Коммерческая шина Triangle TRD99 предназначена для магистральных тягачей. Устанавливается на ведущие оси. Разработана специально для заснеженных и горных дорог. Отличается улучшенным сцеплением на любых скользких покрытиях, высоким тяговым усилием, большой ходимостью.
Протекторный рисунок содержит множество крупных блоков. Многоугольная форма элементов дополнительно повышает сцепные свойства, особенно на заснеженной поверхности. Эффективность работы протектора на льду и мокром покрытии обеспечивается большим количеством зигзагообразных ламелей, прорезанных в каждом блоке. Элементы в плечевых зонах увеличены в размерах и установлены попарно. Это существенно повышает устойчивость при маневрировании, уменьшает неравномерность износа.
Основные особенности Triangle TRD99
— протекторный рисунок, эффективный на любом скользком покрытии, в том числе и в зимний период;
— увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения, увеличивает ходимость шины;
— большие размеры плечевых блоков, оптимизированный профиль протектора снижает неравномерность износа, повышает курсовую устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Triangle TRD08 используется на ведущей оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в любых дорожных условиях. При производстве данной модели использовались новейшие передовые технологии и лучшие современные материалы, что позволило получить шину повышенного качества и имеющую небольшую цену. При изготовлении шины большое внимание уделялось проходимости и управляемости.
Новый протекторный рисунок
Применение компьютерного моделирования при разработке дизайна протектора позволило добиться оптимального расположения протекторных блоков, что положительно сказалось на эксплуатационных характеристиках шины. Центральный ряд необычных по форме блоков обеспечивает прекрасную устойчивость при прямолинейном движении и уверенную обратную связь. Четыре массивные водоотводящие канала быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, увеличивая проходимость и управляемость. Большое количество ламелей зигзагообразной формы повышают сцепление с мокрой дорогой, предотвращая возможное аквапланирование и обеспечивая минимальный звуковой эффект при движении. Массивные грунтозацепы плечевых блоков Triangle TRD08 повышают сцепление при маневрах и обеспечивают надежную защиту от возможных повреждений и проколов. Два защитных кольца в боковой части шины дополнительно защищают протектор от повреждений. Оптимизированная структура протектора способствовала увеличению пятна контакта, в результате чего повысилась устойчивость и управляемость.
Новая резиновая смесь
Любая грузовая шина подвергается большим нагрузкам, что уменьшает срок ее эксплуатации. Данная модель изготовлена из специальной резиновой смеси, которая обеспечивала повышенную износостойкость протектору. При этом, повысилась эластичность протектора, что обеспечило отличное сцепление с мокрой дорожной поверхностью и уменьшило сопротивление качению. За счет этого снизился расход топлива при езде, и уменьшились нагрузки на элементы подвески.
По окончанию производства шина подвергается основательному визуальному и электронному контролю, что свело к минимуму возможность попадания бракованных партий к потребителю.
Основные особенности шины Triangle TRD08
— увеличенный пробег удалось получить за счет новой резиновой смеси, повышающей износостойкость протектора;
— отличное сцепление с любой дорожной поверхностью обеспечивается уникальной системой ламелей и оптимизированным протекторным рисунком;
— минимальный шум при езде получен в результате использования большого числа ламелей зигзагообразной формы;
— усиленная плечевая зона позволила добиться минимальной деформации шины при ускорении и торможении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRD88 устанавливается на ведущих осях магистральных тягачей. Допускается использование в грузовых автомобилях и специальной технике, применяемых в горнодобывающей сфере. Отличается высоким тяговым усилием в любых условиях, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок имеет увеличенную глубину нарезки. В сочетании с использованием резиновой смеси с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию это существенно увеличивает ходимость шины. Наличие в рисунке большого количества блоков обеспечивает формирование в пятне контакта многочисленных сцепных кромок, что позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на самых сложных грунтовых покрытиях. Каркас шины выполнен полностью стальным, а корды жестко зафиксированы между собой специальным компаундом. Это повышает несущую способность шины, ее устойчивость к механическим повреждениям.
Основные особенности Triangle TRD88
— увеличенная глубина нарезки протектора обеспечивает длительный срок службы;
— многочисленные блоки и ламели улучшают сцепление на скользких и грунтовых покрытиях;
— усиленный каркас обеспечивает повышенную грузоподъемность и надежность в сложных условиях эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Triangle TRD08 используется на ведущей оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в любых дорожных условиях. При производстве данной модели использовались новейшие передовые технологии и лучшие современные материалы, что позволило получить шину повышенного качества и имеющую небольшую цену. При изготовлении шины большое внимание уделялось проходимости и управляемости.
Новый протекторный рисунок
Применение компьютерного моделирования при разработке дизайна протектора позволило добиться оптимального расположения протекторных блоков, что положительно сказалось на эксплуатационных характеристиках шины. Центральный ряд необычных по форме блоков обеспечивает прекрасную устойчивость при прямолинейном движении и уверенную обратную связь. Четыре массивные водоотводящие канала быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, увеличивая проходимость и управляемость. Большое количество ламелей зигзагообразной формы повышают сцепление с мокрой дорогой, предотвращая возможное аквапланирование и обеспечивая минимальный звуковой эффект при движении. Массивные грунтозацепы плечевых блоков Triangle TRD08 повышают сцепление при маневрах и обеспечивают надежную защиту от возможных повреждений и проколов. Два защитных кольца в боковой части шины дополнительно защищают протектор от повреждений. Оптимизированная структура протектора способствовала увеличению пятна контакта, в результате чего повысилась устойчивость и управляемость.
Новая резиновая смесь
Любая грузовая шина подвергается большим нагрузкам, что уменьшает срок ее эксплуатации. Данная модель изготовлена из специальной резиновой смеси, которая обеспечивала повышенную износостойкость протектору. При этом, повысилась эластичность протектора, что обеспечило отличное сцепление с мокрой дорожной поверхностью и уменьшило сопротивление качению. За счет этого снизился расход топлива при езде, и уменьшились нагрузки на элементы подвески.
По окончанию производства шина подвергается основательному визуальному и электронному контролю, что свело к минимуму возможность попадания бракованных партий к потребителю.
Основные особенности шины Triangle TRD08
— увеличенный пробег удалось получить за счет новой резиновой смеси, повышающей износостойкость протектора;
— отличное сцепление с любой дорожной поверхностью обеспечивается уникальной системой ламелей и оптимизированным протекторным рисунком;
— минимальный шум при езде получен в результате использования большого числа ламелей зигзагообразной формы;
— усиленная плечевая зона позволила добиться минимальной деформации шины при ускорении и торможении.
Выпускаемая одним из самых известных китайских производителей грузовая шина предназначена для использования на рулевых осях грузового автотранспорта и на всех осях пассажирских автобусов, эксплуатируемых на скоростных автомагистралях и дорогах общего назначения с твердым покрытием, а также на городских дорогах.
Особенности грузовой модели Triangle TR686
При разработке дизайна рисунка протектора шины были применены решения, направленные на повышение сопротивляемости износу, увеличение продолжительности эксплуатации, а также снижению уровня шума и вибронагруженности. Для устойчивого поведения на влажной и мокрой поверхности рисунок протектора шины Triangle TR686 содержит три продольно расположенные канавки, предназначенные для быстрого и эффективного удаления воды из пятна контакта шины с поверхностью. Располагающиеся на всей окружности шины четыре продольные ламели волнообразной формы уменьшают вероятность появления неравномерного износа, ведущего к сокращению срока службы шины. Кроме того схема расположения конструктивных элементов протектора говорит о низком сопротивлении качению и равномерности распределения веса, прикладываемого к шине, с учетом повышенного индекса скорости данной шины.
Шина Triangle TR686 отличается длительным сроком службы, отличными показателями износостойкости, долгим сроком службы, низким уровнем шума, а также способностью выдерживать эксплуатацию на высоких скоростях движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из старейших китайских производителей грузовая шина Triangle TR688A устанавливается на колеса ведущих осей грузовых автомобилей и пассажирских автобусов, эксплуатирующихся на городских дорогах, а так скоростных автомобильных магистралях.
Рисунок протектора шины Triangle TR688A содержит множество отдельных блоков оригинальной формы. Оптимально подобранное расстояние между блоками позволяет эффективно отводить воду и снежную шугу из пятна контакта шины с поверхностью. Наличие в составе протектора большого количество блоков наделяют эту модель прекрасными тяговыми характеристиками. Для предотвращения появления неравномерного износа и улучшения сцепления с поверхностью на поверхности блоков протектора шины размещены ламели крестообразной и волнообразной формы.
Особенности грузовой шины Triangle TR 688 A
Благодаря усиленной конструкции каркаса шина может выдержать максимальную нагрузку до 4125 кг. Состоящая из высококачественных компонентов резиновая смесь делает шину стойкой к износу, мало подверженной проколам и порезам, а также достаточно эластичной для эксплуатации при отрицательных температурах. При высоком качестве и невысокой стоимости шина Triangle TR688A является эффективным инструментом коммерческих перевозок.
Коммерческая шина Triangle TR678 разработана для строительной отрасли. Может использоваться, как на ведущей, так и рулевой оси грузовиков, самосвалов и колесной техники. Обладает улучшенной производительностью на покрытии с пониженным коэффициентом сцепления и несущей способностью, надежность при неблагоприятных дорожных условиях и увеличенной по сравнению с многочисленными аналогами ходимостью.
Отличительной особенностью дизайна беговой части протектора являются П-образные блоки в центральной части протектора. Их форма с одной стороны обеспечивает пятно контакта многочисленными разнонаправленными сцепными кромками, а с другой — оптимизирует распределение внешней нагрузки по нему, препятствуя неравномерному износу и придавая шине более мягкий ход.
Протектор изготовлен из специальной резиновой смеси. В ее состав входят компоненты, которые на молекулярном уровне улучшают устойчивость к проколам и порезам, обеспечивая шине отменную надежность при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Основные особенности Triangle TR678
— предназначена для грузовых автомобилей и спецтехники, используемых в строительстве;
— устанавливается на любой оси;
— улучшенная эффективность и надежность на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Triangle TR676 отличается на редкость широкой сферой применения. Ее универсальность обеспечивается возможностью эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей и любой оси автобуса туристического класса. Специфические условия использования обусловили наличие у этой модели целого ряда конструктивных особенностей, обеспечившие ей прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге, топливную экономичность и долгий срок службы.
Пять продольных ребер
Как и большинство другой современной шинной продукции аналогичного назначения из Поднебесной, данная модель оснащена достаточно тривиальным симметричным ненаправленным рисунком. Его дизайн состоит из пяти продольных ребер, между которыми расположены широкие дренажные канавки. Основными достоинствами такой схемы расположения протекторных элементов являются высокая оперативность управления, низкое сопротивление качению и хорошая курсовая устойчивость, что было достигнуто за счет конструктивной жесткости продольных ребер.
Волнообразные ламели
Минимальное количество отдельных протекторных элементов не помешало китайским шинникам оснастить пятно контакта достаточно большим числом кромок сцепления. Все они образуются за счет волнообразных ламелей, расположенных с высокой частотой на каждом из продольных протекторных ребер. В процессе движения они не только образуют дополнительные сцепные кромки, но и за счет своей формы плотно фиксируют стенки между собой, что делает продольное ребро значительно жестче. Благодаря этому, шина демонстрирует прекрасную управляемость, для которой характерна четкость и точность реакций на действия водителя.
Основные особенности шины Triangle TR676
— универсальная сфера применения благодаря возможности эксплуатации не только на рулевой оси магистральных тягачей, но и на любых осях городских и междугородних автобусов;
— пять жестких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность;
— множество волнообразных ламелей образуют большое количество поперечно расположенных кромок сцепления, благодаря чему шина демонстрирует прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а также очень быстрые и точные реакции на повороты руля в случае установки на рулевой оси;
— продолжительный срок службы, повышенные показатели грузоподъемности обеспечиваются за счет прочного каркаса на основе цельнометаллического корда, стойкой к любому агрессивному воздействию резиновой смеси протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина предназначена для использования на ведущих осях грузовых автомобилей различной грузоподъемности, эксплуатируемых на дорогах общего назначения, как и с твердым покрытием, так и на грунтовых дорогах.
Для уверенного поведения вне твердых покрытий рисунок протектора шины Triangle TR 657H содержит множество отдельных блоков оригинальной формы, на поверхности которых располагаются волнообразные ламели, повышающие устойчивость шины к неравномерному износу. Блоки расставлены по протектору шины по двухрядной схеме. Расстояние между рядами блоков, а также между боковыми зонами протектора достаточно велико для эффективного удаления из протектора посторонних предметов, что способствует хорошим тягово-сцепным характеристикам на грунтовых покрытиях.
Преимущества грузовой шины Triangle TR657H
Достаточно широкие плечевые зоны помогают шине Triangle TR657H безболезненно справляться с воздействием внешней нагрузки за счет ее равномерного распределения по шине. Грамотно подобранная резиновая смесь и использование в ее составе высококачественных компонентов позволяет шине стойко противостоять истиранию, появлению проколов и порезов.
Универсальность, прекрасные эксплуатационные характеристики, соответствие всем мировым стандартам и невысокая стоимость делает шины Триангл TR-657-H достойным конкурентом аналогичным грузовым шинам отечественного производства.
Летняя шина Triangle TR669 специально создана для грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатирующихся на любой дорожной поверхности. Модель также отлично себя зарекомендовала при использовании на самосвалах в сложных дорожных условиях. При разработке данной шины использовались новые разработки в области шинопроизводства.
Новый протекторный рисунок
Рисунок протектора состоит из оптимально подобранных массивных блоков, которые обеспечили прекрасные эксплуатационные характеристики. Два ряда непрерывных центральных блоков повышают курсовую устойчивость, обеспечивая быструю обратную связь. Центральный зигзагообразный водоотводящий канал Triangle TR669 отлично выводит воду из протектора, предотвращая возникновение аквапланирования. Теперь даже при движении в дождь можно полностью контролировать управлением автомобилем.
Массивные блоки в плечевой зоне повышают сцепление при маневрах и сокращают количество возможных повреждений. Большие канавки между блоками предотвращают застревание камней, обеспечивая повышенную самоочищаемость. Новая система ламелей позволила снизить звуковой эффект при движении, что сделало езду даже на большие расстояния максимально комфортной. Защитные кольца в плечевой зоне обеспечивают дополнительную защиту от боковых проколов и повреждений.
Усиленный каркас
Грузовая шина постоянно сталкивается с повышенными нагрузками и различными повреждениями. Чтобы обеспечить максимальную защиту от повреждений, использовалась новая технология созданий каркаса и усиленный корд. За счет этого шина отличается максимальной защитой от возможных повреждений и при этом отлично выдерживает максимальные нагрузки. Теперь, даже при езде по некачественному дорожному покрытию, шина обеспечивает максимальную безопасность движения.
Основные особенности Triangle TR669
— оптимизированная структура протектора позволила повысить ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость);
— каркас повышенной прочности обеспечивает надежную защиту от возможных повреждений и способность выдерживать максимальные нагрузки;
— новые добавки в резиновую смесь увеличили сцепление с мокрой дорожной поверхности и повысили пробег шины;
— новая система ламелей уменьшила шум при движении, повысив комфортность.
