Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo Extreme предназначена для байков категории «эндуро». Универсальная модель, эффективная на любых грунтовых покрытиях. Характеризуется высоким тяговым усилием, устойчивостью и точностью управления на рыхлой поверхности, мягким ходом на неровностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе синтетического и натурального каучука с повышенным содержанием сажи. Такой компаунд отличает механическая прочность и устойчивость к абразивному истиранию и нагреву. Шина предлагается с двумя вариантами протекторного рисунка — для переднего и заднего колеса. В первом случае преобладают мелкие заостренные блоки, а во втором — крупные элементы, образующие длинные поперечные кромки.
Основные особенности Metzeler Karoo Extreme
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям и нагреванию;
— мелкие заостренные блоки передней шины обеспечивают точность управления и устойчивость при любых углах наклона байка;
— удлиненные протекторные элементы задней шины позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на рыхлых грунтах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo Extreme предназначена для байков категории «эндуро». Универсальная модель, эффективная на любых грунтовых покрытиях. Характеризуется высоким тяговым усилием, устойчивостью и точностью управления на рыхлой поверхности, мягким ходом на неровностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе синтетического и натурального каучука с повышенным содержанием сажи. Такой компаунд отличает механическая прочность и устойчивость к абразивному истиранию и нагреву. Шина предлагается с двумя вариантами протекторного рисунка — для переднего и заднего колеса. В первом случае преобладают мелкие заостренные блоки, а во втором — крупные элементы, образующие длинные поперечные кромки.
Основные особенности Metzeler Karoo Extreme
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям и нагреванию;
— мелкие заостренные блоки передней шины обеспечивают точность управления и устойчивость при любых углах наклона байка;
— удлиненные протекторные элементы задней шины позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на рыхлых грунтах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo Extreme предназначена для байков категории «эндуро». Универсальная модель, эффективная на любых грунтовых покрытиях. Характеризуется высоким тяговым усилием, устойчивостью и точностью управления на рыхлой поверхности, мягким ходом на неровностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе синтетического и натурального каучука с повышенным содержанием сажи. Такой компаунд отличает механическая прочность и устойчивость к абразивному истиранию и нагреву. Шина предлагается с двумя вариантами протекторного рисунка — для переднего и заднего колеса. В первом случае преобладают мелкие заостренные блоки, а во втором — крупные элементы, образующие длинные поперечные кромки.
Основные особенности Metzeler Karoo Extreme
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям и нагреванию;
— мелкие заостренные блоки передней шины обеспечивают точность управления и устойчивость при любых углах наклона байка;
— удлиненные протекторные элементы задней шины позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на рыхлых грунтах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo Extreme предназначена для байков категории «эндуро». Универсальная модель, эффективная на любых грунтовых покрытиях. Характеризуется высоким тяговым усилием, устойчивостью и точностью управления на рыхлой поверхности, мягким ходом на неровностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе синтетического и натурального каучука с повышенным содержанием сажи. Такой компаунд отличает механическая прочность и устойчивость к абразивному истиранию и нагреву. Шина предлагается с двумя вариантами протекторного рисунка — для переднего и заднего колеса. В первом случае преобладают мелкие заостренные блоки, а во втором — крупные элементы, образующие длинные поперечные кромки.
Основные особенности Metzeler Karoo Extreme
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям и нагреванию;
— мелкие заостренные блоки передней шины обеспечивают точность управления и устойчивость при любых углах наклона байка;
— удлиненные протекторные элементы задней шины позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на рыхлых грунтах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo Extreme предназначена для байков категории «эндуро». Универсальная модель, эффективная на любых грунтовых покрытиях. Характеризуется высоким тяговым усилием, устойчивостью и точностью управления на рыхлой поверхности, мягким ходом на неровностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе синтетического и натурального каучука с повышенным содержанием сажи. Такой компаунд отличает механическая прочность и устойчивость к абразивному истиранию и нагреву. Шина предлагается с двумя вариантами протекторного рисунка — для переднего и заднего колеса. В первом случае преобладают мелкие заостренные блоки, а во втором — крупные элементы, образующие длинные поперечные кромки.
Основные особенности Metzeler Karoo Extreme
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям и нагреванию;
— мелкие заостренные блоки передней шины обеспечивают точность управления и устойчивость при любых углах наклона байка;
— удлиненные протекторные элементы задней шины позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на рыхлых грунтах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.
Основные особенности Metzeler Karoo 4
— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.
Основные особенности Metzeler Karoo 4
— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.
Основные особенности Metzeler Karoo 4
— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
