепные характеристики с мокрым дорожным покрытием;
— отличные тормозные и скоростные характеристики.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Кама Карат предназначена для различных грузовых автомобилей. Она отличается своей надежностью и доступной стоимостью. Применяя данную модель, можно не опасаться некачественных дорожных покрытий. Тщательная проверка шины по окончанию производства, предотвращает возможность попадания бракованной продукции к потребителю.
Протекторный рисунок агрессивного типа
Агрессивный протекторный рисунок позволят повысить ходовые качества шины. Два ряда блоков, находящихся под определенным углом друг к другу, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и быструю обратную связь. Массивные грутозацепы плечевой зоны повышают сцепление при маневрах, предотвращая пробуксовку колес. Также массивные плечевые зоны Кама Карат предотвращают возможные проколы и повреждения.
Оптимальное расположение блоков позволило повысить пятно контакта, за счет этого управление стало более уверенным, а движение максимально устойчивым. Протектор отличается своей большой глубиной, поэтому даже при длительном сроке эксплуатации, сохраняет свои отличные ходовые качества.
Усиленный каркас
Данная шина имеет каркас повышенной прочности, который изготовлен с использованием новой технологии и специального усиленного корда. Новая конструкция каркаса обеспечила равномерное распределение давления внутри протектора, что предотвратило неравномерный износ шины. Также новый каркас позволил уменьшить массу покрышки, обеспечив минимальный расход топлива при движении.
Шина отвечает всем мировым стандартам качества и экологичности.
Основные особенности грузовой шины Кама Карат
— новый рисунок протектора обеспечивает повышенную проходимость на любой дорожной поверхности, сводя к минимуму пробуксовку колес;
— усиленная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах и обеспечивает дополнительную защиту от боковых повреждений;
— новый каркас прекрасно справляется с максимальными нагрузками, оптимально распределяя давление внутри протектора;
— увеличенное пятно контакта обеспечило максимальную устойчивость и управляемость;
— доступная стоимость.
Коммерческая шина Кама О-40-Бм отличается узкоспециализированной сферой применения. Она ограничена любыми осями грузовых автомобилей отечественного производства марки «ЗИЛ» и «КАМАЗ». При этом данная модель подходит для эксплуатации не только на асфальтированных, но и грунтовых покрытиях различного типа. Универсальные характеристики обеспечиваются за счет усиленной конструкции каркаса и ряда особенностей в дизайне протекторного рисунка, о чем речь пойдет ниже.
Составные блоки протектора
Рисунок протектора этой шины отличается открытым дизайном. Он содержит два ряда отдельных блоков. Они характеризуются составной конструкцией и сложной многоугольной формой. Кроме того, следует отметить расположение протекторных блоков. В центральной части они находятся на минимальном расстоянии друг от друга, а в плечевых зонах – на максимальном. Это позволяет протектору с одной стороны демонстрировать хорошую устойчивость и стабильность сцепных свойств, сниженное сопротивление качению на шоссе, а с другой – обеспечивать повышенные тяговые характеристики на грунтовых покрытиях. Кроме того, «шахматное» расположение блоков и расположение большинства образуемых ими кромок под углом относительно направления движения повышает акустический комфорт.
Отличная прочность и надежность
Как и большинство других грузовых шин от этого производителя, данная модель оснащается цельнометаллическим каркасом. Использование стальных несущих элементов позволило существенно улучшить некоторые свойства: несущую способность шины, а также ее устойчивость к агрессивному воздействию механического характера. Еще одним фактором, обуславливающим ее хорошую прочность и надежность, являются физико-химические свойства резиновой смеси протектора. Благодаря специальным компонентам в составе она придает шине повышенную стойкость к проколам, порезам, а также к любым видам износа.
Основные особенности Кама О-40-Бм
— оригинальный протекторный рисунок с расположенными в «шахматном» порядке многоугольными блоками треугольной формы отличается прекрасной производительностью, как на асфальтированных, так и грунтовых покрытиях различного типа;
— усиленная стальными элементами конструкция каркаса, а также оптимизированный состав резиновой смеси протектора обеспечивает шине отличную надежность и долговечность даже при неблагоприятных условиях эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ИП-184-1 по своим конструктивным особенностям близка к индустриальным покрышкам, рассчитанным на эксплуатацию вне дорог с твердым покрытием. Модель предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике, применяемых на грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с многочисленными отдельно стоящими блоками. Элементы располагаются группами, за счет чего обеспечивается формирование длинных V-образных кромок. Это гарантирует высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии. Их агрессивный угол наклона обеспечивает отсутствие бокового проскальзывания и сниженное сопротивление качению. В центральной части блоки образуют фактически непрерывное продольное ребро, которое уменьшает расход топлива, замедляет износ и снижает нагрев при движении на большой скорости.
Основные особенности Кама ИП-184-1
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на любом грунтовом покрытии;
— увеличенная высота блоков по краям протектора повышает тягу на бездорожье, уменьшает риск повреждения шины;
— специальная резиновая смесь, особо устойчивая к проколам, разрывам и истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ИП-184-1 по своим конструктивным особенностям близка к индустриальным покрышкам, рассчитанным на эксплуатацию вне дорог с твердым покрытием. Модель предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике, применяемых на грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с многочисленными отдельно стоящими блоками. Элементы располагаются группами, за счет чего обеспечивается формирование длинных V-образных кромок. Это гарантирует высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии. Их агрессивный угол наклона обеспечивает отсутствие бокового проскальзывания и сниженное сопротивление качению. В центральной части блоки образуют фактически непрерывное продольное ребро, которое уменьшает расход топлива, замедляет износ и снижает нагрев при движении на большой скорости.
Основные особенности Кама ИП-184-1
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на любом грунтовом покрытии;
— увеличенная высота блоков по краям протектора повышает тягу на бездорожье, уменьшает риск повреждения шины;
— специальная резиновая смесь, особо устойчивая к проколам, разрывам и истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ИН-142 БМ Мороз представляет собой универсальную модель, которую можно использовать на любых осях грузовых автомобилей малой и средней вместимости в любых дорожных условиях. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, надежными тягово-сцепными свойствами на различных типах покрытия, включая грунтовые.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для универсальных «региональных» шин дизайне с ромбовидными блоками. Такая компоновка обеспечивает устойчивое сцепление, как на асфальтированном, так и на грунтовом и заснеженном покрытии, уменьшая при этом износ и сопротивление качению. Еще одной немаловажной особенностью является усиленная конструкция каркаса, располагающим дополнительным количеством слоев в корде. В сочетании с использованием оптимизированной резиновой смеси высокой однородности это заметное увеличивает ходимость шины в тяжелых условиях.
Основные особенности Кама ИН-142 БМ Мороз
— универсальный протекторный рисунок с ромбовидными блоками и открытыми плечевыми зонами эффективен на любом дорожном покрытии, включая грунтовые;
— увеличенная глубина протекторного рисунка, повышенная прочность резиновой смеси снижают риск проколов и разрывов, увеличивают ходимость шины;
— усиленный дополнительными слоями корда каркас увеличивает несущую способность шины, ее стойкость к ударным воздействиям
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ИД-П284 отличается широкой сферой применения, если речь идет об эксплуатации не только на асфальтированных дорогах. Модель ориентирована, как на стандартные версии грузовиков, так и специальную технику, применяемую в различных отраслях промышленности.
Шина характеризуется высокой эффективностью на бездорожье, для которого на ее беговой части протектора предусмотрены высокие плечевые блоки с боковыми сторонами сложной многоугольной формы. Защита от повреждений и неравномерного износа обеспечивается усиленным дополнительными стальными кордами каркасом. На асфальтированном покрытии сцепление обеспечивается за счет плотного расположения и необычной формы блоков в центральной части, увеличивающих зону протектора, контактирующую с дорожной поверхностью.
Основные особенности Кама ИД-П284
— широкий спектр применений благодаря универсальному протекторному рисунку;
— высокая надежность обеспечивается специальной резиновой смесью и усиленному дополнительными стальными кордами каркасу;
— сниженное сопротивление качению, улучшенные сцепные свойства на асфальтированном покрытии за счет дизайна центральной части.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Кама И-68А выпускается в одном единственном типоразмере — 11,00 R20. Это обусловлено сферой применения этой модели, предназначенной для коммерческой техники преимущественно российского и белорусского производства. Шина отличается высокой экономической эффективностью при эксплуатации, поскольку может использоваться в течение всего года. «Всесезонной» ее делает протекторный рисунок, обладающий неплохой производительностью, в том числе, и на зимнем покрытии.
«Ромбовидный» дизайн протектора
Шина оснащена «классическим» для предприятия из Набережных Челнов протектором, содержащим множество блоков ромбовидной формы. Они расположены в шахматном порядке, что еще больше повышает эффективность такого дизайна. Наиболее весомыми его преимуществами является надежное сцепление на любом покрытии при низком сопротивлении качению и уровне шума.
Многофункциональные плечевые блоки
Значительная часть преимуществ шины обеспечивается за счет дизайна плечевых блоков. Они имеют трапециевидную форму и массивные размеры. Помимо хороших сцепных свойств такое сочетание обеспечивает шине очень равномерное распределение внешнего давления, чем минимизируется риск неравномерного износа. Кроме того, значительная часть плечевых блоков располагается на боковинах шины. Это не только защищает их от механических повреждений, но и улучшает проходимость на покрытии с низкой несущей способностью — в грязи, снеге и песке.
Основные особенности Кама И-68А
— универсальна в применении, поскольку может устанавливаться на любые оси и использоваться в течение всего года;
— повышенная надежность, благодаря цельнометаллическому каркасу и наличию камеры;
— ромбовидный протекторный рисунок обеспечивает надежное сцепление на любом покрытии и топливную экономичность;
— трапециевидные плечевые блоки улучшают проходимость, препятствуют неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама ИД-П284 отличается широкой сферой применения, если речь идет об эксплуатации не только на асфальтированных дорогах. Модель ориентирована, как на стандартные версии грузовиков, так и специальную технику, применяемую в различных отраслях промышленности.
Шина характеризуется высокой эффективностью на бездорожье, для которого на ее беговой части протектора предусмотрены высокие плечевые блоки с боковыми сторонами сложной многоугольной формы. Защита от повреждений и неравномерного износа обеспечивается усиленным дополнительными стальными кордами каркасом. На асфальтированном покрытии сцепление обеспечивается за счет плотного расположения и необычной формы блоков в центральной части, увеличивающих зону протектора, контактирующую с дорожной поверхностью.
Основные особенности Кама ИД-П284
— широкий спектр применений благодаря универсальному протекторному рисунку;
— высокая надежность обеспечивается специальной резиновой смесью и усиленному дополнительными стальными кордами каркасу;
— сниженное сопротивление качению, улучшенные сцепные свойства на асфальтированном покрытии за счет дизайна центральной части.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Кама И-68А выпускается в одном единственном типоразмере — 11,00 R20. Это обусловлено сферой применения этой модели, предназначенной для коммерческой техники преимущественно российского и белорусского производства. Шина отличается высокой экономической эффективностью при эксплуатации, поскольку может использоваться в течение всего года. «Всесезонной» ее делает протекторный рисунок, обладающий неплохой производительностью, в том числе, и на зимнем покрытии.
«Ромбовидный» дизайн протектора
Шина оснащена «классическим» для предприятия из Набережных Челнов протектором, содержащим множество блоков ромбовидной формы. Они расположены в шахматном порядке, что еще больше повышает эффективность такого дизайна. Наиболее весомыми его преимуществами является надежное сцепление на любом покрытии при низком сопротивлении качению и уровне шума.
Многофункциональные плечевые блоки
Значительная часть преимуществ шины обеспечивается за счет дизайна плечевых блоков. Они имеют трапециевидную форму и массивные размеры. Помимо хороших сцепных свойств такое сочетание обеспечивает шине очень равномерное распределение внешнего давления, чем минимизируется риск неравномерного износа. Кроме того, значительная часть плечевых блоков располагается на боковинах шины. Это не только защищает их от механических повреждений, но и улучшает проходимость на покрытии с низкой несущей способностью — в грязи, снеге и песке.
Основные особенности Кама И-68А
— универсальна в применении, поскольку может устанавливаться на любые оси и использоваться в течение всего года;
— повышенная надежность, благодаря цельнометаллическому каркасу и наличию камеры;
— ромбовидный протекторный рисунок обеспечивает надежное сцепление на любом покрытии и топливную экономичность;
— трапециевидные плечевые блоки улучшают проходимость, препятствуют неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
