Г Санкт-Петербург

Kenda K300 Dominator 22×11-10 42F PR4

Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.

Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.

Основные особенности Kenda K300 Dominator

— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K300 Dominator 20×11-10

Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.

Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.

Основные особенности Kenda K300 Dominator

— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K300 Dominator 22×10-10

Летняя шина Kenda K300 Dominator устанавливается на квадроциклы и другую четырехколесную технику на их базе. Разработана специально для наиболее скоростных и мощных моделей. Отличается отменной эффективностью на твердых грунтовых покрытиях, демонстрируя стабильное сцепление и надежную управляемость.

Шина доступна в двух вариантах. Они отличаются дизайном беговой части протектора и ее шириной. Более узкая передняя покрышка имеет протекторный рисунок с продольными сдвоенными блоками. Это повышает курсовую устойчивость и оперативность управления. Задняя шина отличается поперечным расположением блоков, которое увеличивает тяговое усилие. Сдвоенное строение блоков образует в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, увеличенное количество сцепных кромок.

Основные особенности Kenda K300 Dominator

— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— продольное расположение блоков передней шины улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления на высокой скорости;
— максимальное тяговое усилие благодаря поперечному расположению блоков задней шины;
— сдвоенная структура блоков обеспечивает пятно контакта увеличенным количеством сцепных кромок.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K299A Bear Claw 25×10-12 45F

Шина Kenda K299A Bear Claw предназначена для квадроциклов, включая технику категории Side-by-Side. Отличный вариант для любых грунтовых поверхностей с низкой несущей способностью. В таких условиях характеризуется исключительной тягой и сцеплением, надежностью и длительным эксплуатационным ресурсом.

Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с увеличенными по высоте грунтозацепами. Элементы образуют V-образный рисунок, что дополнительно повышает тягово-сцепные свойства и курсовую стабильность на вязких земляных и песчаных грунтовых поверхностях. Под протектором располагается исключительно прочный каркас, представляющий собой 6-слойный корд. Его эластичность достаточна для обеспечения мягкости хода по неровностям. Специальная форма обода снижает риск повреждения и разбортирования шины при сильном ударном воздействия.

Основные особенности:

— исключительная тяга и сцепление на вязких грунтах благодаря протекторному рисунку с V-образно расположенными высокими грунтозацепами;
— прочный и эластичный 6-слойный корд обеспечивает надежность и мягкость хода на бездорожье;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к любым механическим повреждениям.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K530 Pathfinder 22×11-9

Шина Kenda Pathfinder заметно отличается от большинства других моделей, предлагаемых данным производителем для утилитарных квадроциклов. Она характеризуется широкой сферой применения, поскольку подходит для эксплуатации на самых разных типах грунтовых покрытий, а также небольшим весом и продолжительным сроком службы. Одним из свидетельств ее высоких эксплуатационных свойств является то, что данная модель входит в первичную комплектацию очень многих квадроциклов известных марок.

Облегченный каркас

Стремясь придать этой шине максимальную универсальность, специалисты компании предпочли оснастить ее 2-слойным каркасом. При этом использование современных технологий и материалов позволило не только значительно уменьшить вес, но и сохранить несущую способность шины на очень высоком уровне. Для некоторых типоразмеров она достигает 150 кг, что с учетом ее миниатюрных размеров является весьма неплохим показателем. Добиться этого удалось за счет использования синтетического корда, намотанного по бесшовной технологии. Благодаря отсутствию швов и стыков такой корд отличается значительной плотностью, что, в свою очередь, повысило несущую способность и устойчивость к агрессивному внешнему воздействию.

Широкое пятно контакта

Еще одной характерной особенностью этой шины являются увеличенные размеры пятна контакта. Это является результатом использования протектора с малорадиусным профилем. В сочетании с достаточно жестким каркасом данное решение помимо увеличения размеров пятна контакта позволило придать ему практически квадратную форму, что положительно сказалось на распределении внешнего веса по нему. Оно стало гораздо равномернее, что, в свою очередь, улучшило ряд эксплуатационных свойств шины, прежде всего, проходимости и долговечности.

Основные особенности Kenda K530 Pathfinder

— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— подходит для эксплуатации на различных типах грунтового покрытия, благодаря облегченному 2-слойному каркасу, универсальному протекторному рисунку, малорадиусному профилю протектора;
— оригинальный V-образный рисунок протектора с множеством отдельных блоков оптимизирован для передвижения по земляным, песчаным грунтам с различным уровнем содержанием влаги.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K530 Pathfinder 22×7-10 28N

Шина Kenda Pathfinder заметно отличается от большинства других моделей, предлагаемых данным производителем для утилитарных квадроциклов. Она характеризуется широкой сферой применения, поскольку подходит для эксплуатации на самых разных типах грунтовых покрытий, а также небольшим весом и продолжительным сроком службы. Одним из свидетельств ее высоких эксплуатационных свойств является то, что данная модель входит в первичную комплектацию очень многих квадроциклов известных марок.

Облегченный каркас

Стремясь придать этой шине максимальную универсальность, специалисты компании предпочли оснастить ее 2-слойным каркасом. При этом использование современных технологий и материалов позволило не только значительно уменьшить вес, но и сохранить несущую способность шины на очень высоком уровне. Для некоторых типоразмеров она достигает 150 кг, что с учетом ее миниатюрных размеров является весьма неплохим показателем. Добиться этого удалось за счет использования синтетического корда, намотанного по бесшовной технологии. Благодаря отсутствию швов и стыков такой корд отличается значительной плотностью, что, в свою очередь, повысило несущую способность и устойчивость к агрессивному внешнему воздействию.

Широкое пятно контакта

Еще одной характерной особенностью этой шины являются увеличенные размеры пятна контакта. Это является результатом использования протектора с малорадиусным профилем. В сочетании с достаточно жестким каркасом данное решение помимо увеличения размеров пятна контакта позволило придать ему практически квадратную форму, что положительно сказалось на распределении внешнего веса по нему. Оно стало гораздо равномернее, что, в свою очередь, улучшило ряд эксплуатационных свойств шины, прежде всего, проходимости и долговечности.

Основные особенности Kenda K530 Pathfinder

— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— подходит для эксплуатации на различных типах грунтового покрытия, благодаря облегченному 2-слойному каркасу, универсальному протекторному рисунку, малорадиусному профилю протектора;
— оригинальный V-образный рисунок протектора с множеством отдельных блоков оптимизирован для передвижения по земляным, песчаным грунтам с различным уровнем содержанием влаги.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K3211 Havok 22×11-9 48J

Шина для квадроциклов Kenda K3211 Havok рассчитана на использование на грунтовых покрытиях высокой и средней жесткости. Представляет собой универсальную модель эффективную на самых разных поверхностях — от глины до гравия, демонстрируя в таких условиях повышенные тягово-сцепные свойства, плавный ход и устойчивость к повреждениям.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Элементы отличаются характерной X-образной формой, которая не только увеличивает количество образуемых ими кромок, но и придает им изогнутую форму, за счет чего дополнительно усиливается тяга и устойчивость на грунтовых поверхностях. Нужно отметить наличие между блоками значительных пустот, что позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц и мелких камней, сохраняя высокой проходимость на бездорожье. Еще одной особенностью является расположение протекторных элементов в «шахматном» порядке. Это придает сцепным свойствам стабильность на высокой скорости, снижает сопротивление качению и препятствует быстрому истиранию протектора.

Основные особенности Kenda K3211 Havok:
— X-образные блоки обеспечивают устойчивое сцепление на большинстве типов грунтового покрытия;
— сниженное сопротивление качению и износ, курсовая стабильность на большой скорости благодаря «шахматному» расположению протекторных элементов;
— оптимизированный компаунд обеспечивает плавный ход на неровностях, отличаясь при этом высокой стойкостью к проколам, разрывам и абразивному истиранию

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K530 Pathfinder 22×10-10 39N

Шина Kenda Pathfinder заметно отличается от большинства других моделей, предлагаемых данным производителем для утилитарных квадроциклов. Она характеризуется широкой сферой применения, поскольку подходит для эксплуатации на самых разных типах грунтовых покрытий, а также небольшим весом и продолжительным сроком службы. Одним из свидетельств ее высоких эксплуатационных свойств является то, что данная модель входит в первичную комплектацию очень многих квадроциклов известных марок.

Облегченный каркас

Стремясь придать этой шине максимальную универсальность, специалисты компании предпочли оснастить ее 2-слойным каркасом. При этом использование современных технологий и материалов позволило не только значительно уменьшить вес, но и сохранить несущую способность шины на очень высоком уровне. Для некоторых типоразмеров она достигает 150 кг, что с учетом ее миниатюрных размеров является весьма неплохим показателем. Добиться этого удалось за счет использования синтетического корда, намотанного по бесшовной технологии. Благодаря отсутствию швов и стыков такой корд отличается значительной плотностью, что, в свою очередь, повысило несущую способность и устойчивость к агрессивному внешнему воздействию.

Широкое пятно контакта

Еще одной характерной особенностью этой шины являются увеличенные размеры пятна контакта. Это является результатом использования протектора с малорадиусным профилем. В сочетании с достаточно жестким каркасом данное решение помимо увеличения размеров пятна контакта позволило придать ему практически квадратную форму, что положительно сказалось на распределении внешнего веса по нему. Оно стало гораздо равномернее, что, в свою очередь, улучшило ряд эксплуатационных свойств шины, прежде всего, проходимости и долговечности.

Основные особенности Kenda K530 Pathfinder

— два варианта исполнения – для передней и задней оси;
— подходит для эксплуатации на различных типах грунтового покрытия, благодаря облегченному 2-слойному каркасу, универсальному протекторному рисунку, малорадиусному профилю протектора;
— оригинальный V-образный рисунок протектора с множеством отдельных блоков оптимизирован для передвижения по земляным, песчаным грунтам с различным уровнем содержанием влаги.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K581 Cutter XC 20×11-9 43N

Мотоциклетная шина Kenda K581 Cutter XC предназначена для квадроциклов. Устанавливается на задней оси. Рекомендуется производителем для совместного использования с моделью K580, которая устанавливается спереди. Наибольшую эффективность демонстрирует на мягких земляных покрытиях, позволяя эффективно реализовывать тяговое усилие. Обеспечивает мягкий ход.

Беговая часть протектора имеет направленный дизайн с симметричным расположением элементов. При этом в пятне контакта образуется большое количество V-образных поперечных кромок. Наряду с Н-образной формой блоков это обеспечивает высокое тяговое усилие на бездорожье. Здесь стоит отметить большое расстояние между элементами, которое позволяет протектору интенсивно самоочищаются от мелких грунтовых частиц. Надежность обеспечивается за счет усиленной 6-слойной конструкции каркас и использования специальной резиновой смеси, эластичной и прочной на разрыв и растяжение.

Основные особенности Kenda K581 Cutter XC

— устанавливается на задней оси квадроциклов;
— высокое тяговое усилие благодаря V-образному расположению блоков;
— 6-слойный каркас обеспечивает надежность и плавный ход на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K3211 Havok 20×11-9 43N

Шина для квадроциклов Kenda K3211 Havok рассчитана на использование на грунтовых покрытиях высокой и средней жесткости. Представляет собой универсальную модель эффективную на самых разных поверхностях — от глины до гравия, демонстрируя в таких условиях повышенные тягово-сцепные свойства, плавный ход и устойчивость к повреждениям.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Элементы отличаются характерной X-образной формой, которая не только увеличивает количество образуемых ими кромок, но и придает им изогнутую форму, за счет чего дополнительно усиливается тяга и устойчивость на грунтовых поверхностях. Нужно отметить наличие между блоками значительных пустот, что позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц и мелких камней, сохраняя высокой проходимость на бездорожье. Еще одной особенностью является расположение протекторных элементов в «шахматном» порядке. Это придает сцепным свойствам стабильность на высокой скорости, снижает сопротивление качению и препятствует быстрому истиранию протектора.

Основные особенности Kenda K3211 Havok:
— X-образные блоки обеспечивают устойчивое сцепление на большинстве типов грунтового покрытия;
— сниженное сопротивление качению и износ, курсовая стабильность на большой скорости благодаря «шахматному» расположению протекторных элементов;
— оптимизированный компаунд обеспечивает плавный ход на неровностях, отличаясь при этом высокой стойкостью к проколам, разрывам и абразивному истиранию

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог