Грузовая шина известного китайского производителя предназначена для установки на рулевые оси грузовых автомобилей разного тоннажа и на все оси пассажирских автобусов, используемых в городских и региональных перевозках.
При разработке дизайна рисунка протектора шины Triangle TR-656-H применены надежные и проверенные временем решения. Протектор шины пронизан четырьмя продольно расположенными канавками, обеспечивающими эффективное удаление воды из пятна контакта. Благодаря широким плечевым зонам, внешняя нагрузка, воздействующая на шину, распределяется более равномерно, что благотворно сказывается на ее прочностных характеристиках и продолжительности срока службы. Весь протектор шины испещрен большим количеством волнообразных ламелей, благодаря которым уменьшается вероятность возникновения неравномерного износа, а также улучшаются сцепные характеристики.
Нагрузки на грузовую шину Triangle TR656 H
Стальной корд каркаса позволяет шине Triangle TR656H выдерживать большую осевую нагрузку, придает каркасу упругость и стойкость к деформациям. Резиновая смесь шины разработана с учетом присвоенного ей повышенного индекса скорости. Движение на автомобиле, оснащенном шинами Триангл, можно охарактеризовать, как комфортное, уверенное. Шина отличается низким уровнем шума и вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TR558 предназначена для автобусов большой вместимости. Устанавливается на любой оси. Универсальная в применении модель, разработанная для эксплуатации, как на скоростных автомагистралях, так и региональных трассах. Характеризуется тихим мягким ходом, устойчивостью на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне с пятью сплошными ребрами. Жесткость и продольное расположение элементов повышает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и препятствует износу. Объемные дренажные канавки эффективно борются с образованием в пятне контакта пленки воды, обеспечивая на мокром покрытии надежное сцепление. Расположенные по краям ребер мелкие насечки придают ходу шины дополнительную мягкость и препятствуют быстрому истиранию протектора.
Основные особенности Triangle TR558
— жесткие продольные ребра повышают точность управления и устойчивость на большой скорости, снижают расход топлива и препятствуют истиранию протектора;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск аквапланирования;
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию и порезам увеличивает ходимость шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TBC-D11 предназначена для автобусов. Устанавливается на любой оси. Рассчитана на использование, как на городских дорогах, так и загородных трассах. Характеризуется устойчивостью на мокром покрытии, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, большой ходимостью.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с широкими сплошными ребрами. Высокая жесткость элементов и их крупные размеры улучшают стабильность сцепления и курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и износ. Три объемные дренажные канавки позволяют шине оставаться эффективной на мокром покрытии. Изогнутая форма протекторных ребер обеспечивает в таких условиях высокое тяговое и тормозное усилие.
Основные особенности Triangle TBC-D11
— универсальность в применении благодаря возможности установки на любой оси и эффективности на дорогах с различным качеством покрытия;
— жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению, препятствуют неравномерности износа, обеспечивают надежное сцепление;
— увеличенный объем дренажных канавок повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии.
Triangle TRY66 – грузовая шина для коммерческого транспорта, устанавливаемая на ведущую ось. Характеризуется повышенной стойкостью к повреждениям, улучшенными сцепными свойствами и длительным периодом ходимости.
Протектор выполнен из крупных блоков, формирующих массивные зацепы. Благодаря этому покрышка обеспечивает уверенное прохождение сложных участков с поддержанием эффективности сцепления. К этому нужно добавить большую площадь контактной зоны, которая улучшает торможения, а также оптимизирует износ за счет равномерного распределения давления.
Большое расстояние между блоками и открытые плечевые зоны позволяют быстро отводить большие объемы влаги и грязи, исключая гидропленнинг. Кроме того, такая структура способствует охлаждению резиновой смеси при интенсивной эксплуатации, поддерживая ее плотность. Это отражается на стойкости к износу и увеличении периода эксплуатации.
Основные особенности Triangle TRY66
— применимость на широком спектре грузового транспорта, используемого для региональных и междугородних перевозок;
— крупноблочность протектора и широкое контактное пятно способствует равномерности распределения нагрузки и снижению износа;
— высокий протекторный слой и специальный резиновый состав защищают от проколов и порезов;
— глубокие межблочные каналы эффективно справляются с отведением влаги, предупреждая гидропланирование
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRT02 используется в магистральных тягачах и грузовых автомобилях большой вместимости. Применяется в прицепной оси. Отличается топливной экономичностью, большой ходимостью, повышенной грузоподъемностью и стабильностью сцепных свойств при буксировании.
Протекторный рисунок с закрытым дизайном характеризуется многочисленностью и Z-образной формой ламелей в центральной части. Они позволяют эффективно передавать тормозное усилие на дорожную поверхность. Плечевые ребра представляют собой жесткие и устойчивые к деформации элементы. Они повышают стабильность траектории при буксировании, уменьшают сопротивление качению и препятствуют неравномерности износа при воздействии на шину значительными весовыми нагрузками.
Основные особенности Triangle TRT02
— Z-образные ламели обеспечивают эффективное торможение на мокром покрытии;
— жесткие плечевые ребра повышают стабильность траектории при буксировании, уменьшают расход топлива и препятствуют неравномерному истиранию;
— цельнометаллический каркас увеличивает грузоподъемность, обеспечивает устойчивость к ударному воздействию, позволяет восстанавливать протекторный рисунок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Triangle TRY66 – грузовая шина для коммерческого транспорта, устанавливаемая на ведущую ось. Характеризуется повышенной стойкостью к повреждениям, улучшенными сцепными свойствами и длительным периодом ходимости.
Протектор выполнен из крупных блоков, формирующих массивные зацепы. Благодаря этому покрышка обеспечивает уверенное прохождение сложных участков с поддержанием эффективности сцепления. К этому нужно добавить большую площадь контактной зоны, которая улучшает торможения, а также оптимизирует износ за счет равномерного распределения давления.
Большое расстояние между блоками и открытые плечевые зоны позволяют быстро отводить большие объемы влаги и грязи, исключая гидропленнинг. Кроме того, такая структура способствует охлаждению резиновой смеси при интенсивной эксплуатации, поддерживая ее плотность. Это отражается на стойкости к износу и увеличении периода эксплуатации.
Основные особенности Triangle TRY66
— применимость на широком спектре грузового транспорта, используемого для региональных и междугородних перевозок;
— крупноблочность протектора и широкое контактное пятно способствует равномерности распределения нагрузки и снижению износа;
— высокий протекторный слой и специальный резиновый состав защищают от проколов и порезов;
— глубокие межблочные каналы эффективно справляются с отведением влаги, предупреждая гидропланирование
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRT02 используется в магистральных тягачах и грузовых автомобилях большой вместимости. Применяется в прицепной оси. Отличается топливной экономичностью, большой ходимостью, повышенной грузоподъемностью и стабильностью сцепных свойств при буксировании.
Протекторный рисунок с закрытым дизайном характеризуется многочисленностью и Z-образной формой ламелей в центральной части. Они позволяют эффективно передавать тормозное усилие на дорожную поверхность. Плечевые ребра представляют собой жесткие и устойчивые к деформации элементы. Они повышают стабильность траектории при буксировании, уменьшают сопротивление качению и препятствуют неравномерности износа при воздействии на шину значительными весовыми нагрузками.
Основные особенности Triangle TRT02
— Z-образные ламели обеспечивают эффективное торможение на мокром покрытии;
— жесткие плечевые ребра повышают стабильность траектории при буксировании, уменьшают расход топлива и препятствуют неравномерному истиранию;
— цельнометаллический каркас увеличивает грузоподъемность, обеспечивает устойчивость к ударному воздействию, позволяет восстанавливать протекторный рисунок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TRT02 используется в магистральных тягачах и грузовых автомобилях большой вместимости. Применяется в прицепной оси. Отличается топливной экономичностью, большой ходимостью, повышенной грузоподъемностью и стабильностью сцепных свойств при буксировании.
Протекторный рисунок с закрытым дизайном характеризуется многочисленностью и Z-образной формой ламелей в центральной части. Они позволяют эффективно передавать тормозное усилие на дорожную поверхность. Плечевые ребра представляют собой жесткие и устойчивые к деформации элементы. Они повышают стабильность траектории при буксировании, уменьшают сопротивление качению и препятствуют неравномерности износа при воздействии на шину значительными весовыми нагрузками.
Основные особенности Triangle TRT02
— Z-образные ламели обеспечивают эффективное торможение на мокром покрытии;
— жесткие плечевые ребра повышают стабильность траектории при буксировании, уменьшают расход топлива и препятствуют неравномерному истиранию;
— цельнометаллический каркас увеличивает грузоподъемность, обеспечивает устойчивость к ударному воздействию, позволяет восстанавливать протекторный рисунок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Triangle TRS01 предназначена для установки на коммерческий транспорт, эксплуатируемый на магистралях. Модель характеризуется курсовой стабильностью, низким топливным расходом, точностью маневрирования и длительностью эксплуатации.
Покрышка имеет пять среднеразмерных ребер, которые оснащены волнообразными канавками. С одной стороны такое строение обеспечивает курсовую устойчивость, а с другой – повышает сцепление, в том числе и на мокрой дороге. За счет прямого контакта канавок с глубокими центральными каналами достигается минимизация рисков аквапленнинга и повышается ездовая безопасность.
Модель разработана с использованием усиленного профиля, за счет чего шина легко выдерживает повышенные нагрузки без риска разрывов. Этот фактор также положительно отразился и на общей устойчивости к механическим воздействиям, существенно увеличив период ходимости.
Небольшое количество элементов на протекторе, а также специальный состав резиновой смеси улучшили показатель сопротивления качению. Это положительно отразилось на топливной экономичности, повысив эффективность применения покрышки.
Основные особенности Triangle TRS01
— эксплуатация на тяжелом коммерческом транспорте, используемом для дальних перевозок;
— повышенный эксплуатационный ресурс за счет высоты протектора и компаунда с противоизносными добавками;
— защита от гидропленнинга и надежное сцепление благодаря системе кольцевых каналов и поперечных канавок, формирующих зацепные грани;
— точность управления и отличная маневренность за счет реберного строения центральной части;
— стабильность транспорта во время поворотов за счет усиленной конструкции и закрытой плечевой зоны.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TR691 предназначена для самосвалов и другой спецтехнике, применяемой в строительстве и добыче полезных ископаемых. Относится к так называемым «карьерным» моделям, отличаясь надежностью сцепления и большой ходимостью на средних и твердых по жесткости грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок с открытым дизайном содержит крупные блоки. Модульное расположение элементов обеспечивает формирование непрерывных поперечных кромок, повышая тяговое усилие на бездорожье. Массивность блоков в центральной части улучшает сцепление на асфальте, снижает износ. Увеличенные размеры дренажных канавок и их особый профиль сводит к минимуму риск забивания протектора камнями и, как следствие, повышает надежность шины.
Основные особенности Triangle TR691
— особо прочная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, проколам и порезам;
— цельнометаллический каркас обеспечивает прочность и устойчивость к ударному воздействию;
— открытый протекторный рисунок с множеством поперечных кромок повышает тяговое усилие на любом грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
