Шина для квадроциклов Kenda K3210F представляет собой спортивную модель, подходящую для использования, в том числе, в гоночных состязаниях. Наибольшую производительность демонстрирует на твердых и средних по жесткости грунтовых поверхностях, отличаясь в таких условиях стабильностью сцепных свойств, легкостью в управлении, плавностью хода и устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок составлен из блоков оригинальной X-образной формы, характерной для спортивной линейки покрышек этого бренда. Они образуют увеличенное количество разнонаправленных кромок, изогнутая форма которых дополнительно повышает сцепные свойства, особенно на неустойчивых сыпучих поверхностях. Шина доступна в двух вариантах исполнения — для передних и задних колес. В первом случае блоки в центральной части образуют непрерывное составное ребро, повышающее точность управление и курсовую стабильность на большой скорости. Рисунок задней шины выделяется «шахматным» расположением элементов, формирующих непрерывные поперечные кромки, что повышает продольное сцепление. Общим для обоих вариантов исполнения является каркас, представляющий собой 6-слойный синтетический корд, изготовленный по бесшовной технологии намотки. Его отличает малый вес при значительной несущей способности и стойкости к высоким деформирующим воздействиям.
Основные особенности Kenda K3210F Havok
— «гоночная» резиновая смесь, стойкая к механическим повреждениям и эластичная, обеспечивая максимальную тягу и сцепление;
— 6-слойный каркас, легковесный и сохраняющий исходную форму покрышки при значительном деформирующем воздействии;
— X-образные блоки, усиливающие сцепные свойства и тягу на неустойчивых и сыпучих грунтовых поверхностях
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина для квадроциклов Kenda K3210F представляет собой спортивную модель, подходящую для использования, в том числе, в гоночных состязаниях. Наибольшую производительность демонстрирует на твердых и средних по жесткости грунтовых поверхностях, отличаясь в таких условиях стабильностью сцепных свойств, легкостью в управлении, плавностью хода и устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок составлен из блоков оригинальной X-образной формы, характерной для спортивной линейки покрышек этого бренда. Они образуют увеличенное количество разнонаправленных кромок, изогнутая форма которых дополнительно повышает сцепные свойства, особенно на неустойчивых сыпучих поверхностях. Шина доступна в двух вариантах исполнения — для передних и задних колес. В первом случае блоки в центральной части образуют непрерывное составное ребро, повышающее точность управление и курсовую стабильность на большой скорости. Рисунок задней шины выделяется «шахматным» расположением элементов, формирующих непрерывные поперечные кромки, что повышает продольное сцепление. Общим для обоих вариантов исполнения является каркас, представляющий собой 6-слойный синтетический корд, изготовленный по бесшовной технологии намотки. Его отличает малый вес при значительной несущей способности и стойкости к высоким деформирующим воздействиям.
Основные особенности Kenda K3210F Havok
— «гоночная» резиновая смесь, стойкая к механическим повреждениям и эластичная, обеспечивая максимальную тягу и сцепление;
— 6-слойный каркас, легковесный и сохраняющий исходную форму покрышки при значительном деформирующем воздействии;
— X-образные блоки, усиливающие сцепные свойства и тягу на неустойчивых и сыпучих грунтовых поверхностях
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K3201 Mastodon HT предназначена для квадроциклов. От других моделей линейки Mastodon отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. Выгодно отличается плавностью хода, малой склонностью к механическим повреждениям, курсовой стабильностью и отменным сцеплением при высокоскоростном движении.
Основой конструкции шины является 8-слойный каркас. Его конструкция обладает повышенной эластичностью и прочностью одновременно, за счет чего обеспечивается отменная плавность хода и минимальный риск механического повреждения даже на жестком каменистом покрытии. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси, которая также имеет малую склонность к проколам и порезам, отличается хорошей устойчивостью к абразивному износу.
Основные особенности Kenda K3201 Mastodon HT
— протекторный рисунок, адаптированный к эксплуатации на жестких и «промежуточных» грунтовых покрытиях;
— 8-слойный каркас вкупе с оптимизированным компаундом обеспечивает надежность и высокую плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина для квадроциклов Kenda K3204R Klever отличается достаточно редкой для таких изделий универсальностью в применении. Модель предполагает круглогодичную эксплуатацию, в том числе и на скользких зимних покрытиях. Характеризуется возможностью установки шипов, малым весом, плавностью хода и устойчивостью к повреждениям.
Согласно заявлениям производителя, данная модель имеет самый низкий вес среди всех представленных на рынке шин для UTV. И это несмотря на наличие 8-слойного стального корда в каркасе. Применение нитей малого сечения и прогрессивного метода намотки, исключающего появление швов и стыков, позволило создать легкую, но вместе с тем эластичную, устойчивую к деформации конструкцию. В результате шина демонстрирует на бездорожье высокий уровень надежности и плавный ход.
Основные особенности Kenda K3204R Klever
— легковесный 8-слойный стальной каркас обеспечивает надежность, мягкость хода и стабильность сцепления на большой скорости;
— увеличенная толщина боковин и их оптимизированная форма снижают риск повреждения на бездорожье;
— специальные монтажные отверстия для установки шипов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K3201 Mastodon HT предназначена для квадроциклов. От других моделей линейки Mastodon отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. Выгодно отличается плавностью хода, малой склонностью к механическим повреждениям, курсовой стабильностью и отменным сцеплением при высокоскоростном движении.
Основой конструкции шины является 8-слойный каркас. Его конструкция обладает повышенной эластичностью и прочностью одновременно, за счет чего обеспечивается отменная плавность хода и минимальный риск механического повреждения даже на жестком каменистом покрытии. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси, которая также имеет малую склонность к проколам и порезам, отличается хорошей устойчивостью к абразивному износу.
Основные особенности Kenda K3201 Mastodon HT
— протекторный рисунок, адаптированный к эксплуатации на жестких и «промежуточных» грунтовых покрытиях;
— 8-слойный каркас вкупе с оптимизированным компаундом обеспечивает надежность и высокую плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K3201 Mastodon HT предназначена для квадроциклов. От других моделей линейки Mastodon отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. Выгодно отличается плавностью хода, малой склонностью к механическим повреждениям, курсовой стабильностью и отменным сцеплением при высокоскоростном движении.
Основой конструкции шины является 8-слойный каркас. Его конструкция обладает повышенной эластичностью и прочностью одновременно, за счет чего обеспечивается отменная плавность хода и минимальный риск механического повреждения даже на жестком каменистом покрытии. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси, которая также имеет малую склонность к проколам и порезам, отличается хорошей устойчивостью к абразивному износу.
Основные особенности Kenda K3201 Mastodon HT
— протекторный рисунок, адаптированный к эксплуатации на жестких и «промежуточных» грунтовых покрытиях;
— 8-слойный каркас вкупе с оптимизированным компаундом обеспечивает надежность и высокую плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K3201 Mastodon HT предназначена для квадроциклов. От других моделей линейки Mastodon отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на грунтовых покрытиях со средней и высокой несущей способностью. Выгодно отличается плавностью хода, малой склонностью к механическим повреждениям, курсовой стабильностью и отменным сцеплением при высокоскоростном движении.
Основой конструкции шины является 8-слойный каркас. Его конструкция обладает повышенной эластичностью и прочностью одновременно, за счет чего обеспечивается отменная плавность хода и минимальный риск механического повреждения даже на жестком каменистом покрытии. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси, которая также имеет малую склонность к проколам и порезам, отличается хорошей устойчивостью к абразивному износу.
Основные особенности Kenda K3201 Mastodon HT
— протекторный рисунок, адаптированный к эксплуатации на жестких и «промежуточных» грунтовых покрытиях;
— 8-слойный каркас вкупе с оптимизированным компаундом обеспечивает надежность и высокую плавность хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.
Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.
Основные особенности Kenda K300 Dominator
— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
