Aeolus HN352 315/80 R22,5 156/150K PR18 (Ведущая ось)

Поскольку грузовая шина Aeolus HN352 изначально разрабатывалась для эксплуатации в строительной и лесообрабатывающей промышленности, то она отличается прочностью, надежностью и безопасностью. Основной «целевой» аудиторией данной модели являются самосвалы и грузовые автомобили, используемые при перевозке леса, где она устанавливается исключительно на ведущие оси. Из других особенностей данной модели стоит отметить низкое сопротивление качения, что в сочетании с низкой стоимостью и продолжительным сроком службы значительно снижает эксплуатационные затраты.

Блочный дизайн протекторного рисунка

Как было сказано ранее, модель Aeolus HN352 предназначена для эксплуатации на довольно разнородных покрытиях, большинство из которых можно встретить за пределами асфальтированных дорог. Именно по этой причине специалисты китайской компании оснастили ее симметричным направленным рисунком протектора, содержащим большое количество отдельных элементов – блоков. Все они, различаясь по форме и размерам, сгруппированы в три продольных ребра, два из которых представляют собой широкие плечевые зоны.

Отличительной особенностью центральной части протекторного рисунка является наличие здесь треугольных блоков, соединенных между собой жесткой перемычкой. Такое решение позволило существенно повысить деформационную стойкость этих элементов, что, в свою очередь, привело к снижению сопротивления качения и повышению курсовой устойчивости.

Улучшенное сцепление на каменистых, песчаных и земляных покрытиях
В процессе движения многочисленные протекторные блоки формируют множество сцепных кромок, большинство из которых расположено поперечно. Благодаря этому обеспечивается отличное сцепление вне дорог с твердым покрытием. При этом значительное расстояние между блоками позволяет протектору быстро избавляться от набивающихся в него частиц грунта, сохраняя тем самым сцепные свойства на стабильном уровне.

Основные особенности Aeolus HN352

— предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, применяемых в сфере строительства и лесозаготовок;
— универсальный протекторный рисунок с оригинальным V-образным направленным дизайном обеспечивает отличное сцепление, как на асфальтированных дорогах, так и на каменистых, песчаных и земляных покрытиях
— блоки в центральной части, соединенные жесткой перемычкой, улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S