Мотоциклетная шина Kenda K775 предназначена для среднего по жесткости грунтового покрытия. Разработана с использованием технологий, ранее применявшихся при создании гоночных шин.
Шина подходит для эксплуатации практически на любом типе грунтового покрытия. Универсальность во многом обеспечивается за счет характеристик резиновой смеси. Она достаточно эластичная, чтобы протектор мог плотно облегать твердые неровности, обеспечивая хорошее сцепление. На мягком грунте эффективность сохраняется за счет возможности уменьшения давления внутри шины без ущерба ее надежности, поскольку компаунд обладает высокой прочностью на разрыв и растяжение. Отличная работа на любом покрытии обеспечивается за счет протекторного рисунка с широкими поперечными кромками в центральной части и расположенными в шахматном порядке конусообразными плечевыми блоками.
Основные особенности Kenda K775
— универсальная модель для любых типов грунтового покрытия;
— специальная резиновая смесь с тем же составом, что и у гоночных шин;
— эффективный в любых условиях протекторный рисунок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K770 Southwick устанавливается на заднем колесе двухколесной кроссовой техники. Адаптирована к использованию на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью.
Беговая часть протектора выполнена в типичном для шин данной категории дизайне. Его отличительной особенностью является расположение блоков в центральной части поперечными рядами по три элемента в каждом. Этим решением обеспечивается очень высокое тяговое усилие на мягком грунте. Устойчивость при агрессивном наклоне мотоцикла обеспечивается конусообразными блоками в плечевых зонах. Они уменьшены в размерах, что дополнительно усиливает оказываемое ими на грунт давление.
Основные особенности Kenda K770 Southwick
— устанавливается на заднем колесе кроссовых мотоциклов;
— предназначена для мягких и промежуточных грунтовых покрытий;
— крупные блоки в центральной части, расставленные по поперечным рядам, обеспечивают высокое тяговое усилие;
— мелкие блоки конусообразной формы в плечевых зонах повышают устойчивость при агрессивных углах наклона мотоцикла.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K761K является одной из новинок от известного мирового производителя, которая была представлена в 2024 году. Модель ориентирована на городскую эксплуатацию, как на сухом, так и влажном асфальте, где демонстрирует высокую точность управления и надежное сцепление.
Покрышка представлена в двух вариантах исполнения – для передней и задней оси. За счет этого она обеспечивает более эффективное сцепление, в том числе и на влажной дороге. Обилие блочных структур, располагающихся друг от друга на значительном расстоянии, формирует большое количество зацепов. Итог – сокращение тормозного пути и оптимизация разгонных характеристик.
Открытая дренажная система гарантирует чистоту контактной зоны, поддерживая надежность тяговых свойств. При этом, структура каналов предполагает эффективную самоочистку. Для производства шины используются передовые технологии и современный компаунд, сочетание которые существенно улучшило рабочие характеристики и их сохранность на протяжении многих сезонов. Во многом это было достигнуто посредствам наличия ряда присадок, противостоящих износу и сохраняющих протектор работоспособным даже при регулярных интенсивных нагрузках.
Основные особенности Kenda K761K:
— установка на мототехнику, эксплуатация которой проходит в городских условиях;
— развитая система блоков, заходящих на боковины, способствует повышению сцепных свойств даже на дорогах с некачественным покрытием;
— дренажная система открытого типа защищает от гидропланирования и быстро очищает контактную область;
— специальный компаунд, отличающийся износостойкими свойствами, увеличивая период ходимости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K761K является одной из новинок от известного мирового производителя, которая была представлена в 2024 году. Модель ориентирована на городскую эксплуатацию, как на сухом, так и влажном асфальте, где демонстрирует высокую точность управления и надежное сцепление.
Покрышка представлена в двух вариантах исполнения – для передней и задней оси. За счет этого она обеспечивает более эффективное сцепление, в том числе и на влажной дороге. Обилие блочных структур, располагающихся друг от друга на значительном расстоянии, формирует большое количество зацепов. Итог – сокращение тормозного пути и оптимизация разгонных характеристик.
Открытая дренажная система гарантирует чистоту контактной зоны, поддерживая надежность тяговых свойств. При этом, структура каналов предполагает эффективную самоочистку. Для производства шины используются передовые технологии и современный компаунд, сочетание которые существенно улучшило рабочие характеристики и их сохранность на протяжении многих сезонов. Во многом это было достигнуто посредствам наличия ряда присадок, противостоящих износу и сохраняющих протектор работоспособным даже при регулярных интенсивных нагрузках.
Основные особенности Kenda K761K:
— установка на мототехнику, эксплуатация которой проходит в городских условиях;
— развитая система блоков, заходящих на боковины, способствует повышению сцепных свойств даже на дорогах с некачественным покрытием;
— дренажная система открытого типа защищает от гидропланирования и быстро очищает контактную область;
— специальный компаунд, отличающийся износостойкими свойствами, увеличивая период ходимости
Мотоциклетная шина Kenda K678 Big Block Paver устанавливается в двухколесной технике класса «эндуро». Имеет широкий спектр применений, поскольку высокая эффективность на асфальтированных дорогах сочетается, хотя и с ограниченной, производительностью на грунтовом покрытии.
Беговая часть протектора отличается значительной шириной и протяженностью дренажных канавок. В передней шине их меньше, и они располагаются под более острым углом, пересекаясь друг с другом в плечевых зонах. Это дополнительно усиливает курсовую устойчивость и точность управления на мокром покрытии. У задней шины дренажные канавки располагаются под меньшим наклоном, а их количество увеличено. Это повышает тяговое усилие, позволяя эффективнее ускоряться.
Основные особенности:
— предназначена для использования на асфальтированных дорогах;
— протекторный рисунок с высоким содержанием и большой протяженностью дренажных канавок;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к истиранию и эластичная при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K678 Big Block Paver устанавливается в двухколесной технике класса «эндуро». Имеет широкий спектр применений, поскольку высокая эффективность на асфальтированных дорогах сочетается, хотя и с ограниченной, производительностью на грунтовом покрытии.
Беговая часть протектора отличается значительной шириной и протяженностью дренажных канавок. В передней шине их меньше, и они располагаются под более острым углом, пересекаясь друг с другом в плечевых зонах. Это дополнительно усиливает курсовую устойчивость и точность управления на мокром покрытии. У задней шины дренажные канавки располагаются под меньшим наклоном, а их количество увеличено. Это повышает тяговое усилие, позволяя эффективнее ускоряться.
Основные особенности:
— предназначена для использования на асфальтированных дорогах;
— протекторный рисунок с высоким содержанием и большой протяженностью дренажных канавок;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к истиранию и эластичная при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K761FA представляет собой универсальную в использовании модель, отлично подходящую для использования, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых поверхностях. В любых условиях обеспечивает надежность сцепления, удобство в управлении, плавность хода и стойкость к повреждениям.
Целевая аудитория модели — владельцы эндуро-байков, которые большую часть времени передвигаются по асфальтированным дорогам и до 40% пробега находятся на грунтовом покрытии. Универсальность во многом обеспечивается за счет профиля беговой части, который увеличивает пятно контакта, сохраняя его площадь и близкую к квадратной форму в широком диапазоне углов наклона байка. Стоит отметить практически плоский профиль боковин, который повышает стабильность шины при движении на большой скорости. Еще одной ее особенностью является рисунок протектора, представляющий собой комбинацию из блоков и пересекающихся друг с другом канавок. Эти элементы крайне эффективно работают на мокрых дорогах, а также на неустойчивых сыпучих поверхностях, обеспечивая в таких условиях надежность управления.
Основные особенности Kenda K761FA:
— жесткие боковины, оптимизированный профиль протектора обеспечивают устойчивость и удобство управления на большой скорости;
— протекторный рисунок с большим количеством блоков и канавок повышает тягово-сцепные свойства на сыпучих неустойчивых поверхностях;
— специальная резиновая смесь, эластичная и стойкая к проколам, разрывам и образованию мелких трещин
Мотоциклетная шина Kenda K678 Big Block Paver устанавливается в двухколесной технике класса «эндуро». Имеет широкий спектр применений, поскольку высокая эффективность на асфальтированных дорогах сочетается, хотя и с ограниченной, производительностью на грунтовом покрытии.
Беговая часть протектора отличается значительной шириной и протяженностью дренажных канавок. В передней шине их меньше, и они располагаются под более острым углом, пересекаясь друг с другом в плечевых зонах. Это дополнительно усиливает курсовую устойчивость и точность управления на мокром покрытии. У задней шины дренажные канавки располагаются под меньшим наклоном, а их количество увеличено. Это повышает тяговое усилие, позволяя эффективнее ускоряться.
Основные особенности:
— предназначена для использования на асфальтированных дорогах;
— протекторный рисунок с высоким содержанием и большой протяженностью дренажных канавок;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к истиранию и эластичная при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Kenda K6342 – универсальная мотоциклетная шина, которая демонстрирует уверенное прохождение, как асфальтированных, так и грунтовых участков. Новинка от производителя, представленная в 2024 году, оснащена развитым блочным протектором, поддерживающим эффективность разгонных и тормозных характеристик на сухом и мокром асфальте.
Наличие ступенчатых кромок, обрамляющих каждый из блоков, способствует прочной фиксации на грунтовой поверхности. А развитая система каналов гарантирует быструю эвакуацию загрязнений из контактной области. Таким образом поддерживается работоспособность протектора и исключается его «замыливание». Важной особенностью выступают блочные структуры, заходящие и на боковины. С одной стороны они улучшают сцепление на грунте, а с другой – выступают в роли защиты от механических воздействий.
Основой покрышки выступает усиленный каркас, предупреждающий деформацию под воздействием нагрузок. Это положительно сказывается на сохранности рабочих свойств, в частности, сокращении протяженности тормозного пути и обеспечении разгонных характеристик с минимальной вероятностью пробуксовки.
Основные особенности Kenda K6342:
— установка на мотоциклы, эксплуатация которых происходит в смешанных условиях (асфальт-грунт);
— развитая система протекторных блоков, часть которых заходит на боковины, повышающая эффективность прохождения грунтовых участков;
— обширная система дренажа, способная быстро очищать зону контакта;
— устойчивый к деформации каркас, обеспечивающий надежную защиту от механических повреждений
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Kenda K6342 – универсальная мотоциклетная шина, которая демонстрирует уверенное прохождение, как асфальтированных, так и грунтовых участков. Новинка от производителя, представленная в 2024 году, оснащена развитым блочным протектором, поддерживающим эффективность разгонных и тормозных характеристик на сухом и мокром асфальте.
Наличие ступенчатых кромок, обрамляющих каждый из блоков, способствует прочной фиксации на грунтовой поверхности. А развитая система каналов гарантирует быструю эвакуацию загрязнений из контактной области. Таким образом поддерживается работоспособность протектора и исключается его «замыливание». Важной особенностью выступают блочные структуры, заходящие и на боковины. С одной стороны они улучшают сцепление на грунте, а с другой – выступают в роли защиты от механических воздействий.
Основой покрышки выступает усиленный каркас, предупреждающий деформацию под воздействием нагрузок. Это положительно сказывается на сохранности рабочих свойств, в частности, сокращении протяженности тормозного пути и обеспечении разгонных характеристик с минимальной вероятностью пробуксовки.
Основные особенности Kenda K6342:
— установка на мотоциклы, эксплуатация которых происходит в смешанных условиях (асфальт-грунт);
— развитая система протекторных блоков, часть которых заходит на боковины, повышающая эффективность прохождения грунтовых участков;
— обширная система дренажа, способная быстро очищать зону контакта;
— устойчивый к деформации каркас, обеспечивающий надежную защиту от механических повреждений
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
