Мотоциклетная шина Kenda K676 Retroactive предназначена для классических байков, техники, выпущенной в 70-80-х годах прошлого столетия. При соответствующей ей внешности отличается прогрессивной конструкцией, придающей высокую эффективность на асфальтированных дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с агрессивным V-образным рисунком. Он формируется многочисленными дренажными канавками. Элементы располагаются под большим наклоном. Это удлиняет образуемые ими кромки. В передней шине это повышает точность управления и курсовую устойчивость на мокром покрытии, а в задней – обеспечивает высокое тяговое усилие. Профиль протектора уменьшен в радиусе. Это увеличивает пятно контакта при больших углах наклона мотоцикла, обеспечивая надежность сцепления при маневрировании и в поворотах.
Основные особенности:
— предназначена для классических байков 70-80-х годов выпуска;
— протекторный рисунок с многочисленными канавками эффективен на мокром покрытии;
— малый радиус профиля протектора увеличивает пятно контакта при больших углах наклона мотоцикла.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина разработана для кроссовых байков. Рассчитана на использование на средних по жесткости грунтовых поверхностях. Предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. При совместном использовании характеризуется устойчивостью при любых углах наклона байка и легкостью в управлении.
Протекторный рисунок в обоих вариантах исполнения имеет открытый дизайн с отдельно стоящими блоками. В центральной части элементы располагаются группами, что обеспечивает пятно контакта удлиненными поперечными кромками. По краям используются мелкие заостренные вверх блоки, которые придают шине большой запас устойчивости при значительных углах наклона байка, позволяя проходить повороты на высокой скорости, начиная ускорение гораздо раньше.
Основные особенности Kenda K774 Ibex
— оптимизированный профиль протектора позволяет легче контролировать траекторию движения байка, управлять интенсивностью продольных ускорений;
— сдвоенные блоки в центральной части повышают тягу и эффективность торможения на грунтовом покрытии;
— специальная резиновая смесь с исключительной устойчивостью к истиранию и разрывам.
Мотоциклетная шина Kenda K784 Big Block устанавливается на двухколесной технике класса “эндуро”. Адаптирована для грунта со средней и высокой степенью жесткости. Отличается повышенной устойчивостью к ударам, увеличенной площадью контакта с дорожной поверхностью и большой ходимостью.
Предлагается и для переднего, и для заднего колеса. Отличием друг от друга этих вариантов исполнения является ширина протектора, что вкупе с идентичностью дизайна протекторного рисунка предполагает их совместное использование. Ключевой особенностью являются увеличенные размеры блоков. Это отражено в названии шины и продиктовано условиями ее эксплуатации. Большие элементы ровнее распределяют нагрузку по дорожной поверхности, образуя длинные и высокие кромки сцепления, обеспечивая стабильность сцепных свойств на каменистом грунтовом покрытии.
Основные особенности:
— предназначена для каменистых грунтовых покрытий;
— протекторный рисунок с крупными блоками равномерно распределяет нагрузку по дорожной поверхности, обеспечивает высокое тяговое усилие и эффективность при торможении;
— специальная резиновая смесь с высокой устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и разрезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K784 Big Block устанавливается на двухколесной технике класса “эндуро”. Адаптирована для грунта со средней и высокой степенью жесткости. Отличается повышенной устойчивостью к ударам, увеличенной площадью контакта с дорожной поверхностью и большой ходимостью.
Предлагается и для переднего, и для заднего колеса. Отличием друг от друга этих вариантов исполнения является ширина протектора, что вкупе с идентичностью дизайна протекторного рисунка предполагает их совместное использование. Ключевой особенностью являются увеличенные размеры блоков. Это отражено в названии шины и продиктовано условиями ее эксплуатации. Большие элементы ровнее распределяют нагрузку по дорожной поверхности, образуя длинные и высокие кромки сцепления, обеспечивая стабильность сцепных свойств на каменистом грунтовом покрытии.
Основные особенности:
— предназначена для каменистых грунтовых покрытий;
— протекторный рисунок с крупными блоками равномерно распределяет нагрузку по дорожной поверхности, обеспечивает высокое тяговое усилие и эффективность при торможении;
— специальная резиновая смесь с высокой устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и разрезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K676 Retroactive предназначена для классических байков, техники, выпущенной в 70-80-х годах прошлого столетия. При соответствующей ей внешности отличается прогрессивной конструкцией, придающей высокую эффективность на асфальтированных дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с агрессивным V-образным рисунком. Он формируется многочисленными дренажными канавками. Элементы располагаются под большим наклоном. Это удлиняет образуемые ими кромки. В передней шине это повышает точность управления и курсовую устойчивость на мокром покрытии, а в задней – обеспечивает высокое тяговое усилие. Профиль протектора уменьшен в радиусе. Это увеличивает пятно контакта при больших углах наклона мотоцикла, обеспечивая надежность сцепления при маневрировании и в поворотах.
Основные особенности:
— предназначена для классических байков 70-80-х годов выпуска;
— протекторный рисунок с многочисленными канавками эффективен на мокром покрытии;
— малый радиус профиля протектора увеличивает пятно контакта при больших углах наклона мотоцикла.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K6702 Cataclysm предназначена для наиболее тяжеловесной 2-й колесной техники «туристов» и «круизеров». Модель рассчитана на длительное движение на большой скорости, вплоть до 130 км/ч. В таких условиях помимо отличной устойчивости и сцепления характеризуется длительным сроком службы и мягкостью хода.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов. По краям применяется более эластичная резиновая смесь, которая повышает сцепление при прохождении поворотов. В свою очередь, зона в центральной части, занимающая примерно 50% протектора, изготовлена из более жесткого компаунда. Это повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. Еще одной важной особенностью шины является усиленный каркас. Его конструкция с повышенной несущей способностью позволяет шине легче справляться со значительной нагрузкой от веса тяжелых мотоциклов.
Основные особенности Kenda K6702 Cataclysm
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления при любых режимах движения;
— усиленный каркас позволяет шине хорошо справляться с увеличенным весом тяжелых байков;
— низкий профиль протектора и конструкция спортивных шин обеспечивают легкость в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K6702 Cataclysm предназначена для наиболее тяжеловесной 2-й колесной техники «туристов» и «круизеров». Модель рассчитана на длительное движение на большой скорости, вплоть до 130 км/ч. В таких условиях помимо отличной устойчивости и сцепления характеризуется длительным сроком службы и мягкостью хода.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов. По краям применяется более эластичная резиновая смесь, которая повышает сцепление при прохождении поворотов. В свою очередь, зона в центральной части, занимающая примерно 50% протектора, изготовлена из более жесткого компаунда. Это повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. Еще одной важной особенностью шины является усиленный каркас. Его конструкция с повышенной несущей способностью позволяет шине легче справляться со значительной нагрузкой от веса тяжелых мотоциклов.
Основные особенности Kenda K6702 Cataclysm
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления при любых режимах движения;
— усиленный каркас позволяет шине хорошо справляться с увеличенным весом тяжелых байков;
— низкий профиль протектора и конструкция спортивных шин обеспечивают легкость в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K6702 Cataclysm предназначена для наиболее тяжеловесной 2-й колесной техники «туристов» и «круизеров». Модель рассчитана на длительное движение на большой скорости, вплоть до 130 км/ч. В таких условиях помимо отличной устойчивости и сцепления характеризуется длительным сроком службы и мягкостью хода.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов. По краям применяется более эластичная резиновая смесь, которая повышает сцепление при прохождении поворотов. В свою очередь, зона в центральной части, занимающая примерно 50% протектора, изготовлена из более жесткого компаунда. Это повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. Еще одной важной особенностью шины является усиленный каркас. Его конструкция с повышенной несущей способностью позволяет шине легче справляться со значительной нагрузкой от веса тяжелых мотоциклов.
Основные особенности Kenda K6702 Cataclysm
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления при любых режимах движения;
— усиленный каркас позволяет шине хорошо справляться с увеличенным весом тяжелых байков;
— низкий профиль протектора и конструкция спортивных шин обеспечивают легкость в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K6702 Cataclysm предназначена для наиболее тяжеловесной 2-й колесной техники «туристов» и «круизеров». Модель рассчитана на длительное движение на большой скорости, вплоть до 130 км/ч. В таких условиях помимо отличной устойчивости и сцепления характеризуется длительным сроком службы и мягкостью хода.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов. По краям применяется более эластичная резиновая смесь, которая повышает сцепление при прохождении поворотов. В свою очередь, зона в центральной части, занимающая примерно 50% протектора, изготовлена из более жесткого компаунда. Это повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. Еще одной важной особенностью шины является усиленный каркас. Его конструкция с повышенной несущей способностью позволяет шине легче справляться со значительной нагрузкой от веса тяжелых мотоциклов.
Основные особенности Kenda K6702 Cataclysm
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления при любых режимах движения;
— усиленный каркас позволяет шине хорошо справляться с увеличенным весом тяжелых байков;
— низкий профиль протектора и конструкция спортивных шин обеспечивают легкость в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K6702 Cataclysm предназначена для наиболее тяжеловесной 2-й колесной техники «туристов» и «круизеров». Модель рассчитана на длительное движение на большой скорости, вплоть до 130 км/ч. В таких условиях помимо отличной устойчивости и сцепления характеризуется длительным сроком службы и мягкостью хода.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов. По краям применяется более эластичная резиновая смесь, которая повышает сцепление при прохождении поворотов. В свою очередь, зона в центральной части, занимающая примерно 50% протектора, изготовлена из более жесткого компаунда. Это повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. Еще одной важной особенностью шины является усиленный каркас. Его конструкция с повышенной несущей способностью позволяет шине легче справляться со значительной нагрузкой от веса тяжелых мотоциклов.
Основные особенности Kenda K6702 Cataclysm
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления при любых режимах движения;
— усиленный каркас позволяет шине хорошо справляться с увеличенным весом тяжелых байков;
— низкий профиль протектора и конструкция спортивных шин обеспечивают легкость в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
