Модель Tyrex All Steel Road FR-401– имеет радиальную конструкцию. Это бескамерная, грузовая шина, которая устанавливается на рулевую ось тягачей магистрального типа КамАЗ, МАЗ, Scania, Volvo, MAN и т.д.
В её протекторном слое применяются новые резиновые смеси, основой которых является 100% каучук натуральный, обеспечивающие стойкость к износу и уменьшение теплообразования. В свою очередь это обеспечивает низкое сопротивление качению. Отчетливо выраженные кольцевые канавки улучшают устойчивость и управляемость на различном дорожном покрытии.
Особенность шины Tyrex All Steel Road FR-401
Камневыталкивающие шипы, выполненные из резины, защищают брекер от проникновения камней и дальнейшего разрушения резины. Воздухоотводящие отверстия производят отвод из зоны кромок брекера тепла, и в тоже время служат как отверстия для шипов предотвращающих скольжение.
Рисунок протектора новейшей шины Tyrex All Steel Road FR-401 имеет новый современный дизайн и новейшую конструкцию, обеспечивая прекрасную управляемость и комфортность на различных скоростях и дорожных условиях. При производстве шины применяются новейшее оборудование и технологии, в результате этого шина соответствует всем мировым стандартам качества.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Tyrex All Steel DM-404 устанавливается на ведущей оси грузовых автомобилей и специальной техники большой вместимости. Адаптирована к эксплуатации в смешанных условиях – на шоссе и на грунтовом покрытии различного типа.
Протектор шины имеет двуслойную конструкцию. Нижний «базовый» слой обеспечивает защиту от повреждений, уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость при движении на большой скорости. Наружная сторона, соприкасающаяся с дорожной поверхностью, обладает повышенной эластичностью, что улучшает сцепление на скользком покрытии. В состав резиновой смеси верхнего слоя входят компоненты, которые существенно повышают прочность на разрыв и растяжение, снижая до минимума риск механического повреждения. Протекторный рисунок отличается открытым дизайном плечевых зон и закрытостью центральной части, представляющей собой продольный ряд из близко расположенных друг к другу блоков. Это уменьшает сопротивление качению при сохранении продольного сцепления и оперативности управления, в том числе и на бездорожье.
Основные особенности Tyrex All Steel DM-404
— протекторный рисунок одинаково эффективный и на шоссе и на бездорожье;
— двуслойный протектор повышает надежность и износоустойчивость на бездорожье, улучшает сцепные свойства на любом покрытии;
— широкие блоки в центральной части снижают сопротивление качению и износ, повышают продольное сцепление.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Tyrex All Steel DM-404 устанавливается на ведущей оси грузовых автомобилей и специальной техники большой вместимости. Адаптирована к эксплуатации в смешанных условиях – на шоссе и на грунтовом покрытии различного типа.
Протектор шины имеет двуслойную конструкцию. Нижний «базовый» слой обеспечивает защиту от повреждений, уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость при движении на большой скорости. Наружная сторона, соприкасающаяся с дорожной поверхностью, обладает повышенной эластичностью, что улучшает сцепление на скользком покрытии. В состав резиновой смеси верхнего слоя входят компоненты, которые существенно повышают прочность на разрыв и растяжение, снижая до минимума риск механического повреждения. Протекторный рисунок отличается открытым дизайном плечевых зон и закрытостью центральной части, представляющей собой продольный ряд из близко расположенных друг к другу блоков. Это уменьшает сопротивление качению при сохранении продольного сцепления и оперативности управления, в том числе и на бездорожье.
Основные особенности Tyrex All Steel DM-404
— протекторный рисунок одинаково эффективный и на шоссе и на бездорожье;
— двуслойный протектор повышает надежность и износоустойчивость на бездорожье, улучшает сцепные свойства на любом покрытии;
— широкие блоки в центральной части снижают сопротивление качению и износ, повышают продольное сцепление.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.
Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.
Основные особенности Tyrex CRG VM-310
— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.
Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.
Основные особенности Tyrex CRG VM-310
— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.
Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.
Основные особенности Tyrex CRG VM-310
— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Tyrex CRG VM-310 предназначена для грузовых автомобилей и специальной технике на их базе, которые используются не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, повышенной прочностью и большой ходимостью в сложных условиях эксплуатации.
Шина имеет комбинированную конструкцию. Ее каркас представляет собой многослойный текстильный корд, а брекер целиком изготовлен из стальных нитей. Такое решение позволяет эффективно демпфировать значительную часть ударного воздействия, что снижает риск ее повреждения и обеспечивает плавный ход и комфортное управление на грунтовом покрытии. Протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает в таких условиях надежное сцепление и устойчивость.
Основные особенности Tyrex CRG VM-310
— комбинированный корд обеспечивает мягкий ход и комфортное управление на грунтовом покрытии;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками повышает тягово-сцепные свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях;
— увеличенная глубина беговой части и износостойкая резиновая смесь увеличивают срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Tyrex CRG O-168 имеет огромную популярность среди владельцев грузовых автомобилей, особенно среди владельцев МАЗ, КАМАЗ. Главной отличительной особенностью данной модели является универсальный протекторный рисунок, который позволил добиться отличных эксплуатационных характеристик. Шина имеет прекрасные ходовые показатели на различной дорожной поверхности, как на обычных магистралях, так и в сложных дорожных условиях (стройплощадки, бездорожье и т.д.).
Универсальный протекторный рисунок
При создании протекторного рисунка использовался метод компьютерного моделирования, который позволил добиться оптимального расположения блоков по всей поверхности шины. Для повышения курсовой устойчивости используется непрерывный ряд центральных блоков, который также повысил обратную связь. Три глубокие канала быстро удаляют грязь и воду из зоны контакта, предотвращая возможное аквапланирование. При любых погодных условиях шина Tyrex CRG O-168 отличается уверенным управлением и отличной проходимостью. Усиленная плечевая зона имеет острые грунтозацепы, которые повышают сцепление и устойчивость при поворотах. Специальное резиновое кольцо в боковой зоне увеличивает защиту от боковых повреждений. На блоках имеются небольшие насечки, которые повышают сцепление с мокрой дорожной поверхностью и снижают шум при движении.
Новая резиновая смесь
При создании резиновой смеси использовалось большое количество новых компонентов. Для повышения износостойких параметров протектора использовался кремний, за счет этого удалось получить повышенный пробег шины даже при эксплуатации его в сложных условиях. Увеличить эластичность резины помогла силика, что позволило повысить сцепные и восстановительные параметры шины. В результате снизилась нагрузка на элементы подвески, а также повысилось сцепление с различным грунтом. Также новая резиновая смесь способствовала повышению пятна контакта, что увеличило устойчивость и управляемость.
Основные особенности шины Tyrex CRG O-168
— повышенная курсовая устойчивость получена за счет использования непрерывного центрального ряда блоков;
— увеличенный срок эксплуатации протектора удалось получить за счет повышения износостойких качеств резины;
— повышенная устойчивость достигнута за счет увеличения пятна контакта с дорожной поверхностью;
— максимальная комфортность езды обеспечивается сниженным звуковым эффектом при движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Tyrex All Steel Road DR-2 рекомендуется к использованию на ведущих осях магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Характеризуется повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, прочностью и устойчивостью к повреждениям, длительным сроком службы.
Протекторный рисунок представляет собой сочетание из массивных четырехугольных блоков, расположенных продольно. Распределенные по пяти ребрам элементы уменьшают сопротивление качению, препятствуют быстрому истиранию протектора, обеспечивая хорошую курсовую стабильность при движении на большой скорости. Образуемые ими разнонаправленные кромки повышают тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии. Стоит отметить волнообразный профиль стенок, как блоков, так и прорезанных в них ламелей. Данная особенность существенно повышает тяговые свойства на мокром и заснеженном покрытии, одновременно с этим снижая сопротивление качению и износ. Следующим важным отличием шины является использованный в ней компаунд. Он выделяется способностью сохранять значительную часть эластичности при низких температурах, что положительно сказывается на производительности покрышки на зимних дорогах. Применение в составе современных компонентов позволило повысить прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение, за счет чего достигается отличная стойкость к абразивному истиранию и образованию разрывов и мелких трещин.
Основные особенности Tyrex All Steel Road DR-2:
— большое количество блоков и ламелей с волнообразными краями обеспечивает отличную тягу на мокром и заснеженном покрытии;
— цельнометаллический каркас повышает несущую способность шины, ее стойкость к ударному воздействию, обеспечивает возможность повторной нарезки протекторного рисунка;
— оптимизированная резиновая смесь, сохраняющая значительную часть эластичности при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
